Nhận định, soi kèo Nicaragua vs Barbados, 9h00 ngày 12/9

“Đó là một khởi đầu tốt nhưng châu Âu rõ ràng đã chậm trễ trong việc này”, Alicia Garcia-Herrero, nhà nghiên cứu cấp cao tại tổ chức tư vấn Bruegel (Bỉ) cho hay.

Nick Reiners, nhà phân tích cấp cao tại Eurasia Group, cho biết, cơ hội để EU thực hiện các bước đi cụ thể trên mặt trận này trong chu kỳ chính trị hiện tại kéo dài đến năm 2024 là “rất mong manh”. Trong khi đó, về dài hạn, EU sẽ có lập trường cứng rắn hơn với Trung Quốc.

Sức nóng ngày càng tăng

Mặc dù EU bị chỉ trích vì hành động quá chậm trong việc triển khai kiểm soát xuất khẩu công nghệ thì các quốc gia riêng lẻ của châu lục này lại có những động thái linh hoạt hơn trong các lĩnh vực khác.

Chẳng hạn, chính phủ Ý sử dụng “quyền lực vàng” để hạn chế ảnh hưởng của cổ đông Trung Quốc đối với nhà sản xuất lốp xe Pirelli vào tháng 6/2023, đồng thời đưa cảm biến lốp xe vào danh mục “công nghệ quan trọng có tầm chiến lược quốc gia”.

Vương quốc Anh và ba tổ chức chính của EU đã cấm nhân viên sử dụng ứng dụng chia sẻ video TikTok trên các thiết bị công vụ. Cơ quan tình báo Hà Lan đưa ra cảnh báo chung đối với các ứng dụng có nguồn gốc “độc hại”, chỉ đích danh Trung Quốc.

Vương quốc Anh cho biết họ sẽ loại bỏ các thiết bị giám sát do Trung Quốc sản xuất khỏi các địa điểm nhạy cảm của chính phủ trong thời gian tới.

Một số động thái là kết quả áp lực từ Mỹ, quốc gia từ lâu đã kêu gọi các đồng minh tham gia nỗ lực hạn chế tham vọng công nghệ của Trung Quốc.

Đầu tháng 9, Hà Lan chính thức áp đặt kiểm soát xuất khẩu với công cụ sản xuất chip tiên tiến, lĩnh vực mà những công ty như ASML của họ đang dẫn đầu thế giới.

Cũng trong tháng trước, EU tiến hành điều tra cáo buộc chính phủ Trung Quốc trợ giá lĩnh vực ô tô điện, nhằm ngăn chặn làn sóng xe giá rẻ tràn vào thị trường châu Âu và bóp nghẹt các nhà sản xuất ô tô địa phương. Trong khi đó, Paris công bố cuộc cải cách về trợ cấp dành cho người mua xe điện để loại trừ các thương hiệu Trung Quốc. 

Alice Pannier, nhà nghiên cứu tại Viện Quan hệ Quốc tế Pháp, cho biết: “Các biện pháp đang được triển khai để hỗ trợ tái công nghiệp hóa trong các lĩnh vực được coi là quan trọng, điển hình là chất bán dẫn và pin”.

Không dễ để đại phẫu

Mặc dù áp lực loại trừ công nghệ và đầu tư của Trung Quốc khỏi các lĩnh vực của châu Âu ngày càng tăng, song điều đó không phải lúc nào cũng dễ dàng, đặc biệt tại một số lĩnh vực như cơ sở hạ tầng viễn thông, nơi các doanh nghiệp Trung Quốc như Huawei và ZTE đã thâm nhập sâu vào các nước thành viên.

Ba năm trước, EU ban hành khuyến nghị hạn chế hoặc cấm "các nhà cung cấp có rủi ro cao" sử dụng mạng 5G, nhưng tính đến tháng 6 năm nay, chỉ có 10 quốc gia thành viên đưa ra các hạn chế hoặc lệnh cấm.

Uỷ viên thị trường nội khối Breton cho biết đang cân nhắc một lệnh cấm bắt buộc trên toàn khối vì việc thiếu hành động khiến “EU ngày càng lún sâu vào phụ thuộc và tạo ra những lỗ hổng nghiêm trọng”.

Ở Pháp, chính phủ đã ban hành luật “anti-Huawei”, hạn chế việc cấp hợp đồng 5G cho gã khổng lồ viễn thông Trung Quốc. Tuy nhiên, cơ quan an ninh mạng nước này lại đồng ý kéo dài thời gian cấp phép cho các công ty sử dụng thiết bị của Huawei thêm vài năm nữa. Hiện công ty này vẫn có trụ sở tại Pháp cùng nhiều trung tâm và đơn vị thiết kế trực thuộc.

Công ty tư vấn viễn thông Strand Consult cho hay, đến hết năm 2022, Huawei đã chiếm tới 59% thiết bị sử dụng trong mạng truy cập 5G của nước Đức, trong đó thị phần ở Berlin còn lớn hơn cả ở Bắc Kinh.

Mức độ phụ thuộc của các nước thành viên riêng lẻ vào quan hệ thương mại với Trung Quốc dẫn đến cần thiết phải có những động thái “phòng vệ tập thể”, ví dụ như chính sách chung để Trung Quốc không thể trả đũa các thành viên trong nhóm nếu quốc gia đó cấm Huawei.

(Theo Nikkei Asia)

EU phạt TikTok 379 triệu USD do vi phạm luật bảo vệ dữ liệu

Phân tích kỹ về cấu tạo và nhiệm vụ vệ tinh MicroDragon của Việt Nam, tờ Prensa Latina (Cu Ba) đưa tin: “Việt Nam đã phóng vệ tinh dân sự của chính họ vào ngày thứ Sáu, 18/1 tại Trung tâm Vũ trụ Uchinoura, Nhật Bản. Có tên là MicroDragon, vệ tinh này đã bắt đầu hành trình quay quanh trái đất của mình 51 phút sau khi phóng và ở lại trên độ cao 514km”.

“Được phát triển bới 36 kỹ sư Việt Nam hoạt động trong lĩnh vực công nghệ vũ trụ, vệ tinh MicroDragon đã vượt qua nhiều lần thử nghiệm với các kết quả khả quan và sẽ đáp ức các nhiệm vụ khí tượng, khoa học và các nhiệm vụ khác liên quan đến nông nghiệp cũng như thuỷ hải sản và ngư nghiệp”.

Theo Prensa Latina, với việc được trang bị hệ thống máy ảnh đa phổ, các bức ảnh có độ phân giải cao sẽ được MicroDragon gửi về mặt đất cũng như được sử dụng để trao đổi với các quốc gia khác nhằm nâng cao khả năng ứng khó với thiên tai và một số vấn đề liên quan đến biến đổi khí hậu trong nước cũng như khu vực.

Lộ trình phát triển các vệ tinh tiếp theo do Việt Nam sản xuất sau MicroDragon.

Trung tâm Vũ trụ Việt Nam cũng đã từng thành công trong việc chế tạo và phóng vệ tinh Pico Dragon vào tháng 11 năm 2013, và dự định chế tạo các vệ tinh Lotusat-1 và Lotusat-2 với khối lượng 600kg trong tương lai gần.

Nói về nhiệm vụ của vệ tinh MicroDragon, báo SpaceFlightNow (Anh) thông tin, vệ tinh nặng 111-pao (50.5kg) này sẽ được vận hành bởi Trung tâm Vũ trụ Việt Nam. MicroDragon sẽ theo dõi các đại dương trên thế giới để phân tích môi trường đánh bắt cá và tìm kiếm hiểm hoạ như tràn dầu. MicroDragon cũng sẽ đo đạc sol khí, các hạt vi mô lơ lửng trong khí quyển của Trái đất.

Ít giờ sau khi vệ tinh MicroDragon của Việt Nam được đưa lên quỹ đạo thành công, nhiều tờ báo quốc tế như Japantimes (Nhật Bản), NasaSpaceFlight cùng một số báo chí các nước Pháp, Mỹ,... cũng đã đưa tin về sự kiện phóng vệ tinh đầu tiên do Việt Nam chế tạo.

Trọng Đạt

Tuy nhiên, không phải ai cũng biết rõ về văn hóa chơi xe Vespa tại Indonesia. Ở đất nước vạn đảo, có rất nhiều nhóm đam mê độ xe Vespa được thành lập, với số lượng thành viên lên đến hàng nghìn người. Đối với họ, Vespa không đơn giản là phương tiện đi lại, mà nó còn đại diện cho lối sống, cá tính riêng của họ.

Những chiếc xe với thiết kế độc lạ (Ảnh: CNN)

Xe tay ga du nhập và trở thành biểu tượng trên đường phố Indonesia vào những năm 1970s. Tuy vậy, đến năm 1997, cuộc khủng hoảng kinh tế châu Á đã giáng một đòn mạnh lên toàn bộ Indonesia, khiến nhiều người dân không còn đủ khả năng mua xe máy. Mức giá xe được đẩy lên cao gấp 10 lần. Nhưng chính điều này lại thúc đẩy người dân Indonesia sáng tạo và biến những vật liệu thô sơ thành những chiếc Vespa độc đáo.

Mọi thứ đều được tận dụng triệt để (Ảnh: CNN)

Cùng với bộ phận chính là động cơ Vespa, tất cả những vật liệu có trong tay của mình như lốp xe, ống nhựa, gỗ, thùng sắt, thậm chí cả búp bê cũ hay cành cây đều được người Indonesia tận dụng và tạo ra những chiếc xe độc nhất vô nhị.

Sự bùng nổ của văn hóa Vespa độ bắt đầu từ 16 năm trước khi nhiều sự kiện quy mô lớn được trình chiếu trực tiếp trên các phương tiện truyền thông. Mỗi khu vực có một cuộc thi Vespa với quy mô và cách thức khác nhau. Có nơi tổ chức đua xe Vespa tự chế, có nơi thì lại tổ chức so kè về thiết kế của các mẫu xe độ. Các cuộc thi này được tổ chức mỗi năm một lần và tất cả mọi người đam mê Vespa đều vô cùng hào hứng tham gia.

Người đam mê độ Vespa thuộc nhiều lứa tuổi khác nhau (Ảnh: The Guardian)

Cuộc đua xe Vespa nổi tiếng nhất tại Indonesia là The Java Scooter Rendezvous. Được tổ chức lần đầu tiên vào năm 20008, cuộc đua đã thu hút được nhiều người tham dự và vào năm ngoái, số người tham gia đạt hơn 50.000 người.

Mai Lý (Theo The National Geographic)

Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình và tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải theo quy định của tòa soạn. Xin trân trọng cảm ơn!

Vespa bắt tay với Dior sáng tạo mẫu xe tay ga đẹp mê hồn

Thông tin thương hiệu thời trang nổi tiếng Dior bắt tay hãng xe máy nước Ý Vespa sản xuất mẫu xe có một không hai đã thu hút không ít sự chú ý của giới mộ điệu trong những tuần qua. 

Theo quy định của Chính phủ, việc trồng cây xanh phải áp dụng cơ chế giao nhiệm vụ, đặt hàng hoặc đấu thầu cung cấp sản phẩm, dịch vụ công sử dụng ngân sách nhà nước từ nguồn kinh phí chi thường xuyên.

TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ đạt tỉ lệ cây xanh khoảng 8m2/người (Ảnh: Tháng 1/2018, hơn 100 cây phong lá đỏ lần đầu được đưa vào trồng thử nghiệm tại dải phân cách đường Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng).

Tuy nhiên, theo UBND TP Hà Nội việc thực hiện phát sinh một số nội dung công việc phục vụ các nhiệm vụ chính trị, xã hội có tính đặc thù. Trong đó, UBND TP cho biết, công tác trang trí thường được chỉ đạo thực hiện sát ngày tổ chức các sự kiện, việc xác định quy mô, khối lượng, địa điểm, mức độ thực hiện phụ thuộc vào tầm quan trọng cuả từng sự kiện mà lãnh đạo các cấp sẽ chỉ đạo theo thực tế trước và trong thời điểm thực hiện trang trí, thường phải hoàn thành gấp trong thời gian ngắn, nên khó xác định tiên lượng, quy cách, kinh phí để tổ chức đấu thầu theo quy định.

Hơn nữa, việc trồng bổ sung cây xanh trên các tuyến phố, phố cũ, phố cũ, khuôn viên các trụ sở thuộc Trung ương Đảng, Chính phủ, Quốc hội, cơ quan ngoại giao lại có yêu cầu rất cao về bảo đảm an ninh, chính trị.

TP Hà Nội cho rằng việc lựa chọn đơn vị thực hiện trồng cây xanh, cây cảnh trang trí phải có sự cân nhắc và theo dõi phản ứng của nhân dân, các chuyên gia trong việc lựa chọn chủng loại cây, thời điểm trồng. Do đó, Việc lựa chọn đơn vị thực hiện thông qua đấu thầu không phù hợp.

UBND TP Hà Nội cũng cho biết để chuẩn bị cho kế hoạch trồng bổ sung xây xanh, trang trí cây cảnh năm 2019-2020, từ đầu năm 2019, TP đã chủ trương đặt hàng một số đơn vị có năng lực, kinh nghiệp thực hiện.

Đối với các tuyến phố, khu vực gắn liền với lịch sử phát triển Hà Nội, có tầm ảnh hưởng đến hình ảnh quốc gia và quốc tế, phương án trồng cây xanh sẽ được thiết kế, xem xét kỹ lưỡng và tham khảo ý kiến các nhà khoa học.

“Với việc Nghị định số 32 (ngày 10/4/2019) của Chính phủ có hiệu lực từ ngày 1/6/2019, nên có một số phương án TP Hà Nội không kịp ra quyết định đặt hàng thực hiện trước thời điểm quy định” – văn bản của UBND TP nêu.

Để kịp phục vụ các sự kiện chính trị của đất nước và thực hiện phát triển hệ thống cây xanh của thủ đô, TP Hà Nội đã đề nghị Thủ tướng cho phép được chủ động chọn nhà cung cấp cây xanh có đủ năng lực áp dụng trong trường hợp đặc biệt hoặc áp dụng hình thức đặt hàng để bảo đảm tính linh hoạt, kịp thời triển khai ngay các nhiệm vụ được giao.

Được biết, TP Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ đạt tỉ lệ cây xanh khoảng 8m2/người, tạo cảnh quan, vẻ đẹp cho đô thị. Từ năm 2016-2018, Hà Nội đã trồng mới 1 triệu cây xanh trên địa bàn.

Hồng Khanh

Hà Nội xin giao hơn 3,2ha ‘đất vàng’ sân Hàng Đẫy không qua đấu giá

Hà Nội đề xuất giao cho doanh nghiệp hơn 3,2 ha “đất vàng” tại khu vực sân vận động Hàng Đẫy trong thời hạn 50 năm theo cơ chế đặc biệt, không qua đấu giá...

Hội thảo diễn ra ngày 1/7 nhằm công bố đề xuất từ 05 đề tài nghiên cứu thuộc khuôn khổ chương trình Architecture Leader Perspective (ALP) 2021 - 2022, thể hiện tiếp cận của các kiến trúc sư (KTS) trong việc giải quyết những vấn đề của không gian sống đương đại, gắn với 06 tiêu chí: sống an toàn, sống khỏe, sống tiện lợi, sống thông minh, sống bền vững, sống thăng hoa.

Ông Uchidate Katsuaki - Tổng giám đốc LIXIL Việt Nam - Đại diện Đơn vị Sáng lập và Tổ chức chia sẻ: “05 đề xuất từ các đề tài công bố hôm nay là những bước tiếp cận đầu tiên từ góc nhìn kiến trúc cho một số vấn đề của tương lai không gian sống. Chúng tôi mong muốn sẽ nhận được sự đồng hành của các đơn vị, các cá nhân và cộng đồng để chương trình những mùa sau ngày một lớn mạnh, đem đến giải pháp không gian sống tốt hơn cho người dân Việt Nam”.

Những tiếp cận kiến trúc đầu tiên cho không gian sống tương lai

Các đề tài nghiên cứu thuộc chương trình ALP 2021 - 2022 hướng đến giải pháp có tính thực tiễn, gợi mở cho những mô hình có thể ứng dụng ở quy mô khác nhau: 

Đề tài “Nhà ở ven đô” thực hiện bởi Công ty CP Kiến trúc Xây dựng quốc tế 1+1>2 đề xuất định hướng thiết kế kiến trúc cảnh quan và nhà ở vùng ven nhằm giải quyết tình trạng quy hoạch tự phát, kiến trúc chưa đồng bộ, môi trường chịu tác động tiêu cực…

Đề tài “ZU - Không gian số 0: Hướng tới tái cấu trúc không gian đô thị hiện hữu” thực hiện bởi Công ty TNHH MTV THO.A (Atelier tho.A) đề xuất giải pháp cải tạo không gian sẵn có thành một không gian linh hoạt đáp ứng nhu cầu tinh thần của người sử dụng.

Đề tài “Giải pháp và thiết kế cho cho không gian công cộng trong nhà ở cao tầng” thực hiện bởi Công ty CP Kiến trúc Lập Phương (CUBIC) đề xuất thiết kế không gian công cộng trong nhà ở cao tầng nhằm khuyến khích sự tương tác cộng đồng. 

Đề tài “Trí tuệ nhân tạo: Từ kiến trúc đến đời sống” thực hiện bởi Công ty CP Kiến Trúc Việt đề xuất mô hình sử dụng trí tuệ nhân tạo để quản lý, vận hành tòa nhà thông minh và tiết kiệm năng lượng.

Đề tài “Mô hình nhà ở tái lập” thực hiện bởi Công ty CP Kiến trúc Xây dựng TTA Partners đề xuất mô hình nhà ở cải thiện không gian sống cho cư dân tại các khu vực nhà ở xuống cấp trong nội đô, gợi mở giải pháp thay đổi diện mạo đô thị trong tương lai.

Ông Đặng Kim Khôi - Phó Chủ tịch Hội KTS Việt Nam cho biết: “ALP đã trở thành một chương trình ý nghĩa, được ghi nhận bởi cộng đồng và giới nghề trong những năm vừa qua. Tôi hy vọng các nghiên cứu của ALP 2021 - 2022 sẽ được hiện thực hóa, chuyển thành các đề xuất, kiến nghị với các cơ quan quản lý và quy hoạch để góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống trong tương lai”.

Nhận thức và trách nhiệm - nền móng xây dựng tương lai không gian sống

Trong khuôn khổ Hội thảo cũng diễn ra 2 phiên thảo luận để các khách mời trao đổi về những yếu tố của không gian sống tương lai.

TSKH.KTS Ngô Viết Nam Sơn - Chủ tịch NgoViet Architects & Planners đề cập đến khái niệm “quy hoạch cộng đồng”: tổ chức không gian sống cho từng nhóm cộng đồng với bản sắc riêng, nhu cầu riêng, thực hiện song song với quy hoạch đô thị. 

“Sau kinh nghiệm trải qua đại dịch, tôi nhận thấy những khu vực hình thành được cộng đồng thì ứng phó với dịch bệnh tốt hơn, triển khai linh động hơn. Như vậy, phải thấy rằng không gian sống của con người luôn cần sự cân bằng giữa không gian sống và không gian công cộng. Điều đó không chỉ giúp mọi người gắn bó hơn mà cũng ứng phó tốt hơn với những nguy cơ tương tự như đại dịch vừa qua”.

Trong khi đó, KTS Nguyễn Trường Lưu - Phó Chủ tịch Hội KTS Việt Nam, Chủ tịch Hội KTS TP.HCM nhấn mạnh đến sự gắn kết tinh thần giữa không gian sống và con người: “Trong cải tạo, chỉnh trang đô thị, có những quy hoạch chúng ta chỉ cần giữ lại một cái cây, vì nó đã đi vào tiềm thức của người dân sống tại khu vực đó”.

Để kiến tạo không gian sống chất lượng, các chuyên gia, kiến trúc sư đều đồng thuận rằng, yếu tố quan trọng là tiếng nói chung của nhà quản lý, nhà đầu tư, kiến trúc sư và người dân. Chỉ khi các đối tượng cùng nhận thức được trách nhiệm, quyền lợi của mình khi cùng chung tay đóng góp cho việc cải thiện không gian sống, chất lượng sống của người Việt mới có cơ hội từng bước được nâng cao.

Doãn Phong