您现在的位置是：NEWS > Thế giới
Lắp ráp Veloz Cross
NEWS2025-02-01 05:48:23【Thế giới】8人已围观
简介“Bài toán” nội địa hóa ô tôTheắpráchung khoan the gioio thôchung khoan the gioichung khoan the gioi、、
“Bài toán” nội địa hóa ô tô
Theắpráchung khoan the gioio thông tin từ Bộ Công Thương, tỷ lệ nội địa hoá đối với xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi còn thấp. Bộ đề ra mục tiêu 30-40% vào năm 2020, 40-45% vào năm 2025 và 50-55% vào năm 2030, nhưng đến nay mới đạt bình quân khoảng 7-10%.
Để tham gia vào chuỗi sản xuất ô tô, doanh nghiệp phải đạt chứng chỉ IATF 16949 (chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng cho ngành ô tô). Theo thống kê, trên thế giới vào năm 2015 có hơn 60 nghìn chứng chỉ. Trong khi đó, đến năm 2021, Việt Nam mới có 21 công ty đạt chứng chỉ IATF 16949. Hiện có ít nhà đầu tư Việt Nam bỏ vốn đầu tư vào công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô.
Tuy nhiên, trong bối cảnh đó, vẫn có những doanh nghiệp ô tô nỗ lực đẩy mạnh nâng cao tỷ lệ nội địa hóa. Ví dụ như Toyota Việt Nam có các mẫu xe lắp ráp đạt doanh số cao, được tập trung nâng cao tỷ lệ nội địa hóa.
Chiến lược nội địa hóa của các doanh nghiệp được thực hiện theo lộ trình, ưu tiên những linh kiện có sản lượng lớn, kích cỡ lớn, chi phí vận chuyển lớn và có sẵn nguồn nguyên vật liệu trong nước. Bên cạnh đó là các nhóm sản phẩm được Chính phủ ưu tiên, khuyến khích phát triển. Đồng thời doanh nghiệp cũng đẩy mạnh tìm kiếm và hỗ trợ các doanh nghiệp Việt tham gia vào chuỗi cung ứng.
Bước đi quyết đoán của Toyota Việt Nam
Với Toyota Việt Nam, doanh nghiệp này không ngừng đưa ra các sáng kiến, nhằm gia tăng tỷ lệ nội địa hóa, giải quyết “bài toán” về linh kiện và từng bước đưa doanh nghiệp Việt trở thành nhà cung cấp. Cụ thể, từ năm 2018, Toyota Việt Nam đã thành lập riêng một bộ phận chuyên trách, hỗ trợ các nhà cung cấp, ưu tiên các doanh nghiệp Việt Nam. Một đội ngũ chuyên gia được cử đến làm việc với các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước để phát triển sản xuất linh kiện; qua đó giúp họ nâng cao hiệu suất làm việc, chất lượng sản phẩm, hạ giá thành sản phẩm.
Toyota Việt Nam cũng đặt mục tiêu dài hạn là không ngừng tăng thêm số lượng nhà cung cấp cũng như tăng thêm linh kiện nội địa hóa. Vì vậy, doanh nghiệp sẽ tiếp tục hỗ trợ nhà cung cấp, tăng cường quản lý chất lượng, hướng tới mục tiêu tăng tỷ lệ nội địa hóa, đóng góp cho ngành công nghiệp hỗ trợ và công nghiệp ô tô Việt Nam.
Để hiện thực hóa mục tiêu này, Toyota Việt Nam cam kết sẽ tăng thêm những mẫu xe sản xuất lắp ráp trong nước. Tại triển lãm ôtô Việt Nam 2022 vừa diễn ra, Toyota Việt Nam công bố việc chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp bộ đôi Veloz Cross và Avanza Premio. Việc chuyển đổi từ nhập khẩu sang sản xuất, lắp ráp trong nước giúp Toyota Việt Nam chủ động hơn trong việc cải thiện nguồn cung, đáp ứng nhu cầu thị trường. Không những thế, có thêm xe lắp ráp trong nước, nhà máy Toyota Việt Nam tăng thêm 7 nhà cung cấp, đạt con số 58 nhà cung cấp linh phụ kiện; số lượng nhà cung cấp thuần Việt cũng tăng gấp đôi từ 6 lên 12. Tổng số linh kiện nội địa hóa đạt 740 sản phẩm, con số tăng thêm là 16.
Vì thế, việc chuyển sang lắp ráp bộ đôi Veloz Cross, Avanza Premio không chỉ đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Toyota mà còn mang lại lợi ích cho các nhà cung cấp trong nước và thúc đẩy nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, tạo cơ hội cho các nhà cung cấp trong nước trở thành đối tác của thương hiệu sản xuất ô tô toàn cầu.
Tháng 6/2022, Toyota Việt Nam và Cục Công Nghiệp (Bộ Công thương) đã ký kết Biên bản ghi nhớ “Dự án Hợp tác hỗ trợ doanh nghiệp trong nước trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ô tô” giai đoạn 2022 - 2023. Dự án này sẽ kết nối và hỗ trợ các nhà cung cấp tiềm năng về phụ tùng, linh kiện với các nhà sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam, nhằm tăng các nhà cung ứng nội địa và linh kiện sản xuất trong nước. Đây là năm thứ 3 Toyota Việt Nam và Cục Công nghiệp ký kết thỏa thuận hợp tác hỗ trợ các doanh nghiệp trong nước. Đặc biệt, năm nay, Toyota Việt Nam triển khai hoạt động hỗ trợ tới 4 doanh nghiệp ngoài hệ thống Toyota bao gồm: Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Công nghiệp Việt Nam, Công ty TNHH Kỹ thuật Nhật Minh, Công ty TNHH MTV Cao su 75, Công ty Cổ phần Công nghiệp Kim Sen.
Theo các chuyên gia kinh tế, ngành công nghiệp ô tô phát triển sẽ tạo ra sự lan tỏa và đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế quốc gia. Thực hiện thành công nội địa hóa giúp cho ngành công nghiệp ô tô vươn lên làm chủ công nghệ, gia tăng hàm lượng sản xuất trong nước và tăng năng lực cạnh tranh, từ đó tạo điều kiện để giảm giá thành sản phẩm.
Mạc Ngọc
很赞哦!（3）
相关文章
- Nhận định, soi kèo Tivoli Gardens vs Mount Pleasant, 5h00 ngày 27/1: Khách quá sung
- Nhận định, soi kèo Derby County vs Portsmouth, 3h00 ngày 14/12: Chủ nhà gặp khó
- Thu hồi và tiêu hủy serum trị thâm X2 Huyền Phi Cosmetics vì chứa chất cấm
- Nam Long vào top đầu bảng xếp hạng 10 chủ đầu tư bất động sản năm 2024
- Nhận định, soi kèo Persiku Kudus vs Persewar Waropen, 15h00 ngày 28/1: Khách ‘tạch’
- ‘Ngã ngửa’ với giá chung cư, căn hộ ngoại thành cũng lên tới 80 triệu đồng/m2
- Điểm lại 7 dòng tweet gây bão của Elon Musk khiến cổ phiếu Tesla bốc hơi hàng tỷ USD
- Người đàn ông mong được giúp 25 triệu đồng để kịp đón Tết cùng con gái
- Nhận định, soi kèo Fenerbahce vs Goztepe, 23h00 ngày 26/1: Quá khó cho tân binh
- Hướng dẫn lái xe an toàn: Đỗ ô tô đúng và sai
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Nice vs Marseille, 02h45 ngày 27/1: Vị vua sân khách
Nữ siêu trộm Trần Thị Lượm. Ảnh: Công an TP.HCM Theo thông tin ban đầu, giai đoạn giữa năm 2021 trinh sát Phòng PC02 đã nắm bắt về hành tung của một nữ siêu trộm thực hiện hàng loạt vụ ở các cửa hàng, cơ sở kinh doanh tại TP.HCM. Có một số vụ, camera an ninh của cửa hàng đã ghi nhận lại được và phía cửa hàng đã chia sẻ đoạn clip lên mạng xã hội, gây bức xúc dư luận.
Trinh sát tập trung điều tra đã khoanh vùng được nữ siêu trộm là Trần Thị Lượm với lai lịch như nói trên. Trinh sát làm rõ, mỗi lần gây án, Lượm hoá trang với nhân dạng, đầu tóc khác nhau và đi phương tiện khác nhau.
Vào các cửa hàng, Lượm vờ là khách mua hàng. Sau đó dàn cảnh để đánh lạc hướng nhân viên rồi trộm điện thoại, ví tiền...
Giai đoạn giãn cách xã hội vì dịch Covid-19, Lượm tạm ngừng hoạt động. Khi tình hình bình thường trở lại, Lượm tiếp tục dàn cảnh trộm cắp. Ngày 16/3 vừa qua, trinh sát Phòng PC02 đã bắt giữ Lượm và giữ một người nghi vấn là đồng phạm khi thường xuyên điều khiển xe chở nữ siêu trộm này đi gây án.
Hiện Phòng PC02 đang điều tra mở rộng và đề nghị ai là nạn nhân thì liên hệ để phục vụ công tác điều tra, xử lý đối tượng.
Thanh niên trộm thiết bị 700 triệu mang bán ve chai
Để có tiền tiêu xài, Hiếu 8 lần đột nhập vào xưởng sản xuất khẩu trang tư nhân lấy trộm nhiều trang thiết bị, máy móc có giá trị, mang bán cho người thu mua ve chai.
">Chân tướng nữ siêu trộm gây án khắp TP.HCM
Khoảng 90% khách hàng nhận xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đợt đầu là nữ giới. Ảnh: TMT Motors Thiết kế nhỏ gọn, thời trang
Ngay từ khi ra mắt thị trường Việt vào cuối tháng 6/2023, xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV đã gây ấn tượng mạnh với ngoại hình nhỏ gọn nhưng vẫn đủ 4 chỗ ngồi, màu sắc tươi sáng, thời thượng cùng thiết kế 2 cửa độc đáo.
HongGuang MiniEV được giới thiệu ra thị trường với 5 màu sắc hiện đại: xanh bơ nhẹ nhàng, thanh lịch; hồng đào dịu dàng, nữ tính; vàng chanh năng động, cá tính; trắng thiên hương tinh tế; xanh lưu ly trẻ trung, phù hợp với mọi phong cách, sở thích của khách hàng nữ. Sở hữu 11 màu sắc phối cùng nóc khác nhau, những màu sơn của HongGuang MiniEV được đánh giá độc đáo trên thị trường.
Không chỉ dẫn đầu xu hướng thời trang bởi màu sắc đa dạng, mẫu xe khai mở phân khúc ô tô điện mini tại Việt Nam còn thu hút bởi kích thước nhỏ nhắn và bán kính quay đầu chỉ 4,2m. Nhờ đó, xe có thể dễ dàng dừng, đỗ tại những nơi có diện tích chật hẹp, hay dễ dàng quay đầu trong các ngõ nhỏ hoặc cung đường hẹp. Xe “ghi điểm” với phái nữ bởi dễ dàng điều khiển, giúp các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng hơn.
Mặc dù thiết kế nhỏ nhắn, chiếc ô tô điện này có nội thất bên 4 chỗ ngồi thoải mái, hàng ghế sau có thể gập phẳng, mang lại không gian chứa đồ tối ưu. Vì vậy, HongGuang MiniEV là sự lựa chọn hàng đầu cho phái nữ trên các cung đường đưa đón con đi học, đi chợ, đi làm…
Vận hành an toàn và êm ái
Xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV là chiếc xe điện được đánh giá có độ bền ổn định. Ảnh: TMT Motors Dù là mẫu xe có giá bán thấp, HongGuang MiniEV vẫn được trang bị nhiều tính năng an toàn như: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, túi khí ghế lái...
HongGuang MiniEV đạt chứng nhận an toàn cấp bởi CNAS sau khi vượt qua các hạng mục kiểm tra ”Bảo vệ hành khách khi ô tô va chạm trực diện” và “Yêu cầu an toàn đối với xe điện sau va chạm”.
Chiếc ô tô điện này được đánh giá có độ bền ổn định, Đặc biệt, mẫu ô tô điện cỡ nhỏ này còn trang bị hệ thống cố định ghế an toàn cho trẻ em ISO-FIX, phù hợp với nhu cầu đi lại của cả gia đình, đặc biệt các gia đình có trẻ nhỏ. Bên cạnh đó, xe còn có một số tính năng khác như: hệ thống khởi hành ngang dốc HHC giúp xe không bị trôi khi leo dốc, cảm biến đỗ xe, giám sát áp suất lốp, camera lùi… cũng sẽ giúp chị em yên tâm lái xe mỗi ngày.
Lựa chọn sống xanh, tiết kiệm chi phí
Theo TMT Motors, phần lớn khách hàng nhận xe hoặc từng trải nghiệm xe điện của liên doanh GM (Mỹ) - HongGuang MiniEV tại các sự kiện lái thử đều yêu thích mẫu xe này nhờ sự tiện lợi và tiết kiệm chi phí.
Ô tô điện HongGuang MiniEV có doanh số bán ra đạt hơn 1,3 triệu chiếc trên toàn cầu. Ảnh: TMT Motors Tại Việt Nam, xe điện mini HongGuang MiniEV đang có mức giá bán thấp chỉ từ 239 triệu đồng. Hơn nữa, mẫu xe điện này còn tiện lợi khi sạc điện bằng nguồn điện dân dụng 220V có tiếp địa với thời gian sạc xe từ 6,5 - 9 tiếng, lần lượt đối với phiên bản 120km và 170km. Đáng chú ý, chi phí sạc điện chưa đến 300.000 đồng/tháng. Đây là “điểm cộng” đắt giá của HongGuang MiniEV đối với người dùng.
Ô tô điện HongGuang MiniEV còn được đánh giá nhạy bén với xu hướng tương lai: thân thiện với môi trường. Mẫu xe này được trang bị pin LFP - loại pin ô tô điện tiên tiến, bảo vệ môi trường và bền bỉ.
Bích Đào
">3 yếu tố giúp xe điện mini HongGuang MiniEV ‘được lòng’ phái nữ
Hơn 1.000 người cấp cứu vì đánh nhau trong 2 ngày nghỉ Tết đầu tiênThông tin từ Bộ Y tế, từ sáng 29 Tết đến sáng mùng 1 Tết Quý Mão 2023, có 1.056 người phải cấp cứu do đánh nhau, với 3 ca tử vong.">
Số ca cấp cứu vì đánh nhau, tai nạn giao thông ở TP.HCM dịp Tết đều tăng
Nhận định, soi kèo Namdhari vs Sreenidi Deccan, 14h30 ngày 28/1: Cửa trên thất thế
Anh Khôi cho biết, anh mua chiếc xe từ một người quen cách đây 3 năm. Lúc đầu mua với mục đích chính là để sử dụng, vì anh cũng không phải người chuyên sưu tầm xe máy cổ. Nhưng khi sở hữu chiếc Honda MD 50cc này, đi đâu cũng được mọi người để ý và gạ mua, anh Khôi cảm thấy rất phấn khởi và bỗng yêu quý, giữ gìn chiếc xe như một tài sản có giá trị của mình.
"Xe chở hàng" Honda MD 1997. Theo giấy đăng ký xe, chiếc Honda MD của anh Khôi thuộc đời 1997. Xe đã lăn bánh hơn 30.000km, dù vậy màu sơn đỏ tươi vẫn còn mới, như vừa xuất xưởng. "Mua xe về, đi được một thời gian ngắn thì tôi cho nó 'trùm mền', cất giữ rất cẩn thận. Xe nguyên bản, phuộc nhún êm, máy mượt, tiếng nổ 'ngọt' nghe rất sướng tai", anh Khôi nói.
Hầu hết chi tiết trên chiếc Honda MD này đều khá mới. Xe có thiết kế lạ mắt, với đuôi thấp lùn trong khi đó phần ghi đông trần lại cao hơn hẳn. Giống dòng xe Cub 81, xe sử dụng bình xăng cơ với đồng hồ báo xăng đặt dưới yên. Động cơ loại 50 phân khối, nhưng xe có khả năng chở hàng rất tốt nhờ thiết kế gác-ba-ga rộng, chắc chắn, bộ phuộc trước kiểu ống lồng (khác Cub 81 kiểu giò gà), sau kiểu lò xo.
Chiếc xe hiện được anh Khôi chào bán với giá hơn 100 triệu đồng. Mức giá này cao gấp 3-4 lần so với giá nhiều chiếc MD cùng đời trên thị trường xe máy cũ.
Lý giải cho con số hơn 100 triệu đưa ra, anh Khôi cho biết: "Xe MD đời 97 vẫn zin, chất đẹp như chiếc xe của tôi là khá hiếm. Với nhiều người, cả trăm triệu không là gì nếu là mẫu xe họ thích, nhất định muốn sở hữu, nhưng cũng có người không cần, bán 10 triệu cũng không lấy". Do đó chiếc xe này chỉ thực sự có giá trị dành cho người hiểu và yêu thích.
Một số hình ảnh chi tiết của xe:
Chiếc MD đời 1997, đã lăn bánh hơn 30.000km nhưng ngoại hình vẫn rất mới. 
Đèn pha lớn dạng tròn là đặc trưng của dòng xe này. 
Thiết bị sưởi ấm tay khi trời lạnh (nguyên bản) rất tiện ích cho người sử dụng. 
Yếm xe màu mỡ gà có một số chỗ loang lổ in dấu vết của thời gian. 
Anh Khôi cho biết, máy xe rất đặc biệt, có turbo tăng áp. 
Vành, căm, đùm... vẫn sáng bóng. 
Lốc máy phai sơn, mài mòn không tránh được trong quá trình sử dụng. 
Đồng hồ báo xăng được đặt ngay trên bình xăng, phía dưới yên. Bạn có nhận xét gì về chiếc xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe máy Honda cổ 73 tuổi giá 65 triệu, cả Việt Nam có 3 chiếc
">
Chiếc xe máy cổ 73 năm tuổi hiệu Honda A-Type đời 1947 được anh Trịnh Ngọc Đức (Hà Nội) rao bán 65 triệu đồng, thu hút sự quan tâm lớn của giới mê xe cổ trong nước. Đây là mẫu xe máy đầu tiên của hãng Honda.Giá xe thồ hàng Honda MD 26 năm tuổi hơn 100 triệu ở Sài Gòn
Diện mạo mới của Bentley Speed. Ảnh: Bentley Nhiều khả năng, Bentley Speed 2021 sẽ tiếp tục sử dụng động cơ 6.0 lít W12, công suất 626 mã lực, tạo ra mô men xoắn 900 Nm. Dự kiến phiên bản mới sẽ không được bán tại thị trường châu Âu bởi theo chính sách từ Bentley, khu vực này sẽ chỉ phân phối phiên bản động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít 542 mã lực. Bù lại khu vực châu Âu sẽ được bổ sung thêm phiên bản động cơ V6 hybrid vào cuối năm.
Qua các tấm ảnh do Bentley công bố, có thể thấy Bentley Speed 2021 có bộ mâm sơn đen bóng, đi kèm 4 ống xả riêng biệt. Cản trước và cản sau được thiết kế lại tinh tế hơn. Phần đuôi xe được trang bị thêm 1 cánh gió để gia tăng độ bám đường.
Phần đuôi xe được trang bị thêm cánh gió để tăng độ bám đường. Ảnh: Bentley Về nội thất, phiên bản Speed vẫn trang bị hệ thống giải trí kèm màn hình gần tương tự như bản tiêu chuẩn. Không gian để chân dành cho ghế sau được mở rộng thêm. Màn hình và tính năng hiển thị trên bảng điều khiển được điều chỉnh lại cho phù hợp. Một số chi tiết trên xe được thêu thủ công bằng chỉ phản quang và bọc da tổng hợp Alcantara.
Các thông tin về giá cả và thông số kỹ thuật vẫn chưa được hãng Bentley công bố, nhưng theo dự kiến phiên bản Speed sẽ được phân phối tại các thị trường là Mỹ, Trung Đông và châu Á vào cuối năm nay.
Các tùy chọn theo xe bao gồm phanh đĩa carbon-ceramic, đèn chiếu sáng theo tâm trạng và ghế trước có thể điều chỉnh 22 hướng.
Ngân Vũ (Theo Autocar)
Bạn đã từng chứng kiến những khoảnh khắc va chạm trên đường phố? Hãy chia sẻ video từ camera hành trình về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Lộ diện siêu SUV nhanh nhất thế giới của Bentley
Dự kiến, chiếc ô tô SUV nhỏ Maruti Suzuki S-Presso này sẽ được ra mắt vào ngày 30/9 tới tại thị trường Ấn Độ.
Maruti Suzuki S-Presso được thiết kế để trở thành một chiếc xe mang đường nét của một chiếc SUV cỡ nhỏ giá rẻ và là đối thủ của mẫu Renault Kwid tại thị trường Ấn Độ. Về cơ bản, Maruti Suzuki S-Presso có nhiều nét khá giống với chiếc Renault Kwid.
Tuy nhiên, với kích thước 3.565mm, Maruti Suzuki S-Presso dài hơn 20 mm so với Alto K10, nhưng ngắn hơn 114mm so với Renault Kwid. Sự khác biệt đáng kể về chiều dài này cũng có nghĩa là S-Presso có chiều dài cơ sở ngắn hơn 42mm so với Renault Kwid.
Maruti Suzuki S-Presso có dáng cao, nhỏ hơn một chút so với Renault Kwid. Chiều rộng của Maruti Suzuki S-Presso là1.520mm, hẹp hơn 59mm so với Renault (1.579mm). Nhưng Maruti Suzuk S-Presso xếp ở vị trí khá cao nếu so về chiều cao. Ở mức 1.564mm, Maruti Suzuk S-Presso cao hơn 86mm so với Renault Kwid. Lợi ích về chiều cao sẽ giúp chiếc Maruti Suzuk S-Presso có nhiều khoảng trống hơn ở bên trong.
Khoảng sáng gầm xe của chiếc Maruti Suzuki S-Presso ở mức 180mm, tương đương với khoảng sáng gầm xe của Renault Kwid. Kích thước bình xăng của 2 mẫu xe này cũng gần giống nhau. Cụ thể, kích thước bình xăng của Maruti Suzuki S-Presso là 27 lít, còn của Renault Kwid là 28 lít.
Một chi tiết quan trọng khác là các biến thể Maruti Suzuki S-Presso cao cấp sẽ được trang bị bánh xe 14 inch, bọc lốp 165/70. Còn Renault Kwid có bánh xe 13 inch, với lốp 155/80.
Maruti Suzuki S-Presso sẽ có tùy chọn động cơ duy nhất xăng K10B, 1,0 lít, 3 xi-lanh - tương thích với tiêu chuẩn BS6. Động cơ này sẽ tạo ra công suất 68 mã lực và 90Nm mô-men xoắn.
Mẫu xe ô tô SUV cỡ nhỏ này được trang bị một hộp số sàn 5 tốc độ và tùy chọn AMT. Tổng cộng sẽ có 4 biến thể của Maruti Suzuki S-Presso dành cho thị trường Ấn Độ.
Tại thị trường Ấn Độ, Maruti Suzuki S-Presso có giá dự kiến dao động trong khoảng Rs 3,5-4,7 lakh (tương đương 113 - 151 triệu đồng).
Phương Linh (Theo Autocar India)
Soi chất lượng ô tô Volkswagen giá 188 triệu
Bản nâng cấp của 2 mẫu ô tô Volkswagen Polo và Volkswagen Vento có kiểu dáng tương tự với chiếc hatchback Polo GTI. Trong đó, chiếc Volkswagen Polo có giá chỉ từ Rs 5,82 lakh (khoảng gần 188 triệu đồng).
">Ô tô SUV Suzuki giá 113 triệu 'gây sốt'
