Tài sản của Warren Buffett ra sao sau khi ông qua đời

Nhưng chỉ trong vòng ít ngày vừa qua, EHOME đã mất tới ba players trong đội hình thi đấu chính thức bởi nhiều lý do khác nhau.

Mars Media, BTC của MDL Macau, đã phát ra thông báo trên các kênh truyền thông mạng xã hội vào rạng sáng ngày hôm nay (20/02) cho biết Zhang “Faith_bian” Ruida, offlaner của EHOME, đã bị thương trong buổi chụp hình quảng bá trước thềm giải đấu.

Theo Mars Media, Faith_bian đã “nhanh chóng nhập viện tại Macau và sẽ bay về Thượng Hải để được chăm sóc y tế chu đáo hơn” và khẳng định offlaner này sẽ không thể cùng EHOME tham gia MDL Macau – giải đấu sẽ khởi tranh vào lúc 10g00 hôm nay.

“Cựu player của Wings Gaming, Faith_bian, rất đáng tiếc khi phải bỏ lỡ MDL Macau sau khi gặp phải một chấn thương nghiêm trọng trong buổi chụp hình quảng bá diễn ra vào chiều ngày 19/02”, BTC MDL Macau thông tin thêm. “Chúng tôi chân thành xin lỗi Zhang Ruida bởi chấn thương đã gặp phải trong buổi chụp hình, và nó cũng được gửi tới EHOME cùng toàn thể fan hâm mộ. Chúng tôi chúc anh ấy nhanh chóng hồi phục và hy vọng sẽ sớm gặp lại anh ấy tại các giải đấu gần đây nhất.”

“Tôi đoán là mình chẳng còn kiểm soát được (tình hình) ở MDL Macau nữa”, Zhang “xiao8” Ning, ông chủ kiêm HLV của EHOME, tỏ ra bất lực trước tình cảnh hiện tại.

Faith_bian, player đã từng với Wings đăng quang The International 6, đã gặp phải chấn thương ngay trước thềm MDL Macau

Vào hôm kia (17/02), xiao8 cho biết anh sẽ trở thành standin player của EHOME, tối thiểu là ở giai đoạn vòng bảng MDL Macau, do midlaner Li “ASD” Zhiwen gặp vấn đề về visa.

Theo xiao8, Faith_bian không đủ thể lực và sức khỏe để thi đấu khi player này buộc phải nhập viện vì chật khớp vai. Như vậy, EHOME đang phải gánh chịu hậu quả nặng nề từ việc thiếu hụt các players ngay trước thềm MDL Macau.

EHOME chỉ mới cho fan hâm mộ thấy được những bước tiến mạnh mẽ trong vài tháng qua. Dù có khởi đầu tương đối chậm chạp ở mùa giải DPC 2018-2019, ẸHOME vẫn thể hiện được mình bằng chức vô địch The Bucharest Minor hồi giữa tháng trước.

Sau đó ít ngày tại The Chongqing Major, giải đấu được tổ chức tại sân nhà Trung Quốc, EHOME cũng đã cán đích hạng 5-6. Với những kết quả trên, team của xiao8 đang sở hữu 900 DPC Points và xếp thứ bảy trên BXH DPC sau gần nửa mùa giải.

BXH DPC tính tới sau The Chongqing Major

Đầu tháng này, EHOME cũng đã vượt qua Vòng loại Khu vực Trung Quốc của DreamLeague Season 11 (hay còn gọi là The Stockholm Major) – giải Major thứ ba thuộc DPC.

Do đó, EHOME rất muốn tập dượt tại MDL Macau 2019, giải đấu trị giá 300,000 USD, để chuẩn bị tâm thế tốt nhất cho hành trình đến với TI9. Nhưng không may cho họ khi carry player Luo “eGo” Bin có thể sẽ lỡ visa đi Thụy Điển để cùng team tham dự DreamLeague Seaosn 11 (hay còn gọi là The Stockholm Major– theo thông báo của xiao8 trên trang Weibo cá nhân vào hôm kia (16/02).

EHOME đang bị vận đen đeo bám

Trước đó, EHOME đã đủ điều kiện tham dự ESL One Katowice 2019, giải đấu khởi tranh vào hôm qua (19/02) tại Ba Lan, nhưng họ đã quyết định lựa chọn MDL Macau để không phải di chuyển một quãng đường dài và đối mặt với chênh lệch múi giờ.

MDL Macau được tổ chức tại Macau, Trung Quốc từ 20-24/02 với 135,000 USD dành cho nhà vô địch. Khởi đầu là giai đoạn vòng bảng, nơi tám teams sẽ thi đấu vòng tròn một lượt tính điểm (theo thể thức Bo1) để xác định vị trí của các đội ở vòng play-off.

Cụ thể hơn, top 4 teams đứng đầu vòng bảng sẽ có mặt ở Nhánh Thắng, trong khi bốn đội xếp dưới bị đẩy xuống Nhánh Thua – nơi diễn ra các trận đấu loại trực tiếp.

Tại MDL Macau, EHOME sẽ có trận đấu đầu tiên chạm trán với Team Liquid vào lúc 13g00 hôm nay. 

Hiện vẫn chưa rõ EHOME sẽ sử dụng ai để lấp vào chỗ trống mà Faith_bian để lại.

Tám teams tham dự MDL Macau

Lịch trình các cặp đấu thuộc vòng bảng MDL Macau

2016

 - EURO 2016 kết thúc cũng là thời điểm các CLB hàng đầu châu Âu bắt đầu tour du đấu mùa hè. Tâm điểm thu hút sự chú ý đối với các đại gia lục địa già chính là giải giao hữu International Champions Cup (ICC) được tổ chức tại 3 nơi là Australia, Trung Quốc và Mỹ.

Man United sẽ du đấu 8 ngày tại Trung Quốc vào mùa Hè này. Tại đây, họ sẽ thi đấu với Man City của HLV Pep Guardiola và chạm trán với Dortmund của HLV Thomas Tuchel. 

Man Utd sẽ du đấu ở Trung Quốc vào mùa Hè này

Theo lịch trình, Man United sẽ gặp Dortmund vào ngày 22/7 trong khuôn khổ giải ICC (International Champions Cup) tại sân vận động Thượng Hải. Ba ngày sau, họ sẽ gặp đội bóng cùng thành phố Man City ở sân vận động quốc gia Bắc Kinh.

Như vậy, Pep Guardiola sẽ có cơ hội đầu tiên đối đầu với Man Utd của tân thuyền trưởng Jose Mourinho. Đây cũng sẽ là lần đầu tiên trận derby Manchester diễn ra ở ngoài lãnh thổ nước Anh.

Dưới đây là lịch thi đấu giao hữu mùa Hè 2016 của 10 CLB hàng đầu châu Âu:

Manchester Utd

16/7 (19h30): Wigan Athletic 0-2Man Utd (DW Stadium)

22/7 (19h00): Man Utd 1-4Dortmund (Thượng Hải – Trung Quốc) - ICC

25/7 (18h30): Man Utd – Man City (Bắc Kinh – Trung Quốc) - ICC (Hủy)

31/7 (01h30): Man Utd – Galatasaray (Ullevi – Thụy Điển)

4/8 (02h00): Man Utd – Everton (Old Trafford – Anh)

Manchester City

21/7 (01h30): Bayern Munich 1-0 Man City (Munich – Đức)

25/7 (18h30): Man City – Man Utd (Bắc Kinh – Trung Quốc) - ICC (Hủy)

28/7 (18h30): Man City 1-1Dortmund (Shenzhen – Trung Quốc) - ICC

8/8 (01h00): Man City – Arsenal (Gothenburg – Thụy Điển)

Arsenal

15/7 (20h00): Western Sydney - Arsenal

23/7 (01h00): Lens – Arsenal (Lens – Pháp)

28/7 (08h00): Các ngôi sao MLS – Arsenal (San Jose – Mỹ)

1/8 (08h00): Guadalajara – Arsenal (California – Mỹ)

6/8 (01h30): Viking – Arsenal (Stavanger – Na Uy)

8/8 (01h00): Arsenal – Man City (Gothenburg – Na Uy)

Chelsea

16/7 (22h00): Rapid Wien – Chelsea (Vienna – Áo)

21/7 (01h00): Wolfsberger – Chelsea (Klagenfurt – Áo)

28/7 (10h30): Chelsea – Liverpool (California – Mỹ) - ICC

31/7 (02h00): Real Madrid – Chelsea (Michigan – Mỹ) - ICC

3/8 (9h00): AC Milan – Chelsea (Minnesota – Mỹ) - ICC

Liverpool

8/7: Tranmere Rovers (0-1) Liverpool (Birkenhead – Anh)

14/7: Fleetwood 0-5 Liverpool (Fleetwood – Anh)

17/7 (22h00): Wigan Athletic – Liverpool (Wigan – Anh)

21/7 (01h45): Huddersfield – Liverpool (Huddersfield – Anh)

28/7 (10h30): Chelsea – Liverpool (Pasadena – Mỹ) - ICC

31/7 (9h00): Liverpool – AC Milan (Santa Clara – Mỹ) - ICC

Real Madrid

28/7 (6h30): Real Madrid – PSG (Columbus – Mỹ) - ICC

31/7 (02h00): Real Madrid – Chelsea (Ann Arbor – Mỹ) - ICC

4/8 (6h30): Bayern Munich – Real Madrid (East Rutherford – Mỹ) - ICC

Barcelona

31/7 (00h00): Celtic – Barca (Dublin – CH Ailen)

4/8 (01h00): Barca – Leicester City (Stockholm – Thụy Điển)

6/8 (23h15): Liverpool – Barca (London – Anh) - ICC

11/8 (01h30): Barca – Sampdoria (Barcelona – Tây Ban Nha)

Atletico Madrid

23/7: Numancia – Atletico Madrid (Burgo de Osma – Tây Ban Nha)

29/7 (17h00): Tottenham – Atletico Madrid (Melbourne – Australia) - ICC

31/7 (11h00): Melbourne Victory – Atletico Madrid (Geelong – Australia)

6/8: Galatasaray – Atletico Madrid (Istanbul – Thổ Nhĩ Kỳ)

Bayern Munich

16/7: Lippstadt – Bayern Munich (Waldschlößchen – Đức)

21/7 (01h30): Bayern Munich – Man City (Munich – Đức)

28/7 (8h00): Bayern Munich – AC Milan (Soldier Field – Mỹ) - ICC

31/7 (4h00): Bayern Munich – Inter Milan (Bank of America – Mỹ) - ICC

4/8 (6h30): Bayern Munich – Real Madrid (Metlife – Mỹ) - ICC

Leicester City

20/7 (00h45): Oxford United (Kassam Stadium)

23/7 (23h30): Celtic (International Champions Cup, Celtic Park)

01/8 (10h30): Paris Saint-Germain (International Champions Cup - StubHub Center, California)

4/8 (01h00): Barcelona (International Champions Cup, Friends Arena, Stockholm)

Q.C

1. Tì tay trên cần số

Đa số tài xế có thói quen tì tay trên cần số. Điều này vô tình làm giảm khả năng xử lý tình huống bất ngờ phải sử dụng vô-lăng một cách linh hoạt hoặc sang số nhầm số, gây nên hậu quả không đáng có. Ngoài ra, thói quen này cũng vô tình làm bánh răng ở cần số bị mòn nhanh dẫn đến hư hại hộp số.

2. Nhầm số P với tay phanh

Trên xe số tự động, nhiều người thường “dựa dầm” vào số P mà không kéo phanh tay khi đỗ, đặc biệt ở nơi dốc nhưng không biết rằng việc ỉ lại này vô tình làm mòn bánh răng ở cần số, thậm chí dẫn đến vỡ các bánh răng dẫn đến nguy hiểm. Tài xế được khuyên dùng trước khi về số P nên kéo phanh tay để bảo vệ hộp số cũng như các bánh răng một cách tốt nhất.

3. Chở quá tải

Xe chở quá tải, quá số người quy định cũng là một nguyên nhân giảm tuổi thọ của xe, ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, hệ thống giảm xóc, phanh.

4. Để bình xăng “cạn kiệt”

Thói quen tiếp theo cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ chi tiết bơm xăng quan trọng trên xe đó chính là để bình xăng “cạn kiệt” mới nghĩ đến việc đổ. Các tài xế được khuyến cáo khi xăng trong bình còn khoảng một phần tư thì nên đổ để giữ bơm xăng luôn trong tình trạng hoàn hảo.

5. “Phóng nhanh, phanh gấp”

“Phóng nhanh, phanh gấp” cũng là nguyên nhân làm xe tốn xăng và mòn má phanh một cách nhanh chóng. Đây là thói quen hay gặp trên những người trẻ khi sử dụng xe hoặc những người ưa thích tốc độ nhưng lại tham gia vào giao thông hỗn loạn tại Việt Nam.

6. Mạnh chân ga khi động cơ còn lạnh

Đạp ga mạnh khi động cơ còn lạnh cũng được khuyến cáo là một trong những hành động phá hủy một số chi tiết quan trọng của động cơ. Tài xế nên để xe chạy không tải trong một khoảng thời gian ngắn để làm nóng động cơ trước khi di chuyển.

7. Giữ côn lâu

Khi chờ đèn đỏ hay đứng dốc trên một chiếc xe số sàn, nhiều tài xế có thói quen giữ côn, chờ thêm ga để chạy khiến má côn nhanh mòn, có thể bị trượt côn ở những lần sau, đặc biệt khi chở nặng lên dốc.

8. Chuyển số đột ngột khi xe đang lùi

Hộp số có thể bị gãy bánh răng, tương tự như khi không kéo phanh tay mà ỉ lại vào số P nếu tài xế chuyển số từ R sang D một cách tức thời do khi đó, xe vẫn đang trong trạng thái lùi mà lại bị chuyển số đột ngột.

9. Rà phanh khi đổ đèo

Rà phanh khi đổ đèo là một trong những thói quen nguy hiểm nhất, thường gặp ở những lái mới. Việc phanh liên tục ở tốc độ cao khiến đĩa và má phanh nóng lên, có thể cháy và mất ma sát, dẫn tới hậu quả nguy hiểm là mất phanh. Các tài xế nên dùng số để hãm tốc độ của xe, di chuyển chậm trên các đoạn đường đèo dốc để đảm bảo an toàn.

10. Phớt lờ cảnh báo trên bảng táp-lô

Và thói quen tai hại cuối cùng nhiều tài xế hay mắc phải đó là phớt lờ những cảnh báo trên bảng táp-lô. Đây hầu như là những đèn cảnh báo thế nên việc chú ý những cảnh báo này là không thừa.

Dù là một dòng xe có tuổi đời khá lâu nhưng cho tới nay Honda Dream II vẫn là một dòng xe được ưa chuộng tại Việt Nam. Ngoài việc sở hữu cho mình những chiếc xe nguyên bản đời đầu, những người chơi xe còn gây choáng khi những chiếc xe sở hữu những biển số tứ quý siêu khủng.

Không chỉ sưu tập, săn tìm những chiếc xe nguyên bản chạy ít và gần như mới, người chơi Dream II còn mua những chiếc xe cũ sau đó "giật mới" với tiêu chí "đỉnh cao của độ là zin". Một số người khác lại cất công săn lùng những chiếc Dream biển đẹp để tạo "dấu ấn" riêng cho mình.

Những chiếc xe Honda Dream II tại miền Bắc hay Nam khi mang biển số siêu khủng hiện có giá không dưới một trăm triệu đồng, tùy vào đời xe và số km di chuyển, giá bán của xe có thể cao hơn rất nhiều.

Bộ đôi Dream II mang biển số tứ quý 9 lạnh lùng bên cạnh một chiếc Honda Dream khác cũng mang biển kiểm soát tứ quý 3 siêu đẹp được những người chơi xe Dream Thái Lan tại Hà Nội sưu tầm.

Cận cảnh cặp đôi Honda Dream II mang biển tứ quý 9, biển tứ quý được ví von mang lại nhiều may mắn cho chủ nhân. Nhiều người truyền miệng rằng, tứ cửu = cứu tử (trường cửu luôn gặp may mắn).

Thêm một biển tứ quý 9 siêu đẹp mang biển kiểm soát tại Sài Gòn, tuy nhiên chiếc xe này đã được người chơi độ lại một số chi tiết "kiểng".

Nếu đang đi trên đường, bạn sẽ khá sửng sốt trước biển số siêu khủng, siêu độc có tới 6 số 9 này của một chủ nhân chơi Dream II sống tại Hà Thành.

Không thua kém, một chiếc xe của chủ nhân khác tại Hà Nội cũng sở hữu cho mình tới 5 con số 8. Số 8 được ví von là "phát" luôn làm ăn phát đạt.

Thêm một chiếc Dream Thái nguyên bản đeo biển số tứ quý 5 siêu độc, siêu đẹp của một thành viên trong Clb Honda Dream II tại Hà Nội.

Không chịu thua kém các đại gia tại Hà Thành hay Sài Thành, một dân chơi tại Điện Biên cũng sở hữu cho mình chiếc Dream biển tứ quý 6 "lục trong tiếng Hán" (nhưng biển số này được nhiều người ví với từ "lộc").

Chiếc xe Honda Super Dream đời đầu đeo biển kiểm soát tứ quý 4 tại TP HCM. Tuy nhiên biển số này không được dân chơi tại miền Bắc ưa chuộng nhiều, bởi một số dân làm ăn buôn bán thì lại ví nó với chữ "tứ trong tiếng Hán, đọc chệch đi thành tử"

Thêm một chiếc Honda Dream Việt Nam đời mới được độ lại với bánh sau phanh đĩa, tuy nhiên nó lại sở hữu biển số tứ quý 2 tại Sài Thành.

Có lẽ bạn sẽ thốt lên rằng trời ơi xe bẩn thế ngay cái nhìn đầu tiên, tuy nhiên, hãy suy nghĩ lại điều đó và chú ý tới biển số siêu khủng tứ quý 3 gắn trên xe và đặc biệt đây là chiếc xe Dream II Thái Lan "còn zin".

Với những biển số siêu độc, siêu đẹp được gắn lên mình, ở bất cứ nơi đâu những chiếc xe Honda Dream II huyền thoại đều được nhiều người dân Việt quan tâm hết mức. Một chiếc Dream Việt tại Long An góp mặt với biển tứ quý 7, bên cạnh nó là dàn xe biển đẹp không kém.

Hãng chế tạo động cơ máy bay thuộc sở hữu nhà nước, Aero-Engine Group, được thành lập dựa trên sự hợp nhất của những công ty sản xuất động cơ máy bay có sẵn, truyền thông địa phương tường thuật.

Hãng mới thành lập có vốn đăng ký là 50 tỷ nhân dân tệ, tương đương 7,5 tỷ USD, và sẽ phát triển động cơ cho cả máy bay quốc phòng lẫn máy bay dân sự.

Máy bay Trung Quốc C919 do Comac sản xuất. Ảnh Getty

Trung Quốc đã sản xuất được máy bay riêng, nhưng trong nhiều thập kỷ qua vẫn gặp khó khăn trong việc chế tạo động cơ theo đúng tiêu chuẩn của thế giới.

‘Bước tiến chiến lược’

Hiện Trung Quốc vẫn đang phải mua động cơ máy bay dân sự từ hãng General Electric và hãng Pratt & Whitney thuộc United Technologies. Trong khi đó các phi cơ quân sự của Trung Quốc thì sử dụng động cơ do Nga sản xuất.

Tân Hoa Xã đưa tin nói Chủ tịch Tập Cận Bình đánh giá việc thành lập hãng chế tạo động cơ máy bay của Trung Quốc là một ‘bước tiến chiến lược’ trong việc đưa tên tuổi của nước này trở thành một thế lực trong ngành hàng không của thế giới.

Mô hình một chiếc chiến đấu cơ do AVIC thiết kế. Ảnh nguồn AVIC

Chính phủ Trung Quốc cũng như Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) và Tập đoàn chế tạo máy bay dân sự Trung Quốc (Comac) là những nhà đầu tư, bỏ vốn vào hãng mới thành lập.

AVIC là tập đoàn chuyên sản xuất phi cơ và trực thăng quân sự, trong khi Comac là hãng sản xuất ra chiếc máy bay dân dụng lớn nhất của Trung Quốc, phi cơ C919.

Ảnh minh họa: Internet

Trả lời câu hỏi liệu Úc có xem xét lại lệnh cấm hay không, Bộ trưởng Nội vụ Peter Dutton khẳng định: "Không, chúng tôi không. Họ là nhà cung cấp thiết bị mang tính rủi ro cao. Chúng tôi rất rõ ràng về điều đó".

Vương quốc Anh và Úc chia sẻ mối quan hệ lịch sử sâu sắc và hợp tác thông qua quan hệ đối tác như là khối liên hiệp thịnh vượng chung. Đáng chú ý nhất, cả hai quốc gia đều là thành viên của liên minh tình báo “Five eyes”, bao gồm New Zealand, Canada và Hoa Kỳ.

Do sự chia sẻ sâu sắc về thông tin nhạy cảm giữa các đối tác Five Eyes, mỗi quốc gia có một phần trong việc đảm bảo các mạng tương ứng của họ được an toàn. Chỉ cần một liên kết yếu trong mắt xích đó sẽ có khả năng gây tổn hại đến tất cả các đối tác trong liên minh.

Mỹ đã gây áp lực đối với các đồng minh của mình trong việc cấm các thiết bị viễn thông của Huawei vì lo ngại an ninh quốc gia. Một trong các cáo buộc là Huawei bị Bắc Kinh kiểm soát, điều mà công ty đã nhiều lần phủ nhận.

Úc là quốc gia đầu tiên cấm thiết bị của Huawei sau áp lực của Mỹ, tiếp theo là New Zealand. Cả Vương quốc Anh và Canada đều trì hoãn và nói rằng mọi quyết định sẽ được dẫn chứng và dựa trên đánh giá của chính họ.