Kèo vàng bóng đá Venezia vs Hellas Verona, 00h30 ngày 28/1: Đối thủ kỵ giơ

Chiếc điện thoại màn hình cuộn từng gây chú ý tại CES 2021 của LG

Bước vào kỷ nguyên Smartphone, sau khi hợp tác với Google để sản xuất Nexus 4 và Nexus 5, LG đã trở thành nhà sản xuất Smartphone lớn thứ 3 thế giới vào năm 2013, chỉ đứng sau Samsung và Apple. Đáng tiếc thời hoàng kim của điện thoại di động LG đã không thể kéo dài.

Theo số liệu do Counterpoint công bố, trong quý 3/2020, lượng xuất xưởng điện thoại di động của LG là 6,5 triệu chiếc, thấp hơn 7,2 triệu chiếc so với cùng kỳ năm 2019 và thị phần chỉ chiếm 2%. Việc kinh doanh điện thoại di động của LG có 23 quý thua lỗ liên tiếp. Trong 5 năm qua tổng thiệt hại 5 nghìn tỷ won (khoảng 103 nghìn tỷ đồng).

Bước sang năm 2021, mặc dù LG đã hé lộ về chiếc Smartphone màn hình cuộn tại CES nhưng tín hiệu không mấy khả quan. Mới đây, theo nguồn tin từ Yohap News, LG đang xem xét bán mảng kinh doanh điện thoại di động.

Liên tục đổi mới phần cứng, nhưng thiếu điểm nhấn

Rõ ràng là không công bằng khi nói LG thiếu sự đổi mới. Hãng cũng đã nỗ lực ra mắt nhiều sản phẩm có tính sáng tạo, ví dụ như dòng G5 vào năm 2016 với thiết kế được cải tiến đáng kể và rất được lòng giới game thủ. Đáng tiếc nó vẫn không thể tạo thành xu hướng.

Không chỉ G5, những đổi mới của các thế hệ trước thuộc dòng G cũng không giúp LG đảo ngược xu thế. Cho dù đó là nút nguồn và điều khiển âm lượng gắn phía sau trên LG G2 hay màn hình cong của LG G4, sự sáng tạo của LG vẫn bị cho là đi ngược với nhu cầu thực tế của người dùng.

Thời điểm phương pháp mở khóa vân tay dưới màn hình và công nghệ nhận diện khuôn mặt trở nên phổ biến, LG cũng phát triển tính năng mở khóa palmprint theo một cách độc đáo. Tại MWC năm 2019, LG đã phát hành sản phẩm G8 ThinQ, có thể xác định các cá nhân khác nhau thông qua hình dạng và kết cấu của các đường vân trong lòng bàn tay. Nói cách khác, nó được mở khóa bằng các vân tay. Tuy nhiên G8 ThinQ cũng không để lại nhiều ấn tượng trên thị trường.

Sự thất bại của các thế hệ sản phẩm trước đây không giúp LG thay đổi, kết quả là hai chiếc điện thoại LG Velvet và LG Wing ra mắt năm ngoái vẫn đi vào đường cụt. Trong số đó, LG Velvet thuộc dòng cao cấp có giá khoảng 16 triệu đồng được trang bị chip Snapdragon 765G, màn hình AMOLED 1080P 60Hz và ba camera 48 megapixel. Ở thời điểm thương hiệu điện thoại LG đã thoái trào, cấu hình và giá cả như vậy thực sự đáng kinh ngạc.

Chiếc LG Wing còn lại được biết đến với thiết kế màn hình có thể xoay được đã nhanh chóng thu hút được sự chú ý. Đáng tiếc, dù tạo điểm nhấn với 2 màn hình nhưng việc trang bị pin 4000mAh duy nhất khiến thời lượng sử dụng của LG Wing bị hạn chế. Bên cạnh đó, khả năng thích ứng kém với các ứng dụng và phần mềm đã khiến người dùng nhanh chóng quay lưng và chiếc Smartphone đáng chú ý này, cuối cùng cũng không thoát khỏi lời nguyền doanh thu không đủ bù lỗ.

Sự thua lỗ của LG không phải là ngoại lệ

Khi miếng bánh thị phần ngày càng ít, sự cạnh tranh trên thị trường trở nên khốc liệt hơn, các thương hiệu Smartphone tầm trung trở xuống sẽ dần bị loại bỏ. Do đó, các nhà sản xuất như LG, vốn có thị phần nhỏ, chắc chắn sẽ sụt giảm trong thời gian tới. Ngay cả HTC, Sony và các thương hiệu đã từng kinh doanh trong lĩnh vực điện thoại di động, một khi thị phần giảm sút và trở thành thương hiệu ngách ở phân khúc bình dân, phá sản hoặc bị thâu tóm sẽ là 2 lựa chọn cuối cùng.

Nhà phân tích di động Daniel Gleeson cho biết: “Tôi đã nói về Sony, HTC và LG trong vài năm qua. Ban đầu tôi dự đoán HTC sẽ ngừng sản xuất Smartphone sau khi về tay Google nhưng cuối cùng họ vẫn ra mắt sản phẩm mới? Còn với LG và Sony, mảng Smartphone chỉ là cách để họ phô diễn công nghệ màn hình và máy ảnh”.

Quả thực, dù 3 thương hiệu nói trên vẫn có chỗ đứng nhất định trên thị trường, nhưng họ không thể chịu được mức lỗ hàng năm liên tục kéo dài. Giờ đây, khi LG đã được đánh tiếng sẽ bán mảng kinh doanh Smartphone, liệu HTC và Sony có phải cái tên sẽ được nhắc đến tiếp theo?

Tóm lại

Tại sao những nhà sản xuất điện thoại lừng lẫy một thời như LG, HTC và Sony lại không thể bắt kịp thời đại và đứng vững trước xu thế? Có lẽ, như với LG, chỉ đổi mới thôi là chưa đủ. Đổi mới nhưng phải đáp ứng nhu cầu và giải quyết được những vấn đề của người tiêu dùng, đó mới là cách để các hãng sản xuất điện thoại di động tồn tại lại trên thị trường ngày càng bị thu hẹp hiện nay.

Phong Vũ

LG muốn bán mảng di động cho một hãng smartphone Việt Nam

Newspim đưa tin, LG Eletronics muốn bán bộ phận di động và trong thương vụ này, một hãng smartphone Việt Nam nổi lên như một trong các ứng cử viên sáng giá.

Tổ công tác yêu cầu đối tượng đưa phương tiện cùng toàn bộ tang vật vào Trạm kiểm soát Biên phòng để tiếp tục làm việc.

Tại đây, đối tượng chủ động lấy ra thêm 4 cọc tiền USD, mỗi cọc là 10.000 USD, tổng cộng là 50.000 USD.

Tổ công tác tiến hành lập biên bản tạm giữ người, phương tiện, tang vật và đưa về Đồn Biên phòng Vĩnh Nguơn để tiếp tục điều tra, xử lý.

Tại Đồn Biên phòng Vĩnh Ngươn, qua đấu tranh khai thác, bước đầu đối tượng khai nhận là Phan Thị Hoài Phương, sinh năm 1986, thường trú tại số 29, Phan Đình Phùng, phường Châu Phú A, thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang.

Phương khai nhận từ Châu Đốc qua Campuchia mượn tiền của người đàn ông tên Mít (khoảng 40 tuổi) để gửi cho chồng để làm ăn nhưng khi qua Trạm kiểm soát Biên phòng thì bị phát hiện.

Hiện vụ việc tiếp tục được Đồn Biên phòng Vĩnh Nguơn điều tra, xử lý.

Gã đàn ông ‘bày trò’ lừa cha nuôi gần 1,5 triệu USD

Làm giả nhiều giấy tờ, tài liệu...Cường dễ dàng chiếm đoạt của cha nuôi hơn 1,5 triệu USD.    

Ngọc Trang

Thứ trưởng Y tế: Hà Nội phải xác định nhiệm vụ phòng chống dịch là cơ bản, lâu dài

Theo Thứ trưởng, do đặc điểm của biến thể Delta, nguy cơ lây nhiễm và bùng phát dịch Covid-19 tại Hà Nội luôn hiện hữu. Bởi vậy, TP phải xác định nhiệm vụ phòng chống dịch là chính, cơ bản và lâu dài

Cuộc chiến tư pháp của Apple và Epic Games ngày càng gay gắt

Kể từ tháng 8 năm ngoái, Apple đã tiến hành thủ tục pháp lý với Epic Games. Trọng tâm của cuộc tranh luận này là việc Epic Games từ chối tuân thủ các quy tắc của Apple Store liên quan đến thanh toán trong ứng dụng cho phiên bản iOS của Fortnite.

Theo quy định của Apple, Apple sẽ tự động thu 30% phí đối với các khoản thanh toán trong ứng dụng trong Apple Store, còn được gọi là “Thuế Apple”.

Epic Games cáo buộc đây là một hành vi độc quyền và trực tiếp khuyến nghị người chơi thanh toán qua các kênh trang web chính thức của họ. Điều này gây ra sự không hài lòng từ Apple và Fortnite đã bị loại bỏ khỏi Apple Store.

Sau đó, Epic Games đã kiện Apple, và hai công ty đã phát động một cuộc chiến tư pháp khốc liệt. Tuần này, Epic Games tiếp tục đệ đơn khiếu nại chống độc quyền lên Liên minh châu Âu nhằm cố gắng gây áp lực hơn nữa với Apple.

Khi cuộc chiến giữa hai công ty ngày càng căng thẳng, Valve, một công ty game không liên quan khác, đã vô tình bị “kéo ngã”.

Cơ quan V thẳng thừng tuyên bố rằng yêu cầu của Apple là "quá đáng"

Ngay từ tháng 11 năm ngoái, Apple đã yêu cầu Valve (còn được gọi là Cơ quan V) cung cấp dữ liệu và doanh thu hàng năm, cũng như tên và giá của từng ứng dụng trên Steam. Apple nói rằng, họ cần hiểu môi trường thị trường mà Epic Games đang tham gia. Valve rõ ràng đã phản ứng lại điều này.

Do đó, Apple đã đệ đơn lên tòa án vào tuần trước khiếu nại việc Valve từ chối tuân thủ nghĩa vụ cung cấp thông tin của mình. Valve phản pháo lại thông tin mà Apple yêu cầu là quá nhiều và rất nhiều thông tin có tính bảo mật cao, điều này mang lại cho họ một gánh nặng lớn.

Valve chỉ ra rằng, Valve không phải là đối thủ của Epic Games, Steam không phải là nền tảng di động và Fortnite của Epic Games hoàn toàn không có trên Steam. Nói cách khác, thông tin mà Valve cung cấp không liên quan gì đến cuộc chiến giữa Apple và Epic game.

Công ty nêu rõ: “Valve không sản xuất hoặc bán trò chơi điện tử cho điện thoại di động hoặc thiết bị di động, cũng không tham gia vào thị trường di động. Thông tin lớn và có tính bảo mật cao được Apple yêu cầu trên Steam không có liên quan đến quy mô hay các thông số của thị trường, vấn đề này sẽ là một gánh nặng rất lớn”.

Apple lập luận Valve nên cung cấp thông tin này, vì Samsung cũng đã tuân thủ các yêu cầu tương tự. Valve phản pháo lại nội dung Samsung là một công ty niêm yết, vì vậy họ đã quen với việc lưu trữ loại thông tin và các tệp đối chiếu của thông tin này cũng có thể được tạo nhanh chóng và dễ dàng hơn.

Khi Apple yêu cầu quá nhiều dữ liệu và liên quan đến quá nhiều thông tin bí mật, Valve thậm chí còn đặt câu hỏi về động cơ của Apple. Họ cáo buộc Apple hoàn toàn cố gắng tận dụng cơ hội để có được dữ liệu mà không thể lấy được bằng các phương tiện thông thường.

Theo báo cáo mới nhất, vào ngày 22/2, một tòa án chống độc quyền của Anh đã thông báo Epic sẽ không được phép tiến hành các vụ kiện chống lại kho ứng dụng của Apple (chủ yếu là để kiểm soát tải xuống phần mềm và hệ thống thanh toán).

Tòa án Anh tuyên bố, vụ kiện chống độc quyền đối với Google vẫn có thể tiếp tục nhưng riêng trường hợp của Apple, cụ thể là App Store, Mỹ nên là cơ quan tài phán và địa điểm xét xử tốt hơn.

Về phán quyết này, Epic Games cho biết, sau khi vụ kiện Apple ở Mỹ được tái khởi động, Epic sẽ xem xét lại việc tiến hành kiện Apple tại Anh. Hiện cả Apple và Google vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức trên truyền thông.

Trước đó, các nhà cung cấp dịch vụ âm nhạc trực tuyến Spotify, Rakuten của Nhật Bản và các công ty khác cũng đã đệ đơn khiếu nại “Thuế Apple” tại EU. Sau đó, Ủy ban châu Âu đã mở một cuộc điều tra chống độc quyền đối với App Store và hệ thống thanh toán của Apple.

Phong Vũ

Apple kiện ngược Epic Games

Apple cho rằng: “Mặc dù Epic tự miêu tả mình là Robin Hood hiện đại, nhưng trên thực tế đây là doanh nghiệp trị giá hàng tỷ USD, muốn được miễn phí cho giá trị to lớn nhận được từ App Store".

Dòng xe được ra đời vào thời kỳ Nhật Bản trải qua thời kỳ suy thoái kinh tế, và hàng loạt nhà sản xuất ô tô cũng bị ảnh hưởng theo.

Odyssey được cho là loại xe phù hợp với gia đình và dành cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe có tuổi thọ lớn bởi các thiết bị, phụ tùng xe vẫn có thể sử dụng tốt trong thời gian dài mà không cần bảo dưỡng quá nhiều. 

Odyssey đời mới, với động cơ V6 3.5 lít có thể sản sinh công suất lên dến 280 mã lực, có giá sàn là 38.635 USD (gần 900 triệu đồng). Ngoài ra, xe còn được trang bị kết nối Wifi phục vụ mục đích giải trí xuyên suốt chặng đường di chuyển.

9. Subaru Forester

Subaru Forester là một trong các loại xe có sức bền đáng tin cậy. Điểm nổi bật của dòng xe này chính là sự tỉ mỉ đến từng chi tiết trong quá trình lắp ráp.

Một chiếc Subaru có hệ dẫn động bốn bánh và động cơ bốn phẳng 2.5 lít có thể sản sinh công suất đến 182 mã lực. Dù rất được ưa chuộng nhưng Subaru đời mới có mức giá khởi điểm rất phải chăng ở mức 27.070 USD (630 triệu đồng).  

8. Toyota RAV4

Dù có một vài thay qua nhiều đời xe trong những năm vừa qua, Toyota RAV4 vẫn luôn giữ được phong độ của mình. Chiếc RAV4 lần đầu tiên được ra mắt vào năm 1995 tại Bắc Mỹ. Khi đó, Toyota mong muốn sản xuất ra một chiếc SUV vừa tiết kiệm nhiên liệu, và vừa nhỏ gọn.

Trong hơn một thật kỷ qua, gần 25% chủ xe gắn bó với Toyota RAV4. Vì vậy, đây được coi là loại xe có thể sử dụng từ đời này sang đời khác nếu được bảo dưỡng tốt. RAV4 có động cơ 2.5 lít cơ bản, tạo ra 203 mã lực và có giá 28.190 USD cho đời mới nhất.

7. Honda CR-V

Honda CR-V là một chiếc xe được ưa chuộng tại Bắc Mỹ và nổi tiếng về độ bền. Kể từ khi ra mắt vào năm 1995, đã có hơn 6 triệu chiếc được bán ra. Ngay cả khi sở hữu một chiếc CR-V đời đầu, chủ xe cũng không cần lo sợ lỗi thời nhờ kiểu dáng vượt thời gian của loại xe này.

Cũng giống các loại xe bên trên, có đến khoảng 25% người mua CR-V vẫn giữ được trong hơn 10 năm. Xe sở hữu động cơ 1.5 lít 4 xi-lanh sản sinh công xuất 190 mã lực và có giá sàn rơi vào 28.045 USD (650 triệu đồng).

6. Toyota Sienna

Ngoài RAV4, Sienna cũng được đánh giá là dòng xe đời cao của Toyota. Sienna được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998 với mong muốn chiếm lĩnh phân khúc xe tải nhỏ. Tại thị trường Mỹ, Honda Odyssey và Toyoya Sienna đã có sự cạnh tranh gay gắt và cả hai đều được cho là những mẫu xe có hiệu suất tốt nhất trong phân khúc. 

Trong suốt hơn một thập kỷ vừa qua, có đến 28,7% chủ sở hữu đã sử dụng loại xe này, gần gấp đôi so với một chiếc xe bình thường. 

Ở Toyota Sienna hội tụ đủ những tiêu chí cần có của một chiếc xe tải loại nhỏ dành cho gia đình. Giá khởi điểm của Sienna rơi vào từ 36.500 USD (850 triệu đồng) với động cơ hybrid 4 xi-lanh 2,5 lít sản sinh 245 mã lực.

5. Ford Expedition

Ford Expedition được ra mắt vào năm 1997 với mục đích ban đầu nhằm thay thế dòng Bronco. Đây cũng là chiếc xe SUV đầu tiên do Ford sản xuất được trang bị thiết kế 4 cửa.

Cấu trúc của chiếc Expedition thừa hưởng từ chiếc F150 - vốn được biết tới như một trong những chiếc xe tải bền nhất. Đây cũng được coi là lý do giúp Expedition vượt qua tuổi thọ cả chục năm mà không gặp phải bất cứ trở ngại lớn nào. Mặc dù giá thành không phù hợp với đại đa số người tiêu dùng, tuy nhiên có thể nói Expedition rất đáng đồng tiền bát gạo. Mẫu xe mới nhất có giá khởi điểm là 54.300 USD (1.26 tỷ đồng), đi cùng với đó là khối động cơ turbo kép V6 380 mã lực, cung cấp cho xe khả năng tăng tốc từ 0-60 dặm/h trong 5.7 giây.

4. Toyota Prius

Lần đầu tiên được giới thiệu trước công chúng vào năm 1997, Toyota Prius là mẫu xe hybrid đầu tiên được đưa vào sản xuất hàng loạt. Theo ý kiến của nhiều người, Prius là một chiếc xe thực sự chất lượng bởi có tới hơn 60% số xe thuộc phiên bản đầu tiên vẫn còn đang được lưu hành.

Khoảng 32% chủ sở hữu xe Prius đã tin dùng chiếc xe này trong hơn một thập kỷ. Bản Prius 2022 có mức giá sàn là 26.000 USD (600 triệu đồng), đi kèm với đó là mức hiệu suất 46 dặm cho mỗi gallon xăng ở tốc độ 75 dặm/h.

3. Lexus RX Hybrid

Một mẫu Lexus RX phiên bản mới vừa được ra mắt nhưng vẫn giữ được những ưu điểm của mẫu xe tiền nhiệm vốn được lắp ráp từ năm 1998. Thế hệ đầu tiên của Lexus RX có khối động cơ V6 3.6L, và cho tới nay mặc dù đã có nhiều điều chỉnh lớn chủ yếu đến từ phần ngoại thất của chiếc xe, phiên bản hybrid nhẹ vẫn là chiếc xe bền nhất.

Có gần 25% số người dùng RX đã gắn bó với chiếc xe trên mười năm. Việc mẫu xe SUV này bản chất là một chiếc hybrid đã là một điểm ăn tiền lớn. 

Giá khởi điểm cho Lexus RX rơi vào gần 50.000 USD (1.16 tỷ đồng), vốn được xem là khá cao so với mặt bằng chung nhưng lại rất đáng tiền. Bằng sự phối hợp giữa hai khối động cơ V6 và động cơ điện, chiếc RX 450h có khả năng sản sinh công suất 308 mã lực với khả năng tăng tốc ấn tượng không kém cạnh gì một chiếc SUV cỡ đại.

2. Honda Pilot

Honda Pilot lần đầu được chào bán vào năm 2002 và kể từ đó, có hơn 27% chủ sở hữu xe giữ và dùng Pilot trong hơn mười năm. Pilot không những cung cấp khả năng chống đạn tốt mà còn có mức giá tương đối phải chăng ở mức hơn 39.000 USD (hơn 900 triệu đồng). 

Với mức giá này, Pilot được trang bị những công nghệ mới nhất của Honda cũng như mang trong mình khối động cơ V6 3.5 lít sản sinh ra công suất 280 mã lực.

Pilot chính là phiên bản SUV 3 hàng ghế lớn nhất tới từ Honda với mục tiêu nhắm tới là thị trường Bắc Mỹ. Cấu trúc động cơ của Pilot cũng khá tương đồng với Acura MDX hay Honda Odyssey. Do vậy, có tới 2 chiếc xe đến từ Honda góp mặt trong danh sách này.

1. Toyota Highlander Hybrid

 Toyota Highlander hay còn được gọi là Kluger, được sản xuất từ năm 2001. Lý do Toyota phải đặt cho Highlander cái tên Kluger là vì vấn đề nhãn hiệu ở hai thị trường Nhật và Úc.

Và lần đầu tiên trong danh sách này, có tới 32% chủ sở hữu một chiếc xe chia sẻ rằng họ đã sử dụng Toyota Highlander trong hơn một thập kỷ. Khi nhìn vào số liệu thống kê, cụ thể là thông số tiêu thụ nhiên liệu, Toyota Highlander đạt mức 30 dặm cho mỗi gallon xăng. Đây là một thành tích đáng kể cho một chiếc SUV với khối động cơ V6 3.5 lít phun nhiên liệu trực tiếp và có khả năng sản sinh công suất tối đa 295 mã lực. Với mức giá khởi điểm là 37.000 USD (khoảng 860 triệu đồng) cùng với tiện ích 3 hàng ghế rất cạnh tranh so với với các đối thủ trong cùng phân khúc.

Phương Linh(Theo Hotcars)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!