Nhận định, soi kèo Nữ Man City vs Nữ Chelsea, 3h00 ngày 20/3: Nuôi hy vọng

Lý giải về về mức giá khá rẻ của 3 mẫu máy mới, CEO Nguyễn Tử Quảng của Bkav từng cho biết, Bphone A là dòng sản phẩm hướng tới phân khúc tầm trung, giá rẻ và một phần của phân khúc cận cao cấp. 

Bphone dòng A hướng tới những người dùng có nhu cầu sử dụng điện thoại cấu hình cao, giá tốt, không đặt nặng việc sản phẩm phải cá tính, khác biệt. 

Để đạt được điều này, Bkav đã đổi phương thức sản xuất theo hướng ODM, tức là đặt hàng một đơn vị khác sản xuất với số lượng lớn nhằm hạ giá thành. Các tính năng chống nước, khung nhôm nguyên khối cũng bị cắt giảm để bù cho cấu hình và mức giá. 

Khác với các dòng Bphone trước đó, những chiếc Bphone mới dòng A là sản phẩm ODM, được nhập khẩu theo từng cụm linh kiện thay vì từng linh kiện. Tuy vậy, mọi khâu hoàn thiện sản phẩm, nghiên cứu sản xuất phần mềm, kiểm soát chất lượng độ bền, chất lượng sóng được thực hiện tại Việt Nam. 

CEO Bkav Nguyễn Tử Quảng giới thiệu về bộ 3 Bphone mới.

Theo ông Quảng, tỷ lệ nội địa hóa trên mỗi sản phẩm dòng A vẫn ở mức cao. Bên cạnh đó, các khâu sản xuất quan trọng nhất được thực hiện tại Việt Nam. Do đó, Bphone dòng A vẫn là những sản phẩm “Made in Vietnam”. 

Chia sẻ tại buổi ra mắt, CEO Bkav cho biết, điểm khác biệt riêng có của bộ 3 sản phẩm này đến từ phần mềm. Những chiếc điện thoại này sử dụng hệ điều hành BOS. Máy được trang bị các tính năng riêng do Bkav phát triển như tính năng chống trộm và phần mềm camera được tinh chỉnh để phục vụ tốt hơn khả năng chụp macro và chụp đêm của người sử dụng.

Trọng Đạt

Bkav cho đặt trước Bphone mới, là sản phẩm ODM giá rẻ

Khác với các dòng Bphone trước đó, những chiếc Bphone mới dòng A là sản phẩm ODM, được nhập nhẩu theo từng cụm linh kiện.   

Chiếc xe bản độ đánh dấu tâm huyết và sự cố gắng của chủ xe

Bỏ ra hơn 100 triệu đồng, anh Ân đã trang bị những bộ phận giá trị cho chiếc xe như mâm RCB CNC, phuộc Ohlins, tay côn CRG GP titan, cùm thắng Brembo RCS 19, pô AHM cổ titan, đĩa thắng trước LCM có nguồn gốc từ Exciter, dàn áo chuyển sắc, heo Frando kèm dây dầu Hel đầu Ear'l,...

Ngoài phần sườn xe, anh Ân đã thay đổi hết vẻ bề ngoài.

Đối với chủ xe, khoảng thời gian thực hiện sơn dàn áo chuyển sắc là giai đoạn cầu kỳ nhất. Đây cũng là bộ phận mà anh Ân cảm thấy rất tâm đắc vì phải dày công giữ gìn. Là một người ưa sự hoàn hảo, chỉ cần một vết trầy xước nhỏ anh vẫn quyết định đưa chiếc xế cưng đi "spa" lại.

Dàn áo là bộ phận được chủ xe giữ gìn cẩn thận nhất

Bộ phận giá trị nhất trong bản độ lần này là mâm RCB CNC với 21 triệu đồng. Đây là mâm nguyên khối, cực kỳ nhẹ khoảng 4 kg tăng tính năng khí động học, thu hút gió xoay quanh mâm làm xe cân bằng và hiệu suất chạy nhanh hơn, đẹp hơn, giúp cho những vòng cua cực kỳ chắc chắn.

Mâm CNC giúp cho chiếc Winner X di chuyển rất nhạy bén và uyển chuyển

Bảng thông tin điện tử được thay đổi bằng đồng hồ ZX10R bản Mod có thiết kế bắt mắt. Sự khác biệt của nó với bản zin là hiển thị thêm giờ và báo tình trạng xăng. Bên cạnh đó, tính năng full Led khiến màn hình hiển trị sáng rõ vào ban đêm hơn so với nguyên bản.

Đồng hồ hiển thị cũng là bộ phận tạo nên khác biệt của chiếc xe

Cụm tay phanh Brembo RCS 19 hầm hố và sắc sảo, tích hợp công nghệ nén dầu tiên tiến nhất hiện nay, giúp phanh mượt mà ở độ an toàn cao, cho phép điều chỉnh độ nặng pen dầu tùy theo yêu cầu của từng người.

Cùm thắng luôn hoạt động rất hiệu quả

Ở phía sau, chiếc Pô AHM có kiểu dáng hình ovan độc đáo, sắc màu titan đẹp mắt phát ra âm thanh "trầm ấm". Kết hợp với cây pô mạnh mẽ này là cổ gia công form TRX pô xăng lửa có khả năng canh chỉnh lại xăng gió để xe khỏe hơn so với nguyên bản.

Sự hầm hố và mạnh mẽ của chiếc Winner X cũng đến từ cây pô

Do không thay đổi gì phần động cơ, chiếc Honda Winner X được vẫn giữ loại PGM-FI, 4 kỳ, DOHC, xi-lanh đơn, dung tích 149,1 cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp hộp số 6 cấp giúp sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13.5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

Với kinh nghiệm khoảng 3 năm chơi xe độ, anh Ân chia sẻ rằng điều quan trọng nhất khi thực hiện "lột xác" là phải tìm những đại lý bán phụ tùng uy tín, đảm bảo sự an toàn. Bên cạnh đó, khi di chuyển bằng xe độ cũng như bất kỳ phương tiện nào khác, người lái nên thận trọng và không được tham gia đua tốc độ trên đường công cộng dưới mọi hình thức.

Một số hình ảnh khác của chiếc xe:

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Honda Winner X đang bán dưới giá đề xuất tới 13 triệu đồng

Giá bán của các phiên bản Honda Winner X đầu tháng 6/2021 vẫn ở dưới mức giá bán đề xuất khá cao từ 10 - 13 triệu đồng.

Doanh nghiệp lớn chuyển đổi sang hệ thống Cloud

Cuối năm 2023, Câu lạc bộ Điện toán đám mây và Trung tâm dữ liệu Việt Nam – VNCDC đã công bố báo cáo về thị trường dịch vụ Cloud tại Việt Nam. Theo báo cáo, đại dịch Covid-19 đã thúc đẩy quá trình chuyển đổi số của các doanh nghiệp Việt Nam, cụ thể là nhu cầu sử dụng dịch vụ Cloud tại Việt Nam đã chứng kiến sự tăng trưởng đột biến. 

Năm 2022, sau khi giãn cách xã hội được dỡ bỏ, các tổ chức và doanh nghiệp đã đầu tư mạnh mẽ vào công nghệ số để thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh, làm tăng mạnh nhu cầu sử dụng dịch vụ Cloud trong nước, khiến quy mô thị trường tăng lên 9.700 tỷ đồng, gấp đôi so với năm 2021.

Tuy nhiên, sang năm 2023, tăng trưởng của thị trường Cloud đã chậm lại, phần lớn do suy thoái kinh tế dẫn tới áp lực cắt giảm, tối ưu chi phí. Dù vậy, thị trường Cloud Việt Nam ước tính vẫn tăng trưởng 24,2% trong năm 2023.

Đáng chú ý, rất nhiều cơ quan, doanh nghiệp lớn đã thành công trong việc chuyển đổi sang hệ thống Cloud như Vietnam Airlines, Sở TT&TT Huế… 

Một ví dụ điển hình là hãng hàng không Vietnam Airlines sử dụng hơn 200 hệ thống phần mềm, hàng trăm máy chủ, đáp ứng trung bình hơn 140.000 chuyến bay, hơn 20 triệu lượt khách và hàng triệu hội viên "Bông sen vàng" mỗi năm. Cùng với việc đặt mục tiêu trở thành hãng hàng không số vào năm 2025, Vietnam Airlines xác định chuyển đổi số để gia tăng trải nghiệm khách hàng trong suốt hành trình, như vậy, việc chuyển dịch lên nền tảng điện toán đám mây là điều bắt buộc.

Khi lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ Cloud cho mình, các đơn vị trên đã đặt niềm tin vào giải pháp của doanh nghiệp trong nước, hưởng ứng lời kêu gọi của Bộ TT&TT, và Chính phủ, về việc Chính phủ và cộng đồng doanh nghiệp, sẽ đóng góp lớn vào việc tạo thị trường cho các sản phẩm công nghệ Make in Việt Nam cho các doanh nghiệp công nghệ Việt. 

Thực tế, việc đi vào hiệu lực của Nghị số 53/2022 hướng dẫn chi tiết về nội địa hóa dữ liệu tại Việt Nam, cũng góp phần giúp các công ty và tổ chức trong nước chuyển đổi và lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ Cloud Việt Nam. Bởi theo Nghị định số 53/2022, doanh nghiệp và tổ chức tại Việt Nam phải thực hiện lưu trữ dữ liệu nội địa hóa tại Việt Nam. 

Trong chiến lược xây dựng hạ tầng số quốc gia, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2025 sẽ có 100% cơ quan chính phủ sử dụng điện toán đám mây, 70% doanh nghiệp Việt sử dụng dịch vụ điện toán đám mây do các đơn vị trong nước cung cấp.

“Muốn có các doanh nghiệp công nghệ thì việc tạo ra thị trường có lẽ là quan trọng nhất. Chính phủ là hộ chi tiêu lớn nhất của một quốc gia, nếu Chính phủ mua sắm hướng vào các sản phẩm công nghệ thì sẽ góp phần đáng kể, nhất là cho giai đoạn đầu, để sinh ra các công ty công nghệ. Chuyển đổi số quốc gia diễn ra nhanh và trên phạm vi toàn quốc, trong mọi lĩnh vực, từ doanh nghiệp tới Chính phủ và xã hội, cũng tạo ra thị trường vô cùng lớn cho các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam”, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng từng nói.

Thị phần của dịch vụ Cloud Việt Nam đang tăng lên

Ba năm trước, thị phần dịch vụ Cloud tại Việt Nam có tới 80% thuộc về các tập đoàn nước ngoài, doanh nghiệp trong nước chỉ chiếm 20%. Thế nhưng, sự tin tưởng đối với nhà cung cấp dịch vụ Cloud Việt Nam đã tăng lên. 

Theo báo cáo của VNCDC, tỷ lệ thị phần giữa doanh nghiệp nước ngoài và doanh nghiệp nội địa hiện nay là 77,8% và 22,2%. Như vậy, so với năm 2021, thị phần của các nhà cung cấp Việt đã tăng 2,2%.

Theo nhóm tác giả báo cáo, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ Cloud nội địa đã đáp ứng kịp thời nhu cầu gia tăng, đưa mức doanh thu đạt được từ 900 tỷ đồng vào năm 2021 lên 2.362 tỷ đồng vào năm 2022, với tốc độ tăng trưởng bình quân đạt 37,4%.

Những nhà cung cấp dịch vụ lớn đang xây dựng nền tảng Cloud Make in Vietnam có thể kể đến Viettel với sản phẩm Viettel Cloud, CMC Telecom với CMC Cloud, FPT với FPT Smart Cloud… Các doanh nghiệp đều đang nỗ lực đẩy rất mạnh hoạt động nghiên cứu phát triển các sản phẩm dịch vụ Cloud, cũng như truyền thông mạnh mẽ để thu hút sự quan tâm của công chúng và khách hàng về Cloud.

Ví dụ như tại Viettel Solutions, đứng trước thách thức rằng các nền tảng Cloud toàn cầu có nhiều lợi thế về nghiên cứu phát triển và sáng tạo, đi đầu và dẫn dắt xu thế, lợi thế về quy mô, sự hình thành đa dạng tiện ích cho khách hàng như một hệ sinh thái, doanh nghiệp này đã nghiên cứu kỹ lưỡng kinh nghiệm thế giới, phát triển sản phẩm Viettel Cloud dựa trên nền tảng mã nguồn mở Openstack, cung cấp cho khách hàng giải pháp cơ sở hạ tầng đám mây mạnh mẽ, linh hoạt, có thể tùy chỉnh, đáp ứng theo từng nhu cầu cụ thể của khách hàng trong khi vẫn đảm bảo tuyệt đối quyền kiểm soát và bảo mật.

Viettel Cloud không chỉ đáp ứng việc xây dựng Private Cloud & Hybrid Cloud theo công văn 1145/BTTTT-CATTT (về hướng dẫn bộ tiêu chí, chỉ tiêu kỹ thuật để đánh giá và lựa chọn giải pháp nền tảng điện toán đám mây phục vụ Chính phủ điện tử/Chính quyền điện tử), đáp ứng Nghị định 13/2023/NĐ-CP (bảo mật dữ liệu cá nhân),... mà còn đáp ứng đối tượng khách hàng đa dạng: Viettel Cloud có năng lực đáp ứng hoàn toàn các nhu cầu của các khách hàng bộ ngành, chính quyền, các nhà cung cấp và tổ chức, doanh nghiệp lớn khối tài chính, logistic,... có yêu cầu riêng biệt về tính năng sản phẩm.

Sản phẩm Viettel Cloud do Viettel Solutions nghiên cứu và phát triển còn đưa ra mức giá hấp dẫn nhất thị trường, giúp khách hàng của Viettel tiết kiệm lên tới 70% chi phí so với thông thường. Trong khi đó, khả năng mở rộng là không giới hạn, đáp ứng mọi yêu cầu sử dụng của khách hàng. Thêm vào đó, với giao diện thân thiện, trực quan được thiết kế và phát triển phù hợp với thói quen của người dùng Việt Nam.

Với những nỗ lực của các doanh nghiệp lớn như Viettel, hay CMC, FPT, VNPT, các chuyên gia kỳ vọng doanh nghiệp sẽ từng bước vượt qua các thách thức, gỡ bỏ những nút thắt để nhà cung cấp hạ tầng trong nước không còn “lép vế” trước các ông lớn công nghệ nước ngoài.

“Chúng tôi tin rằng mỗi doanh nghiệp sẽ có một chiến lược phù hợp để từng bước chiếm lĩnh thị phần, và ít nhiều cạnh tranh với các nền tảng toàn cầu”, ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội Internet Việt Nam nói.

Công an cũng làm việc với Phan Bá Tường (25 tuổi, ngụ tại huyện Cái Bè) và Đoàn Thanh Toàn (21 tuổi, ngụ tại huyện Chợ Mới, An Giang) để điều tra về hành vi tương tự.

Nhân, Tường, Toàn tại cơ quan công an

Theo điều tra ban đầu, hôm 9/1, Nhân, Toàn và Tường cầm roi điện, dao tự chế đến nhà chị Trần Thị Kim Kh. (ngụ xã Long Khánh, thị xã Cai Lậy) đòi nợ thuê.

Lúc này, chị Kh. không có nhà nên ba thanh niên này đánh anh Nguyễn Văn N. (chồng chị Kh.) bị thương, phải nhập viện điều trị.

Qua xác minh ban đầu, tháng 3/2019, chị Kh. mượn 20 triệu đồng của Lê Hoàng Phong (ngụ huyện Cai Lậy), với lãi suất 30%/tháng.

Do làm ăn thua lỗ, chị Kh. không có tiền trả nên lãi chồng lãi. Cuối năm 2020, Phong thuê Toàn đòi nợ giúp với điều kiện đòi được sẽ chia đôi.

Sau nhiều lần đến nhà đe doạ để đòi nợ, chị Kh. vẫn không có tiền trả nên nhóm của Toàn yêu cầu người phụ nữ này viết giấy nợ.

Chị Kh. không đồng ý nên Toàn lấy dao, thớt đe doạ chặt tay chị.

Hoảng sợ, chị Kh. viết giấy nợ Toàn 39 triệu đồng. Sau đó, nhóm của Toàn tiếp tục đến đòi nợ, ném vỏ bia vào nhà chị Kh.

Vung kéo đâm chết người vì bị đòi nợ 100 nghìn đồng

Xảy ra mâu thuẫn vì bị chủ nợ nhiều lần đòi món nợ 100 nghìn đồng, Trần Minh Tý thủ sẵn kéo trong người rồi đâm chết chủ nợ khi cả 2 cùng đến nhà hàng xóm chơi.