Nhận định, soi kèo Guangdong Shudihong vs Guizhou Zhucheng, 19h00 ngày 14/3: Nỗi buồn kéo dài

Bộ Y tế nhấn mạnh, trường hợp không đạt được Tiêu chí 3 thì không được giảm cấp độ dịch.

Phải tăng lên 1 cấp độ dịch nếu không đạt được yêu cầu 2 của Tiêu chí 2 (trong tháng 10/2021, tối thiểu 80% người từ 65 tuổi trở lên được tiêm đủ liều vắc xin. Từ tháng 11/ 2021, tối thiểu 80% người từ 50 tuổi trở lên được tiêm đủ liều vắc xin), trừ khi địa bàn đang có dịch ở cấp độ 4 hoặc không có ca mắc.

Các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương căn cứ tình hình thực tiễn về diễn biến dịch, độ bao phủ vắc xin, điều kiện thực tế (mật độ dân cư, điều kiện kinh tế xã hội, ...), khả năng ứng phó có thể điều chỉnh các tiêu chí, cấp độ dịch cho phù hợp, đảm bảo quy định tại Nghị quyết số 128/NQ-CP.

Để đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19, theo Bộ Y tế, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần xây dựng kịch bản và phương án bảo đảm công tác y tế phục vụ phòng, chống dịch theo từng cấp độ dịch; tổ chức triển khai khi có dịch xảy ra trên địa bàn.

Tăng cường tổ chức đào tạo, tập huấn nâng cao năng lực truy vết, xét nghiệm, cách ly y tế và điều trị trên địa bàn; Tăng cường khả năng thu dung, điều trị và chăm sóc người mắc Covid-19.

Về xét nghiệm, thực hiện theo địa bàn nguy cơ và nhóm nguy cơ. Không chỉ định xét nghiệm đối với việc đi lại của người dân; chỉ thực hiện xét nghiệm với trường hợp đến từ địa bàn có dịch ở cấp độ 4 hoặc cách ly y tế vùng (phong tỏa) và các trường hợp nghi ngờ hoặc có chỉ định điều tra dịch tễ đến từ địa bàn có dịch ở cấp độ 3.

Đối với người đã tiêm đủ liều vắc xin và người đã khỏi bệnh, chỉ xét nghiệm khi có yêu cầu điều tra dịch tễ, xét nghiệm với trường hợp cách ly y tế hoặc theo dõi y tế và trường hợp đến từ địa bàn có dịch ở cấp độ 4 hoặc cách ly y tế vùng (phong tỏa).

Việc thực hiện xét nghiệm để xử lý ổ dịch tùy thuộc vào các yếu tố nguy cơ, tình hình dịch bệnh và mức độ của ổ dịch, địa phương quyết định đối tượng, địa bàn xét nghiệm cho phù hợp. Thực hiện xét nghiệm theo phương pháp gộp mẫu trong trường hợp xét nghiệm tầm soát, sàng lọc, định kỳ.

Về cách ly y tế, đối với người đến từ địa bàn có dịch (địa bàn có dịch ở cấp độ 4 hoặc vùng cách ly y tế), người tiếp xúc gần (F1) thì thực hiện theo hướng dẫn hiện hành của Bộ Y tế. Đối với người cao tuổi, người có bệnh nền, phụ nữ mang thai, người dưới 18 tuổi (trẻ em), thực hiện cách ly tại nhà và có người chăm sóc cách ly cùng.

Về tiêm chủng vắc xin phòng Covid-19, đẩy nhanh tốc độ tiêm, ưu tiên tiêm cho người từ 50 tuổi trở lên, người có bệnh nền, phụ nữ có thai, người lao động làm việc tại các khu, cụm công nghiệp.

Vấn đề điều trị F0 thực hiện theo các hướng dẫn hiện hành của Bộ Y tế.

Đối với công tác đảm bảo phòng, chống dịch tại cơ sở sản xuất, kinh doanh, trung tâm thương mại, siêu thị, chợ, nhà hàng/quán ăn, tại cơ sở giáo dục đào tạo, đối với người điều khiển phương tiện vận chuyển: thực hiện theo các hướng dẫn hiện hành của Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Công thương.

Về việc tổ chức hoạt động tập trung trong nhà, ngoài trời tại các địa bàn có dịch cấp độ 2, 3, 4: các địa phương quyết định tăng số lượng người tham gia hoặc công suất hoạt động trong trường hợp 100% người tham gia đã tiêm đủ liều vắc xin hoặc đã khỏi bệnh Covid-19 hoặc có kết quả xét nghiệm SARS-COV-2 âm tính.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Nguyễn Liên

35 triệu liều vắc xin phân bổ đến các tỉnh, thành trong tháng 10

35 triệu liều vắc xin Covid-19 sẽ được phân bổ cho các địa phương từ nay đến cuối tháng 10, Bộ Y tế đề nghị các tỉnh, thành đẩy nhanh tiến độ tiêm chủng.

Đến giữa tháng 8, Dell Technologies cho đóng cửa tất cả các văn phòng tại Nga, gia nhập danh sách những công ty công nghệ “rút lui” khỏi thị trường này. 

Công ty máy tính Mỹ, nhà cung ứng máy chủ quan trọng tại thị trường Nga, hiện “không bán hàng, cung cấp dịch vụ hoặc hỗ trợ sản phẩm ở Nga, Belarus, khu vực Donetsk và Luhansk, cũng như Crimea” – Mike Siemienas, đại diện công ty Dell cho hay.

Thông tin Dell dừng hoạt động tại Nga đã được trang tin công nghệ Cnews và cổng thông tin TAdviser đăng tải và khẳng định toàn bộ nhân viên địa phương sẽ bị công ty Mỹ sa thải.

Tuần trước, Bộ Công thương Nga cho biết, nhiều nhà nghiên cứu và kỹ sư làm việc cho Dell đã được hỗ trợ tìm công việc mới sau khi mất việc tại Dell Technologies.

Hãng thông tấn TASS dẫn lời Thứ trưởng Bộ Công thương Vasily Shpak cho hay: “Chúng tôi đang theo dõi diễn biến tình hình. Theo thông tin chúng tôi có được, phần lớn chuyên gia và kỹ sư hỗ trợ ở trung tâm R&D của Dell tại St Petersburg và Moscow đã nhận được lời mời làm việc cùng mức lương cạnh tranh từ các nhà sản xuất ở trong nước”.

Ngô Vinh (Theo Reuters)

Đến thập niên 80, xe Lam dần chuyển thành xe chở hàng và vận tải hàng thay vì chở khách

Trong khi chiếc Lambro được thiết kế với cabin riêng biệt có mái che thì lam thổ mộ giống xe ba bánh tự chế ngày nay, tức là đầu kép lấy lại từ xe máy khác không có cabin còn phía sau ghép lại từ xe ngựa.

Hoạt động của xe 3 bánh xuất hiện ở Sài Gòn từ thập niên 50 và lên đến cực thịnh vào đầu thập niên 70. Chính sách “Hữu sản hóa” của chế độ cũ giữa thập niên 60 cho phép người dân mua xe trả góp với lãi thấp đã góp phần tăng nhanh xe Lambro. Nếu không được trả góp, giá trị chiếc Lambro 550 ước chừng 30 cây vàng sẽ là một khoản tiền không nhỏ.

Đến thập niên 80, xe Lam dần chuyển thành xe chở hàng và vận tải hàng thay vì chở khách. Ai có thể nghĩ rằng giá của nó những năm 60-70 ước chừng 30 cây vàng

Sau năm 1975, xe lam vẫn đóng góp rất lớn cho ngành vận tải miền Nam bởi sự thiếu thốn và không cơ động của ôtô. Mãi đến thập niên 90 trước sự tấn công của xe máy giá rẻ, và sự không an toàn khi chở khách, xe lam đã dạt về các tỉnh lẻ chuyển hướng thành xe chở rác hay vật liệu, rồi dần biến mất.

Xe Lam cổ dần hồi sinh

Ngày nay, nếu muốn tìm xe Lam chỉ có thể thấy được ở những nhóm nhỏ còn lưu trữ loại xe này. Họ gồm những người mê xe cổ, cất công tìm lại thân xác chiếc xe Lam đang nằm đâu đó ở góc vườn bị lãng quên, phục chế lại toàn bộ từ động cơ cho đến khung gầm. Số khác muốn tìm chất liệu hoài cổ từ kiểu dáng đặc thù xe Lam, biến nó là một phần trong không gian quán cà phê hay trang trí nhà vườn.

Chiếc xe Lambro đã dọn lại sẽ có giá trị khi còn giấy tờ theo xe

Chiếc Lambro 550 được dọn lại đẹp đẽ hiện đang rao bán giá 60 triệu đồng.

Xe Lam còn phục chế và chạy được hiện chủ yếu là Lambro 550. Chiếc Lambro 550 sản xuất từ năm 1967 được đặt tên do sức tải của xe được 550 kg chứ không phải là dung tích của động cơ như cách đặt tên xe ngày nay.

Dựa trên kiểu Lambro 200 và 450 được lưu thông ở Việt Nam trong những ngày đầu, xe Lambro 550 vẫn dùng động cơ 200cc cải tiến của Lambro 200 và bộ thắng nâng cấp lên hệ thống thủy lực trên cả 3 bánh xe phù hợp với sức máy gia tăng mặc dù vận tốc tối đa không thay đổi ở 62 km/h. Xe nhập khẩu từ Ý do hãng Innocenti chế tạo.

Sự khác biệt bên ngoài của chiếc Lambro 550 và 200 là bóng đèn chính ở đầu cabin lái: xe 200 với một đèn ở chính giữa và xe 550 với hai đèn song song ở hai bên.

Thùng xe Lambro 550 được nối dài ra so với những kiểu trước đó với 1.420mm chiều dài và 1.250mm chiều rộng. Thùng có chiều cao nguyên thủy là 1.015mm, phù hợp cho nhu cầu chở khách với mái tôn che mưa nắng và chở được từ 10 đến 14 người. 

Chiếc Lambro 550 được phục chế lại với màu sơn sặc sỡ

Những chiếc trông nguyên bản nhất có thể với phụ tùng “zin” có thể lên tới gần trăm triệu đồng.

Khi đưa vào phục chế, gần như chi phí tốn kém nhất chính là làm lại toàn bộ khung gầm và vỏ vì theo năm tháng những chiếc xe Lam đã mục nát phần nhiều. Tiếp đó, động cơ hai kỳ được đại tu để có được tiếng nổ ròn đặc trưng. Vì đã bị lãng quên từ hơn 20 năm trước nên giờ đây những chiếc Lambro nào còn đủ các phụ tùng, chi tiết từ con ốc “zin” cho đến tay nắm nhựa bạc màu thời gian là rất quý.

Với chiếc xe Lambro 550 được phục chế “dọn” trông đẹp mắt với nước sơn mới, giá dao động từ 50 đến 60 triệu đồng. Chỉ những chiếc trông nguyên bản nhất có thể với phụ tùng “zin” có thể lên tới gần trăm triệu đồng.

Minh Quân

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang theo email: [email protected] hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.

Những tay chơi Việt vung tiền tỷ độ xe máy cùi bắp

 Trong giới dân mê xế độ Việt Nam, không hiếm những cú “vung tay” lên đến tiền tỷ độ xe cùi bắp mà người ngoại đạo khó có thể hiểu được lý do.

Chiếc siêu xe nổi tiếng của bà Dương Thị Bạch Diệp

Độc nhất vô nhị khi tên Dương Bạch Diệp được khắc trên xe

Chiếc Rolls-Royce Phantom của bà Diệp không chỉ là chiếc xe đắt nhất vào thời điểm năm 2008 mà cho đến ngày nay, nó vẫn “đẳng cấp” nhất bởi cách thức xuất hiện.

Nữ đại gia Bạch Diệp không hề giấu giếm về số tiền mình đã bỏ ra để mua xe. Theo đó, bà phải bỏ ra 2,3 triệu USD để chiếc xe lăn bánh trên đường phố Việt. Đây cũng là chiếc Rolls-Royce đầu tiên được đặt hàng chính hãng, quá trình lên đơn và sản xuất kéo dài một năm trời.

Ngày về nước, đích thân bà Diệp bỏ ra số tiền 10.000 USD đặt “chuyên cơ” cho chiếc Rolls-Royce Phantom. Từ lúc dỡ xe khỏi máy bay cho đến lúc nằm yên vị trong nhà nữ đại gia, truyền thông đều theo sát. 

Thời điểm bà Diệp mua xe, đích thân hãng xe Anh quốc đã cho nhân viên sang lắp đặt một số chi tiết quan trọng và hậu kiểm cho thấy sự quan tâm đặc biệt mà cho đến tận bây giờ chưa có chiếc Rolls-Royce nào nhận được tương tự.

Bên cạnh màu sơn Phantom màu xanh ở thân và bạc ở nắp ca-pô kéo dài tới nóc, là màu độc nhất Việt Nam lúc đó, đồng thời ám chỉ minh họa tên của bà Bạch Diệp. Bên trong, tên của chủ xe được khắc chữ trên nền ốp gỗ sang trọng trước ghế phụ. 

Sau này khi Việt Nam có nhà phân phối xe Rolls-Royce chính thức vào năm 2013 thì chiếc xe của nữ doanh nhân Bạch Diệp duy nhất là đặt hàng trực tiếp với nhà máy ở Anh quốc, nhưng chiếc khác phải thông qua đại lý chính hãng.

Xây 2 sân golf đổi biển số

Để xứng đáng với chiếc xe đắt đỏ và cầu kỳ, bà Bạch Diệp cũng không tiếc tiền để sắm “biển tên” không đụng hàng. Đây cũng là vị đại gia tự tin công khai việc mình bỏ tiền ra mua biển đẹp.

Chiếc biển số quá gồm 6 chữ số 7 và chữ L, được suy luận là tổng cộng 7 số 7 nên gọi là “thất trùng thất”. 77 là biển số đăng ký ở Bình Định, quê hương bà Diệp. Chia sẻ trên truyền thông, nữ đại gia cho biết đã đổi lấy việc xây 2 sân tennis để được nhận biển khủng này.

So với nhiều siêu sang cùng thời dù có biển đẹp nhưng cũng chỉ im lặng thì bà Diệp không ngại ngần nói về chủ đề nhạy cảm này. Điều này đủ để hiểu vì sao Rolls- Royce của bà Diệp được giới chơi xe kính cẩn nghiêng mình, là đẳng cấp trường tồn với thời gian trong thế giới xe quý tộc.

Minh Quân

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Rolls- Royce "thất trùng thất" khiến bà Bạch Diệp xui xẻo?

Siêu xe Rolls- Royce Phantom của bà Dương Thị Bạch Diệp, nữ đại gia bất động sản vừa bị bắt, mang biển "thất trùng thất" khiến giới chơi xe cho rằng, đó là một điềm xui xẻo cho bà.

Năm 2020, 2 vợ chồng trở về quê nhà mua một mảnh đất hoang với giá 98.000 nhân dân tệ (350 triệu đồng) và muốn xây thành nơi ở cho 2 vợ chồng như là chỗ dưỡng lão. Mức giá gần 100.000 nhân dân tệ mà vợ chồng Tiểu Yến bỏ ra không chỉ có căn nhà mà còn có đất rộng với khoảng sân đủ để sống thoải mái. Trong khi đó, với số tiền này, không thể nghĩ đến chuyện mua nhà đất ở thành phố

Sau khi có mảnh đất, 2 vợ chồng dành 5 tháng biến nơi đây thành căn nhà ấm cúng kiểu Trung Quốc. Sân đầy cỏ dại được nhổ sạch, rồi lát gạch đưa đến không gian sống sạch sẽ

Phòng khách được trang trí nhẹ, nhàng, đơn giản song vẫn toát lên sự sang trọng. Bức tranh treo tường hoa mận càng tăng thêm nét hoài cổ

Phòng ngủ được thiết kế nội thất đồng bộ từ bàn, ghế, giường, tủ, tủ đầu giường... Tuy không quá sang trọng song vẫn giữ được sự ấm áp, riêng tư cho các thành viên trong gia đình

Toàn cảnh căn nhà vào ban đêm. Nhìn chung kiến trúc xây dựng đơn giản, song vẫn là nơi ở thoải mái cho gia chủ. Bọc bên ngoài căn nhà là lớp cửa kính tạo sự riêng tư cho không gian bên trong

Quỳnh Hương  (Theo Home)