Rốt cuộc thì Lionel Messi đã khép lại trận đấu chẵn 500 cho Barca trên mọi đấu trường rất ngọt ngào với 1 pha lập công. Cuối cùng thì Barca cũng đã khép lại năm 2015 thành công rực rỡ với trận đại thắng trên sân nhà Nou Camp.

Không như kì vọng của các cule, trong trận đấu đánh dấu cột mốc đáng nhớ của mình, Lionel Messi không phải là nhân vật chính. Thay vì biến Nou Camp thành sân khấu của riêng mình như thường thấy, Messi phải nhường lại cho Suarez đặc biệt là Neymar.

Bộ 3 MNS tiếp tục tỏa sáng trong ngày Messi cán mốc lịch sử

Neymar chắc hẳn tiếc nuối nhưng chẳng phải ân hận vì cú trượt chân dẫn đến đá hỏng quả penalty đàn anh Messi may mắn kiếm về cho Barca. Bởi hậu vệ Westermann bên phía đội khách, trước sức ép của Rakitic, đã vô duyên đá phản lưới nhà, từ cú sút dội xà ngang bật ra của tiền đạo Brazil, mở tỷ số cho Barca.

Sở dĩ nói đây là quả 11m may mắn bởi trọng tài đã quá nặng tay khi thổi penalty cho Barca bởi thủ môn Adan của Betis chẳng hề sai ở pha tranh chấp trong vòng cấm với Leo Messi.

Tuy nhiên, Betis chẳng thể coi đây là lý do chính khiến họ thất bại và không thể không tâm phục khẩu phục trước Barca, đơn giải vì họ thua toàn diện và lép vế hoàn toàn so với đội chủ nhà.

Vô duyên trong việc ghi bàn nhưng Neymar toả sáng theo cách khác: kiến tạo, liên tục khuấy đảo, làm khổ hàng thủ Betis bằng tốc độ và những pha phối hợp 1-2 với đồng đội hay làm xiếc với trái bóng.

Chính ngôi sao Brazil đã phối hợp vô cùng ăn ý với Leo Messi rồi băng xuống chuyền ngược trở lại giúp ngôi sao Argentina ghi bàn nhân đôi cách biệt cho đội nhà.

Đỉnh điểm cho màn trình diễn trên cả tuyệt vời của Neymar là pha phát động tấn công, phối hợp với Luis Suarez, trước khi tung ra cú đánh gót ‘kinh điển’ giúp ngôi sao Uruguay ghi bàn thắng thứ 2 ở trận này, ấn định chiến thắng chung cuộc cho Barca, ở những phút cuối trận.

Trước khi toả sáng với pha lập công thứ 2, Luis Suarez đã lên tiếng bằng pha làm bàn nâng tỷ số lên 3-0 cho đội bóng xứ Catalan, ở đầu hiệp 2.

Với 4 bàn có được trước Betis, Barca đã ghi tổng 180 bàn trên mọi mặt trận trong năm 2015, phá vỡ kỉ lục 178 bàn đại kình địch Real thiết lập trong năm 2014.

Barca đã khép lại năm 2015 thành công rực rỡ với 5 chức VĐ, bằng trận đại thắng, qua đó đòi lại vị trí đầu bảng sau khi bị Real và Atletico lần lượt chiếm giữ ít giờ trước đó. Giờ hãy chờ xem Barca sẽ còn đáng sợ thế nào khi được tăng cường 2 tân binh chất lượng Arda Turan và Aleix Vidal từ trận đấu với Espanyol đầu năm 2016.

Đội hình xuất phát:

Barca: Bravo; Alves, Mascherano, Vermaelen, Mathieu; Rakitic, Busquets, Roberto; Messi, Suarez, Neymar.

Betis:Adan; Molinero, Gonzalez, Westermann, Vargas; Cejudo, Petros, N’Diaye, Ceballos; Van Wolfswinkel, Cast

Kết quả vòng 17 La Liga

Bảng xếp hạng La Liga sau vòng 17

Theo bongdaso

Việc vào cua khá đơn giản, hoặc ngay cả khi xe ở tốc độ cao có thể dùng một tay để vần vô-lăng và không cần đạp phanh vẫn qua đoạn cua mượt mà, với những lái mới, đôi khi sẽ bị lúng túng đôi khi còn chưa thành thạo.

Để thuần thục việc này, cách tốt nhất là luyện tập liên tục và đồng thời trải nghiệm trên nhiều dòng xe khác nhau để nhanh chóng tạo cho mình một phản xạ nhất định, bởi mỗi loại xe khác nhau đều có góc quan sát, cấu tạo vòng xoay vô-lăng cùng độ cân bằng khác nhau. Để vào cua chính xác và an toàn, các lái xe cần chú ý những điều như sau:

Lái xe cần tập trung quan sát

Trước khi vào cua, các lái xe mới nên chú ý tập trung để ý và quan sát, không chỉ để định hình khúc cua trước mặt mà còn để biết được đoạn cua dài hay ngắn, điều kiện mặt đường thế nào và mật độ xe cộ trước và sau xe mình.

Lái xe cần tập trung quan sát đoạn cua phía trước.

Giảm tốc độ vào cua an toàn trước khi đánh lái

Đây là lỗi mà đa phần hầu hết các lái mới đều mắc phải, nhiều tài xế do chủ quan nên không phanh khi vào cua hoặc khi đang vào cua mới rà phanh. Việc rà phanh khi vào cua chỉ áp dụng cho các tay đua để tiết kiệm thời gian cắt cua chứ lái xe vận hành trên đường thì không nên.

Khi xe chuẩn bị di chuyển vào đoạn đường sắp có cua thì tài xế nên chủ động phanh giảm tốc từ trước đến tốc độ an toàn, để việc vào cua không bị bất ngờ bởi tốc độ xe đang di chuyển.

Lái xe chú ý khi vào cua không nên đánh lái vô lăng nhiều lần.

Vào cua

Khi lái xe đã cho xe giảm tới tốc độ an toàn, lúc này mới đánh lái và đưa xe qua cua. Lái xe cần lưu ý không nên đánh lái nhiều lần, lái xe cần ước lượng độ cong của của để lấy lái một lần và giữ cố định góc xoay vô-lăng tới khi thoát cua.

Trừ khi góc cua quá dài hoặc lấy lái lần đầu hơi ít, tài xế có thể nhích thêm vòng xoay nữa để đưa chiếc xe của mình vào đúng quỹ đạo di chuyển. Khi lái xe lấy lái một lần thì chiếc xe đang di chuyển sẽ tạo được sự cân bằng, trong trường hợp lấy lái quá nhiều sẽ khiến tài xế rơi vào tình trang xe xoay ngang hoặc xe chạy ra thẳng lề đường.

Xe đang di chuyển ở tốc độ an toàn thì lúc đó mới cho xe vào cua.

Thoát cua

Đây là bước cuối cùng sau khi xe di chuyển trong đoạn cua, nhiều tài xế chủ quan tưởng chừng như đơn giản, nhưng lại đòi hỏi người lái xe phải mượt mà để không tạo ra độ giật quán tính khiến người ngồi trên xe lắc lư.

Đây cũng là một nguyên nhân khiến tài xế chỉ nên đánh lái một lần khi vào cua, khi đó đến hết đoạn của là bánh xe cũng sắp chuyển về trạng thái chạy thẳng, nhờ đó mà thân xe sẽ chuyển hướng nhẹ nhàng và êm ái.

Nếu lái xe đánh lái quá nhiều, tài xế sẽ phải quay vô-lăng ngược lại khi hết cua đồng thời xe sẽ bị chuyển hướng đột ngột, lúc này người ngồi trên xe sẽ có cảm giác bị lắc lư từ bên này sang bên kia xe.

Sau khi thoát cua, lái xe cần chú ý đảm bảo được tốc độ của xe tránh trường hợp thốc ga.

Cuối cùng, các lái xe cần cứng rắn để đi qua những khúc cua mà không bị lôi cuốn bởi tốc độ. Hiện nay, một số chiếc xe hiện đại, trang bị nhiều công nghệ cho cảm giác lái an toàn cao khiến lái xe chủ quan hay thốc ga và phanh sau đó đánh lái đều không ở ngưỡng an toàn. Các lái xe cần chú ý những điều này để tránh những tình trạng đáng tiếc có thể xảy ra.

(Theo ICTNews)

1. Mỗi chiếc xe được cấu thành từ ít nhất 30.000 bộ phận. Trong một chiếc xe hiện đại, phải cần 1.000 và 3.000 m dây điện để kết nối các bộ phận điện tử, đèn và động cơ.

2. Có khoảng 83 triệu xe ô tô đang được sản xuất hàng năm, tương đương 2,6 xe mỗi giây. Trong số đó, có ít nhất 1 phần 3 được sản xuất tại Trung Quốc.

3. Toyota là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới với hơn 13.000 chiếc được sản xuất mỗi ngày.

4. Ông Châu Văn Tú, hay còn gọi là thầy Năm Tú, là người Việt Nam đầu tiên sở hữu xe hơi vào năm 1907.

5. Hiện có ba chiếc ô tô điện “đậu” trên mặt trăng. Những chiếc xe có tên là Lunar Roving Vehicle được vận chuyển tới mặt trăng trong Chương trình Apollo năm 1971-1972 để giúp các phi hành gia chuyển động và bị bỏ lại sau khi sử dụng. Tổng chi phí sản xuất những chiếc xe này khoảng 37 triệu USD, khiến chúng trở thành một trong những chiếc ô tô điện đắt nhất mọi thời đại.

6. Có khoảng 90% người hát khi đang điều khiển xe.

7. 12% tài xế nam không bao giờ sử dụng đèn xi nhan.

8. Trung bình chúng ta mất hai tuần của cuộc đời dành cho việc đợi trước đèn giao thông.

9. Một đại gia người Thụy Điển đã bị phạt 1 triệu USD do đi 290 km/giờ trên một tuyến đường tại Thụy Sĩ. Số tiền phạt đắt nhất thế giới này được đặt ra theo một phép tính theo tỉ lệ thuận với thu nhập.

10. Những gì miễn phí luôn được đón nhận nồng nhiệt. Hãy đến Turkmenistan để được lái xe mà chẳng phải bận tâm về giá xăng khi được hưởng tới 120 lít nhiên liệu miễn phí trong một tháng.

(Theo Autodaily)

 - Theo Walcott với khoảnh khắc lóe sáng góp công lớn vào chiến thắng 2-1 của Arsenal trước Man City ở trận đấu muộn vòng 17 Ngoại hạng Anh rạng sáng nay.

Đó là pha làm bàn ở phút 33, nhận đường chuyền của Mesut Ozil, Walcott bình tĩnh thực hiện cú cứa lòng đẳng cấp tung lưới đội khách.

Pha bay người cản phá của thủ thành Joe Hart chẳng khác nào tôn thêm vẻ đẹp cho siêu phẩm của tiền đạo người Anh.

Bàn thắng của Watcott, cùng với pha lập công của Giroud giúp Arsenal đánh bại Man City 2-1, qua đó củng cố vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng, với 2 điểm ít hơn Leicester City (38 điểm).

Hiện nay Nexus FrontierTech tuy đã chuyển trụ sở của mình về Anh, song Việt Nam vẫn là văn phòng có số lượng nhân viên đông nhất của công ty này, bên cạnh Nhật Bản và Singapore.

Nexus FrontierTech, tiền thân là Innovatube, được thành lập vào năm 2015 tại Việt Nam bởi các doanh nhân là Hajime Hotta, Danny Goh và Takaaki Mizuno - những doanh nhân với nhiều kinh nghiệm kinh doanh tại Việt Nam.

Nexus xây dựng các giải pháp AI dễ dàng mở rộng (scalable) và chỉnh sửa (configurable) để giúp doanh nghiệp tự động hóa các quy trình làm việc, đặc biệt là các quy trình phải xử lý nặng về dữ liệu và nội dung. Từ đó, các doanh nghiệp có thể sử dụng dữ liệu tốt hơn và tối ưu hóa vận hành của mình. Điểm đặc biệt trong giải pháp của Nexus là nền tảng tự động hóa AI của Nexus cho phép các doanh nghiệp rút ngắn chu kỳ triển khai các AI mo-đun (modules) từ vài tháng đến trong vài giờ. Điều này giúp Nexus có lợi thế rất lớn trong việc triển khai các giải pháp AI cho doanh nghiệp.

Vòng gọi gốn hạt giống của Nexus được dẫn dắt bởi văn phòng quản lý tài sản gia đình tại Geneva, Thụy Sĩ, và các nhà đầu tư cá nhân bao gồm Nick Fry, cựu Giám đốc điều hành của Mercedes AMG Petronas F1; Jennifer Lewis, cựu Giám đốc điều hành của GIC- Quỹ đầu tư quốc gia Singapore và Tom Yoritaka, cựu Giám đốc điều hành của Cisco Global Ventures. Một số trong các nhà đầu tư này sẽ tham gia Hội đồng tư vấn của công ty.

Trong khi SKT hoàn toàn áp đảo đối thủ ở Ván 1 với tỉ số điểm hạ gục 12-0 sau 22 phút thi đấu, thì sang tới Ván 2, họ đã bị BBQ làm khó ít nhiều. Nhưng Lee “Faker” Sang-hyeok vẫn biết cách vượt qua đối thủ nhờ giành lợi thế từ các pha giao tranh để chuyển bại thành thắng.

Sau trận đấu, Invenđã có cuộc trao đổi ngắn với Faker để làm rõ vài điều: Anh cảm thấy thế nào khi phải thi đấu trong đúng ngày kỷ niệm Giáng sinh, suy nghĩ về lần thứ tư liên tiếp sử dụng Lissandra tại KeSPA Cup,…

Các bạn vừa đả bại BBQ với tỉ số 2-0. Bạn cảm thấy thế nào về kết quả này?

Chúng tôi đang trong chuỗi trận toàn thắng nhưng sắp tới sẽ phải đối đầu với các đội tuyển LCK. Chúng tôi sẽ tiếp tục tập luyện chăm chỉ để giữ vững thành tích.

Bạn đã chơi Lissandra bốn lần liên tiếp tại KeSPA Cup. Vậy bạn đã có ý định sử dụng vị tướng khác chưa?

Tôi rất khó chịu khi phải chơi cô nàng, nhưng ở thời điểm hiện tại, cũng có một mặt tích cực là tôi không bị lộ quá nhiều quân bài nếu tôi cứ sử dụng đi sử dụng lại chỉ một vị tướng.

Tôi cảm thấy bạn có chút tiếc nuối về Ván 2. Bạn thấy điều gì đáng tiếc nhất?

Tôi rất tiếc bởi toàn đội chúng tôi đã mắc nhiều sai lầm.

Bạn cảm thấy thế nào khi thi đấu đúng ngày Giáng sinh? Bạn sẽ làm gì nếu ngày hôm nay không phải thi đấu?

Tôi thường không làm bất cứ gì vào ngày Giáng sinh nên không quan trọng việc tôi có phải thi đấu hay không. Tôi đoán là mình sẽ luyện tập vì tôi không phải thi đấu mà.

Tôi nghe thấy “달달하다” (một loại tiếng long có nghĩa là “rất ngọt ngào”) đang rất phổ biến trong nội bộ SKT T1. Bạn có sử dụng nó nhiều không?

Đầu tiên thì tôi không sử dụng từ đó. Tôi chỉ sử dụng tiếng Hàn bình thường thôi.

Nhưng tôi đã thấy bạn dùng nó khi livestream rồi mà?

Thành thực thì tôi có sử dụng nó vài lần.

Bạn thường giơ ngón tay cái (thumbs-up) của mình lên trong nhiều bức ảnh. Kiểu thumbs-up nào mà bạn thấy thích thú nhất?

Cá nhân tôi thấy việc giơ ngón tay cái bên phải lên giữa người là tư thế chụp ảnh ổn nhất rồi. (cười)

Đang có nhiều người nói rằng bạn trông khá giống với Kang "Haru" Min-seung. Bạn nghĩ gì về điều này?

Tôi nghĩ rằng nếu phân tích khuôn mặt của chúng tôi, các bạn thậm chí còn không thể tìm thấy 1% sự tương đồng đâu.

Faker đứng cạnh Haru, tân binh của SKT ở mùa giải 2019

Bạn nói rằng mục tiêu của mình trong năm nay là “phá đảo” Poly Bridge, game bạn thường chơi trên kênh stream cá nhân. Bạn thực sự nghĩ rằng nó khả thi chứ?

Thực tế, tôi đã nói nó là mục tiêu của năm nay, nhưng tôi đã thay đổi nó thành mục tiêu năm sau. Trạng thái tâm lý của tôi dạo gần đây đã khá hơn nên tôi nghĩ mình sẽ dễ dàng “phá đảo” game này trong năm sau thôi.

Thật chứ..?

…Tôi sẽ có nhiều thời gian để streaming từ bây giờ vì thế tôi sẽ cố gắng “phá đảo” nó bằng cách luyện tập.

Cuối cùng, bạn có thông điệp gì gửi gắm các fan hâm mộ đã ở nhà xem SKT thi đấu, dù đây là ngày lễ Giáng sinh?

Chúng tôi đã ở bên các bạn để mọi người không phải là Kevin (nhân vật chính trong bộ phim “Home Alone”) trong ngày Giáng sinh và tôi hy vọng các bạn sẽ gắn bó cùng chúng tôi trong tương lai nữa. Cám ơn.

2016 (Theo Inven Global)