Kèo vàng bóng đá St. Pauli vs Hoffenheim, 02h30 ngày 15/3: Khó tin chủ nhà

Nẹp chân kính xe ôtô giúp bảo vệ kính xe và chống rung, chống bụi bẩn, chống thấm nước và hỗ trợ chống trộm. Dưới đây là các bước thực hiện lắp nẹp chân kính ôtô đơn giản tại nhà.

Dụng cụ chuẩn bị

- Nẹp chân kính ôtô

- Miếng khăn sạch

5 bước thực hiện lắp nẹp chân kính ôtô

Bước 1: Ướm thử các chi tiết vào vị trí cần lắp đặt, sử dụng chi tiết vừa nhất, chính xác nhất và đánh dấu lại. Điều này giúp tránh dán sai, nhầm.

Bước 2: Sử dụng khăn mềm khô lau thật sạch bề mặt cần dán. Tài xế chú ý phải dùng khăn khô lau bề mặt, không dùng khăn ướt hay khăn có dính dầu mỡ, bụi để lau bề mặt.

Bước 3:  Hơ nóng lớp keo 3M hai mặt đã dán sẵn ở mặt sau của nẹp chân kính.

Bước 4: Bóc lớp băng keo 2 mặt và chuẩn bị dán.

Bước 5: Đặt sản phẩm lên vị trí cần dán và thực hiện dán. Lưu ý, đặt nhẹ từ đầu trên xuống đầu dưới khi đã cảm thấy sản phẩm đúng vị trí mới dùng lực ép vào bề mặt cần dán.

Lưu ý: Sau khi hoàn thiện, cần kiêng nước 24 tiếng để đảm bảo sản phẩm không bị bong tróc.

Đặc biệt, để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng, chủ xe hãy cân nhắc thật kỹ trước khi lựa chọn sản phẩm tại các cửa hàng phụ kiện ôtô.

Theo Lao động

Ô tô vượt bên phải vẫn có thể không bị xử phạt

Luật Giao thông đường bộ quy định, khi vượt xe, các xe phải vượt về phía bên trái theo chiều đi của mình. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, lái xe vẫn có thể vượt bên phải mà không bị phạt.

Chương trình tuyên truyền nằm trong Chương trình tiết kiệm điện năm 2020 và nâng cao dịch vụ khách hàng của Công ty Điện lực Cà Mau. Học sinh hai trường THPT Nguyễn Thị Minh Khai thuộc xã Phú Tân và Trường cấp II &III Vàm Đình thuộc xã Phú Thuận, huyện Phú Tân đã được tham khảo cẩm nang “Sử dụng điện và an toàn, hiệu quả”.

Theo Công ty Điện lực Cà Mau, có trên 1.600 học sinh tham gia tại hai điểm trường. Tuyên truyền viên của Điện lực Phú Tân giúp học sinh hiểu và thực hiện các biện pháp tiết kiệm điện, lưu ý cơ bản về an toàn khi sử dụng điện nhằm phòng tránh những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra. Cùng với đó, học sinh được xem những hình ảnh minh họa cụ thể trong các tờ rơi và đặt câu hỏi với tuyên truyền viên.

Hoạt động này không chỉ góp phần nâng cao nhận thức, thay đổi hành vi cho bản thân các học sinh về sử dụng điện mà còn gián tiếp tác động đến nhà trường, gia đình và cộng đồng dân cư. Với những kiến thức được học này, chính các em sẽ là những tuyên truyền viên tích cực đến người thân, cộng đồng để cùng chung tay tiết kiệm điện, sử dụng điện an toàn góp phần tiết kiệm nguồn năng lượng và tai nạn điện tại địa phương.

Công ty Điện lực Cà Mau thường xuyên tổ chức các buổi hướng dẫn, tuyên truyền như trên để giúp mọi đối tượng trên địa bàn cách sử dụng điện an toàn, tiết kiệm. Chẳng hạn, mới đây, Hội Nông dân tỉnh phối hợp cùng Công ty Điện lực Cà Mau, phòng Cảnh sát PCCC tỉnh Cà Mau tổ chức lớp tập huấn cho 380 người dân là người dân sử dụng điện, hội viên hội Nông dân và lãnh đạo Hội Nông dân các huyện và TP.Cà Mau, lãnh đạo các xã, phường, thị trấn trên địa bàn tỉnh.

Hải Lam

Hải Phòng: công suất điện mặt trời mái nhà đạt 1.832kW

Hải Phòng hiện có gần 330 khách hàng lắp đặt điện mặt trời trên mái nhà với tổng công suất là 1.832kW.

Nếu khoang động cơ dưới nắp ca-pô bỗng nhiên rít lên những tiếng động kỳ lạ thì đó có thể là dấu hiệu của vấn đề rò rỉ tại các đường ống nước làm mát hoặc một ống chân không nào đó. Ngoài việc gây ra tình trạng quá nhiệt cho động cơ, khả năng lái và tiết kiệm nhiên liệu của xe cũng bị ảnh hưởng lớn.

2. Tiếng lạch cạch dưới gầm xe

Khi đi qua các chỗ xóc hoặc ổ gà, một số xe có thể kêu lạch cạch từ phía sau, đó có thể là vấn đề ở các khớp bi của hệ thống treo đang hoạt động không tốt, hoặc ống lót tay điều khiển bị mòn hay đầu nối liên kết bộ ổn định có thể bị lõi. Thậm chí, không loại trừ khả năng xe bị lỏng ống xả, tạo ra tiếng ồn khó chịu.

3. Tiếng ồn chói tai từ khoang động cơ

Vấn đề này có thể đến từ dây đai của động cơ có thể đã cũ hoặc giòn hay bị hỏng bộ căng đai. Khá may mắn khi việc sửa chữa vấn đề này không quá khó khăn và tốn kém nhưng chủ xe nên xử lý sớm vì dây đai có thể bị bung hoặc văng đứt khi xe đang di chuyển.

4. Tiếng rít do kim loại mài lên nhau

Trong một số trường hợp khi tài xế đạp phanh, có thể các má phanh đã bị mòn quá mức khiến lớp kim loại ngoài cùng tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh tạo ra tiếng động này. Nó cho thấy xe nên được thay má phanh sớm nếu không sẽ ảnh hưởng đến chất lượng đĩa phanh, đồng thời hiệu quả phanh sẽ giảm đáng kể.

5. Tiếng cọt kẹt ở đầu xe

Nếu ô tô với hệ dẫn động cầu trước phát ra tiếng động này thì có thể khớp vận tốc không đổi (khớp CV) trên xe đang bị hỏng. Đây là bộ phận truyền động liên tục cho bánh xe ở nhiều góc tiếp cận khác nhau kể cả khi tài xế đánh lái. Giải pháp tạm thời là di chuyển chậm hơn để các rung động lên xuống của hệ thống treo giảm bớt tác động cho bộ phận này.

6. Tiếng gầm gừ phía trước

Trên một số chiếc ô tô bị ảnh hưởng sẽ phát ra tiếng gầm gừ khi đánh lái rẽ, đó là dấu hiệu cho thấy bơm trợ lực lái đang gặp vấn đề. Các mẫu xe mới hiện nay đều sở hữu trợ lực lái điện nhưng cũng có một số ít cũng vẫn sử dụng trợ lái thủy lực và chúng đều bị hao mòn theo thời gian gây ra hiện tượng này, khiến tài xế vần vô lặng nặng hơn, khó đánh lái rẽ.

7. Tiếng gõ trong khoang động cơ

Nếu nghe thấy tiếng lạch cạch như búa đập trong khoang động cơ, đó có thể là dấu hiệu cho thấy quá trình đốt cháy nhiên liệu gặp các vấn đề: Kích nổ, trước đánh lửa và đánh lửa. Chúng thường xảy ra trong quá trình tăng tốc hoặc động cơ tải nặng.

Về cơ bản, đây là biểu hiện của việc đánh lửa bất thường, có thể tia lửa đốt cháy xảy ra trước thời điểm cần thiết, gây ra nguy cơ mòn, vỡ đầu piston. Điều này có thể giải quyết bằng việc chạy với xăng có trị số octan cao hơn, thay đổi tỷ lệ hòa trộn khí-nhiên liệu, hãm thời gian đánh lửa hoặc khử carbon cho buồng đốt.

8. Tiếng lạch cạch khoang động cơ

Nếu xe phát ra tiếng kêu tăng đều theo tua máy, rất có thể đã gặp vấn đề ở xu-páp hoạt động không chính xác hoặc độ hở của các van cần điều chỉnh lại. Tuy nhiên, nếu tiếng ồn quá lớn, động cơ sẽ cần được kiểm tra lại, có thể một ổ bi đang gặp vấn đề và cần thay thế.

9. Tiếng lạo xạo phía đầu xe

Vấn đề này xảy ra chủ yếu với hộp số sàn, nhận ra rõ nhất khi chuyển số ở tốc độ cao. Mới đầu, đây có thể chỉ là dấu hiệu của cụm đồng bộ đang bị mòn, và không thể cân bằng tốc độ của các trục khác nhau trong hộp số. Ngoài ra, ly hợp cũng có thể không hoạt động tốt dù tài xế đạp hết côn, dẫn đến tiếng động này.

10. Tiếng hú ở gầm xe

Nếu ô tô hoặc bán tải với hệ dẫn động cầu xe phát ra tiếng hú dưới gầm thì đây có thể là vấn đề của vi sai. Khi bị hỏng, bộ phận này có thể tạo ra nhiều loại tiếng ồn khác nhau trong các tình huống lái khác nhau, từ tăng tốc đến giảm tốc hay di chuyển ổn định. Đồng thời, việc quá tải của thanh dẫn, bánh răng bị mòn hoặc ổ bi kém chất lượng cũng có thể gây ra tiếng ồn này.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chủ gara nhận hàng chục cuộc gọi nhờ 'bắt bệnh' online mỗi ngày

Thời gian các địa phương thực hiện giãn cách xã hội cũng là lúc tất cả showroom, gara, trung tâm chăm sóc xe buộc phải đóng cửa. Tuy vậy, đây chưa hẳn là quãng thời gian yên ả với các ông chủ gara ô tô.

“Sóng” ở phía nam

Sau khi đại dịch Covid-19 được kiềm chế, giới đầu tư tại Đà Nẵng đã chứng kiến sự “rục rịch chuyển mình” của thị trường BĐS khu vực phía nam thành phố. Những tín hiệu tích cực đầu tiên đến từ phân khúc đất nền khi giá bắt đầu tăng nhẹ trở lại, thậm chí nóng dần về giai đoạn đầu tháng 7.

Các dự án đất nền tại Hòa Xuân ấm lại nhanh chóng sau dịch.

Tại dự án Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ), theo khảo sát của phóng viên, ngay từ đầu tháng 4, giới “cò đất” đã… tái khởi động công việc khi liên tục nhận được các cuộc gọi hỏi mua đất Nam Hòa Xuân… từ nhiều nhà đầu tư phía bắc. Yêu cầu được khách hàng đưa ra là phải tìm kiếm các lô đất đẹp tại vị trí thuận lợi về giao thông, đã hoàn thiện hạ tầng, có khả năng sinh lời cao.

Điển hình như tại khu đô thị sinh thái Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ), đồ thị giá đất bắt đầu có xu hướng tăng nhiệt trong 2 tháng gần nhất. Thậm chí đã xuất hiện một số nhà đầu tư lớn gom hàng, tranh thủ thời điểm thị trường bắt đầu phục hồi. Tổng lượng giao dịch trên thị trường đất nền Đà Nẵng do đó cũng tăng lên.

Lý giải về trạng thái “ấm lên” của thị trường, các chuyên gia đều cho rằng đây là xu thế tất yếu khi giá đất, đặc biệt là đất nền đã “bắt đáy” do tác động tiêu cực từ dịch Covid-19. Sau giai đoạn “ngủ đông”, các nhà đầu tư đã nhận thấy thời cơ vàng để tiếp tục “xuống tiền” ôm hàng.

Không chỉ vậy, việc nhiều doanh nghiệp ngành xây dựng tái khởi động hoàn thiện hạ tầng sau giai đoạn tạm dừng cũng là lý do quan trọng để giới đầu tư tin tưởng hơn khi đưa ra quyết định. Bên cạnh đó, ngành du lịch đã bắt đầu phục hồi cũng được kỳ vọng tạo nên một cú hích mạnh mẽ cho thị trường.

Các chuyên gia dự đoán, bất động sản khu vực phía Nam Đà Nẵng, đặc biệt là đất nền sẽ một trong những phân khúc hồi phục sớm nhất của thành phố ven sông Hàn.

Bất động sản nam Đà Nẵng - “mỏ vàng” tương lai

Thêm một lý do khiến thị trường BĐS Nam Đà Nẵng có khả năng trở thành “mỏ vàng trong tương lai” chính bởi chủ trương, quy hoạch, chính sách phát triển kinh tế của thành phố.

Quy hoạch bài bản tiếp sức cho thị trường BĐS Đà Nẵng.

Cụ thể, cuối tháng 5/2020, HĐND thành phố Đà Nẵng đã thông qua đồ án điều chỉnh quy hoạch chung đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Theo đồ án này, từ nay đến năm 2030, Đà Nẵng đặt mục tiêu thu hút gần 300.000 tỷ đồng để quy hoạch, triển khai nhiều dự án như cảng Liên Chiểu, nạo vét sông Cổ Cò, tuyến đường vành đai phía Tây từ Quốc lộ 14B đến đường Hồ Chí Minh…

Riêng dự án khơi thông sông Cổ Cò sẽ trực tiếp mở tuyến du lịch đường sông kết nối Đà Nẵng - Hội An (Quảng Nam). Hai địa phương Quảng Nam và Đà Nẵng cũng thống nhất  triển khai các điểm dừng chân, vui chơi giải trí phục vụ phát triển du lịch dọc tuyến. Đây sẽ là một tuyến “huyết mạch” giao thông mới dự kiến tạo sức bật mạnh mẽ cho sự phát triển khu nam thành phố Đà Nẵng.

Đặc biệt, cũng theo đồ án này, hai mũi quy hoạch phát triển đô thị được xác định trong tương lai là phía đông nam và tây bắc, trong đó xu hướng phát triển về phía nam để kết nối Đà Nẵng với khu đô thị Điện Bàn và phố cổ Hội An (Quảng Nam) được đặt nhiều kỳ vọng.

Hiện tại, trục Nam Đà Nẵng với các tuyến đường lớn như Võ Chí Công, Nguyễn Phước Lan tiếp tục đóng vai trò lan tỏa không gian đô thị Đà Nẵng xuống phía nam. Bên cạnh đó còn là hệ thống resort, khách sạn cùng nhiều danh thắng như Ngũ Hành Sơn hay bãi tắm Sơn Thủy ngày càng nhộn nhịp hơn khi hè về. 

Thị trường BĐS phía nam Đà Nẵng đang lọt vào “tầm ngắm” của giới đầu tư.

Tới đây hệ thống hạ tầng khu vực này sẽ tiếp tục được “nâng cấp” mạnh mẽ hơn nữa khi các khu đô thị sinh thái Hòa Xuân (quận Cẩm Lệ) và Hòa Quý (quận Ngũ Hành Sơn) - hai khu đô thị sinh thái được bao bọc bởi dòng sông Cổ Cò được hoàn thiện.

Bên cạnh đó, Chỉ thị 40-CT/TU của Thành Ủy Đà Nẵng ban hành tháng 5/2020 nhằm sốc lại nền kinh tế sau đại dịch Covid-19 cũng xác định sẽ ưu tiên phân bổ nguồn vốn đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng khu công nghệ cao, khu công nghiệp hỗ trợ công nghệ cao, khu công nghệ thông tin; đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các khu công nghiệp mới thuộc phía nam thành phố như Hòa Ninh, Hòa Nhơn, Hòa Cầm giai đoạn 2… Việc ưu tiên phân bổ nguồn vốn nêu trên không chỉ thêm sức bật cho BĐS Nam Đà Nẵng phát triển và hoàn thiện mà còn tạo nên sức hút đặc biệt hấp dẫn với nhà đầu tư. Họ sẽ không phải lo ngại câu chuyện “bong bóng” thị trường khi đã có sự cam kết cũng như định hướng về chính sách từ chính quyền.

Những tín hiệu tích cực trên hứa hẹn BĐS Nam Đà Nẵng, đặc biệt là phân khúc đất nền với các điểm nóng tại Hòa Xuân, Hòa Quý… sẽ còn tiếp tục tăng nhiệt trong trung và dài hạn. Những lô đất này chính là những mỏ vàng tương lai cho các chủ nhân đã mạnh dạn đầu tư trong giai đoạn giá vẫn còn đang chạm đáy.

Doãn Phong

Cách đây không bao lâu, diễn viên Chi Bảo xác nhận anh chính thức giải nghệ sau 25 năm hoạt động nghệ thuật để tập trung lo cho gia đình, kinh doanh và làm thiện nguyện.

Mới đây, anh đã dành tặng bà xã mình là Lý Thùy Chang chiếc xế hộp mới. Vợ của nam diễn viên cho hay cô khá bất ngờ trước  món quà này của ông xã mình.

Xế hộp mà Chi Bảo tặng bà xã là dòng Bentley Flying Spur V8 có giá lăn bánh tại Việt Nam khoảng 16 tỉ đồng.

Chiếc xe Flying Spur 2021 V8 có giá lăn bánh tại Việt Nam khoảng 16 tỉ đồng, sử dụng khối động cơ V8, 4.0L sản sinh công suất tối đa 521 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 680 Nm tại dải vòng tua 1700 vòng/phút.

Đi kèm với cỗ máy đó là hộp số tự động ZF 8 cấp nổi tiếng thế giới và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Nhờ cấu hình này, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 4.9 giây, vận tốc tối đa của xe đạt từ 295-306 km/h.

Không chỉ vậy, xe còn được trang bị hệ thống treo khí nén cực kì êm ái khi băng qua các chướng ngại vật trên đường.

Chi Bảo tuyên bố chính thức nên duyên vợ chồng với người vợ thứ 3 kém 16 tuổi là Lý Thùy Chang vào tháng 3 vừa qua. Lý Thùy Chang là giám đốc một chuỗi thẩm mỹ viện. Làm vợ Chi Bảo, Thùy Chang còn được ông xã hết mực cưng chiều. Đầu tháng 5 vừa qua, cô háo hức khoe căn villa sát biển được chồng tặng ở Vũng Tàu.

Theo Lao động

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ngắm dàn xe hàng chục tỷ đồng của vợ chồng Diệp Lâm Anh

Diệp Lâm Anh và chồng thiếu gia đang sở hữu hàng loạt xế hộp khiến nhiều người mơ ước, trong đó phải kể đến McLaren 650S Spider, Mercedes-Benz S450 Maybach, BMW i8,...

Apple vừa mang "món quà" bất ngờ cho người dùng iPhone

Cuối năm 2021, Apple thông báo, công ty này sẽ phát hành các linh kiện thay thế như màn hình và pin chính hãng và sách hướng dẫn sửa chữa dành cho iPhone. Điều mà trước đây người dùng chỉ có thể thấy "trong mơ".