Koeman: Barca hòa Cadiz đau hơn thua PSG

- Căn bệnh đã “cướp đi” vĩnh viễn hai con mắt, ánh sáng cửa sổ tâm hồn đời em đã khép chặt. Giờ đây, cha mẹ em đang phải chật vật từng ngày để hy vọng cứu được nụ cười tiếng nói của em.

TIN BÀI KHÁC:

“Khám phá sao Hỏa không phải là lối thoát cho người giàu. Người thám hiểm có thể sẽ phải đối mặt với tử vong nên chỉ có những người tình nguyện và hoàn toàn không có sự ép buộc nào”. Tuần trước, SpaceX đã giành được đơn đặt hàng lớn của NASA và trở thành nhà cung cấp duy nhất được chỉ định cho việc hạ cánh lên Mặt Trăng.

Trước đó, SpaceX có kế hoạch đưa con người lên sao Hỏa vào năm 2024 và thành lập một thuộc địa của nhân loại vào năm 2050. SpaceX cũng vừa kết thúc viên mãn nhiệm vụ đưa 4 phi hành gia vào vũ trụ bằng tên lửa Falcon 9 “đã qua sử dụng”. Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS), nơi NASA và Cơ quan Quản lý Không gian Toàn cầu đã có công nghệ duy trì sự sống lâu dài.

Nhưng điều này khác với chương trình Hỗ trợ Cuộc sống Nâng cao (ALS) của NASA. Nói cách khác, mặc dù Trạm vũ trụ quốc tế có nhiều chức năng khác nhau, chẳng hạn như tái chế nước, còn trong kế hoạch sao Hỏa của Musk, con người cần sự hỗ trợ trong cuộc sống lâu dài thay vì thay phiên nhau từ trái đất vài tháng một lần và những chuyến đi ngắn ngày thường xuyên.

Nếu chương trình thuộc địa trên sao Hỏa có thể tiếp tục và bén rễ, điều đó có nghĩa là cần cung cấp thức ăn, nơi ở, dịch vụ y tế và đảm bảo đời sống tinh thần cho toàn bộ dân cư.

Nhân loại hạ cánh lên mặt trăng vào năm 2024 là khả thi

Đã 51 năm kể từ lần đầu tiên Armstrong đáp xuống mặt trăng vào năm 1969. Vào ngày 17/4 vừa qua, NASA xác nhận lựa chọn SpaceX của Elon Musk là nhà cung cấp dịch vụ cho kế hoạch trở lại mặt trăng với hợp đồng độc quyền trị giá 2,7 tỷ USD.

Đối với Elon Musk, sẽ là một thành tựu tuyệt vời khác của SpaceX. Còn với NASA, đây là một bước quan trọng trong việc thúc đẩy kế hoạch hạ cánh lên mặt trăng nhiều lần bị hoãn lại. Musk tin rằng SpaceX có thể giúp NASA đạt được mục tiêu đầy tham vọng này vào năm 2024.

Vào lúc 18:49:02 ngày 23/4 theo giờ Hà Nội, SpaceX đã phóng thành công tàu vũ trụ Crew Dragon cũ với tên lửa Falcon 9 đưa 4 phi hành gia vào không gian và họ sẽ đến trạm vũ trụ sau 23 giờ. Đây là lần phóng thương mại thứ hai của SpaceX và là nhiệm vụ phóng thứ tư của tàu vũ trụ Crew Dragon.

Cho đến nay, SpaceX đã thực hiện tổng cộng ba nhiệm vụ phóng tàu có người lái, bao gồm tàu vũ trụ có người lái DM-2 vào 30/5/2020, Crew-1 vào ngày 16/11/2020 và Crew-2 vào ngày 23/4/2021. Tổng cộng 10 phi hành gia đã được đưa lên vũ trụ trong ba lần phóng. Ngay sau khi SpaceX phóng thành công tàu Crew-2 lên Trạm Vũ trụ Quốc tế, Musk nói, “Tôi nghĩ nhiệm vụ trở lại mặt trăng có thể được thực hiện”.

“Đã gần nửa thế kỷ kể từ lần cuối cùng con người đặt chân lên mặt trăng. Khoảng thời gian này là quá dài. Chúng ta cần quay lại đó và xây dựng một căn cứ lâu dài trên mặt trăng. Sau đó xây dựng một thành phố trên sao Hỏa, trở thành một nền văn minh hàng không vũ trụ, một loài đa hành tinh”, vị tỷ phú này khẳng định.

“Người sao Hỏa” Elon Musk: Mơ về ngân hà, rải tiền ra vũ trụ

Elon Musk không chỉ có một bộ não lớn mà còn có một “cái miệng lớn”. Trong bài phỏng vấn với Business Insider, khi được hỏi thời điểm con người xuất hiện trên sao Hỏa, câu trả lời của Musk là “Có thể 6 năm sau, hoặc 4 năm sau. Còn bản thân tôi, sẽ là khoảng 2 hoặc 3 năm sau”.

Trên thực tế, ông chủ của SpaceX có niềm đam mê đặc biệt với sao Hỏa và đã thành lập tổ chức Life to Mars để khuyến khích các hoạt động khám phá hành tinh này. “Nếu bạn được chôn cất ở một nơi nào đó, sinh ra trên Trái đất, và chết trên sao Hỏa là một điều tuyệt vời”, Musk nói.

Elon Musk có niềm đam mê đặc biệt với sao Hỏa

“Cuối cùng, sự sống sẽ lan rộng khắp toàn bộ hệ mặt trời, và sau đó vượt qua hệ mặt trời của chúng ta để đến các hệ sao khác. Nếu không, chúng ta sẽ ở lại Trái đất mãi mãi cho đến khi sự tuyệt chủng xảy đến”. Một trong những mục tiêu quan trọng nhất của Elon Musk là giúp nhân loại trở thành giống loài xuyên hành tinh và có thể nhảy vọt từ nền văn minh trái đất sang nền văn minh không gian, vì vậy SpaceX rất quan trọng.

Cũng trong chương trình phát sóng trực tiếp hôm thứ Sáu, Musk đã thông báo sẽ cung cấp cho các nhà phát minh khoản tiền thưởng 100 triệu USD để tìm ra cách chống lại sự nóng lên toàn cầu bằng cách loại bỏ carbon dioxide khỏi bầu khí quyển hoặc đại dương. Đây là “phần thưởng lớn nhất trong lịch sử” và kéo dài trong bốn năm.

“Mặt trời sẽ ngày càng lớn hơn, làm bốc hơi cả đại dương. Vì vậy, ở một mức độ nào đó, chúng ta nên làm điều gì đó tốt hơn. Sao Hỏa là một hành tinh thực, vì vậy chúng ta có thể tạo ra một nền văn minh ở đó”, Elon Musk kỳ vọng.

Phong Vũ

Elon Musk chế nhạo Bill Gates bằng một bức tranh

CEO Tesla Elon Musk đã đăng một tấm ảnh hoạt họa anti-vaccine để chế nhạo Bill Gates và máy nghe nhạc Zune của Microsoft.

Một góc dự án khu đô thị Đặng Xá, huyện Gia Lâm. Ảnh: Hà Nội mới

Theo báo cáo của một số chủ đầu tư và sàn giao dịch bất động sản, tại Hà Nội, trong tháng 11/2016 có khoảng 1.350 giao dịch thành công (tăng 3,9% so với tháng trước). Tại Tp.HCM có khoảng 1.330 giao dịch thành công (tăng 8,6% so với tháng trước).

Tại Hà Nội, nhiều dự án vẫn đang được tiếp tục triển khai mở bán, đặc biệt tại khu vực phía Tây và Nam thành phố do quỹ đất khu vực này còn nhiều. Những dự án giao dịch thành công chủ yếu là những căn hộ chung cư trung và cao cấp, giao dịch đất nền vùng ven đô như dự án Seasons Avenue (quận Hà Đông); Eco Green (quận Thanh Xuân); Sunshine Garden (quận Hai Bà Trưng); Osaka Complex, Parkview Tower (quận Hoàng Mai). Một số dự án thuộc phân khúc giá rẻ nhưng nằm xa trung tâm thành phố như Thăng Long Victory (huyện Hoài Đức), The Vesta Phú Lãm (quận Hà Đông), dự án nhà ở xã hội Kiến Hưng.

Bên cạnh những dự án căn hộ chung cư, đất thổ cư tại các khu vực ngoại thành với mức giá dao động trên dưới 1 tỷ cũng rất được quan tâm.

Tại Tp.HCM, trong những tháng cuối năm, nếu thị trường nhà ở giá rẻ và nhà ở xã hội khá ảm đạm thì phân khúc căn hộ trung và cao cấp tiếp tục sôi động với nhiều dự án được bán tại Quận 7 như: dự án Phú Mỹ town, Sunshine Riverside, Jamona Gold Silk,… Cho đến nay, nhiều chủ đầu tư vẫn tiếp tục giới thiệu ra thị trường nhiều dự án mới.

Phân khúc đất nền đặc biệt tại khu vực phía Đông thành phố vẫn duy trì lượng giao dịch thành công lớn. Một số dự án tại phân khúc biệt thự, căn hộ và nhà phố như dự án Feliz en Vista, Palm City tại Quận 2 có lượng giao dịch tăng nhẹ so với những tháng trước.

Mặc dù nhu cầu của người dân khá lớn nhưng những dự án nhà ở giá rẻ như La Astonia, Richmon City, Moon Light Residences,… có lượng giao dịch không nhiều bởi các dự án này đều nằm xa trung tâm thành phố và số lượng được mở bán ít.

Thị trường bất động sản nghỉ dưỡng miền Trung và miền Nam nhìn chung có phần sôi động hơn miền Bắc với nhiều dự án mới mở bán hoặc tiếp tục mở bán như: Cocobay Resort (Đà Nẵng), dự án Condotel Panorama Nha Trang (Khánh Hòa), dự án Bãi Trường (Phú Quốc - Kiên Giang)... Tại miền Bắc, sự xuất hiện của dự án Sapa Hade Jill (Lào Cai) cũng nhận được sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư.

Theo quy luật, những tháng cuối năm, thị trường bất động sản lại bước vào mùa cao điểm, đặc biệt là cơn sốt săn nhà ở giá bình dân. Điển hình tại Hà Nội, nhu cầu ở phân khúc này đang cao hơn rất nhiều so với nguồn cung thực tế.

Theo Vietnam+

Zidane tự tin kinh nghiệm và bản lĩnh sẽ giúp Real Madrid vảo chung kết Cúp C1 một lần nữa

Đến làm khách Stamford Bridge, Zidane hiểu rõ những khó khăn phải đối mặt nhưng ‘gã hói’ cùng Real Madrid cũng nổi tiếng bởi những khoảnh khắc vượt khó, tưởng không thể.

Đây là mùa giải không dễ dàng cho đội bóng của Zidane bởi những ảnh hưởng của chấn thương. Tuy nhiên, họ vẫn đang đứng trước cơ hội giành cúp đúp danh hiệu (La Liga và Cúp C1).

Zidane chia sẻ trên tờ AS trước khi Real Madrid tái đấu Chelsea, với tin vui là sự trở lại của đội trưởng Sergio Ramos sau khi nghỉ thi đấu hơn 1 tháng vì chấn thương.

“Real Madrid đã gặp rất nhiều khó khăn, nhưng vẫn có thể bị khuất phục bởi chúng tôi. Đó là phẩm chất của Real Madrid và chúng luôn xuất hiện vào lúc cần nhất.

Đối với tôi, họ (các cầu thủ Real Madrid) là những người giỏi nhất. Chúng tôi đang ở nơi mà mình muốn và điều đó rất xứng đáng.

Chelsea và Real Madrid, ai sẽ hẹn Man City ở trận chiến cuối cùng?

Tất nhiên, chúng tôi biết đây không phải là mùa giải dễ dàng cho Real Madrid với tư cách là một đội.

Nhưng chúng tôi đã vượt qua được khi gặp phải rất nhiều chấn thương. Chúng tôi đang ở trong tháng 5 và vẫn có thể giành cú đúp danh hiệu.

Những gì xảy ra đều đã qua. Bây giờ chúng tôi ở đây và mọi người nghĩ rằng, Real Madrid đã quá mệt mỏi. Điều này là bình thường, nhưng đó là một trận chiến bóng đá mà chúng tôi sẽ cống hiến 110% sức lực.

Chúng tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng. Mọi người đều nỗ lực hết mình để có thể thắng Chelsea, lấy vé chung kết Champions League”.

L.H

Lịch thi đấu bán kết lượt về Champions League

VietNamNet cập nhật lịch thi đấu lượt về vòng bán kết Champions League mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.

Ngoài những dòng siêu xe cơ bản như 458 Italia, 488 GTB và 812 Superfast, Ferrari còn phát triển thêm các phiên bản hiệu suất cao cho từng dòng xe này như 458 Speciale, 488 Pista và 812 Competizione. Những mẫu xe này thuộc phân khúc Special Series của hãng xe Italy, sở hữu ngoại thất khác biệt và hiệu năng vận hành mạnh mẽ.

Tại Việt Nam, số lượng siêu xe Ferrari thuộc phân khúc này cũng khá đông đảo với sự góp mặt của ba mẫu 488 Pista, 458 Speciale và 430 Scuderia.

Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 Pista là nhân tố mới nhất trong dải sản phẩm siêu xe hiệu năng cao của hãng xe Italy. Xe được ra mắt tại Geneva Motor Show 2018 và được phát triển từ nền tảng của 488 GTB.

Tại Việt Nam đã ghi nhận sự xuất hiện của 4 chiếc 488 Pista, trong đó một chiếc thuộc biến thể mui cứng (Coupe) và 3 chiếc thuộc biến thể mui trần (Spider).

Mẫu siêu xe hiệu năng cao này được thừa hưởng những công nghệ tiên tiến nhất của Ferrari, điển hình là từ chiến thắng của hai chiếc xe đua 488 GTE và 488 Challenge ở nhiều giải đua khác nhau. Nhờ đó Ferrari 488 Pista sở hữu cảm giác lái và hiệu năng vận hành ấn tượng.

So với 488 GTB tiêu chuẩn, 488 Pista nhẹ hơn 90 kg, đạt khối lượng khô 1.280 kg. Bên cạnh đó, mẫu siêu xe này đã được cải tiến triệt để về tính khí động học, lấy cảm hứng từ 488 GTE hay xe đua F1.

Ferrari 488 Pista sử dụng động cơ V8, dung tích 3.9L tăng áp kép, sản sinh công suất 720 mã lực và 770 Nm mô-men xoắn. Kết hợp với hộp số bán tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,85 giây, vận tốc tối đa ở mức 340 km/h.

Tương tự thiết kế, các công nghệ hỗ trợ của 488 Pista được thừa hưởng từ xe đua như hệ thống kiểm soát trượt ngang thế hệ thứ 6, E-Diff3, F1-Trac, hệ thống treo điện từ SCM và hệ thống cải tiến động học FDE.

Ferrari 458 Speciale

Đây là phiên bản hiệu suất cao của dòng Ferrari 458 Italia. Tại Việt Nam hiện nay chỉ có một chiếc 458 Speciale với màu sơn đỏ Rosso Corsa cùng bộ tem đua bicolor Argento Nurburgring – Blu America. Xe được nhập về Việt Nam vào đầu năm 2016 bởi một đại lý tư nhân tại TP.HCM.

Đây là mẫu xe cuối cùng sử dụng động cơ V8 hút khí tự nhiên của hãng xe xứ Modena. Các mẫu xe tiếp theo như 488 GTB, 488 Pista hay F8 Tributo đều sử dụng động cơ V8 tăng áp kép nhằm đáp ứng các yêu cầu khắt khe về mặt khí thải tại châu Âu.

Ưu điểm của động cơ hút khí tự nhiên là âm thanh của hệ thống ống xả phấn khích hơn, đậm chất siêu xe truyền thống. Hiện nay, Ferrari vẫn duy trì công nghệ này trên các mẫu xe sử dụng động cơ V12 như 812 Superfast, 812 GTS, 812 Competizione…

So với 458 Italia, 458 Speciale được nâng cấp nhiều chi tiết ở ngoại thất bởi bộ phận thiết kế Ferrari Styling Centre hợp tác cùng Pininfarina. Một số chi tiết nổi bật có thể kể đến như nắp ca-pô được trang bị thêm khe thoát gió, ốp hông khí động học, hốc gió với các cánh điều khiển điện ở cản trước, cánh gió sau cao hơn cùng cản sau được tinh chỉnh lại nhằm tạo thêm nhiều lực ép xuống mặt đường…

Về mặt vận hành, khối động cơ V8, dung tích 4.5L hút khí tự nhiên trên Ferrari 458 Speciale có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 605 mã lực, mạnh hơn 43 mã lực so với phiên bản 458 Italia tiêu chuẩn. Mô-men xoắn cực đại của xe giữ nguyên ở mức 540 Nm.

458 Speciale nhẹ hơn 90 kg so với 458 Italia, khối lượng tiêu chuẩn đạt 1.290 kg. Các hệ thống điện tử trên xe cũng được nâng cấp, bao gồm hệ thống kiểm soát góc trượt SSC, phân tích quá trình vận hành của xe thông qua các cảm biến điện tử và liên tục thay đổi lực kéo giữa hai bánh xe một cách tối ưu nhất.

Kết hợp với hộp số bán tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau, Ferrari 458 Speciale có khả năng tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 3 giây, 0-200 km/h chỉ trong 9,1 giây trước khi đạt vận tốc tối đa khoảng 325 km/h.

Ferrari 430 Scuderia

Đây là phiên bản hiệu suất cao của dòng Ferrari F430. Mẫu xe này từng được ra mắt cùng tay đua huyền thoại Michael Schumacher tại Frankfurt Auto Show 2007.

Tại Việt Nam đã ghi nhận sự xuất hiện của 2 chiếc 430 Scuderia. Cả hai chiếc đều sở hữu màu sơn đỏ truyền thống Rosso Corsa ở ngoại thất. Điểm để phân biệt hai chiếc nằm ở sọc kẻ kéo dài từ nắp ca-pô ra phía sau, cụ thể một chiếc sở hữu sọc kẻ màu vàng đồng, trong khi chiếc còn lại là màu xám.

"Scuderia" được lấy từ tên gọi của đội đua Công thức 1 của hãng xe xứ Modena. Do đó mẫu xe này mang trong mình nhiều công nghệ tân tiến nhất thời điểm bấy giờ của Ferrari.

Xe có khối lượng nhẹ hơn phiên bản F430 đến 100 kg, nhằm cạnh tranh với các đối thủ như Porsche 911 GT2 hay Lamborghini Gallardo Superleggera...

Sự thay đổi của 430 Scuderia so với F430 cũng được thể hiện ở nhiều chi tiết như cản trước/sau được thiết kế lại, ống xả dạng tròn được đặt cao hơn, thay thế cho ống xả kép đặt sát khuếch tán gió cản sau, sợi carbon xuất hiện ở nhiều chi tiết như ốp gương, viền hốc gió phía sau...

Ferrari 430 Scuderia được trang bị động cơ V8, dung tích 4.3L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 510 mã lực và 471 Nm mô-men xoắn, mạnh hơn phiên bản F430 tiêu chuẩn 20 mã lực.

Kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, mẫu siêu xe hơn 15 năm tuổi vẫn có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 319 km/h.

Theo Zing News