您现在的位置是:NEWS > Bóng đá
Dùng phanh tay thay thế phanh chân để dừng xe được không?
NEWS2025-02-11 17:02:38【Bóng đá】6人已围观
简介Để xác định phanh tay có thể thay thế cho phanh chân để dừng xe hay không?ùngphanhtaythaythếphanhchâlich thi dau cup c1lich thi dau cup c1、、
Để xác định phanh tay có thể thay thế cho phanh chân để dừng xe hay không?ùngphanhtaythaythếphanhchânđểdừngxeđượckhôlich thi dau cup c1 Trước tiên, người dùng cần phải hiểu được cấu tạo của loại phanh này.
Phanh tay trên xe ô tô có tên gọi như vậy bởi người Việt trong quá khứ tiếp xúc bộ phận này thường được hướng dẫn dùng tay để kéo. Thực tế, loại phanh này còn gọi là phanh đỗ do có tác dụng hỗ trợ khi đỗ xe nơi đường dốc.
Ngày nay, ô tô hiện đại hơn và "phanh tay" được thể hiện thêm ở dạng cần gạt, tay kéo nằm ở gần vô lăng, bàn đạp phía bên trái gần chỗ nghỉ chân, nút ấn và được chia làm 2 loại: Cơ khí truyền thống và điện tử.
Trong đó, phanh tay cơ khí truyền thống gồm có một dây cáp kết nối với hai bánh sau. Khi kéo phanh tay, dây cáp này sẽ biến lực kéo thành lực ép má phanh sau của xe (phanh đĩa) hoặc guốc phanh (với phanh tang trống) để giữ xe cố định tại chỗ.
Phanh tay điện tử ra đời sau và ngày càng phổ biến trên những dòng xe mới với cấu tạo gồm bộ chấp hành mô-tơ điện một chiều được gắn ở hai bánh sau, hộp điều khiển phanh EPB (Electronic Parking Brake) và công tắc phanh tay. Phanh tay điện tử được nhận biết qua ký hiệu chữ P trong vòng tròn được in trên công tắc đặt gần cần số hoặc bảng táp lô.
Khi kích hoạt phanh tay điện tử, tín hiệu truyền xuống mô-tơ điện thông qua hộp điều khiển để má phanh sau đóng lại giúp dừng xe. Đặc biệt, phanh tay điện tử có thể tự nhả phanh khi người lái vào số D, số R hoặc nhấn vào chân ga nhằm tránh tình trạng bó phanh khi người lái quên nhả phanh tay.
Ở một số loại xe, phanh tay điện tử hoạt động thông qua mô-tơ điện trên guốc phanh, được tích hợp trong một trống phanh nhỏ hơn riêng biệt ở phía bên trong của đĩa phanh sau và cũng cung cấp chức năng giữ hỗ trợ khởi hành ngang dốc.
Chia sẻ với VietNamnet, kỹ sư ô tô Nguyễn Ngọc Thắng - Giám đốc trung tâm dịch vụ Auto i-Tech (Hà Nội) cho biết: "Hệ thống phanh tay dù là cơ khí truyền thống hay điện tử sẽ không bao giờ có thể dừng xe tốt hoặc ổn định như phanh chân vì phanh chân sẽ tác động lực lên cả phanh trước và sau."
"Bên cạnh đó, tác dụng lực đẩy của chân lên phanh giúp kích hoạt các pít-tông đẩy vào trong xi lanh để tạo ra áp suất thủy lực mạnh mẽ hơn nhiều, ép má phanh hoặc guốc phanh lên các đĩa phanh hoặc tang trống khỏe hơn", anh Thắng nhấn mạnh.
Chính vì vậy, người lái chỉ nên dùng phanh tay để giữ xe đứng yên trong trường hợp dừng đỗ ở các điều kiện đường dốc và không bằng phẳng.
Ở một số quốc gia ở Mỹ và châu Âu, phanh tay ô tô còn được gọi là phanh khẩn cấp, có nghĩa là phanh tay vẫn có thể được dùng để dừng xe khẩn cấp nếu phanh chân bị hỏng.
Tuy nhiên anh Thắng cho rằng, hầu hết các xe ô tô hiện đại đều dẫn động cầu trước nên đầu xe sẽ nặng hơn, lực phanh phía sau lại không quá mạnh, thông thường phanh tay chỉ cung cấp khoảng 40% lực phanh vào bánh sau.
Ngoài ra, do hệ thống chống bó cứng phanh ABS không hoạt động khi sử dụng phanh tay cơ khí hay điện tử. Vì vậy, khi đang chạy xe ở tốc độ cao, sử dụng phanh tay sẽ khiến bánh sau bị bó cứng và xe có thể xe văng đuôi sang một bên, dễ gây mất an toàn.
Vị kỹ sư này cũng khuyến cáo người dùng nên thận trọng trước khi thực hiện thao tác phanh khẩn cấp và tốt nhất là tránh hoàn toàn tình huống này. Nếu bắt buộc phải dùng đến chúng, hãy coi đó như là một phương án cuối cùng và cầu mong con đường phía trước ít phương tiện qua lại để hạn chế tối đa những thiệt hại cho các xe xung quanh.
Cuối cùng, hãy nhờ kỹ thuật viên tại các gara sửa chữa đáng tin cậy kiểm tra xe mỗi lần thay dầu và họ sẽ cho chủ xe biết khi nào cần thay má phanh hay các đường ống mềm, ống dẫn dầu phanh.
Đừng bỏ qua những đề xuất của họ khi đề cập đến phanh bởi đó là hệ thống không chỉ đảm bảo cho chiếc xe vận hành an toàn mà còn liên quan trực tiếp đến sự sống còn của người lái và những hành khách bên trong xe.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vì sao xe Kia Forte về N, phanh tay vẫn lao đi đâm 17 xe máy ở Hà Nội?Tài xế trong vụ tai nạn ô tô Kia Forte đâm 17 xe máy tại ngã tư Võ Chí Công - Xuân La (Hà Nội) khai đã kéo phanh tay, về số N nhưng vẫn không có tác dụng. Điều này đã làm dấy lên những tranh luận về tình huống này.很赞哦!(8)
相关文章
- Soi kèo góc Empoli vs AC Milan, 0h00 ngày 9/2
- Thái Lan: Một loạt địa điểm cấm chơi Pokemon Go
- Smartcity tăng trưởng nhanh nhờ sự phát triển của IoT và các nền tảng phân tích
- Con trai của tỷ phù giàu nhất Trung Quốc vẫn ra hàng net chơi cùng bạn
- Nhân định, soi kèo Cagliari vs Parma, 21h00 ngày 9/2: Bổn cũ soạn lại
- Samsung chia sẻ kinh nghiệm xây dựng đô thị thông minh tại Việt Nam
- Năm 2018, tấn công mạng sẽ gia tăng cùng cuộc cách mạng công nghiệp 4.0
- Cảnh truy sát ngựa vằn con kỳ lạ trong bầy ngựa hoang
- Soi kèo góc Bilbao vs Girona, 22h15 ngày 8/2
- “Học viện Tek Academy sẽ giải quyết vấn đề chất lượng nguồn nhân lực CNTT”
热门文章
站长推荐
Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Atletico Madrid, 03h00 ngày 9/2
Tại Triển lãm với chủ đề “Viettel với cuộc cách mạng công nghiệp 4.0” mới đây, Viettel đã đưa các sản phẩm viễn thông và công nghệ thông tin vào mọi lĩnh vực của đời sống. Bao gồm: các lĩnh vực cho quản lý nhà nước, các giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp, các tiện ích cho người dùng.
Theo đó, để sẵn sàng cùng đất nước bước vào kỷ nguyên của Intetnet kết nối vạn vật, trong những năm gần đây Viettel đã tập trung đầu tư chiều sâu cho lĩnh vực nghiên cứu phát triển bao gồm nhân sự có chuyên môn cao và đầu tư cơ sở vật chất hiện đại. Một trong số thành quả tiêu biểu là trạm thu phát sóng 4G (eNodeB) do kỹ sư Viettel nghiên cứu, thiết kế và sản xuất. Viettel cũng nghiên cứu và làm chủ phần lớn hệ thống mạng lõi, từ tổng đài thoại, tổng đài tin nhắn, tính cước cho đến thiết bị truyền dẫn và cả nền tảng mạng 4G.
Mặt khác, Viettel đang sở hữu hơn 340.000 km cáp quang, gần 36.000 vị trí trạm phát sóng BTS, mạng 4G phủ tới 95% dân số cùng 5 trung tâm dữ liệu (Data Center), điện toán đám mây có quy mô lớn trên toàn quốc theo tiêu chuẩn quốc tế Tier 3, đảm bảo tính bảo mật và độ sẵn sàng dữ liệu ở mức cao nhất, cùng hơn 3.000 kỹ sư hoạt động trong lĩnh vực công nghệ cao, sản xuất thiết bị, phần mềm, thiết bị viễn thông.
Cuộc cách mạng 4.0 được biết đến như một quá trình "thông minh hóa" toàn bộ các sản phẩm, dịch vụ từ đối tượng là cá nhân, doanh nghiệp, nhà máy sản xuất cho đến bộ máy quản lý cấp tỉnh, thành phố và cả một quốc gia. Để thực thi, chúng ta cần có một nền tảng mạng viễn thông đủ lớn mạnh, công nghệ hiện đại như nền tảng mạng 4G. Với việc nghiên cứu và sản xuất thành công, làm chủ hoàn toàn các sản phẩm hạ tầng mạng, Viettel đã sẵn sàng tạo ra nền tảng, tạo ra một "sân chơi" cho một nền công nghiệp 4.0, một xã hội 4.0 nơi mà mọi người, mọi thiết bị đều có thể kết nối nhằm nâng cao chất lượng cuộc sống cho mọi người.
Cụ thể, Viettel đã cung cấp nhiều dự án phần mềm cho Chính phủ điện tử, như dự án cơ sở dữ liệu dân cư dựa trên thông tin chứng minh thư, thẻ căn cước, dự án xây dựng hộ tịch điện tử. Viettel cũng đồng hành cùng ngành y tế xây dựng hồ sơ sức khoẻ người dân, cổng tiêm chủng quốc gia.
">Viettel có niềm tin cách mạng 4.0 sẽ là một cơ hội cho đất nước
Yamaha NVX 125 vẫn giữ nguyên thiết kế của phiên bản NVX 155 đã bán ra trước đó. Hai trục chữ “X” kết hợp mang lại cảm giác mạnh mẽ.
Những tính năng hiện đại và tiện ích trên NVX 155 cũng được trang bị cho phiên bản 125. Cụ thể là hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Stop & Start System); Hệ thống khóa thông minh cho phép khởi động xe bằng cách xoay nút vặn đa năng tại ổ khoá chính mà không cần tra chìa khóa.
">Yamaha NVX có thêm phiên bản 125 tại Việt Nam, giá 41 triệu đồng
UBND tỉnh Kiên Giang vừa ban hành kế hoạch phát triển thương mại điện tử giai đoạn 2017 – 2020 trên địa bàn tỉnh Kiên Giang. Mục tiêu của Kế hoạch này nhằm xây dựng và triển khai đồng bộ các giải pháp, các hoạt động hỗ trợ phát triển thương mại điện tử trên địa bàn tỉnh phù hợp với tình hình phát triển chung của cả nước, đưa thương mại điện tử trở thành hoạt động phổ biến trong các doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh. Nâng cao hiệu quả hoạt động quản lý, điều hành sản xuất, nâng cao năng lực cạnh tranh, hiệu quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, thúc đẩy công nghiệp hóa, hiện đại hóa, hội nhập kinh tế quốc tế và góp phần phát triển kinh tế xã hội của tỉnh.
UBND tỉnh Kiên Giang đặt mục tiêu phát triển thương mại điện tử được sử dụng phổ biến, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp, năng lực cạnh tranh quốc gia. Mục tiêu phát triển thương mại điện tử đến năm 2020 của tỉnh bao gồm các nhóm mục tiêu sau:
Cổng dịch vụ công của tỉnh được hình thành, tích chợp tất cả các dịch vụ công trực tuyến của các sở, ngành và địa phương; cung cấp được hầu hết các dịch vụ công phổ biến liên quan đến nhiều người dân, doanh nghiệp ở mức độ 3 và 30% dịch vụ công ở mức độ 4 phục vụ người dân và doanh nghiệp. Cổng dịch vụ công của tỉnh kết nối với cổng thông tin Văn phòng Chính phủ.
">Kiên Giang: Chi 826 triệu đồng thúc đẩy thương mại điện tử đến năm 2020
Nhận định, soi kèo Wigan Athletic vs Fulham, 22h00 ngày 8/2: Khó có bất ngờ
Trình duyệt Chrome của Google hiện có lượng người dùng duyệt web lớn nhất thế giới. Một số loại quảng cáo bị liệt vào danh sách cấm sẽ bao gầm các video phát tự với âm thanh, quảng cáo động và quảng cáo mở rộng để che phủ toàn màn hình. Những loại hình này có xu hướng gây ra cho người dùng sự khó chịu. Đồng thời khiến họ cài đặt các phần mềm chặn quảng cáo.
">Google Chrome bắt đầu chặn quảng cáo 'bẩn' sau hai tháng nữa
- Hỗ trợ tới gần 15 triệu đồng cho khách hàng mua máy kèm gói cước, chỉ ít ngày sau khi mở bán iPhone X, MobiFone đã bán hết sản phẩm.
Nhu cầu mua iPhone X tăng đột biến
Từ ngày 1/12/2017 MobiFone ưu đãi các khách hàng đặt trước sản phẩm này với mức giá chỉ bằng khoảng 50% trên thị trường. Đến ngày 8/12 nhà mạng này đã mở bán chính thức iPhone X với ưu đãi lớn kèm gói cước. Chỉ ít ngày sau khi mở bán iPhone X, MobiFone đã không còn sản phẩm này để bán cho khách hàng do lượng khách hàng đặt mua nhiều.
“Hiện chúng tôi vẫn tiếp tục cho khách hàng đặt hàng iPhone X. Dự kiến từ nay đến cuối tháng 12, các lô tiếp theo của iPhone X sẽ tiếp tục về và chúng tôi sẽ thông báo cho khách hàng đến mua sản phẩm này tại các hệ thống cửa hàng của MobiFone” - đại diện MobiFone nói.
Chia sẻ về việc MobiFone “cháy hàng” iPhone X, theo đại diện MobiFone, nguyên nhân trước hết là do chính sách của Apple không cung cấp đủ đơn hàng cho các nhà bán lẻ trong khi đó nhu cầu mua iPhone X cao hơn hẳn so với iPhone 8. Thêm vào đó, MobiFone đã chủ động đưa ra chương trình ưu đãi lớn cho khách hàng mua iPhone X kèm gói cước có thể tiết kiệm đến 15 triệu đồng khi mua sản phẩm theo phương thức này.Cụ thể, MobiFone đưa các gói cước viễn thông M299, M599 và M1399 tương ứng với 299.000 đồng, 599.000 đồng và 1.399.000 đồng đối với khách hàng mua máy. Đối với khách hàng sử dụng thuê bao trả trước nếu mua máy kèm gói M12 sẽ không phải bận tâm đến việc thanh toán tiền gói cước hàng tháng. Khách hàng lựa chọn các gói cước trên sẽ sở hữu được iPhone X với mức giá tốt đồng thời được đi kèm với các dịch vụ thoại, nhắn tin hay data tốc độ cao trong thời gian đăng ký 12 tháng hoặc 18 tháng.
(Nguồn ảnh: PV ICTNews)
Nếu khách hàng mua iPhone X bản 64GB kèm với gói cước M299 trong 18 tháng sẽ chỉ phải trả 26,09 triệu thay vì phải trả 29,99 triệu và nếu mua iPhone X bản 256 GB sẽ chỉ phải trả 30,49 triệu thay vì phải trả 34,79 triệu như các hãng bán lẻ trên thị trường hiện nay. Khách hàng dùng gói cước M299 sẽ được sử dụng hàng tháng 400 phút thoại nội mạng, 40 phút thoại liên mạng, 40 tin nhắn nội mạng và 3Gb data tốc độ cao. Nếu quy đổi giá trị phần cước mà khách hàng được miễn phí tính theo mức cước thông thường thì gói cước này sẽ là 522.000 đồng/tháng, trong khi đó khách hàng chỉ phải trả cho gói cước này là 299.000 đồng/tháng.Như vậy, nếu chỉ xét về mức ưu đãi về gói cước so với cách tính cước thông thường của MobiFone thì khách hàng đã được lợi 223.000 đồng mỗi tháng. Ngoài ra khách hàng là thuê bao trả sau hòa mạng mới, hoặc trả trước chuyển sang trả sau được hưởng khuyến mại miễn 49.000đồng cước thuê bao trong vòng 12 tháng.
(Nguồn ảnh: MobiFone)
Tương tự, nếu khách hàng mua iPhone X bản 64GB kèm với gói cước M1399 trong 18 tháng sẽ chỉ phải trả 15,49 triệu thay vì phải trả 29,99 triệu và nếu mua iPhone X bản 256 GB sẽ chỉ phải trả 19,89 triệu thay vì phải trả 34,79 triệu như các hãng bán lẻ trên thị trường hiện nay.
Khách hàng dùng gói cước M1399 sẽ được sử dụng hàng tháng 1200 phút thoại nội mạng, 300 phút thoại liên mạng, 300 tin nhắn nội mạng và 10Gb data tốc độ cao. Nếu quy đổi giá trị phần cước mà khách hàng được miễn phí tính theo mức cước thông thường thì gói cước này sẽ là 1.837.000 đồng/tháng, trong khi đó khách hàng chỉ phải trả cho gói cước này là 1.399.000 đồng/tháng. Như vậy, nếu chỉ xét về mức ưu đãi về gói cước so với cách tính cước thông thường của MobiFone thì khách hàng đã được lợi 438.000 đồng mỗi tháng.
Như vậy, khách hàng mua sản phẩm iPhone X kèm gói cước của MobiFone được lợi kép về cả giá máy và mức cước phải trả hàng tháng với một số tiền không nhỏ. Hình thức bán máy kèm gói cước mà MobiFone đưa ra đã đem lại cho khách hàng cơ hội được dùng iPhone X với rất nhiều ưu đãi.Đây chính là cú hích mạnh để nhiều khách hàng của nhà mạng này giải tỏa khát khao có được iPhone X.
Khách hàng nào mua iPhone X kèm giá cước được lợi nhất?
Nếu so với cách mua iPhone X truyền thống, thì khách hàng mua sản phẩm này theo phương thức kèm gói cước của MobiFone có thể tiết kiệm cao nhất được tới gần 15 triệu đồng và nếu tính cả ưu đãi từ gói cước có thể tiết kiệm thêm đến 438.000 đồng mỗi tháng.
Đại diện MobiFone cho biết, tất cả các khách hàng mua iPhone X đều có lợi hơn so với cách mua thông thường. Tuy nhiên, đối tượng có lợi nhất khi mua iPhone X kèm gói cước là những thuê bao MobiFone có mức tiêu dùng trung bình khá trở lên với mức từ 300.000 đồng/tháng. Nếu khách hàng có nhu cầu tiêu dùng lớn mà đăng ký các gói cước lớn sẽ được nhận ưu đãi nhiều hơn.Sở dĩ như vậy bởi MobiFone đã thiết kế các gói cước phù hợp với mức độ tiêu dùng của khách hàng theo nhu cầu của họ. Đặc biệt, những đối tượng khách hàng như nhân viên, quản lý ở các công ty, cơ quan đơn vị được hỗ trợ cước hàng tháng là những đối tượng nên chọn mua iPhone X theo hình thức này vì họ sẽ chỉ phải trả tiền mua máy với mức ưu đãi lớn để có được sản phẩm này.
Khi khách hàng mua iPhone X kèm gói cước của MobiFone sẽ có thêm phần ký quỹ, khách hàng có thể lựa chọn trừ dần vào tiền cước hàng tháng. Tuy nhiên, nếu khách hàng đang sử dụng thuê bao MobiFone sẽ có cơ hội sở hữu thẻ tín dụng đồng thương hiệu MobiFone - VPBank, được miễn ký quỹ mua iPhone trợ giá hoặc mua trả góp 0% ở các cửa hàng MobiFone cùng nhiều ưu đãi khác từ MobiFone và VPBank.
Ngọc Minh
">Ưu đãi lớn, MobiFone ‘cháy hàng’ iPhone X
Theo chinhphu.vn, theo phản ánh của Công ty TNHH Ngôi Sao Logistics, các mặt hàng CNTT gắn nhãn refurbished, remanufactured, renew, recycled, reused... thực chất là hàng bị lỗi trong quá trình sản xuất, trưng bày, được nhà máy tân trang và chỉnh sửa trên dây chuyền hiện đại, máy móc như mới 100%. Tuy nhiên những mặt hàng này hiện bị cấm nhập khẩu.
Theo Công ty, các mặt hàng gắn nhãn nêu trên là mặt hàng mới không gây ô nhiễm môi trường, công nghệ hiện đại và tiến tiến, từ ngày xuất xưởng về đến Việt Nam hầu hết chưa quá một năm nên Nhà nước cấm nhập khẩu mặt hàng này làm cho sự tiếp cận công nghệ mới của người dân bị hạn chế, nhất là giới học sinh và sinh viên.Qua Hệ thống tiếp nhận, trả lời kiến nghị của doanh nghiệp, Công ty TNHH Ngôi Sao Logistics đề nghị Chính phủ và Bộ TT&TT nghiên cứu và có những quy định sát với thực tế hơn.
Ngoài ra, theo ý kiến của Công ty, Thông tư 31/2015/TT-BTTTT quy định chưa rõ ràng, gây sự lúng túng trong việc xử lý của công chức và doanh nghiệp. Công ty đề nghị Bộ TT&TT công khai các hướng dẫn chi tiết Thông tư này trên Cổng Thông tin điện tử Chính phủ.
Về vấn đề này, Bộ TT&TT trả lời như sau, Bộ TT&TT sẽ tiếp thu và nghiên cứu, tham mưu trình Chính phủ ban hành các chính sách quản lý mặt hàng CNTT qua sử dụng phù hợp với lợi ích của người dân, trên cơ sở các cam kết quốc tế mà Việt Nam đã và sẽ là thành viên.
">Sản phẩm CNTT tân trang bị cấm nhập khẩu