Nhận định, soi kèo Aduana Stars vs Heart of Lions, 22h00 ngày 8/9: Tự tin nhập cuộc

LCK đã có một mùa CKTG đại bại khi không có bất cứ một đại diện nào tại vòng Bán kết

Xuyên suốt lịch sử thi đấu LMHTquốc tế, LCS Bắc Mỹ luôn gặp khó khăn mỗi khi phải đối đầu với những lựa chọn lạ, off-meta, nhưng hôm nay (21/10), C9 đã sẵn sàng. Thay vì tìm ra cách khắc chế hoàn toàn Viktor đường trên bên phía Afreeca, C9 chọn cách đơn giản hơn là dồn toàn lực vào phần còn lại của bản đồ Summoner’s Rift – điều đã được hạt giống số ba của LCS Bắc Mỹ thực hiện thành công xuyên suốt ba ván đấu đã qua.

Mặc dù đường trên Eric “Licorice” Ritchie bên phía C9 gặp khó khăn trong giai đoạn đi đường với đối thủ “nặng ký” Kim “Kiin” Gi-in của Afreeca. Thế nhưng, những thành viên còn lại của C9 vẫn biết cách gỡ rối cho đồng đội, chơi sòng phẳng thậm chí “trên cơ” Afreeca.

Việc Afreeca thường xuyên thất thế trước C9 ngay từ giai đoạn Cấm/Chọn khiến họ dễ dàng để thua đường và tạo điều kiện cho đối thủ chơi tấn công từ sớm. Ngay khi Afreeca kịp có được những món trang bị chính cho các vị tướng chủ lực, thì đó cũng là lúc C9 chiếm lợi thế lớn về Vàng lẫn mục tiêu lớn.

Một trong những tuyển thủ thi đấu nổi bật nhất trong chiến thắng vừa qua của C9 là xạ thủ kỳ cựu Zachary “Sneaky” Scuderi. Tin dùng Lucian trong suốt loạt Bo3, Sneaky đã lấy lại hình ảnh của mình sau giai đoạn vòng bảng khá thất thường.

Sneaky không chỉ tự mình tìm kiếm lợi thế trên đường mà còn thể hiện được nhiều điều trong giao tranh tổng – và gần như không bao giờ để bị bắt. Dù Afreeca đã đem vào những Xạ Thủ có khả năng đột biến cao ở khoảng thời gian cuối như Kai’Sa hay Xayah, các vị tướng này đều không thể chạm tới mốc sức mạnh như Sneaky đã làm được với Lucian.

Từ hạng bét LCS Bắc Mỹ tới ghế dự bị và giờ đã có mặt tại vòng Bán kết CKTG 2018…C9 thực sự đã viết lên lịch sử.

C9 cho rằng họ đang gánh vác trọng trách cũng như thể diện cho nền LMHT Bắc Mỹ ở đấu trường lớn nhất hành tinh

C9 sẽ chờ đợi đối thủ của họ là đội thắng trong cặp Tứ kết còn lại giữa Fnatic vs EDward Gamingđang diễn ra.

Cục diện vòng play-off CKTG 2018

2016 (Theo Dot Esports)

Xe mất phanh dễ gây nên những vụ tai nạn thảm khốc.

Sau vụ tai nạn thảm khốc ở Lào Cai trong dịp nghỉ lễ 2/9, vấn đề xe mất phanhtrở thành đề tài nóng thu hút được nhiều ý kiến tranh luận trên các mặt báo cũngnhư những diễn đàn của giới chơi xe. Chuyên gia kỹ thuật Phạm Ngọc Bá của hãngFord Việt Nam đã giải đáp những câu hỏi của PV về vấn đề này.

- Vụ tai nạn xe khách khiến 12 người chết tại Lào Cai vừa qua có thông tin rấtđáng lưu ý là lái xe kêu mất phanh trước khi xe lao xuống vực. Nhiều người chorằng không phải do phanh hỏng do thiếu bảo dưỡng mà là do lái xe không sử dụngphanh đúng cách, điều này có thể xảy ra không thưa ông?

- Tôi không đủ thông tin để bàn luận về nguyên nhân vụ tai nạn ở Lào Cai, nhưngthực tế hoàn toàn có thể khẳng định nếu người lái sử dụng phanh không đúng cáchsẽ dẫn tới mất phanh. Khi đổ đèo, xuống dốc, nếu sử dụng chân phanh quá nhiềuhoặc rà phanh kéo dài sẽ làm cho hệ thống phanh bị quá nhiệt (quá nóng) gây rahiện tượng bị cháy phanh thậm chí làm lộn CUPEN xylanh phanh khi đạp phanh mạnh,gấp.

Lúc này xe đột ngột mất phanh khiến người lái hoảng hốt, không xử lý được tìnhhuống dẫn tới tai nạn. Bên cạnh nguyên nhân này, tình trạng mất phanh cũng xảyra khi hệ thống phanh trên xe không đạt tiêu chuẩn an toàn do không được kiểmtra, bảo dưỡng định kỳ, má phanh có thể bị mòn nhiều, bị trơ, thiếu dầu phanhhoặc hệ thống đường ống dầu phanh bị rò rỉ…

- Quay trở lại tình huống nếu đổ đèo mà rà phanh quá nhiều có thể dẫn tới mấtphanh đột ngột, xin hỏi ông tại sao khi lực lượng khám nghiệm kiểm tra xe sautai nạn thì kết quả cho thấy phanh hoàn toàn bình thường? 

- Ở tình huống này, về nguyên lý thì phanh không bị hỏng (vật lý) mà bị vô hiệuhoá do hiện tượng quá nhiệt gây nên, khiến mất áp suất dầu phanh. Nếu dừng nghỉvà phanh được làm mát thì bộ phận này sẽ vận hành như bình thường trở lại mà gầnnhư không phải sửa chữa gì.

Sau mỗi vụ tai nạn, thời gian để lực lượng khám nghiệm tiếp cận và kiểm tra xethường rất xa thời điểm xảy ra tai nạn. Quãng thời gian đó có thể đủ để hạ nhiệtcho hệ thống phanh. 

- Vậy, lái xe trên đường đèo thế nào để giảm thiểu khả năng mất phanh và cáchnào phòng chống mất phanh?

- Khi vận hành trên đường đèo dốc phải đảm bảo tốc độ an toàn và chọn đi ở sốthấp (số 1 hoặc 2 với xe số  sàn và chế độ bán tự động/số ảo với xe số tựđộng/vô cấp). Ngoài ra phải sử dụng chân phanh nhấp nhả nhẹ nhàng để giảm tốc,không đạp phanh kéo dài gây nóng và cháy phanh.

Đồng thời người sử dụng xe phải đảm bảo đúng chế độ bảo dưỡng định kỳ của nhàsản xuất. Đặc biệt trước các chuyến đường dài hay đường đèo dốc cần phải đượckiểm tra kỹ hệ thống an toàn nói chung và hệ thống phanh nói riêng.

- Khi xe bị mất phanh, việc làm khôn ngoan nhất là gì, thưa ông?

- Khi xe chẳng may bị mất phanh, người lái cần cố gắng giữ bình tĩnh, nhả hoàntoàn chân ga và tiếp tục đạp phanh để tìm hiểu nguyên nhân. Nếu phanh mềm và đạpsát tận sàn, rất có thể nguyên nhân là do hỏng đường ống làm mất áp suất dầuphanh.

Trong trường hợp này, người lái thử đạp lại nhiều lần thì sẽ có cơ may hồi phụcáp suất phanh. 

Tuy nhiên, nếu chân phanh cứng đanh, điều này chứng tỏ hệ thốngphanh đang bị tắc đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng thì người lái vẫnnên tiếp tục đạp phanh thật nhiều để có thể kích hoạt hệ thống chống bó cứngphanh ABS (nếu xe có trang bị) đồng thời về số thấp hoặc sử dụng chế độ số bántự động (+/- hoặc 1/2) trên xe tự động.

Đối với xe số sàn, chú ý trả số một cách cẩn trọng từ 1 đến 2 cấp mỗi lần và nêntheo tuần tự. Việc dùng hộp số để hãm động cơ trên xe trang bị hộp số tự độngcần cẩn trọng khi chuyển về vị trí số 1, bởi những xe dẫn động cầu sau rất dễmất lái khi đang đổ dốc ở tốc độ cao mà động cơ bị hãm đột ngột. 

Tuyệt đối không tắt động cơ, bởi khi đó hệ thống lái mất dần trợ lực nên rấtnặng và khó điều khiển. Bên cạnh đó, việc động cơ ngừng đột ngột khi xe đang điở tốc độ cao sẽ dẫn tới hiện tượng mất lái.

Ngoài việc, cố gắng đạp phanh chân, người lái nên tìm cách giật phanh tay nhưnglưu ý kéo nhẹ nhàng, từ từ và đủ lực bởi nếu kéo quá mạnh, quá nhanh có thể làmkhóa bánh, gây hiện tượng trượt, mất lái. Mỗi khi thấy xe có hiện tượng mất lái,cần nhả phanh tay ngay để tránh nguy cơ mất lái hoặc lật xe.

Trong lúc đó, lái xe cũng nên cố gắng bình tĩnh quan sát đế tránh các phươngtiện khác và bật đèn cảnh báo, nháy pha hoặc dùng còi gây sự chú ý, đồng thời mởcửa sổ để tăng tính cản gió và dễ gọi người trợ giúp. Tài xế cũng có thể đánhvõng từ trái sang phải và ngược lại để tăng lực cản, giảm tốc độ nhưng không nênlàm điều này ở tốc độ cao bởi có thể lật xe.

Trong trường hợp bất đắc dĩ, tài xế sẽ phải tìm chướng ngại vật như bụi cây,vũng lầy hay vách núi để có thể dừng xe.

(Theo Giao thông vận tải)
  

Đó là những lợi ích được nhiều lái xe đánh giá cao trong chương trình “Goodyear - An Tâm Trọn Hành Trình” do Goodyear Việt Nam phối hợp cùng Công ty Cổ phần Ô tô Trường Hải (Thaco) thực hiện.

Ngay khi mua xe du lịch Thaco có sử dụng lốp Goodyear, khách hàng sẽ được nhận ngay sổ An Tâm Trọn Hành Trình với 3 lợi ích hấp dẫn

Quyết định không dùng ô tô “xịn” đón dâu hay đoàn đi kéo dàihàng km như nhiều đám cưới vẫn diễn ra tại Hà Nội, chú rể Vương Công Tuyền(1988) và cô dâu Nguyễn Thúy Hằng (1992) đã quyết định rước dâu bằng xe đạp điệnvới mong muốn bày tỏ tấm lòng bảo vệ môi trường.

Lễ đón dâu thú vị diễn ra tại thôn Phúc Lý, xã Minh Khai, Từ Liêm, Hà Nội. 

Bố mẹchú rể là ông Vương Công Toàn và bà Nguyễn Thị Thanh tâm sư: “Không phải giađình không có điều kiện để mua xe ôtô hay thuê xe ôtô đi đón dâu, mà muốn chiềutheo mong muốn của các cháu là đi xe đạp để bảo vệ môi trường. Nghe các cháutrình bày lí‎ do chúng rất ủng hộ”.

Cô dâu Nguyễn Thúy Hằng cũng bộc bạch: “Em vui và ủng hộ quyết định anh Tuyền.Khi có cơ hội làm gì đó thiết thực để bảo vệ môi trường, em cũng sẵn sàng và đâylà chỉ là một hành động cụ thể thôi”. 

Đoàn rước dâu bằng xe đạp đã gây sự tò mòvà thú vị đối với nhiều người dân. Sau đám cưới một số bạn bè của cô dâu cũng dựtính cũng sẽ tổ chức đón dâu bằng xe đạp để cùng bày tỏ thông điệp bảo vệ môitrường, như cô dâu chú rể Tuyền - Hằng.

Dưới đây là một số hình thú vị về đám rước dâu bằng xe đạp này:

Đoàn nhà trai trên đường đi rước dâu

Chú rể đón cô dâu về.

Bạn chú rể dự định cũng sẽ rước dâu bằng xe đạp

Những ai là fan của Mobile Legends: Bang Bangchắc hẳn không ai là không biết đến giải đấu MSC 2018 với tổng giải thưởng lến đến 100.000USD được tổ chức tại Indonesia thu hút rất nhiều sự quan tâm từ cộng đồng game thủ Đông Nam Á với 7 quốc gia tham dự như: Malaysia, Indonesia, Singapore,Philipines, Thái Lan, Myanmar và Việt Nam.Việc đưa thông báo chính thức về thông tin giải đấu ở Việt Nam là một trong những kế hoạch mà NPH tạo cho game thủ sự bất ngờ nhất.

Mobile Legends: Bang Banglà tựa game không còn xa lạ với game thủ đặc biệt là cộng đồng fan MOBA. Với nhiều giải đấu hoành tráng được tổ chức ở quốc tế thì giờ đây game thủ Việt có thể lập team thi đấu và mang về cho mình những giải thưởng có giá trị cao do NPH tổ chức với tổng giải thưởng lên đến 500 triệu đồng.Có thể nói đây chính là bước ngoặt để gắn kết gamer lại với nhau và tạo một cộng đồng Mobile Legends: Bang Bang VNG vững mạnh.

Trang chủ Global: https://www.mobilelegends.com/

Trang chủ VNG: https://moba.360mobi.vn

(Theo Tri thức)