Ốc Bảo Bảo hồn nhiên và đáng mến đến lạ lùng!

Đầu năm 2017, người dùng iPhone phàn nàn thiết bị của họ bị sập và khởi động lại sau khi thực hiện những tác vụ phức tạp. Nguyên nhân thật sự là pin trên các máy này quá yếu và Apple cho rằng, khi “bóp” CPU, pin có thể hoạt động tốt hơn. Vì vậy, “táo khuyết” tung ra iOS 10.2.1 kèm theo tính năng “bóp” CPU mà người dùng không hề hay biết. Sự việc khi bị phát giác được cộng đồng đặt tên #batterygate.

Apple đã phải xin lỗi công khai vào tháng 12/2017. CEO Tim Cook cho biết, Apple chưa từng làm gì để rút ngắn vòng đời sản phẩm và bồi thường 50 USD hoặc giảm 63% chi phí thay pin cho dòng iPhone 6, 6s và iPhone SE. Như vậy, giá thay pin chỉ còn 29 USD nhưng khách hàng gần như không thể đặt lịch hẹn tại Genius Bar trong Apple Store. Apple ước tính chỉ phải thay từ 1 tới 2 triệu pin iPhone song con số cuối cùng lên tới gần 11 triệu trong năm 2018.

#batterygate cũng dẫn tới vụ kiện tập thể chống lại Apple. Để dàn xếp, nhà sản xuất iPhone đề nghị trả 25 USD cho mỗi người dùng iPhone bị ảnh hưởng và từ 1.500 tới 3.500 USD cho mỗi nguyên đơn có tên trong vụ kiện, khoảng 90 triệu USD cho các luật sư. Tháng 12 tới, một phiên điều trần sẽ được tổ chức để chốt số tiền thỏa thuận.

Luật sư bang Arizona Mark Brnovich, một trong những người dẫn dắt cuộc điều tra, cho rằng, đã đến lúc các hãng công nghệ lớn phải dừng việc thao túng người dùng và công khai toàn bộ sự thật về hành vi và sản phẩm của họ. Ông kiên quyết buộc những doanh nghiệp này phải chịu trách nhiệm nếu che giấu sự thật với người dùng. Apple sẽ trả cho Arizona 5 triệu USD, số còn lại được chia cho các bang khác.

Dù đồng ý dàn xếp cuộc điều tra, trong hồ sơ tòa án, Apple vẫn không nhận mình đã làm sai hay phạm luật. Công ty đồng ý trong 3 năm tới sẽ cung cấp “thông tin trung thực” về việc quản lý năng lượng iPhone trên website, ghi chú cập nhật phần mềm và cài đặt iPhone.

Vụ dàn xếp cần được tòa án phê duyệt.

Du Lam (Theo Cnet)

Apple bị kiện vì công cụ theo dõi trên iPhone

Một nhóm do nhà hoạt động quyền riêng tư Max Schrems dẫn đầu đã nộp đơn khiếu nại lên cơ quan chức năng Đức và Tây Ban Nha, vì công cụ theo dõi trực tuyến trên iPhone của Apple.  

Victor Zhora, Phó Giám đốc Cục Bảo vệ thông tin và truyền thông đặc biệt của Ukraine khẳng định, cơ quan này đang lên phương án dự phòng để ngăn chặn các lực lượng của Nga thu giữ tài liệu nhạy cảm của chính phủ Kiev.

“Chúng tôi đang chuẩn bị mọi thứ”, Zhora nói. Kế hoạch A là bảo vệ cơ sở hạ tầng CNTT trên lãnh thổ Ukraine. Việc chuyển các cơ sở này sang 1 quốc gia khác là “phương án B hoặc C”.

Quan chức an ninh mạng cũng cho biết, việc di tản dữ liệu và thiết bị chỉ được tiến hành khi có sự chấp thuận của các nhà lập pháp Ukraine. Trước đó, Kiev đã tiến hành chuyển thiết bị và dự phòng tới khu vực an toàn hơn, nằm ngoài tầm tấn công và bao vây của Nga.

Tháng trước, Zhora tiết lộ đã có kế hoạch đưa các dữ liệu quan trọng ra khỏi thủ đô Kiev trong trường hợp thành phố này bị đe dọa, nhưng công tác chuẩn bị cho thấy khả năng này ngày càng hiện hữu.

Ukraine đã nhận được một số lời đề nghị cho phép lưu trữ dữ liệu, nhưng từ chối tiết lộ cụ thể. “Một địa điểm tại châu Âu sẽ được ưu tiên”, ông Zhora nói.

Những biện pháp phòng tránh dữ liệu rơi vào tay quân đội Nga bao gồm cả việc chuyển các cụm máy chủ vật lý và thiết bị lưu trữ di động, cũng như chuyển dữ liệu số từ dịch vụ lưu trữ hoặc máy chủ này sang dịch vụ và máy chủ khác.

Tuy nhiên, ngay cả trong trường hợp các nhà lập pháp Ukraine cho phép chuyển dữ liệu ra nước ngoài và thiết lập cơ chế tháo gỡ các tài sản IT, cũng không có nghĩa là tất cả dữ liệu và máy móc sẽ ngay lập tức được chuyển ra khỏi nước này.

Nhà chức trách sẽ xem xét từng trường hợp cụ thể để xác định nên di tản ra ngoài lãnh thổ hay duy trì hoạt động ở trong nước.

Vinh Ngô(Theo Reuters)

Cuộc chiến Nga - Ukraine: Khi không gian mạng trở thành mặt trận không tiếng súng

Các cuộc tấn công mạng tuy không có tiếng súng nhưng vẫn sở hữu mức độ “sát thương” cao trên diện rộng trong cuộc chiến Nga - Ukraine.  

Bệnh viện Bệnh nhiệt đới TP.HCM từng phải phong tỏa do có ca F0. Ảnh: Thanh Tùng.

Tuy nhiên, hiện nay, các bệnh viện tại thành phố đang gặp không ít khó khăn trước sự lây lan nhanh của biến chủng Delta. Trước tình hình này, Sở Y tế yêu cầu tất cả bệnh viện tiếp tục triển khai các giải pháp theo tiêu chí bệnh viện an toàn của Bộ Y tế, các hướng dẫn cụ thể của Sở Y tế đã ban hành: 

Đối với khu vực khám bệnh ngoại trú:Thực hiện nghiêm sàng lọc qua khai báo y tế và đo thân nhiệt. Nhân viên y tế phải tuân thủ các quy định phòng chống lây nhiễm, tăng cường sử dụng khẩu trang N95 khi tiếp xúc trực tiếp với bệnh nhân. Ngoài ra, Sở Y tế yêu cầu các bệnh viện củng cố cơ sở hạ tầng cho bộ phận khai báo y tế và khám sàng lọc theo hướng tách rời khỏi khối nhà hiện hữu của Khoa Khám bệnh.

Đối với Khoa Cấp cứu: Tất cả bệnh nhân khi đến cấp cứu tại bệnh viện đều phải qua buồng cấp cứu sàng lọc, làm xét nghiệm PCR tầm soát trước khi chuyển lên các khoa nội trú (bố trí các buồng cách ly tạm chờ kết quả PCR trước khi chuyển vào các khoa nội trú).

Thực hiện xét nghiệm tầm soát đối với tất cả trường hợp có chỉ định nhập viện, nếu có thực hiện test nhanh vẫn phải làm xét nghiệm RT-PCR, trong thời gian chờ kết quả PCR phải bố trí người bệnh trong buồng cách ly tạm.

Đối với người nhà nuôi bệnh, phải làm xét nghiệm RT-PCR trước khi tham gia chăm sóc người bệnh, không dựa vào kết quả test nhanh.

Trường hợp người bệnh có kết quả xét nghiệm dương tính cần can thiệp chuyên khoa:nếu không cấp cứu liên hệ chuyển đến Bệnh viện Trưng Vương được phân công chuyên tiếp nhận các trường hợp F0 có bệnh lý nền hoặc bệnh lý đi kèm. Nếu tình trạng cấp cứu cần can thiệp ngay, phải sẵn sàng khu cách ly có phòng mổ hoặc phòng sinh, phòng hồi sức sau mổ, hậu sản và hội chẩn bệnh viện tuyến trên trước can thiệp.

Thực hiện xét nghiệm định kỳ hàng tuần và đột xuất cho nhân viên (trước và sau khi tham gia các đội tiêm vắc xin và lấy mẫu xét nghiệm).

Sở Y tế khuyến khích các bệnh viện tiếp tục đầu tư nguồn lực để triển khai xét nghiệm RT-PCR.

Tú Anh

25 bệnh nhân và người nhà ở Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch dương tính nCoV

Các ca dương tính với nCoV này gồm 17 bệnh nhân và 8 người nhà, thuộc khu điều trị cho bệnh nhân lao kháng thuốc và HIV của Bệnh viện Phạm Ngọc Thạch (TP.HCM).

Audi e-tron GT mang kiểu dáng coupe 4 cửa tương tự Porsche Taycan. Ảnh: Audi.

Thực tế, Audi e-tron GT và Porsche Taycan vốn là “anh em sinh đôi” khi cùng được phát triển trên nền tảng xe điện hiệu suất cao J1 của tập đoàn mẹ Volkswagen.

Những khác biệt chính của e-tron GT so với đối thủ đồng hương nằm ở thiết kế nội/ngoại thất và trang bị tính năng tiện nghi. Còn lại, mẫu xe điện đầu bảng của Audi cũng có cấu hình 2 động cơ tạo thành hệ dẫn động AWD và hộp số phụ 2 cấp tương tự Taycan.

Audi e-tron GT có cụm pin dung lượng sử dụng thực tế khoảng 84 kWh, cho phạm vi vận hành tối đa khi sạc đầy khoảng 475 km với bản tiêu chuẩn và 456 km ở bản RS cao cấp.

Khoang lái Audi e-tron GT được thiết kế theo phong cách thể thao. Ảnh: Audi.

Tại Đức, Audi e-tron GT có giá khởi điểm 101.600 euro, tương đương 114.600 USD. Ngoài Porsche Taycan, e-tron GT khi ra mắt tại Việt Nam sẽ phải cạnh tranh với một dòng xe điện hạng sang khác cũng đến từ Đức là Mercedes-Benz EQS.

Mercedes-Benz EQB

Sau mẫu sedan EQS, EQB là cái tên thứ 2 vừa xuất hiện trong danh mục sản phẩm Xe điện EQ của Mercedes-Benz Việt Nam.

Với việc hãng xe Đức đã xác nhận trình làng và bán ra EQS trong thời gian sắp tới, có thể thấy Mercedes EQB sẽ sớm có mặt trên thị trường để tạo được ưu thế đi đầu trong phân khúc SUV chạy điện hạng sang còn mới mẻ tại Việt Nam.

Mercedes EQB có thể xem là phiên bản chạy điện của GLB. Ảnh: Mercedes-Benz.

Hiện tại Mercedes EQB chưa có đối thủ trực tiếp. Một vài mẫu xe gầm cao chạy điện có thể cạnh tranh với mẫu SUV 7 chỗ của Mercedes bao gồm Audi e-tron, BMW iX3, Volvo XC40 Recharge hay Tesla Model Y.

Tại thị trường Đức, Mercedes EQB có 2 phiên bản 300 4MATIC và 350 4MATIC với giá đề xuất dao động 55.300-57.990 euro, tức 62.400-65.450 USD.

Được xem là biến thể chạy điện của Mercedes GLB, EQB có cùng có chiều dài cơ sở 2.829 mm và nhiều điểm tương đồng ở thiết kế nội/ngoại thất với mẫu xe gầm cao 7 chỗ cỡ nhỏ.

Các thông số vận hành của Mercedes EQB phù hợp với nhu cầu di chuyển ở đô thị hoặc đi các quãng đường trung bình với phạm vi chạy khoảng 420 km khi được sạc đầy. Cụm pin có dung lượng 66,5 kWh hỗ trợ dòng sạc nhanh DC lên đến 100 kW, thời gian nạp 10-80% pin mất 32 phút.

Mercedes EQB có nội thất 7 chỗ ngồi. Ảnh: Mercedes-Benz.

Cả 2 model EQB cùng được trang bị 2 động cơ điện và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Trong đó, Mercedes EQB 300 4MATIC có thông số 225 mã lực và 390 Nm, cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 8 giây.

Với bản EQB 350 4MATIC, công suất đạt 288 mã lực và mô-men xoắn ở mức 520 Nm, thời gian đạt vận tốc 100 km/h từ khi đứng yên mất 6,2 giây. Vận tốc tối đa của Mercedes EQB được giới hạn ở mức 160 km/h nhằm tối ưu phạm vi di chuyển.

VinFast VF e35 và VF e36

Sau khi ra mắt toàn cầu tại Los Angeles Auto Show, VinFast VF e35 cùng VF e36 được lên kế hoạch sản xuất tại nhà máy Hải Phòng cùng với VF e34. Thời gian mở đặt hàng cho 2 mẫu SUV mới của VinFast là vào đầu năm 2022, đi cùng lịch bàn giao vào cuối năm.

Bên cạnh các thị trường quốc tế như Bắc Mỹ và châu Âu, 2 mẫu SUV điện của VinFast nhiều khả năng sẽ sớm được giới thiệu đến người dùng trong nước. Mức giá dự đoán có thể dao động khoảng 1-2 tỷ đồng.

VinFast VF e35 và VF e36 có thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, phù hợp với thị hiếu khách hàng Việt Nam. Ảnh: VinFast.

Các mẫu xe gầm cao cỡ trung sẽ cạnh tranh với VinFast VF e35 có thể kể đến Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson…

Trong khi đó, VinFast VF e36 sẽ trở thành đối thủ của vài dòng SUV cỡ lớn như Ford Explorer, Volkswagen Teramont, Hyundai Palisade…

So với những dòng xe động cơ đốt trong vừa kể, ưu thế của bộ đôi xe điện VinFast nằm ở công nghệ khi có hệ thống hỗ trợ lái ở cấp độ tự hành 3 và thiết kế nội thất hiện đại. Riêng VF e36 còn có nội thất 6 chỗ ngồi và nhiều tiện nghi cao cấp.

VinFast VF e36 có nội thất 6 chỗ ngồi cao cấp. Ảnh: VinFast.

Về khả năng vận hành, VF e35 và VF e36 cùng được trang bị 2 động cơ điện với thông số 402 mã lực và 640 Nm. VinFast cho biết VF e35 có 2 tùy chọn pin với phạm vi vận hành 460 km và 510 km, còn VF e36 sẽ có phiên bản 485 km và 680 km. Thông số kỹ thuật và thời gian sạc của pin chưa được nhà sản xuất công bố.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Loạt xe SUV điện được 'bóc tem' tại Los Angeles Auto Show 2021

Ngoài sự xuất hiện của 2 mẫu xe VinFast là VF e35 và VF e36, hàng loạt mẫu SUV điện khác của các hãng Nissan, Hyundai, Fisker,... cũng được "vén màn" tại triển lãm ô tô lớn bậc nhất thế giới Los Angeles Auto Show 2021.