10 clip 'nóng': Hotgirl đột ngột hoá 'quỷ dữ' trên tàu

Tỷ phú tự thân Elon Musk không chỉ nổi tiếng bởi sự tiên phong của ông trong lĩnh vực khoa học và công nghệ. Một trong những chìa khóa then chốt dẫn tới thành công của ông đó là trí thông minh cảm xúc khi ông thể hiện tình cảm với gia đình, nhân viên và thậm chí cả với những khách hàng từng thất vọng về Tesla.

Tuy nhiên, trong quá trình Tesla ra mắt dòng xe Model 3 vào tháng 7, CEO của công ty này đã tiết lộ rằng ông vừa trải qua một cuộc chia tay. Trong một bài phỏng vấn gần đây với phóng viên nhà báo đồng thời là tác giả bán chạy nhất Neil Strauss trên tờ Rolling Stone, Elon Musk đã thừa nhận rằng “Nếu tôi không yêu, không có một người bầu bạn lâu dài, thì tôi không thể nào vui vẻ, hạnh phúc được”.

Dưới đây là nội dung bài Tweet được đăng tải trên Rolling Stone

Musk, 46 tuổi, đã công khai hẹn hò với nữ diễn viên người Úc Amber Heard khoảng một năm trước khi cặp đôi này tan vỡ.

“Tôi phải mất rất nhiều ý chí để có thể làm sự kiện cho Model 3 và để không giống như một người đàn ông suy sụp”, Musk nói. “Trong khoảng thời gian đó, tôi đã bị bệnh, rồi tôi phải tự hồi phục sức khoẻ: Uống một vài lon Red Bulls, đi chơi với những người lạc quan, tích cực và sau đó, tự nói với bản thân mình: ‘Có rất nhiều người phải phụ thuộc vào tôi. Phải làm thôi!’”

“Tôi đã thực sự yêu, cũng đã bị tổn thương”, Musk nói thêm, "À, cô ấy chia tay với tôi nhiều hơn tôi chia tay với cô ấy, tôi nghĩ vậy”.

Khởi đầu cho sự ra mắt của dòng Tesla mới, ông nói ông đã phải chịu nỗi “đau đớn dữ dội trầm trọng” trong vài tuần.

Musk đã từng kết hôn hai lần trước đó: Lần đầu tiên với nhà văn Justine Musk kéo dài trong 8 năm, mẹ của 5 đứa con của họ, và sau đó là nữ diễn viên Talulah Riley, nhưng khoảng 4 năm sau thì họ cũng ly hôn.

Năm 2012, giữa việc ly hôn hay tái hôn với Riley, Musk đã nói với tờ Bloomberg về sự cân bằng giữa cuộc sống làm việc và cuộc sống tình yêu của mình: “Tôi nghĩ rằng thời gian dùng để kinh doanh và cho những đứa trẻ là tuyệt vời nhất. Tuy vậy, tôi cũng muốn dành nhiều thời gian hơn để hẹn hò. Tôi cần tìm một người bạn gái. Một người phụ nữ sẽ cần của tôi bao nhiêu thời gian trong một tuần? Có lẽ là 10 tiếng?”

Musk phải phân chia thời gian cho 4 công ty liền, theo như đưa tin thì ông phải làm việc 80 đến 90 giờ mỗi tuần. Mỗi đêm ông có 6 tiếng để ngủ và nhiều khi vẫn phải làm việc khi căng thẳng. Dường như ông không có quá nhiều thời gian cho bản thân.

Khi Musk và Heard kết thúc mối quan hệ của họ vào mùa hè năm ngoái, Musk cho rằng việc chia tay này sẽ là bảo mật trước phương tiện truyền thông xã hội.

Musk đã bình luận về một trong những bức ảnh trên Instagram của Heard: “Các mối quan hệ có khoảng cách xa khi cả hai đều có công việc căng thẳng sẽ luôn luôn là khó khăn, nhưng ai biết được tương lai sẽ ra sao”.

Musk cũng nói với Strauss rằng từ khi còn nhỏ, ông chưa bao giờ muốn ở một mình. Và ông ấy muốn theo đuổi một điều gì đó: “Cuộc nghiên cứu dài nhất thế giới” về cuộc sống và hạnh phúc của người trưởng thành đã phát hiện ra rằng những mối quan hệ tốt đẹp sẽ giúp chúng ta hạnh phúc và khỏe mạnh hơn. Thậm chí "ông trùm chứng khoán" Warren Buffett cũng cho rằng “sẽ hạnh phúc hơn rất nhiều nếu đạt được điều gì đó trong cuộc sống cùng với người bạn đời của mình”.

Thậm chí còn có những nghiên cứu khoa học ủng hộ cho lời khuyên của Buffett. Một nghiên cứu được xuất bản bởi Đại học Carnegie Mellon đã phát hiện ra rằng những người có vợ hoặc chồng cùng hỗ trợ thì “có nhiều khả năng tạo cho mình cơ hội để thành công hơn”.

Vậy đối với người bạn đời tương lai của Musk thì sao?

Ông nói: “Tôi đang tìm kiếm một mối quan hệ lâu dài, tôi không tìm kiếm một người bạn tình. Tôi tìm kiếm một người bạn đồng hành, người bạn đời nghiêm túc, đó là một điều tuyệt vời”.

Theo GenK

Thiết kế ấn tượng

CB150R ExMotion sở hữu chiều dài 1.973 mm, rộng 822 mm và cao 1.053 mm, chiều dài cơ sở ở mức 1.296 mm, khoảng sáng gầm 139 mm. Yên xe bọc da được chia làm 2 phần với phần yên dành cho người lái có chiều cao 795 mm.

Chiếc xe máy thể thao gây ấn tượng với diện mạo mới mẻ, là sự kết hợp giữa phong cách cổ điển với những yếu tốt hiện đại, tạo ra một cái nhìn vô cùng bắt mắt. Các trang bị tiêu chuẩn của Honda CB150R ExMotion mới gồm có các đơn vị đèn LED và cụm đồng hồ đo kỹ thuật số hoàn toàn.

Bên trên là cụm đồng hồ hiển thị kỹ thuật số hoàn toàn, đầy đủ thông tin như tốc độ, vòng tua,... điểm cộng trên cụm đồng hồ này có cả báo cấp số và đèn báo redline. Phuộc trước của xe dạng Upside-Down với đường kính lên đến 41mm khá "hoành tráng" trong phân khúc.

Động cơ mạnh mẽ

Thiết kế hoài cổ

Kawasaki W175 sở hữu thiết kế đậm chất hoài cổ với thiết kế đặc trưng của các mẫu xe thập niên 70, 80. Phần bình xăng có kiểu dáng hình giọt nước được nối liền với yên xe tạo một mảng liền mạch thoải đều từ đầu xe xuống tới yên sau. Một trong những ưu điểm không thể bỏ qua của Kawasaki W175 chính là thiết kế nhỏ gọn, yên thấp và mang đến vị trí ngồi thoải mái cho người điều khiển.

Tay lái cao và vị trí gác chân tiện lợi cho cảm giác lái thoải mái. Đèn pha tròn to nhô ra phía trước đặc trưng của những mẫu xe hoài cổ. Bảng điều khiển với hai đồng hồ analog hiển thị khá đầy đủ thông tin. Đó là chưa kể đến hàng loạt chi tiết được sơn đen sáng bóng xuất hiện trên xe như ống xả, phuộc trước và chắn bùn trước/sau. 

Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng.

Phát biểu tại Hội nghị triển khai kế hoạch năm 2019 của Bộ TT&TT, đề cập đến vấn đề báo chí, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, sứ mạng của báo chí phải thể hiện dòng chảy chính của xã hội Việt Nam, tạo đồng thuận, niềm tin xã hội và khát vọng Việt Nam hùng cường. Một đất nước muốn vươn lên thì sức mạnh chính là sức mạnh tinh thần. Báo chí phải tạo ra sức mạnh tinh thần đó. Dù là đưa tin tiêu cực hay tích cực thì vẫn phải với mục tiêu khích lệ Việt Nam, làm cho Việt Nam mạnh lên, ổn định, chứ không phải làm xói mòn sức mạnh của đất nước.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng cho rằng, với sự xuất hiện của mạng xã hội, hàng chục triệu người có thể đưa tin thì cách làm báo và cách quản lý báo chí phải có sự thay đổi căn bản. Sứ mạng của báo chí thì không thay đổi nhưng công nghệ làm báo và công nghệ quản lý báo chí thì thay đổi mang tính cách mạng. Ngoài ra, cách mà chúng ta sống và ứng xử trên không gian mạng cũng còn rất mới mẻ. Sử dụng công nghệ để nhìn thấy toàn cảnh bức tranh thông tin trên không gian mạng, có khả năng phân tích, đánh giá và dự đoán xu thế của hàng trăm triệu thông tin, hoàn thiện hệ thống pháp luật để bảo vệ người dân, doanh nghiệp, bảo vệ nhà nước trên đó. Đây là những thách thức quản lý mà Bộ TT&TT phải vượt qua.

Bộ trưởng cũng nhấn mạnh, quản lý báo chí cái quan trọng nhất là phải đưa công nghệ vào, phải dùng công cụ để đo được, đếm được. Với số lượng báo chí và trang tin điện tử như hiện nay con người đọc, kiểm duyệt hết được. Nếu dùng trí tuệ nhân tạo đọc, dùng máy đọc thì những nội dung có vấn đề sẽ được phát hiện ra ngay. Muốn tạo nên một sự đồng thuận niềm tin thì phải đo được, đánh giá được nội dung nào tốt, nội dung nào vi phạm cả trên báo chí, trang tin điện tử và không gian mạng xã hội.

Theo báo cáo của Bộ TT&TT về thông tin điện tử, với số lượng hơn 1.500 trang thông tin điện tử tổng hợp đã được cấp phép và khoảng gần 1 triệu trang thông tin điện tử tổng hợp có tiếng Việt chưa được cấp phép, việc theo dõi thông tin cung cấp hàng ngày sẽ không thể hiệu quả nếu không có công cụ (phần mềm) lưu trữ, giám sát. Hiện chưa có công cụ theo dõi, giám sát hoạt động cung cấp thông tin của các trang thông tin điện tử tổng hợp có phép nói riêng và hoạt động cung cấp thông tin trên mạng nói chung.

Trung tâm giám sát không gian mạng quốc gia thuộc Cục An toàn thông tin.