吃了没熟的螃蟹怎么办

Ngoài hai tuyển thủ trên, iG hiện vẫn chưa công bố tình hình của cặp đôi người Hàn – đường giữa Song “RooKie” Eui-jin và đường trên Lee “Duke” Ho-seong – khi họ đã hết hợp đồng giao kèo với tổ chức vào ngày 19/11 vừa qua.

Ning, ra mắt đấu trường LMHTchuyên nghiệp trong vai trò xạ thủ, nhưng anh đã chuyển sang đi rừng khi gia nhập iG vào năm 2017.

Còn về phía Baolan, từng sử dụng nickname Megan, đã chơi cho iG trong ba mùa giải liên tiếp từ 2016-2018.

Sự nghiệp của cả Ning lẫn Baolan chỉ thực sự thăng hoa ở mùa giải vừa qua khi họ hủy diệt Fnatic ở trận Chung kết CKTG 2018để nâng cao chiếc Cúp Summoner danh giá – điều mà chưa có bất cứ đội tuyển LMHTTrung Quốc nào làm được trong suốt bảy năm qua.

Thậm chí, màn trình diễn xuất sắc của Ning còn giúp anh đoạt danh hiệu MVP của trận Chung kết CKTG 2018. Ngược lại, vai trò của Baolan trong đội hình của iG thường xuyên bị các đồng đội che mờ - và đây có thể là lý do chính khiến hỗ trợ người Trung Quốc muốn ra đi tìm kiếm thử thách mới.

Với tình hình hiện tại, iG buộc phải bổ sung ít nhất một tuyển thủ dự bị trong bối cảnh không có quá nhiều cái tên tiềm năng trong khu vực LPL. Nhưng nếu RooKie được công nhận là một tuyển thủ LPL sau bốn năm thi đấu tại Trung Quốc, iG sẽ có thêm một suất ngoại binh nữa.

Liệu iG có hứng thú với cựu đội trưởng kiêm hỗ trợ của Flash Wolves, Hu “SwordArt” Shuo-jie hay không?

Gen.G Esports, cựu vô địch CKTG 2017, đã giữ nguyên đội hình và thất bại toàn diện ở mùa giải 2018. Và có vẻ như iG không muốn “đi theo vết xe đổ” nên sẽ sớm tham gia vào thị trường chuyển nhượng.

2016

Mức giá dành cho iPhone mới từ 21,99 triệu đồng đến 43,99 triệu đồng. Người dùng có thể mua máy dạng trả góp, hoặc có thể mang iPhone cũ đến đổi, bù tiền.

Khách mua iPhone 11 vào ngày mở bán 1/11.

Chuỗi FPT Shop và F.Studio cho biết có thể tiết kiệm đến 19.000.000 đồng khi tham gia chương trình Thu cũ đổi mới iPhone. Số tiền thu lại chiếc iPhone cũ sẽ được trừ trực tiếp vào khoản trả trước khi trả góp. 

Do đó, người dùng có thể lên đời chiếc iPhone 11, 11 Pro và 11 Pro Max chính hãng mới 100% với khoản trả trước từ 0 đồng và góp thêm từ 980.000 đồng mỗi tháng trong suốt 1 năm. 

Dự kiến, nhà máy VinSmart có công suất 5 triệu sản phẩm/năm cho giai đoạn 1. Công nghệ của VinSmart được phát triển trên nền tảng do công ty công nghệ Tây Ban Nha là BQ phát triển.

Như vậy, sau Bkav với Bphone, thị trường Việt Nam sẽ đón thêm một thương hiệu điện thoại "made in Vietnam".

Theo thống kê của GfK, quy mô thị trường di động (gồm cả smartphone và điện thoại cơ bản) Việt Nam là hơn 13 triệu máy (năm 2017), giá trị trung bình mỗi thiết bị bán ra khoảng 5,8 triệu đồng. Nhóm di động bán chạy nhất thị trường là dưới 3 triệu đồng (30,4%), và nhóm 5-7 triệu đồng (27,3%). Hiện Samsung, Oppo và Apple là ba thương hiệu có thị phần cao nhất ở Việt Nam.

Theo Zing

Là “tín đồ” pose hình, lướt facebook, Hoài Thu (Hà Nội) luôn cập nhật những bức ảnh đầy thần thái, “chanh sả” của mình mọi lúc mọi nơi. Thời internet bùng nổ, dù điện thoại không có kết nối 3G/4G, nhưng cô nàng chẳng bao giờ lo ngại không update được ảnh lên facebook vì wifi có ở hầu khắp mọi nơi, từ nhà, đến cơ quan, ra trung tâm thương mại hay trong quán café. Trường hợp phải di chuyển xa, đi du lịch hay công tác, Thu lại dùng ngay gói “cứu trợ” D15 của MobiFone. Chỉ với 15.000 đồng, Thu có ngay 3 GB data sử dụng trong 3 ngày, thoải mái up hình, pose ảnh, video call một cách tiết kiệm, linh hoạt.

Thực tế, các gói ngắn ngày của MobiFone đang là “trợ thủ” đắc lực cho khách hàng đi du lịch hay lưu trú ngắn ngày tại các khu vực không có wifi. Nếu cần dùng lâu ngày hơn, nhiều khách hàng MobiFone không ngần ngại đăng ký gói D30, chỉ với 30.000 đồng, có ngay 7 GB data trong 7 ngày.

Anh Tú (Hải Phòng) chia sẻ: “Bình thường tôi hay dùng wifi để truy cập Internet. Còn mỗi lần đi công tác tôi sẽ dùng D30 của MobiFone. Gói cước có thể “cân” mọi hoạt động kết nối, giải trí như video call, lướt web, xem clip… Vừa tiện lợi lại tiết kiệm!”

Vơi nỗi lo data cạn đáy

Không chỉ giúp khách hàng sử dụng dịch vụ 3G/4G trong các trường hợp cần thiết, gói cước D15, D30 của MobiFone còn được nhiều khách hàng đánh giá rất hữu ích trong việc kiểm soát chi phí data.

Thanh Hưng (Bắc Ninh) chia sẻ: “Không ít lần mình choáng váng khi nhìn số tiền trong tài khoản hụt đi chỉ vì dùng 3G trong chốc lát. Để đảm bảo “an toàn”, mình chọn gói cước theo ngày, vẫn tha hồ online, lướt webhay xem phim.Sử dụng hết data của gói, hệ thống sẽ ngắt kết nối, nên mình có thể dễ dàng quản lý mức chi tiêu cho hợp lý.”

Theo bạn Minh Hằng (Hà Nội), gói cước D15/D30 của MobiFone còn rất phù hợp trong trường hợp bí data mà chưa đến ngày nạp khuyến mại. “Đây là mức chi phí rẻ, hợp lý, quá tiện để sử dụng “cứu nét”” - Minh Hằng đánh giá.

Sử dụng 3G/4G chưa bao giờ dễ dàng, tiết kiệm đến thế

D15, D30 được đánh giá là các gói cước 3G/4G theo ngày tốc độ cao dành cho những khách hàng có nhu cầu sử dụng bất chợt trong ngày, không ổn định theo tháng.Nếu khách hàng không thường xuyên sử dụng dịch vụ 3G và chỉ thỉnh thoảng sử dụng trong một số trường hợp cần thiết thì việc đăng ký gói 3G/4G sử dụng theo ngày là sự lựa chọn hợp lý và sáng suốt.

Gói cước này áp dụng cho tất cả các thuê bao trả trước và trả sau của MobiFone đủ điều kiện. Cách đăng ký rất đơn giản, thuê bao MobiFone chỉ cần soạn tin nhắnD15 gửi 999 hoặc D30 gửi 999.

Sau khi sử dụng hết data của gói, hệ thống sẽ ngắt kết nối.Ưu đãi còn lại sẽ không được bảo lưu nếu không sử dụng hết.

Để sử dụng gói cước này thuận tiện, các thuê bao chỉ cần lưu ý các cú pháp:

Kiểm tra ưu đãi còn lại: soạn KT ALL gửi 999

Gia hạn gói: Soạn GH tên gói gửi 999 và Y gửi 999 để xác nhận

Không gia hạn gói: Soạn KGH tên gói gửi 999

Hủy gói cước: Soạn HUY tên gói gửi 999

Đại diện nhà mạng MobiFone cho biết, gói cước Mobifone D15 và D30 theo ngày được MobiFone trình làng với giá rẻ, thay thế cho các gói D5, D10 đã dừng cho đăng ký mới. Nhà mạng hy vọng rằng, với gói cước này, các thuê bao của MobiFone sẽ không còn lo lắng phí kết nối 3G/4G đắt đỏ và cước phát sinh trong quá trình sử dụng. Ưu đãi 3GB tốc độ cao cho 3 ngàykết nối hay 7GB tốc độ cao trong 1 tuần sẽ giúp các khách hàng yên tâm khám phá các tiện ích Internet cũng như chia sẻ với bạn bè, người thân những trải nghiệm thú vị của mình.

Ngọc Hân

Xe SH Mode trưng bày tại đại lý.

Chi phí chăm sóc xe định kỳ

Xe máy điện được cho là ít phải bảo dưỡng hơn so với xe tay ga. Vinfast tuyên bố người dùng không mất một đồng bảo dưỡng bởi động cơ điện không chổi than vốn có thể hoạt động hàng chục năm trời mà cần rất ít bảo trì. Bên cạnh đó, trong ba năm đầu khách hàng được miễn phí dầu nhớt, linh kiện hao mòn.

Trong khi đó, chi phí thay dầu nhớt, nước mát, vệ sinh máy xe tay ga... định kỳ mỗi năm chi phí cũng đến cả triệu đồng.

Vinfast Klara vs. SH Mode: Vinfast Klara thắng

Độ bền

Xe máy điện nói chung là một ngành công nghiệp còn non trẻ so với xe máy động cơ xăng do đó nó vẫn còn đang trong quá trình hoàn thiện, cải tiến. Nhất là khi nó phụ thuộc nhiều vào pin lithium, ngành công nghiệp còn đang lúng túng với bài toán hóc búa làm sao tăng được tuổi thọ và dung lượng pin.

Cụm động cơ Klara công suất 1.2kW theo Vinfast có ngưỡng 1000 chu kỳ sạc xả, tương đương 6-8 năm sử dụng và mỗi ngày đi khoảng 20 km.

Đó là cách tính trên lý thuyết. Còn thực tế như nói ở trên tiêu hao nhiên liệu của xe máy phụ thuộc vào điều kiện môi trường như nhiệt độ, tải trọng, mức độ dừng đỗ, leo dốc, xuống dốc, nhu cầu đi lại... khiến cho pin sụt giảm nhiều nên thường cần phải sạc mỗi ngày, tức là chu kỳ sạc xả chỉ tương đương với khoảng 3 năm. Khi đó pin vẫn hoạt động bình thường, nhưng khả năng lưu trữ bị giảm đi, theo nhà sản xuất là còn trên 70% dung lượng thiết kế.

Tất nhiên, đó lại vẫn là con số lý thuyết. Thực tế pin lithium qua một thời gian sử dụng sẽ dẫn đến hiện tượng chai pin, thậm chí phải thay pin. Điều này có thể thấy rõ qua sử dụng điện thoại, laptop đều dùng pin lithium.

Khi phải thay pin, giá thay thế sẽ không hề rẻ. Mặc dù Vinfast không công bố, nhưng theo nhiều chuyên gia, pin lithium sử dụng cho xe máy điện như Klara có giá từ 12-15 triệu đồng.

Một lưu ý nữa với người dùng là khi thời tiết quá nóng, nếu không để xe "trú nắng" hoặc nghỉ ngơi thì có thể dẫn đến hiện tượng sụt pin và chai pin. Và không nhà sản xuất nào bảo hành pin cho trường hợp này.

Trong khi đó, về độ bền động cơ nói riêng và xe Honda SH Mode nói chung thì không phải là vấn đề cần lo ngại.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Giá trị sau một thời gian sử dụng

Một trong những tiêu chí quan trọng đánh giá tính hiệu quả kinh tế là xe máy giữ được giá trị như thế nào sau một thời gian sử dụng. Hiểu đơn giản, ngay sau khi lăn bánh lần đầu thì chiếc xe có dễ bán hay không? Giá trị bị giảm đi nhiều không?

Xe máy điện Klara mới bán ra thị trường thì vẫn còn cần thời gian để đánh giá, tuy nhiên thực tế cho thấy xe máy điện sau khi sử dụng khó bán lại và giá trị giảm rất nhiều so với khi mua mới.

Trong khi đó, nhu cầu mua lại xe SH Mode không phải là ít, giá trị xe giảm dần theo số km (hoặc số năm) đã sử dụng tuy nhiên không phải là giảm "sốc" như với xe máy điện.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Tính tiện lợi

Vinfast Klara không cần phải có giấy phép lái xe, phù hợp với đối tương có nhu cầu di chuyển ít trong thành phố, như học sinh, công nhân viên chức sáng đi tối về cùng một quãng đường tầm trên dưới 20km/ ngày.

Mặc dù Vinfast đẩy nhanh tiến độ phủ sóng trạm sạc pin, và việc sạc pin xe điện rất dễ, chỉ cần kiếm một chiếc ổ cắm. Tuy nhiên, thời gian sạc lâu, bình thường phải mất cả tiếng đồng hồ, còn sạc nhanh (với điều kiện phải có củ sạc nhanh) cũng mất đến 15 phút. Đó là chưa kể trạm sạc pin nhanh không phải là luôn sẵn có. Thời gian đầu, VinFast sẽ tiến hành lắp đặt hệ thống trạm sạc tại 600 điểm kinh doanh xăng dầu trên toàn quốc của PV Oil, sau đó sẽ tăng lên 20.000 điểm vào năm 2020, và tổng công ba mô hình trạm sạc thường, trạm thuê pin và trạm sạc nhanh sẽ đạt số lượng 30.000 - 50.000 trạm trên toàn quốc.

Do vậy nếu có nhu cầu đột xuất phải đi xa hơn, chẳng hạn đi dã ngoại, hoặc hoạt động với cường độ cao thì xe máy điện không phải là lựa chọn phù hợp. Đây cũng chính là một lý do tại sao cho đến nay chúng ta không hề thấy ai chạy xe ôm sử dụng xe máy điện mặc dù phương tiện này tốn ít nhiên liệu như vậy.

Trong khi đó xe máy tay ga giải quyết được tất cả những nhu cầu di chuyển đó.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Thương hiệu và độ an toàn

Thương hiệu xe không chỉ nói lên giá trị mà cả độ an toàn, tin cậy của phương tiện. Honda là một hãng xe lớn, có uy tín trên thế giới, khởi nguồn là công ty sản xuất động cơ Honda thành lập năm 1948. Cái tên Honda cũng là một đảm bảo tin tưởng về chất lượng và độ an toàn của sản phẩm.

Vinfast Klara là một thương hiệu mới tinh. Điều Vinfast tự hào về chất lượng là"nhờ quy tụ đội ngũ lãnh đạo và kỹ sư cấp cao với kinh nghiệm trên 40 năm từ các tập đoàn toàn cầu trong ngành ô tô xe máy". Mặc dù trước khi sản phẩm được đưa ra thị trường đều đã phải trải qua các bài test về an toàn, nhưng nó vẫn chưa được kiểm chứng trên thực tế qua thời gian sử dụng của người tiêu dùng.

Vinfast Klara vs. SH Mode: SH Mode thắng

Kết luận: Cá nhân tôi cho rằng nếu người tiêu dùng đã sẵn sàng bỏ ra hơn 60 triệu đồng để sở hữu một chiếc xe gắn máy thì họ đã nhắm mục tiêu mua rồi, chứ không phải đang băn khoăn nên chọn sản phẩm nào. Nói cách khác, ở tầm giá này, tính hiệu quả kinh tế không phải là yếu tố chính giúp ra quyết định mua sắm, mà chính là sở thích.

Do vậy, những phân tích nhận định trên đây chỉ có tính tham khảo và giúp giải đáp cho câu hỏi đang gây tranh cãi về tính hiệu quả kinh tế của hai xe máy có cùng tầm giá, nhưng một bên là xe máy điện, một bên là xe chạy xăng.