Soi kèo tài xỉu bàn thắng Brisbane Roar vs Sydney, 16h00 ngày 24/4

Thuê bao trả trước được chuyển mạng giữ số từ 1/1/2019

Thuê bao trả sau Viettel, VinaPhone, MobiFone có thể đổi nhà mạng từ hôm nay

Cách đăng ký dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số di động

Dịch vụ chuyển mạng viễn thông di động mặt đất giữ nguyên số là dịch vụ cho phép thuê bao di động có khả năng chuyển đổi doanh nghiệp cung cấp dịch vụ trong khi vẫn giữ được số điện thoại (bao gồm cả mã mạng và số thuê bao).

Dịch vụ này bắt đầu được triển khai từ ngày 16/11/2018 với thuê bao trả sau của 3 nhà mạng Viettel, MobiFone và VinaPhone. Với thuê bao trả trước, người dùng Viettel, MobiFone và VinaPhone sẽ phải chờ đến ngày 1/1/2019.

Từ 1/1/2019, nhà mạng thứ 4 là Vietnamobile cũng sẽ bắt đầu cung cấp dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số cho cả thuê bao di động trả sau và trả trước.

Dù dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số đã được triển khai, nhiều thuê bao trả sau vẫn còn gặp khó khăn khi tiến hành đăng ký dịch vụ.

Sau thời điểm ngày 16/11, nhiều thuê bao di động trả sau cho biết, họ gặp phải khó khăn trong việc đăng ký dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số thuê bao. Không ít thuê bao di động nhận được thông báo từ chối dịch vụ của trung tâm chuyển mạng. 

Theo tìm hiểu của phóng viên VietNamNet, rắc rối này đến từ việc thuê bao di động đã vi phạm một trong số 11 yêu cầu được đưa ra đối với những người muốn đăng ký dịch vụ chuyển mạng giữ số.

Cụ thể hơn, tại thời điểm kiểm tra thông tin, thuê bao đăng ký chuyển mạng cần đáp ứng đồng thời các yêu cầu sau:

1, Thuê bao đang hoạt động 2 chiều tại nhà mạng chuyển đi.

2, Thông tin thuê bao đăng ký chuyển mạng trùng khớp với thông tin thuê bao đăng ký tại nhà mạng chuyển đi.

Các thông tin này bao gồm số giấy tờ, ngày cấp, nơi cấp, đối tượng khách hàng (cá nhân, doanh nghiệp), hình thức sử dụng (trả trước, trả sau).

3, Thuê bao không nợ cước

4, Cước nóng của thuê bao trả sau nhỏ hơn 100.000 đồng. Nếu trong một yêu cầu chuyển mạng có nhiều thuê bao thì tổng cước nóng nhỏ hơn (100.000 đồng  x số lượng thuê bao trong yêu cầu chuyển đổi mạng).

Cước nóng là cước phát sinh trong tháng thực hiện chuyển mạng và cước chưa tổng hợp của tháng trước (nếu có).

5, Thuê bao không đăng ký dịch vụ chuyển vùng quốc tế (roaming) hoặc đã hủy dịch vụ trên 60 ngày.

Thuê bao di động trả sau của 3 nhà mạng Viettel, MobiFone, VinaPhone bắt đầu được chuyển mạng giữ nguyên số từ 16/11. Đến 1/1/2019, dịch vụ này sẽ được áp dụng với thuê bao trả trước và trả sau của cả 4 nhà mạng Viettel, MobiFone, VinaPhone và Vietnamobile.

6, Các thuê bao chung một hợp đồng phải thực hiện đồng thời trong một yêu cầu chuyển mạng.

7, Thuê bao không vi phạm hợp đồng, không vi phạm cam kết với nhà mạng chuyển đi và không trong quá trình tranh chấp, chuyển quyền sở hữu, không treo dịch vụ vì lý do pháp lý.

8, Thuê bao hòa mạng lần đầu tại nhà mạng gốc có thời gian hoạt động trên 6 tháng (tính từ ngày kích hoạt hoặc ngày đấu nối dịch vụ).

9, Thuê bao không có khiếu nại về việc sử dụng dịch vụ với nhà mạng chuyển đi.

10, Số lượng thuê bao trong một yêu cầu chuyển mạng không vượt quá số lượng theo quy định (tối đa 3 thuê bao đối với cá nhân và 100 thuê bao đối với tổ chức/doanh nghiệp).

11, Thuê bao có thời gian chuyển mạng gần nhất tối thiểu 90 ngày và không trong quá trình xử lý chuyển mạng của một yêu cầu khác.

Để sử dụng dịch vụ này, bạn đọc có thể tham khảo Cách đăng ký dịch vụ chuyển mạng giữ nguyên số di động theo hướng dẫn của VietNamNet.

Trọng Đạt

Hệ thống chuyển mạng giữ số vận hành tốt sau 10 ngày hoạt động

Đây là một trong những hệ thống trọng điểm quốc gia, nơi tích hợp với hệ thống của các nhà mạng, thiết lập lịch chuyển đổi và lưu trữ dữ liệu chuyển mạng tập trung của cả nước.

Điều thú vị là số ngày làm việc trên thấp hơn một chút so với mẫu iPhone 14 Pro ra mắt năm ngoái, khi đó người dùng Mỹ cần ít nhất 5,7 ngày làm việc, bao gồm cả thuế.

Trong khi model iPhone 15 Pro có vẻ “đắt đỏ” tại Mỹ thì ở một số quốc gia khác, giá cả xét trên mức thu nhập, lại dễ thở hơn. Chẳng hạn, tại Thuỵ Sĩ, người dân chỉ mất 4,2 ngày làm việc là đủ tiền lên đời điện thoại Apple.

Trái lại, Thổ Nhĩ Kỳ là nơi cần nhiều ngày làm việc nhất, trung bình 123,7 ngày, mới có thể chạm vào mẫu iPhone mới. Tiếp đến là đại diện của khu vực Đông Nam Á - Philippines, nơi người dân phải “cày” 79,5 ngày làm việc.

Việt Nam và Ấn Độ là hai quốc gia nằm trong số những nơi người dân cần làm việc gần 2 tháng mới đủ tiền lên đời điện thoại, lần lượt là 55,6 và 55,9 ngày.

Một số quốc gia và vùng lãnh thổ xuất hiện trong bảng phân tích, có Canada (7,7 ngày), Iceland (8,4 ngày), Đức (9,5 ngày), Vương quốc Anh (9,9 ngày), Hàn Quốc (10,1 ngày), Pháp (10,2 ngày), Nhật (12,6 ngày), Tây Ban Nha (15,5 ngày), Italy (16,6 ngày), Đài Loan (18,7 ngày) và Trung Quốc (23,5 ngày).

Báo cáo cũng cho thấy một xu hướng mới ở Mỹ, khi số ngày làm việc cần thiết để mua mẫu iPhone tương đương bản Pro, đã giảm dần trong những năm qua.

Tính từ năm 2018 khi Apple ra mắt phiên bản iPhone XS, số ngày công cần thiết lần lượt là 8,4 vào năm 2018, 5,8 ngày vào năm 2019, 6,1 ngày vào năm 2020, 5,9 ngày vào năm 2021, 5,7 ngày vào năm 2022 và hiện tại là 5,3 ngày.

Apple vẫn giữ nguyên mức giá với iPhone 15 Pro, iPhone 15 Plus và iPhone 15, song giá của phiên bản cao nhất Pro Max đã tăng thêm 100 USD, lên tới 1.199 USD.

Tuy nhiên, iPhone 15 Pro Max có dung lượng lưu trữ thấp nhất từ 256 GB thay vì 128 GB, do đó vẫn có thể coi “Nhà Táo” đã duy trì mức giá tương đương năm ngoái.

(Theo ISP) 

Vì sao chọn iPhone 15 Pro để "lên đời"?

Hành trình khám phá Việt Nam của Nick Knowles đưa người xem đến với miền Bắc, khu vực kinh tế trọng điểm và trung tâm khoa học - công nghệ cao của Việt Nam. Nick Knowles bình luận, Việt Nam từng được biết đến như là một trong những quốc gia nghèo nhất thế giới, giờ đây đã nằm trong top những quốc gia có mức thu nhập trung bình.

Sự phát triển nhanh chóng của quốc gia Đông Nam Á này thể hiện rõ nét trong lĩnh vực kinh tế với sự chung tay của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ô tô. Nick Knowles giới thiệu, Vingroup là tập đoàn tư nhân hàng đầu tại Việt Nam. Năm 2017, tập đoàn này thành lập công ty sản xuất ô tô VinFast. Đến nay, VinFast đang dần trở thành một trong những cái tên nổi bật trong ngành công nghiệp ô tô điện.

VinFast mang đến góc nhìn mới mẻ về một Việt Nam năng động, kiên cường

Những hình ảnh đoàn phim ghi lại cho thấy quy mô rộng lớn và dây chuyền sản xuất hiện đại của nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast. Tại đây, Nick Knowles đã có cuộc phỏng vấn với ông Michael Johnson - Phó Tổng Giám đốc Sản xuất VinFast.

Trước câu hỏi VinFast đã góp phần thay đổi diện mạo của Việt Nam trên trường quốc tế như thế nào, vị Phó Tổng giám đốc người Mỹ cho biết: “Sự ra đời và phát triển của VinFast mang đến một góc nhìn mới mẻ về Việt Nam, về những con người tận tâm, năng động, kiên cường. Có thể bạn đã biết, Việt Nam là một trong những nền kinh tế phát triển nhanh nhất trên thế giới”.

Sự phát triển nhanh chóng của đất nước đòi hỏi lực lượng lao động trình độ cao, đặc biệt là đối với các ngành công nghệ cao như sản xuất ô tô. Trước băn khoăn của Nick Knowles, ông Michael Johnson cho biết, Vingroup có một hệ thống giáo dục từ tiểu học đến đại học để góp phần đào tạo nhân lực cho nền kinh tế. Đồng thời, người lao động cũng được đào tạo trực tiếp ngay tại VinFast bởi đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm.

“Thật tuyệt vời khi có một nguồn nhân lực lớn mạnh đồng hành cùng các bạn trên hành trình tuyệt vời này”, Nick Knowles bình luận.

Tập phim cũng nhắc lại những hình ảnh đáng nhớ của lễ xuất khẩu xe điện VF 8 sang Mỹ vào tháng 11/2022. Sự kiện đánh dấu cột mốc lịch sử của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đồng thời có ý nghĩa quan trọng đối với thị trường xe điện mới nổi.

Điểm nhấn trong hành trình khám phá của Nick là những cảnh quay ấn tượng khi ông trực tiếp trải nghiệm VF 8 tại đường lái thử của nhà máy sản xuất ô tô VinFast. Đặc biệt, người dẫn chương trình kỳ phấn khích và ấn tượng với khả năng tăng tốc và cảm giác lái “dính lưng” khi trực tiếp cầm lái mẫu xe này. Xe có thể tăng tốc đến 60 dặm/giờ chỉ trong 5,3 giây và phạm vi hoạt động xấp xỉ 300 dặm. “Đây là tương lai của xe điện công nghệ cao Việt Nam", Nick Knowles nhận định.

Thế Định

Các chu kỳ tiếp theo có thời hạn 12 tháng/lần (tăng 6 tháng so với hiện nay). Tuy nhiên, sau thời hạn 5 năm và đối với xe đã sản xuất trên 5 năm, chu kỳ đăng kiểm định kỳ là 6 tháng/lần như đang áp dụng.

Thông tư mới của Bộ GTVT cũng quy định mẫu tem kiểm định có màu xanh dành cho xe không kinh doanh và màu vàng - xanh cho xe kinh doanh vận tải.

Mẫu tem kiểm định mới

Quy định mới cũng nêu rõ các loại xe có chu kỳ đăng kiểm định kỳ 3 tháng/lần sẽ bao gồm ô tô chở người các loại trên 9 chỗ đã sản xuất từ 15 năm trở lên (kể cả loại chở người trên 9 chỗ đã cải tạo giảm xuống thành chở người đến 9 chỗ); ô tô tải các loại, ô tô đầu kéo đã sản xuất từ 20 năm trở lên; ô tô tải được cải tạo chuyển đổi công năng từ ô tô chở người sản xuất từ 15 năm trở lên.

Quy định mới của Bộ GTVT có hiệu lực từ 1/10. Đối với các Giấy chứng nhận kiểm định và Tem kiểm định do các đơn vị đăng kiểm đã cấp cho xe cơ giới trước ngày Thông tư này có hiệu lực vẫn có giá trị cho đến hết thời hạn hiệu lực.

Trước đó, Hiệp hội Taxi Hà Nội từng có có văn bản kiến nghị gửi Bộ GTVT, đề nghị kéo dài chu kỳ đăng kiểm đối với các xe taxi chưa qua cải tạo do các nhà sản xuất ô tô tại Việt Nam (cả lắp ráp và nhập khẩu), đều quy định chính sách bảo hành đối với xe ô tô mới là 3 năm hoặc 100.000 km (tùy điều kiện nào đến trước), chính sách này tăng lên nhiều so với trước đây.

Duy Vũ

Kiến nghị kéo dài thời gian đăng kiểm cho xe taxi

Đối với các xe chưa cải tạo, Hiệp hội taxi Hà Nội đề xuất điều chỉnh chu kỳ đăng kiểm lần đầu lên 24 tháng và 12 tháng với các chu kỳ tiếp theo, thay vì quy định như hiện nay.

Siêu xe hàng hiếm Ferrari F40 từng thuộc sở hữu của con trai cố Tổng thống Saddam Hussein.

Cách đây một tuần, Ratarossa, một YouTuber chuyên sưu tập các dòng xe Ferrari - đã lên tiếng nhờ cư dân mạng tìm kiếm chiếc Ferrari F40 từng thuộc về con trai cố Tổng thống Iraq. YouTuber này muốn mua lại để phục chế siêu xe này.

Trước đó, vào năm 2016, Ratarossa đã bay tới Iraq để kiểm tra tình trạng của chiếc Ferrari F40. Lúc đó, chiếc siêu xe hàng hiếm này bị phủ đầy cát và thiếu nhiều bộ phận. Sau đó, Ratarossa đã quyết định không mua lại chiếc Ferrari F40 vì chi phí thay thế các bộ phận bị hỏng của chiếc xe quá lớn.

Mới đây, sau lời kêu gọi của Ratarossa trên kênh YouTube của mình, siêu xe Ferrari F40 đã nhanh chóng được tìm ra. Ratarossa cho biết, siêu xe Ferrari F40 của Uday Hussein hiện đang ở thành phố Erbil, thủ phủ của Kurdistan, Iraq.

Chiếc xe được rao giá hơn 1 triệu USD.

Chiếc Ferrari F40 này hiện vẫn ở trong tình trạng như Ratarossa từng chứng kiến cách đây 4 năm. Chỉ khác là siêu xe này hiện nằm trong một garage chứ không bị vứt ở ngoài trời như trước. Mặc dù số công-tơ-mét của chiếc xe mới đạt 3.700 km nhưng ngoại thất của nó lại bị hư hỏng nghiêm trọng, nội thất cũng thiếu nhiều bộ phận.

Chủ nhân hiện tại của chiếc Ferrari F40 đã đưa ra mức giá 1,15 triệu USD (khoảng 26,8 tỷ đồng) cho siêu xe này. Đó là một cái giá quá cao khiến Ratarossa phải đưa ra một quyết định khó khăn là không mua chiếc siêu xe này nữa, dù anh đã mất rất nhiều công sức để tìm kiếm.

Dưới đây là một vài hình ảnh về chiếc Ferrari F40 của con trai cố Tổng thống Sadam Hussein:

Phương Linh (Theo Motor1)

Nhóm trộm nhí ăn cắp 46 ôtô trị giá gần 1,2 triệu USD

Nhóm 19 thiếu niên (từ 9 - 16 tuổi) đã đột nhập hàng loạt đại lý ô tô ở bang North Carolina (Mỹ) và "cuỗm" 46 chiếc xe ô tô trị giá gần 27 tỷ đồng để đi chơi.

Gói S0

Giá cước: 3.000 đồng.

Thời hạn: 1 ngày.

Dung lượng: miễn phí data xem tất cả nội dung thể thao cơ bản trên FPT Play và không bị làm phiền bởi quảng cáo, được cộng thêm 200MB data truy cập Internet ngoài gói.

Đăng ký: soạn S0 gửi 999.

Hủy gói cước: soạn HUY S0 gửi 1584.

Anh Hào

Đăng ký gói cước ủng hộ quỹ vắc xin Covid-19 như thế nào?

Nếu sử dụng gói VX3/VX7 trong giai đoạn này, người dùng sẽ được hưởng dung lượng data khá cao và giá cước khá tốt so với mặt bằng chung, đồng thời mang ý nghĩa lớn trong hỗ trợ công tác phòng chống dịch Covid-19.