Nhận định, soi kèo Cavalier vs Inter Miami, 7h00 ngày 14/3: Khó có bất ngờ

Đạo diễn Hong Sang Soo và Kim Min Hee nắm tay trước công chúng 

Hong Sang Soo là đạo diễn có tiếng nói trong ngành điện ảnh Hàn Quốc. Các tác phẩm của ông thường nhận được đánh giá tích cực tại các liên hoan phim quốc tế.

Năm 2016 dư luận Hàn Quốc chấn động khi thông tin đạo diễn Hong Sang Soo ngoại tình với nữ diễn viên kém 22 tuổi Kim Min Hee bị phanh phui. Sau khi thừa nhận tình yêu với nữ diễn viên Người hầu gái, Hong Sang Soo nộp đơn ly hôn từ ngày 17/11/2016 và chuyển tới sống cùng người tình.

Nữ diễn viên Kim Min Hee sinh năm 1982, xuất thân từ người mẫu sau đó đạt được nhiều thành công trên lĩnh vực phim ảnh. Trước khi công khai đến với đạo diễn đã có gia đình Hong Sang Soo, Kim Min Hee từng hẹn hò các mỹ nam Lee Jung Jae, Lee Soo Hyuk, Jo In Sung.

Bất chấp mũi dùi dư luận hướng vào mối quan hệ sai trái của mình, Hong Sang Soo và Kim Min Hee vẫn công khai tình tứ tại các sự kiện và thảm đỏ liên hoan phim. Sau khi công khai tình cảm, Hong Sang Soo nhiều lần khẳng định Kim Min Hee là nàng thơ của mình, sẽ nâng niu và bảo vệ bạn gái trước mọi chỉ trích.

Theo Zing

Bước sang đời 2024, ngoại thất của Alcazar trở nên vuông vức và bớt rối mắt hơn đáng kể so với bản hiện hành, đặc biệt là phần đầu xe.

Điểm nhấn trên "gương mặt" nằm ở dải đèn LED định vị ban ngày vắt ngang đầu xe có đồ họa chữ "H", tương đồng với chiếc A-CUV Exter. Lưới tản nhiệt mạ crôm tối màu nối liền cụm đèn pha LED dạng chóa phản xạ lại chịu ảnh hưởng từ chiếc Creta "facelift".

Bên dưới là tấm ốp bảo vệ gầm giả nhôm được phóng to và tạo hình cứng cáp, nhấn mạnh vẻ khỏe khoắn của chiếc xe gầm cao.

Thân xe chỉ được tinh chỉnh nhẹ ở một vài chi tiết như la-zăng 18 inch phay kim cương, thanh ray nóc và tấm ốp bậc lên xuống màu bạc. Mảng nhựa sần bao quanh hốc bánh xe nay được sơn đen, góp phần khiến diện mạo của Alcazar 2024 cao cấp và thể thao hơn.

Vòng ra phía sau, hình ảnh chữ "H" đặc trưng còn được áp dụng cho hệ thống đèn full-LED kéo dài từ trái sang phải, thế chỗ cụm đèn dễ gây liên tưởng tới Ford Everest thế hệ tiền nhiệm. Cửa hậu, cánh lướt gió và cản xe kèm cụm ống xả kép đều là những bộ phận mới.

Về kích thước, ngoại trừ chiều dài tổng thể dự kiến nhỉnh hơn đôi chút so với mức 4.500mm trước đây thì các thông số như chiều rộng 1.790mm, chiều cao 1.675mm và trục cơ sở dài 2.760mm - kém Stargazer X 20mm - dự kiến không đổi. Khoảng sáng gầm đạt 200mm.

Tương tự đời xe hiện tại, gần như toàn bộ khoang lái của Creta mới sẽ được sử dụng cho Alcazar 2024. Điểm nâng cấp đáng giá nhất là cụm bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch hoặc 10,25 inch có hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây liền mạch với nhau.

Nhằm duy trì sức cạnh tranh trong phân khúc, mẫu xe Hàn Quốc này còn sở hữu một danh sách dài các tiện nghi như: điều hòa tự động hai vùng độc lập, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống thông gió hàng ghế trước, cửa sổ trời toàn cảnh, hệ thống 8 loa Bose, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold, hệ thống lọc không khí, gương chiếu hậu chống chói tự động, đèn viền nội thất 64 màu và đề máy từ xa.

Khách hàng có thể lựa chọn giữa cấu hình 6 hoặc 7 chỗ. Trên phiên bản 6 chỗ, hàng ghế thứ hai được lắp đặt cặp ghế độc lập cùng một bệ tỳ tay trung tâm cỡ lớn tích hợp sạc không dây chuẩn Qi và hộc đựng cốc. Những "đồ chơi" khác ở khu vực này còn có cửa gió điều hòa, cổng sạc USB Type-C, rèm che nắng chỉnh cơ, gối tựa đầu và bàn gập cỡ nhỏ ở lưng ghế trước.

Sở hữu khoảng sáng trên đầu khá tốt, song hàng ghế thứ ba của chiếc Hyundai này chỉ phù hợp với những người có chiều cao khiêm tốn. Cả hai hành khách sẽ được phục vụ bởi các hộc đựng cốc và ngăn chứa đồ, cổng sạc USB và cửa gió điều hòa đi kèm núm xoay điều chỉnh mức gió.

Ở phương diện an toàn, Alcazar 2024 sẽ được bổ sung gói công nghệ an toàn chủ động Hyundai SmartSense gồm hàng loạt tính năng: kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng Stop & Go, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha tự động chuyển chế độ chiếu xa/gần và cảnh báo phương tiện đi tới khi mở cửa.

Hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến áp suất lốp, camera lùi, cảm biến phía sau và 6 túi khí vẫn là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản, riêng cảm biến phía trước và camera 360 độ hỗ trợ hiển thị điểm mù chỉ có mặt trên một số phiên bản nhất định.

Tại thị trường tỷ dân, Hyundai tiếp tục cung cấp tùy chọn động cơ xăng Smartstream 1.5L tăng áp (158 mã lực/253Nm) và dầu CRDi 1.5L hút khí tự nhiên (114 mã lực/250Nm) cho Alcazar "facelift". Cả hai đều có thể kết hợp với hộp số sàn thông minh (iMT) 6 cấp, trong khi hộp số tự động sẽ là loại ly hợp kép 7 cấp đối với bản máy xăng hoặc tự động 6 cấp đối với bản máy dầu.

Bên cạnh chế độ lái Eco (Tiết kiệm), Normal (Bình thường) và Sport (Thể thao), mẫu crossover sử dụng hệ dẫn động cầu trước này còn có 3 chế độ kiểm soát lực kéo là Snow (Tuyết), Mud (Bùn) và Sand (Cát).

Alcazar mới sẽ được bán ra với 4 phiên bản là Executive, Prestige, Platinum và Signature. Giá bán chính thức sẽ được công bố vào ngày 9/9 sắp tới, nhiều dự đoán cho rằng con số sẽ tăng nhẹ so với mức 1,678-2,128 triệu Rupee (tương đương 500-634 triệu đồng) hiện nay.

Tại nước ta, Hyundai Thành Công đang phân phối dòng xe 3 hàng ghế là Stargazer và biến thể Stargazer X, nhưng bộ đôi này chưa tạo ra đột phá về doanh số. Giá bán cạnh tranh và trang bị ổn chưa đủ thuyết phục khách hàng Việt, khi mà dòng Stargazer dường như chưa hợp mắt về kiểu dáng.

Trong khi đó Creta lại khá được đón nhận nên mẫu xe "anh em" Alcazar hứa hẹn sẽ nối tiếp thành công ấy nếu được đưa về Việt Nam. Kịch bản Hyundai Alcazar được đưa về nước ta để thay thế cho Stargazer X hoàn toàn có thể xảy ra, theo nhận định của giới chuyên gia.

1.2. Các bước làm nước chấm muối ớt xanh nguyên bản

Bước 1: Vắt nước cốt chanh

Rửa sạch chanh rồi cắt đôi quả chanh và vắt lấy nước cốt, đổ qua rây lọc để bỏ hạt. Nếu làm sót hạt chanh sẽ làm nước chấm có vị đắng, ăn không ngon.

Bước 2: Sơ chế ớt và lá chanh

Ớt xiêm rửa thật sạch, bỏ hạt và để ráo nước. Lá chanh rửa sạch, để ráo nước và thái nhuyễn.

Bước 3: Xay hỗn hợp muối ớt xanh

Cho ớt xiêm, muối, lá chanh, đường, nước chanh vào cối xay sinh tố, xay nhuyễn cho đến khi thấy các nguyên liệu hòa quyện vào nhau thì tắt máy. Vậy là bạn đã hoàn thành xong các bước làm muối ớt xanh, chỉ cần cho ra bát và thưởng thức cùng các món ăn.

2. Cách làm muối ớt xanh với sữa đặc

2.1. Nguyên liệu làm muối ớt xanh với sữa đặc

100g ớt hiểm xanh
10 lá chanh
1 quả chanh
20g muối
50g đường
50ml sữa đặc

2.2. Cách làm muối ớt xanh với sữa đặc
Bước 1:Sơ chế nguyên liệu

Ớt rửa sạch, bỏ cuống và hạt. Chanh bỏ vỏ và cắt nhỏ.

Bước 2: Làm muối ớt xanh

Cho ớt, quả chanh, lá chanh vào máy xay để xay nhuyễn. Sau đó, cho 50g đường, 20g muối vào rồi xay tiếp.

Cuối cùng, cho 50ml sữa đặc vào xay cho hỗn hợp nhuyễn mịn là xong.

3. Lưu ý khi làm muối ớt xanh và cách bảo quản

Để làm muối ớt xanh thì bạn nên dùng ớt xiêm. Ớt xiêm hay còn được gọi là ớt hiểm, có vị cay thơm hơn các loại ớt thông thường. Khi mua ớt xiêm, bạn nên chọn những trái tươi, xanh, ớt nhỏ đều, không bị hư hỏng hay dập nát.

Lá chanh nên chọn những lá hơi già để có mùi thơm đặc trưng nhất, không nên chọn lá quá non hoặc quá già.

Bạn cũng có thể giảm lượng ớt nếu không ăn được cay nhiều và không nên cho nhiều nước cốt chanh sẽ khiến nước chấm bị chua.

Nếu không có máy xay, bạn cũng có thể dùng cối giã nhuyễn hỗn hợp. 

Nên dùng chanh không hạt. Nếu là chanh có hạt, bạn nên loại bỏ phần hạt chanh để nước chấm không bị đắng.

Trong quá trình làm muối ớt xanh, tránh đưa tay lên mắt để không bị cay.

Để bảo quản muối ớt xanh được lâu thì bạn nên cho vào một hũ thủy tinh sạch, rồi đậy kín nắp cho vào ngăn mát tủ lạnh sẽ dùng được khoảng 1 tuần.

Muối ớt xanh là loại nước chấm giúp các món hải sản, món nướng trở nên hoàn hảo và được nhiều người yêu thích. 

Với 2 cách làm muối ớt xanh đơn giản nhưng chuẩn vị mà chúng tôi chia sẻ như trên, hy vọng các bạn có thể tự tay làm loại nước chấm đặc biệt thơm ngon này.

Chúc các bạn thành công!

                                >> Xem thêm các công thức món ngon mỗi ngày mới nhất

Nhưng gần đây, một số giải chạy chỉ tặng một, hai ảnh, còn lại, nếu muốn load về, runner phải mua, qua các phương tiện thanh toán điện tử. Vốn quen với việc dùng ảnh miễn phí từ khi phong trào chạy bộ bùng nổ vào khoảng 2018-2019, nhiều runner rất bức xúc vì phải trả tiền.

Tôi đã sa chân vào hố vôi chạy bộ từ khoảng 7 năm nay, với trên dưới 20 race. Tôi cũng thấy việc được cung cấp ảnh free là chính đáng, nên bức xúc trước những thay đổi này.

Ảnh nên và phải là một quyền lợi chính đáng mà runner được hưởng sau khi đã bỏ tiền mua bib. Các ban tổ chức giải, trước khi công bố các mức giá, giai đoạn bán bib, có lẽ cũng phải tính toán đến cả chi phí về ảnh cho runner.

Các "đồng run" nghĩ sao ạ?