Nhận định, soi kèo Valencia vs Atletico Madrid, 0h30 ngày 23/2: Bám đuổi

Điểm khác biệt duy nhất giữa 2 phiên bản màu là bộ tem thể thao chạy dọc thân xe: Phiên bản Cam sở hữu dải màu xám trắng khoẻ khoắn, trong khi phiên bản xám sở hữu bộ tem cam xám đầy cá tính. Tất cả các chi tiết được thiết kế hài hòa tạo nên chiếc Vespa Primavera S phiên bản đặc biệt đậm cá tính, khác biệt nhưng cũng không kém phần thanh lịch, tinh tế cho người sở hữu.

Nokia vẫn trung thành với dòng điện thoại phổ thông

Thực tế, giá của Nokia 220, 105, 125 đều không quá 1 triệu đồng, tất cả đều mang phong cách cổ điển, thân máy bằng polycarbonate, nút bấm dạng lưới vật lý, chế độ sim kép, chế độ chờ lâu, tích hợp đài FM và cả trò chơi rắn săn mồi huyền thoại một thời.

Nokia 220 đắt hơn một chút cũng được trang bị camera 300.000 pixel, hỗ trợ "cuộc gọi độ nét cao" 4G và VoLTE, trong khi hai chiếc còn lại hỗ trợ chuẩn mạng 2G. Với tiền đề là các nhà mạng dần đóng cửa các mạng 2G, vòng đời của Nokia 220 sẽ dài hơn và doanh số bán ra gần đây có thể sẽ cao hơn một chút.

Về phần mềm, 3 dòng máy này đều được trang bị hệ điều hành Jiugongge rất thông dụng, nếu chỉ nhìn giao diện thì có vẻ giống Symbian trước đây. Về mặt chức năng, nó cũng giống như chiếc điện thoại phổ thông cách đây hơn chục năm, gọi điện, gửi và nhận tin nhắn, nghe đài và chơi trò rắn săn mồi, đầy kỷ niệm và cảm xúc.

Dạo qua một số hệ thống cửa hàng tại Việt Nam, Nokia gần như chỉ còn lại một chiếc C3 được bán là thuộc dòng smartphone, có giá khoảng 300 nghìn đồng. Các sản phẩm còn lại chủ yếu là điện thoại phổ thông và các đời máy cũ đã qua sử dụng.

Sự tụt hậu trước xu hướng 4G/5G

Trước những cơ hội mới do 5G mang lại, Nokia, hiện đã thuộc về HMD, đã không nhanh chóng phản ứng. Hiện tại chỉ có một chiếc Nokia 8.3 5G được lên kế hoạch ra mắt và thời điểm ra thị trường cũng liên tục bị trì hoãn đến tận tháng 4 năm sau.

Với dòng điện thoại hỗ trợ 4G, HMD có hai mẫu điện thoại phổ thông Nokia 6300 4G và Nokia 8000 4G. Đối với Nokia 6300 4G, đó là phiên bản 4G của chiếc điện thoại cùng tên được Nokia ra mắt vào năm 2007. Trong khi đó, Nokia 8000 4G là phiên bản làm lại và hỗ trợ 4G của Nokia 8800 ra mắt vào năm 2005. Đây vẫn chỉ là các mẫu điện thoại phổ thông tầm trung và không có nhiều sự đột phá.

Trên thực tế, sau khi HMD tiếp quản mảng kinh doanh smartphone Nokia, sản phẩm đầu tiên ra mắt là mẫu tầm trung Nokia 6 có giá 5,3 triệu đồng, dự định sẽ cạnh tranh trực tiếp với những mẫu máy smartphone bình dân của các nhà sản xuất khác. Mức giá này có thể nói là khá rẻ, so với các dòng điện thoại thông minh xuất xứ Trung Quốc hoặc các hãng nhỏ khác.

Chiến lược đối với điện thoại di động Nokia sau này của HMD gần giống nhau, nhưng đáng tiếc đã không thể chuyển thành doanh số bán hàng. Hiệu suất  về doanh số của điện thoại thông minh Nokia muốn dựa vào sự may mắn của thương hiệu là điều không thể xảy ra.

Ngoài điện thoại thông minh, HMD vẫn chưa từ bỏ điện thoại phổ thông. Nokia vừa tái hiện chiếc 3310 cổ điển và 'cỗ máy banana' 8110 4G màu vàng chuối, vốn được đánh giá cao,  với kỳ vọng ra một làn sóng hoài cổ.

Miếng bánh thị phần liên tục bị chia nhỏ

Từ báo cáo dữ liệu quý 3 năm 2018 do Counterpoint đưa ra, điện thoại phổ thông vẫn chiếm 23% tổng lượng điện thoại di động toàn cầu, một năm sau, con số này sẽ tăng lên 25% và có thể là 28%  trong tương lai. Tăng trưởng mảng điện thoại phổ thông của Nokia dẫn đầu trong thị phần này và các lô hàng xuất xưởng của họ đứng thứ hai, điều này củng cố quyết tâm của HMD trong việc tiếp tục xuất xưởng điện thoại phổ thông.

Ở một số vùng kinh tế kém phát triển như Châu Á và Châu Phi, cơ sở hạ tầng mạng kém, điện không kết nối Internet, không có 4G thì điện thoại thông minh là vô dụng, chỉ có điện thoại phổ thông. Đó vẫn là cơ hội để Nokia

Bên cạnh nhu cầu liên lạc của các nước đang phát triển ở châu Á và châu Phi, trào lưu smartphone retro cũng đã xuất hiện ở các khu vực phát triển như châu Âu và Mỹ. So với sự tăng trưởng yếu kém của thị trường smartphone, dường như điện thoại phổ thông vẫn còn nhiều điểm tăng trưởng và HMD không chịu xem nhẹ.

Cái gọi là xu hướng retro chỉ có thể được coi là một nhu cầu nhỏ, giống như xu hướng máy ảnh kỹ thuật số CCD hiện nay, nhiều người chỉ muốn một thứ “mới mẻ và nóng bỏng'. Trên thực tế, các sản phẩm kỹ thuật số giống như 'vòng quay của lịch sử', luôn quay về phía trước.

Tuy nhiên, với sự cải thiện của môi trường mạng ở một số khu vực kém phát triển, việc phổ cập mạng 4G và thậm chí cả mạng 5G, sẽ chỉ là vấn đề thời gia. Khi mất đi lượng lớn người dùng, thị trường điện thoại phổ thông cuối cùng sẽ bị điện thoại thông minh nuốt chửng và chia nhỏ thị phần.

Ngoài ra, việc phải cạnh tranh với các nhà sản xuất Trung Quốc ở thị trường Ấn Độ, khu vực châu Phi, Trung Đông và một số khu vực khác, quỹ đạo phát triển của Nokia chắc chắn sẽ bị tác động. Dù HDM, bao gồm cả Nokia, vẫn còn muốn phụ thuộc vào thị trường phân mảnh này, chắn chắn họ sẽ phải nỗ lực gấp đôi trước những sức ép mà xu hướng điện thoại thông minh mang lại.

Phong Vũ

Nokia 6300 và Nokia 8000 sắp ‘hồi sinh’?

Tin đồn gợi ý HMD Global chuẩn bị hồi sinh hai mẫu điện thoại Nokia cổ điển là 6300 và 8000, nhưng trang bị tính năng hiện đại hơn bản gốc.  

Máy có camera selfie kép góc siêu rộng, với camera selfie chính 32MP và camera góc siêu rộng 8MP cho góc chụp lên đến 105 độ.

Camera có tính năng AI Beauty sẽ tự động nhận diện và làm đẹp nhờ sự hỗ trợ của các thuật toán thông minh. Chuyên Gia Tạo Dáng gợi ý cách tạo kiểu đẹp, chuyên nghiệp như người mẫu. Tính năng độc quyền Selfie Ban Đêm và Hiệu Ứng Ánh Trăng hỗ trợ ánh sáng khi chụp ảnh trong môi trường tối, đồng thời dịu nhẹ cho mắt, hạn chế tình trạng bóng dầu trên da, mắt đỏ như khi sử dụng đèn flash thông thường. Ngoài ra tính năng này còn có khả năng bù sáng, tạo góc cạnh hơn cho gương mặt của chủ thể. 

Audi S8 sản xuất từ năm 2013-2016 bị triệu hồi do lỗi đường ống tiếp nhiên liệu.

Theo Audi, lỗi này đã được phát hiện từ tháng 6/2018 và một đợt triệu hồi đã nhanh chóng được thông báo. Đến tháng 1/2019, hãng xe Đức mới hoàn thành các thử nghiệm để xác định nguyên nhân gây ra lỗi. Tuy nhiên, trong các tài liệu gửi đến Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA), Audi cho biết các thử nghiệm đó "vẫn không lý giải rõ ràng về nguyên nhân gốc rễ".

Lỗi này xảy ra trên cả mẫu Audi A8 sản xuất từ 2013-2016.

Qua các thử nghiệm, Audi đã tìm ra cách để sửa lỗi này và có thể đảm bảo "độ bền của đường ống tiếp nhiên liệu trong suốt vòng đời của chiếc xe". Sau đó, một đợt triệu hồi mới đã được thông báo và việc khắc phục lỗi khá đơn giản.

Theo đó, kỹ thuật viên của đại lý Audi chỉ cần thêm một bộ giảm áp suất nhiên liệu vào bộ bơm nhiên liệu áp suất thấp nằm trong bình chứa. Một số chủ xe A8 và S8 đã trả thêm phí cho việc sửa chữa này trước đây giờ sẽ được hoàn lại tiền.

Audi khuyến cáo chủ xe nếu ngửi thấy mùi xăng trong xe thì nên mang ngay đến đại lý.

Những chiếc sedan Audi A8 và S8 được sản xuất sau năm 2016 sẽ không bị ảnh hưởng bởi lỗi này vì đã được khắc phục ngay trên dây chuyền lắp ráp và những chiếc xe này đã lắp đặt sản bộ giảm áp suất nhiên liệu.

Chủ nhân của những chiếc xe bị lỗi cần hết sức chú ý. Ví dụ, nếu ngửi thấy mùi nhiên liệu bên trong khoang cabin, họ nên mang ngay xe đến các đại lý "mà không chậm trễ." Cho đến hiện tại, vẫn chưa có báo cáo về bất kỳ thương vong hoặc vụ cháy xe nào liên quan đến lỗi này.

(Theo Carbuzz/ Tiền phong)

Chủ nhân tiết lộ lý do Honda SH bán giá 1,9 tỷ

Hiện nay nhiều dân chơi Việt sở hữu những chiếc xe Honda SH biển khủng hàng hiếm và họ rao bán với giá cao bất ngờ lên đến cả tỷ đồng.

VinFast Lux V8 là phiên bản đặc biệt của mẫu xe VinFast Lux SA2.0

VinFast Lux V8 được phát triển từ nguyên mẫu là chiếc SUV Lux SA2.0 nhưng vượt trội toàn diện cả về hình thức bên ngoài lẫn các thông số kỹ thuật bên trong. Trong đó, nổi bật nhất ở phiên bản đặc biệt VinFast Lux V8 là khối động cơ V8 mạnh mẽ. Với 8 xi-lanh xếp hình chữ V, công suất tối đa lên tới 455 mã lực, mô-men xoắn cực đại 624 Nm, VinFast Lux V8 có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 300 km/h.

Phiên bản đặc biệt VinFast Lux V8 được nâng cấp cả về thiết kế nội ngoại thất, bên cạnh động cơ V8 6,2 lít mạnh mẽ

Về thiết kế, chiếc xe VinFast Lux V8 mang đi triển lãm được phủ sơn đen sang trọng, kết hợp với các chi tiết kim loại màu bạc phủ carbon, mang lại diện mạo đẳng cấp và quyền lực cho người dùng. Bên cạnh đó là bộ lốp thể thao cỡ lớn 22 inch; lưới tản nhiệt dạng mắt cá bằng chất liệu nhôm cao cấp; các đường nẹp ở hai bên thân xe, trên nóc và ở mặt trước được sơn phủ lớp carbon cao cấp… Tất cả hợp thành một thể thống nhất với bộ la-zăng, tạo cảm giác vừa thể thao vừa lịch lãm cho toàn bộ “siêu phẩm”.

Logo Lux V8 ở phía đuôi xe và một số vị trí khác trên thân xe làm nổi bật thêm phiên bản đặc biệt này

Chất liệu nội thất của VinFast Lux V8 cũng được nâng lên một tầm cao mới so với bản thường VinFast Lux SA2.0 khi kết hợp da lộn cao cấp Ultrasuede cùng hợp chất sợi carbon. Toàn bộ phần da phủ bên trong xe đều được chế tác hoàn toàn thủ công bởi những nghệ nhân hàng đầu thế giới.

Nội thất VinFast Lux V8 sang trọng với chất liệu da Ultrasuede chế tác thủ công và hợp chất sợi carbon

Để nhấn mạnh đặc tính sang trọng và độc đáo của VinFast Lux V8, hàng ghế dưới của phiên bản đặc biệt đã được cân chỉnh kỹ càng để mang đến sự thoải mái và tiện nghi tối đa cho người ngồi sau.

“VinFast Lux V8 là sự kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và cảm giác lái của xe đua cùng đẳng cấp sang trọng vượt trội của một mẫu xe hạng sang. Chủ sở hữu mẫu xe này vừa có thể tận hưởng sự thư thái ở hàng ghế sau, vừa có thể thỏa mãn niềm đam mê cầm lái khi ngồi sau vô lăng” - ông David Lyon - Giám đốc thiết kế của VinFast chia sẻ.

Sự đặc biệt của VinFast Lux V8 không chỉ mang lại trải nghiệm tuyệt vời cùng cảm giác phấn khích khi cầm lái cho người dùng mà còn là sản phẩm tạo nhiều cảm hứng cho Magna - đối tác thiết kế ô tô của VinFast. Các kỹ sư của Magna đã đầu tư nhiều công sức và tâm huyết cùng VinFast để cho ra đời một phiên bản đặc biệt hoàn hảo nhất. Đó cũng là lý do, Magna - đối tác của các hãng xe hàng đầu như Mercedes-Benz, BMW, Aston Martin, Jaguar, Audi…quyết định chọn VinFast Lux V8 để giới thiệu một cách trang trọng tới công chúng tại Geneva Motor Show 2019 trong gian hàng của mình.

Việc tiếp tục xuất hiện ấn tượng tại một trong những triển lãm quan trọng bậc nhất của ngành ô tô thế giới và nổi bật trong gian hàng nổi bật của đối tác Magna Steyr đã khẳng định khát vọng chinh phục đẳng cấp quốc tế của VinFast.

Dự kiến, VinFast Lux V8 sẽ được sản xuất với số lượng hạn chế và bán ra thị trường trong năm 2020.

 Minh Tuấn