Giá iPhone 8 có thể rẻ hơn nhiều so với đồn đoán

Đội quân chó nhặt giấy vụn ở Hàn

Người đàn ông Hàn Quốc tên Il-soon đã nhặt 5 chú chó vô gia cư này về nuôi. Chúng nhanh chóng trở thành ngôi sao trong khu phố.

Tháng 7 âm lịch hay còn gọi là tháng Ngâu hay tháng cô hồn hàng năm thường là thời gian thấp điểm nhất của thị trường ô tô nói chung và ô tô đã qua sử dụng nói riêng.

Ghi nhận của PV VietNamNet tại Hà Nội trong những ngày qua cho thấy, những "phố xe cũ" như Trần Thái Tông, Thành Thái (quận Cầu Giấy), Nguyễn Xiển, Lê Văn Lương (quận Thanh Xuân), Lê Quang Đạo, Phạm Hùng (quận Nam Từ Liêm),  Phạm Văn Đồng (quận Bắc Từ Liêm), Nguyễn Văn Cừ, Nguyễn Văn Linh (quận Long Biên),... các salon ô tô lớn nhỏ đều ở trong tình trạng thưa vắng khách chưa từng thấy.

Theo chia sẻ từ một số chủ salon kinh doanh ô tô cũ, thị trường trong 2-3 tháng trước đã rất ảm đạm, nhưng ít nhiều vẫn có giao dịch. Tuy nhiên trong nửa cuối tháng 8 (trùng với đầu tháng 7 âm lịch) thì gần như "đóng băng", đa số cơ sở đang phải làm ăn cầm chừng, bù lỗ.

Anh Đỗ Bình Minh - chủ một showroom bán xe cũ tại quận Cầu Giấy cho hay, gần 1 tháng nay cơ sở này bán được vỏn vẹn đúng 2 chiếc, đều là cho người quen. Đây là doanh số ở mức thảm hại nhất trong vòng hơn 10 năm "sự nghiệp" mua bán ô tô cũ của anh.

"Trong thời gian này, showroom không dám nhập thêm xe vì càng nhập càng lỗ. Nhiều chiếc tôi phải đưa qua các showroom lớn hơn để ký gửi, họ có khách bán được thì mình ăn nhẹ hơn, nhưng đỡ mất tiền bến bãi, bảo quản", anh Minh nói.

Còn anh Nguyễn Quốc Khánh - Quản lý của salon ô tô 668 trên đường Lạc Long Quân (quận Tây Hồ) nhận định, trong tháng Ngâu hiện nay, cánh buôn xe cũ chỉ làm ăn "cầm hơi" bởi khách hàng rất ngại mua bán tài sản lớn như ô tô.

"Với định vị là các dòng xe lướt có giá trên dưới 1 tỷ, thực sự tháng Ngâu vừa qua đối với chúng tôi là rất đáng quên khi khách hàng ở phân khúc này rất cẩn thận trong việc xuống tiền. Họ đến xem nhưng nếu có kết thì cũng hẹn hết tháng Ngâu mới lấy xe cho yên tâm", anh Khánh chia sẻ.

Theo anh Khánh, có rất nhiều nguyên nhân khiến tháng Ngâu năm nay thị trường xuống "đáy của đáy", đó là do ảnh hưởng dư âm của Covid-19 nên kinh tế vẫn chưa phục hồi.

Ngoài ra, 1 yếu tố nữa là do việc mua bán xe cũ gặp nhiều hạn chế bởi khách mua ngại quy định mới về sang tên đổi chủ, thu hồi và định danh biển số. Các showroom không chỉ gặp khó khăn trong bán hàng mà còn ở khâu nhập xe.

Vẫn loay hoay với thủ tục định danh biển số

Kể từ ngày 15/8 vừa qua, việc sang tên cho các phương tiện đã qua sử dụng theo Thông tư 24/2023/TT-BCA chặt chẽ hơn nhiều so với trước đây. 

Việc cấp, thu hồi đăng ký, biển số theo mã định danh cá nhân là bước ngoặt trong việc quản lý phương tiện, thể hiện rõ nỗ lực số hóa dữ liệu của cơ quan quản lý là Bộ Công an. 

Theo những người có kinh nghiệm, hiện nay, muốn sang tên thuận lợi cho người mua, chủ cũ phải hoàn tất thủ tục thu hồi đăng ký, biển số bằng cách khai báo trên Cổng dịch vụ công, sau đó trực tiếp đi nộp đăng ký xe, biển số xe cho cơ quan đăng ký xe. Việc này thường mất đến mấy ngày làm việc do tại thời điểm này công tác tiếp nhận ở một số điểm đăng ký xe của Hà Nội còn gặp nhiều hạn chế.

Chưa kể đến, nhiều chiếc ô tô được các salon xe cũ thu mua từ trước gặp khó khăn trong việc sang tên cho khách hàng, do không liên lạc được với chủ cũ, chủ cũ bận việc, đang ở xa hoặc đơn giản là chủ xe...không hợp tác. Chính những lý do này phần nào dẫn đến tình trạng ế ẩm tại các cửa hàng xe ô tô cũ.

Chia sẻ thêm với VietNamNet, anh Đỗ Bình Minh kể, từ 15/8 đến nay, 4-5 anh em tư vấn bán hàng của salon chủ yếu tập trung vào giải quyết những việc "chẳng đâu vào đâu" như xử lý và hỗ trợ cho các khách hàng đang làm thủ tục sang tên chưa xong, các khách hàng cũ cần hỗ trợ trả lại biển số và bấm biển số mới,...

"Nhiều trường hợp xe giao dịch từ lâu nhưng khách hàng vẫn gọi điện nhờ, chúng tôi lại phải hướng dẫn cho cả người bán và người mua chiếc xe đó. Không ít người tiếc nuối vì trước đây mua xe có biển số khá đẹp nhưng vì chủ quan không sang tên nên sau ngày định danh mới "ngã ngửa", biển số đã được định danh cho chủ cũ, giờ muốn dùng biển đó cũng không được", anh Minh nói.

Còn anh Trần Thanh Tùng - phụ trách bán hàng của một chuỗi salon ô tô lớn tại Hà Nội thẳng thắn cho rằng, quy định hiện nay về định danh biển số đang làm khó những cơ sở kinh doanh ô tô cũ, nhất là những cơ sở lớn bởi công việc nhiều hơn mà rủi ro lại cao hơn.

"Trước đây hai bên chủ mới và cũ chỉ cần ra văn phòng công chứng làm giấy tờ mua bán là chúng tôi có thể đi làm cho khách, thủ tục rất nhanh gọn. Nhưng bây giờ cần sự xuất hiện của rất nhiều bên với các bước khai báo, thu hồi biển số, cấp mới,... rất phức tạp, lắm rủi ro. Mà nếu có vấn đề gì thì khách chỉ biết "gõ" vào đầu salon mà thôi", anh Tùng nói với PV VietNamNet.

Theo anh Tùng, bản thân các salon chuyên nghiệp cũng khó có thể tìm và nhờ được chủ cũ để thực hiện sang tên, rút hồ sơ. Còn người dân thì ngại xuống tiền vì cảm thấy chưa chắc chắn, lại mất thêm chi phí để gắn biển số mới. Thế nên thời điểm này, đa số khách hàng có tâm lý... từ từ để chờ đợi điều chỉnh quy định.

Giới kinh doanh ô tô đã qua sử dụng cho rằng, ngay cả khi tháng 7 âm lịch kết thúc và bước vào những tháng cuối năm thì thị trường ô tô nói chung cũng rất khó phục hồi và sôi động trở lại.

Hoàng Hiệp

Bạn có ý kiến hay góc nhìn gì về vấn đề này? Hãy để lại ý kiến trong phần bình luận. Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trên màn ảnh chỉ có Lâm và Dương trong khung hình nhưng thực tế họ bị cả đoàn phim đông đúc vây quanh, từ đạo diễn tới quay phim, nhân viên ánh sáng, hậu kỳ... Hoàng Hà có vẻ ngại ngùng khi phải diễn trong tình trạng bị Quốc Anh bế lên và ôm chặt. Nhiều khán giả nói vui rằng rất may Hoàng Hà thấp bé nhẹ cân nên Quốc Anh không quá vất vả trong cảnh quay này. 

Dù lần đầu kết hợp với nhau trên màn ảnh và chênh lệch tuổi cũng như chiều cao nhưng Quốc Anh và Hoàng Hà đã tạo thành một cặp đôi đẹp với diễn xuất ăn ý và tự nhiên khiến khán giả yêu thích. Tuy nhiên vì Hoàng Hà thấp hơn Quốc Anh tới 31cm nên họ gặp khó khi phải diễn cảnh hôn nhau.

Đoàn phim luôn phải chuẩn bị một cái bục để nữ diễn viên sinh năm 1996 đứng lên sao cho lên hình không quá chênh lệch với Quốc Anh và cũng để họ diễn cảnh tình cảm dễ hơn. Nam diễn viên sinh năm 1998 chia sẻ việc anh cao hơn Hoàng Hà chỉ gây khó cho quay phim khi bắt hình còn anh rất thích vì nó tạo nên hình ảnh đẹp lãng mạn như trên phim Hàn Quốc. 

Quỳnh An
Clip: VTVGo

Khánh Linh là mẹ của 3 cô con gái đều 28 tháng tuổi, tên gọi ở nhà là Bơ, Dâu, Cam. Ba em bé kháu khỉnh, dễ thương. Trong video, các bé đều nhiệt tình tương tác với mẹ, đôi khi có những biểu cảm ngọt ngào khiến trái tim người xem tan chảy.

Để được tận hưởng trái ngọt như hiện tại, Khánh Linh đã trải qua hành trình mang thai, sinh nở đầy gian nan.

Khánh Linh và Quang Huy (quê Quảng Ninh) kết hôn năm 2021, đúng giai đoạn dịch Covid-19 căng thẳng. Họ chỉ đăng ký kết hôn và làm đám hỏi online chứ không tổ chức đám cưới.

Tháng 7/2021, Linh phát hiện mang thai 3. Linh kể, cô mang thai hoàn toàn tự nhiên, không hề có sự can thiệp y tế. Khi nghe bác sĩ nói, cô mang thai 3 khác trứng, xảy ra với tỉ lệ 1/4000 ca thụ thai tự nhiên, vợ chồng Linh càng bất ngờ.

Linh biết tin mang thai ở tuần thứ 6, khi các con đã có tim thai. Bác sĩ khuyên cô can thiệp giảm thai để tránh rủi ro, nhưng Linh quyết giữ, bất chấp rủi ro. 

Vợ chồng Linh sống ở thủ đô. Cuối tháng 7/2021, Hà Nội giãn cách toàn thành phố để phòng chống Covid-19. Cô ở nhà cả ngày, chuyện cơm nước có chồng và bố mẹ phục vụ tận phòng, chỉ ra ngoài mỗi khi đến ngày khám thai định kỳ.

Mỗi lần thăm khám, nghe bác sĩ nói sức khỏe các con bình thường, Linh thở phào nhẹ nhõm. Mặc dù các bác sĩ liên tục cảnh báo về việc dễ sinh non, kèm các nguy cơ khác vì mang thai ba, nhưng Linh vẫn cố gắng vui vẻ, lạc quan bởi tin rằng: “Mẹ khỏe, con sẽ khỏe. Mẹ vui, con sẽ vui”.

“Trộm vía, sức khỏe mình tốt nên thai kỳ ổn. Mình không bị dọa sảy, hay gặp vấn đề nào nguy hiểm. Có điều mang thai ba nên bụng mình quá lớn, đi lại khó khăn, vết rạn chằng chịt khắp bụng, đùi, hông khiến mình stress”, Linh chia sẻ.

Trước ngày dự sinh 1 tháng, Linh được chỉ định nhập viện theo dõi. Thai kỳ tròn 36 tuần, cô quyết định sinh mổ chủ động để tránh tình huống nguy hiểm. 

Linh vượt cạn thành công, các bé Bơ, Dâu, Cam chào đời với cân nặng lần lượt: 2,3kg, 2,6kg và 2,1kg. Khi nghe đủ 3 tiếng khóc, Linh xúc động mạnh, cuối cùng mẹ con cô cũng cán đích thành công.

Khi biết vợ mang thai 3, lại đúng đợt dịch Covid-19, chồng Linh quyết định nghỉ việc để chăm sóc vợ. Suốt hành trình mang thai, sinh nở, Linh luôn được chồng chăm sóc chu đáo, động viên, khích lệ.

Đám cưới viên mãn

Cùng lúc chăm sóc 3 đứa trẻ sơ sinh không hề dễ dàng với bà mẹ trẻ. Thời gian đầu, Linh bị “ngợp” khi cứ 2 tiếng các con đòi ăn sữa một lần, đêm cũng như ngày. Việc thiếu ngủ, cộng thêm tiếng khóc của con khiến Linh quay cuồng.

Phải qua một thời gian, cô mới quen dần với nhịp sinh học mới. Linh may mắn khi khoảng thời gian ở cữ có chồng và mẹ chồng bên cạnh hỗ trợ. Khi sức khỏe hồi phục, cô tập trung rèn con ăn ngủ đúng giờ, nên cuộc sống bớt rối rắm hơn.

“Vất vả nhất là lúc Bơ, Dâu, Cam cùng mắc Covid-19. Chăm con ốm vừa vất vả, vừa lo lắng, bản thân mình cũng chếng choáng. Dần dần, con lớn đến đâu, mình nhàn đến đó”, Linh chia sẻ.

Cuộc sống của vợ chồng Linh thay đổi hoàn toàn kể từ khi có con. Trước đây, họ có thể thoải mái chi tiêu cho bản thân, cũng có nhiều thời gian cho mình nhưng hiện tại, cả vật chất lẫn thời gian họ đều dành cho con. 

Dù sinh ba khác trứng, nhưng các em bé của Linh rất giống nhau khiến mọi người thường xuyên nhầm lẫn. Bản thân Linh cũng có lúc không thể phân biệt các con.

Linh kể, khi các con tròn 1 tháng tuổi, một trong ba bé bị ốm, cô suýt bế nhầm đứa khỏe mạnh đi viện, thay vì đứa bị bệnh. Sau đó, cô phải kiểm tra lại vết bớt đặc trưng của từng đứa trẻ mới nhận ra.

Hiện tại, ba em bé của Linh đã tròn 28 tháng tuổi, gương mặt lộ rõ điểm khác biệt nên tình huống nhầm lẫn cũng ít hơn. Ba em bé đã đi học, biết nhảy múa, đọc số, nói lưu loát vài câu cơ bản.

Linh cảm nhận được niềm hạnh phúc giản dị, bình yên mỗi khi ngắm các con ngủ, thấy cuộc sống gia đình sôi động, vui vẻ khi các con chơi đùa. Khoảnh khắc nghe các bé nói “yêu mẹ”, Linh thấy mọi sự vất vả của mình đều xứng đáng.

Tháng 3/2024, sau 3 năm trì hoãn, vợ chồng Linh chính thức tổ chức đám cưới trong sự chúc phúc của hai bên gia đình, bạn bè.

Ngày vui càng đặc biệt hơn nữa khi có sự xuất hiện của ba bé Bơ, Dâu, Cam. Linh hài hước kể, 3 em bé được mọi người chú ý nhiều hơn cả cô dâu, chú rể.

Các con biết được tham dự tiệc cưới của bố mẹ cũng ngoan ngoãn, hợp tác hơn thường lệ. Linh mong rằng, ngày vui của bố mẹ sẽ trở thành kỷ niệm đẹp trong hành trình khôn lớn của các con.

Hạnh phúc vỡ oà của người mẹ mang thai 3 trong tình cảnh ngặt nghèo

Ca sĩ Ti Ti chia sẻ kinh nghiệm khi từng gây tranh cãi suốt thời gian dài. Anh đồng cảm với Phát Hồ vì cũng là người con của miền Tây chất phác, thật thà. 

"Lúc ấy, tôi đã đạp lên dư luận để bước tiếp nhưng cũng có ý thức đúc kết các góp ý để bản thân tốt hơn mỗi ngày. Tôi không dám dạy bảo nhiều, chỉ mong Phát Hồ mạnh mẽ vượt qua định kiến, hoàn thiện chính mình để các sản phẩm tiếp theo ngày càng tốt hơn", cựu thành viên nhóm HKT cho hay.

Bài hát Quên một người thương em(sáng tác: Bozitt, sản xuất: Man child) được viết về nỗi nhớ của người nước qua cuộc tình đổ vỡ. Giai điệu nhẹ nhàng, có phần day dứt tôn giọng nam cao đặc trưng của Phát Hồ. 

MV do diễn viên Anh Tú và người đẹp H'Duyên Bkrông đóng chính, Phát Hồ vào vai người kể chuyện. Nhân vật nữ chính đã lập gia đình nhưng hôn nhân không hạnh phúc, thường xuyên bị chồng bạo hành nên đem lòng yêu một chàng trai khác. 

Phát Hồ tên thật là Hồ Đắc Hoàng Phát, sinh năm 1999 tại Cà Mau. Anh từng là ca sĩ chính trong nhóm nhạc X2Xnổi tiếng trên mạng xã hội với các bản hit đạt hàng trăm triệu lượt xem trên YouTube như: Cô Thắm không về, Cố giang tình, Yêu là cưới.

Từ ca sĩ indie, Phát Hồ chính thức đầu quân Grammy Music Vietnam, đánh dấu hoạt động âm nhạc chuyên nghiệp với MV Khoác xiêm y.

H'Duyên Bkrông là cô gái người Ê Đê nổi tiếng trên mạng xã hội với vẻ đẹp gợi cảm kiểu phương Tây và tính cách hài hước, thông minh, hồn nhiên. Cô thường bị nhầm lẫn là con lai dù bố mẹ đều là người Việt. 

Người đẹp đang được quan tâm khi xuất hiện trên truyền hình tại 2 chương trình hot là The New Mentorvà Miss Universe Vietnam 2023. Cô cũng là nghệ sĩ độc quyền của Grammy Music Vietnam với vai trò người mẫu. Trong tương lai, H'Duyên Bkrông mong muốn theo đuổi hoạt động âm nhạc.

Trích đoạn MV 'Quên một người thương em'

"Tôi xem cô ấy như một người chị, tuy nhiên về chuyện tình cảm cũng không thể nói trước được điều gì. Tất cả là do duyên số", cựu thành viên HKT úp mở.

"Trong vòng 10 giây cuối cùng của phiên đấu, có đến 5-6 người trong phòng và mức giá cứ bị đẩy lên chóng mặt. Trong chừng đó thời gian, tôi trả giá được 3 lần. Dù vậy vẫn thua cuộc. Tôi chỉ đứng sau người thắng và chậm hơn anh ấy đúng chỉ 0,001 giây. Tôi rất tiếc. Vì thất bại từ lần đấu đầu tiên", anh Đàm kể.

Theo anh Đàm, trước khi vào phòng đấu giá, anh dự trù sẽ chi số tiền đấu tấm biển này sẽ không dưới 200 triệu. Nhưng cuối cùng vẫn trượt. "Nuối tiếc hơn nữa, khi tôi là người có nhu cầu đấu biển thực sự để lắp lên xe sử dụng. Trong khi đó, người chiến thắng lại đang có ý định bán lại biển số này. Tôi đang hỏi giá, và nếu được, tôi sẵn sàng mua lại", anh nói.  

Tham gia phiên đấu giá biển số đẹp ngũ quý 2: 90A-222.22 ngày 22/9, anh Phạm Quân (Hà Nam) chia sẻ, gần cuối phiên đấu, thấy giá biển số khá dễ chịu, ở mức gần 600 triệu đồng. Mức giá này rẻ hơn so với nhiều biển ngũ quý khác có thể đội lên vài tỷ đồng. Dù đã tập trung nhấn trả giá nhưng anh vẫn đấu trượt.

"Tấm biển này chốt giá cuối cùng chỉ 600 triệu đồng. Con số này là một món hời cho những ai đam mê. Kể cả muốn bán lại, nhiều khả năng giá biển sẽ đội lên gấp bội", anh Quân đánh giá khá cao về giá trị thực của tấm biển ngũ quý 2. 

"Tôi đấu trượt một phần vì chậm hơn những người còn lại, nhưng cũng do lỗi kỹ thuật. Tự nhiên, tôi đang ấn trả thêm bước giá thì màn hình hiện lên box nhập mã xác minh. Rõ ràng ngay từ đầu lúc mới vào phòng đầu, tôi đã hoàn thành bước này rồi", anh nói. 

 Đánh giá lại cả quá trình tham gia đấu giá, anh Quân cho rằng, những lúc diễn biến cuộc đấu đang vào thời điểm cao trào mang tính quyết định, những lỗi vặt về kỹ thuật rất dễ khiến người chơi bực mình, tụt hứng. 

Không giống như anh Đàm hay anh Quân, trượt đấu giá vì chậm, gặp lỗi trong quá trình đấu... Anh Thanh Tùng (Hà Nội) bày tỏ sự tiếc nuối khi phải bỏ cuộc giữa chừng ở lần tham gia đấu biển 30K-555.55 hôm 15/9. 

"Đợt ý, mới đầu nên các phiên đấu giá đang hot. Dù biết trước, nếu đấu giá thành công biển số này thì mức giá cũng sẽ rất cao. Nhưng 14 tỷ đồng cho tấm biển này là con số nằm ngoài dự đoán của tôi. Ngay khi thấy, diễn biến phiên đấu đang khá ảo tôi đã dừng trả giá và thoát phòng ngay lập tức", anh kể. 
 
Theo anh Tùng, đến hiện tại vẫn chưa có thông tin người trúng đấu giá biển số này nộp 14 tỷ đồng cho ngân sách nhà nước. Nếu họ không nộp tiền lấy biển, chấp nhận bỏ cọc thì thực sự gây tiếc nuối cho những người chơi có nhu cầu đấu biển. 

"Nói thật, biển số được đưa ra đấu lại thì cũng sẽ mất giá rất nhiều. Kể cả những người trước đó đã có suy nghĩ chấp nhận trả giá cao để sở hữu tấm biển này, khi đấu lại chắc chắn sẽ có suy nghĩ khác. Cái này là thú chơi của giới nhiều tiền, nên tâm lý quan trọng lắm", anh Tùng chia sẻ thêm. 

Từ ngày 15/9 đến nay, 7 phiên đấu giá biển số ô tô đã diễn ra với tổng cộng 493 biển số đẹp được "lên sàn". Số tiền trúng đấu giá là hơn 214 tỷ đồng. Đến nay, có 76 người hoàn thành nghĩa vụ tài chính, nộp 16 tỷ đồng. Trong số này, 3 khách hàng đã đến đăng ký biển số gắn lên xe.

Đáng chú ý, tại phiên đấu giá 11 tài sản ngày 15/9 - phiên đấu giá đầu tiên, mới có 5 người hoàn thành nghĩa vụ tài chính. Còn lại, 6 người đều liên hệ với Cục Cảnh sát giao thông làm các thủ tục tiếp theo.

Người trúng đấu giá 2 biển số siêu đẹp 51K - 888.88 với hơn 32 tỷ đồng và 30K - 567.89 với giá trúng 13 tỷ đồng đã liên hệ với Cục Cảnh sát giao thông. 

Có thể thấy, ngay sau kết quả ấn tượng về giá trúng ở phiên đấu giá biển số ô tô lần thứ nhất gây xôn xao dư luận thì các phiên đấu tiếp theo diễn ra có phần hạ nhiệt và dường như đang quay về đúng giá trị thực.

Điển hình như phiên đấu giá gần đây nhất, ngày 30/9, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam đưa ra đấu giá 100 biển số xe ô tô. Trong phiên đấu giá này, có đến 25 biển số có mức giá chốt bằng mức tiền cọc là 40 triệu đồng. 

Theo quy định, người trúng đấu giá biển số ôtô phải nộp toàn bộ tiền trúng đấu giá trong thời hạn 15 ngày kể từ ngày có thông báo kết quả. Số tiền này được trừ số tiền đặt trước và không bao gồm lệ phí đăng ký xe.

Người trúng phải thanh toán toàn bộ tiền vào tài khoản chuyên thu số 1410123456789 của Bộ Công an mở tại Ngân hàng Agribank chi nhánh Mỹ Đình.

Ngay sau khi nhận đủ số tiền trúng đấu giá, Bộ Công an cấp hóa đơn điện tử bán tài sản công và văn bản điện tử xác nhận biển số ôtô trúng đấu giá gửi vào hòm thư điện tử cho người trúng đấu giá để làm thủ tục đăng ký xe.

Tại Nghị định 39/2023, Chính phủ quy định nếu người trúng đấu giá không nộp đủ tiền trong thời gian quy định, kết quả đấu giá sẽ bị hủy. Biển số xe sẽ được đưa ra đấu giá lại, đồng thời số tiền đặt trước (40 triệu đồng) sẽ không được hoàn lại và được nộp vào ngân sách nhà nước.