Phó Chủ tịch nước gặp mặt các nữ Đại sứ, Trưởng đại diện các tổ chức quốc tế

Trước đó, TP.HCM cho hay hiện còn khoảng 116.000 trẻ bị gián đoạn tiêm vắc xin mũi 2 vì Bộ Y tế không phân bổ đủ vắc xin Moderna cho địa phương này (trẻ từ 6-12 tuổi phải tiêm mũi 2 cùng loại vắc xin với mũi 1 đã tiêm).

Hàng loạt Trung tâm Y tế tại TP.HCM vẫn đang chờ được cấp tiếp vắc xin Moderna. Việc gián đoạn cung ứng vắc xin sẽ ảnh hưởng công tác tiêm chủng, làm giảm khả năng bảo vệ trẻ trong nhóm này. TP.HCM đã báo cáo tình trạng thiếu vắc xin Moderna đến Bộ Y tế.

Tính đến hết ngày 18/9, toàn TP.HCM đã tiêm được hơn 23,3 triệu mũi vắc xin Covid-19. Trong đó có hơn 8,6 triệu mũi 1; hơn 7,7 triệu mũi 2. Có gần 690.000 mũi bổ sung, hơn 4,7 triệu mũi nhắc lần 1 và gần 1,5 triệu mũi nhắc lần 2.

Riêng ngày 18/9, các quận huyện tại TP.HCM tiêm được 605 nhưng chỉ có 15 trẻ trong nhóm 5-11 tuổi và 125 trẻ trong nhóm 12-17 tuổi được tiêm chủng.

Tạo virus SARS-CoV-2 gây ra tỷ lệ tử vong 80%: Chơi đùa với lửa

Ngôi nhà được thiết kế thành 2 khối lớn với các khối nhỏ bên trong. Do nhà trên nền đất yếu, kiến trúc sư lựa chọn vật liệu xây dựng đơn giản, nhẹ.

Ngoại thất cũng đơn giản phù hợp với khí hậu và giảm đáng kể chi phí vận hành hay bảo trì. 

Khoảng cây xanh không thể thiếu, mang lại cho công trình hài hoà với thiên nhiên và có tác dụng điều hoà, cung cấp không khí trong lành, giảm bụi mịn. Những tán cây có vai trò làm hàng rào cách âm, tạo sự riêng tư và ngăn ánh sáng trực tiếp vào buổi sáng vào nhà. 

Khu vực cầu thang và mái nhà tận dụng làm nơi trồng cây, trồng rau cho gia đình. Giải pháp này không chỉ cải thiện chất lượng khí hậu mà còn tăng tương tác giữa con người với thiên nhiên. 

Các không gian thiết kế lệch tầng để có ánh sáng và không khí tự nhiên. Mỗi góc cửa sổ đều có góc nhìn riêng ra bên ngoài. 

Không gian các phòng chức năng kết nối với nhau liên tục không có sự phân biệt. 

Phòng khách thoáng nhìn ra vườn, trần cao và có khe sáng để hạn chế nắng hướng Đông và Tây.

Cầu thang làm bằng bê tông cốt thép bao che các tầng thép hộp.

Sàn nhà lát bằng gỗ công nghiệp nhằm giảm trọng tải cho ngôi nhà cũng như chi phí xây dựng.

Các khu vực như bếp, nhà vệ sinh, cầu thang, hành hang phía Tây được xây kín để tránh bức xạ nhiệt. Khoảng cây xanh sau nhà có tác dụng làm mát và tạo cảnh quan cho phòng ngủ.

Thiết kế các không gian thoáng theo phương thẳng đứng giúp thông gió tự nhiên mang lại sự mát mẻ cho ngôi nhà.

(Theo Nested House/4i Design)

Chị Vương Tuyết Anh mắc nhiều bệnh lý sau khi nhiễm Covid-19.

Năm 2021 có quá nhiều tai ương ập đến gia đình anh Hiệp.

Anh Hiệp nhớ lại lần đầu tiên gặp lại vợ sau gần 20 ngày điều trị bệnh: “Vợ tôi được chuyển viện cuối buổi chiều ngày 21/12. Đến cổng bệnh viện, cô ấy la lối om sòm, đòi về nhà, thậm chí còn lăn lộn dưới đất không chịu vào. Tôi rất bất ngờ và lo lắng cho vợ mình, nhưng cũng không thể khuyên can được”.

Thấy chị Anh còn thở khó khăn, anh Hiệp quyết định ở cạnh chờ chị đổi ý. Đến tận sáng hôm sau, khi bác sĩ tới hỏi han, thăm khám, nhận thấy tình trạng sức khỏe của chị khá tệ nên khuyên nhủ nhập viện. Lúc này, chị Anh mới đồng ý.

Theo chẩn đoán của bác sĩ, chị Anh bị suy hô hấp, viêm phổi nặng do Klebiella spp, di chứng hậu Covid-19, viêm mô tế bào cẳng tay trái, phải theo dõi tình trạng sảng, theo dõi nhiễm trùng huyết giảm 2 dòng, giảm albumin máu, hội chứng Cushing. Các bác sĩ điều trị theo phương án hỗ trợ hô hấp, phối hợp kháng sinh phổ rộng do tác nhân đa kháng, long đàm và bổ sung dinh dưỡng, nâng thể trạng sức khỏe cho chị Anh.

Bác sĩ Lê Thị Bích Trà cho biết, sau hơn 10 ngày điều trị, sức khỏe của chị đã có tiến triển khả quan, nhưng sắp tới vẫn phải điều trị tích cực. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất là gia đình đã chẳng còn lo nổi tiền viện phí được nữa.

Bác sĩ Trà đánh giá khả năng hồi phục của chị Anh khá khả quan.

Trước khi dịch Covid-19 xuất hiện, anh Hiệp làm thợ chế tạo thước kẻ mica thủ công tại nhà, chị Anh đi phụ cho các quán ăn, thu nhập của 2 vợ chồng khoảng 9-10 triệu đồng/tháng. Thế nhưng từ lúc dịch bệnh, công việc của anh bấp bênh mà vợ cũng bữa có bữa không. Kinh tế eo hẹp, cả gia đình chẳng mua nổi tấm thẻ bảo hiểm y tế. Chuyện không may liên tiếp xảy ra khiến kinh tế kiệt quệ.

Khoảng tháng 6 năm nay, con trai đầu 20 tuổi của vợ chồng anh chạy xe ôm công nghệ, không may bị tai nạn chấn thương sọ não. Anh phải dồn hết tiền để dành đóng viện phí cho con. Chưa được bao lâu thì thành phố thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16, họ không kịp trở tay, cứ thế vay mượn để sống sót qua mùa dịch.

Giờ đây, chị Anh nằm viện, con trai lớn vẫn chưa khỏi hẳn nên phải ở nhà tĩnh dưỡng, con trai út mới học lớp 8 chẳng thể phụ đỡ được gì, cha mẹ lại già yếu. Để có tiền đóng viện phí cho vợ, anh cầu cạnh khắp nơi mới mượn được 23 triệu đồng rồi chẳng thể vay thêm được nữa.

Thông qua báo VietNamNet, anh Hiệp khẩn mong các nhà hảo tâm giúp đỡ, để vợ anh được tiếp tục điều trị bệnh, bởi thật sự anh đã cùng đường.

Khánh Hòa

Đối với phanh trước, bộ phận này chiếm khoảng 80% lực hãm trên xe máy. Vì vậy, người điều khiển cần phải thực sự lưu ý khi chỉ sử dụng phanh trước với các bước như sau:

Dùng lực tăng dần:Sử dụng tay phanh bên phải ban đầu với lực bóp nhẹ nhàng và tăng dần khi cần thiết, đây được gọi là kỹ thuật bóp lũy tiến. Không nắm hoặc bóp tay phanh đột ngột vì điều này có thể dẫn đến mất kiểm soát hoặc trượt bánh.

Hai ngón tay:Dùng ngón trỏ và ngón giữa để điều khiển tay phanh, 2 ngón còn lại giữ trên ghi đông để ổn định và kiểm soát. Nhiều người thường sử dụng cả 4 ngón tay để bóp phanh tay là một thói quen cần bỏ. 

Vị trí cơ thể:Duy trì tư thế lái xe thích hợp trong khi phanh. Giữ trọng lượng của thân người ở giữa hoặc hơi hướng về phía trước để tối đa hóa lực kéo ở bánh trước. Tránh ngả người về phía sau vì nó có thể làm giảm độ bám của lốp trước.

Đối với trường hợp chỉ sử dụng phanh sau, người điều khiển cần biết cách sử dụng chúng như sau:

Đạp nhẹ nhàng: Giống như bóp tay phanh trước, việc thực hiện hãm phanh bánh sau cũng yêu cầu người lái cần đạp bàn phanh với lực nhấn nhẹ nhàng và tăng dần. Tránh dậm mạnh hoặc đột ngột vì có thể dẫn đến trượt hoặc mất lực kéo.

Áp dụng ở tốc độ thấp:Phanh sau đặc biệt hữu ích khi di chuyển ở tốc độ thấp, chẳng hạn như đỗ xe và quay đầu tốc độ chậm. Áp dụng lực nhẹ lên phanh sau có thể giúp người điều khiển duy trì thăng bằng và kiểm soát.

Phanh ABS:Nếu xe máy của bạn được trang bị ABS, hãy dựa vào hệ thống chống bó cứng phanh để có lực phanh tối đa. Phanh ABS giúp chống bó cứng bánh xe và cho phép bạn duy trì khả năng kiểm soát tay lái.

Lưu ý rằng việc sử dụng phanh sau quá mức trong các tình huống chạy ở tốc độ cao, đặc biệt là khi đang nghiêng người, có thể dẫn đến mất độ bám đường và có khả năng bị trượt. Vì vậy, hãy tập trung xử lý nhiều hơn ở hệ thống phanh trước trong những tình huống như vậy.

Khi phanh khẩn cấp cần xử lý thế nào?

Phanh khẩn cấp sẽ kết hợp cả phanh trước và phanh sau để tối đa hóa lực dừng trong khi vẫn duy trì khả năng kiểm soát. Thế nên, người điều khiển cần sử dụng phanh sau đồng thời với phanh trước. Hãy nhớ áp dụng nó một cách nhẹ nhàng và dần dần.

Nếu thời gian cho phép, hãy giảm số (xe số) phù hợp với tốc độ hiện tại của bạn. Điều này có thể giúp dừng xe một cách trơn tru mà không làm động cơ bị chết máy.

Hiện nay, với một số dòng xe máy tay ga, một số nhà sản xuất đã tích hợp tính năng phanh kết hợp (CBS) vào thao tác bóp phanh nên người lái chỉ cần bóp một trong hai phanh trước hoặc sau.

Tuy nhiên, hệ thống phanh CBS vẫn không thể thay thế hoàn toàn việc xử lý 2 thao tác phanh trước sau đồng thời mà vẫn chỉ dừng lại ở việc hỗ trợ.

Những điều cần nhớ khi phanh trong các tình huống lái xe khác nhau

Phanh khi rẽ: Khi đang nghiêng người để cho xe vào cua, hãy thận trọng khi phanh trong tình huống này. Đạp phanh nhẹ nhàng và êm ái để tránh làm mất thăng bằng của xe. 

Phanh trên đường ướt hoặc trơn trượt:Trong điều kiện ẩm ướt hoặc trơn trượt, hãy giảm tốc độ và tăng khoảng cách với xe phía trước. Hãy phanh nhẹ nhàng hơn để tránh bị trượt.

Phanh trên đường địa hình:Trên bề mặt không trải nhựa, hãy sử dụng cả hai phanh nhưng dùng lực nhiều hơn vào phanh sau để tránh bánh trước bị bó cứng và gây ngã, đổ xe.

Phanh khi hoảng loạn:Trong những tình huống hoảng loạn, việc phanh gấp là điều đương nhiên. Tuy nhiên, hãy cố gắng giữ bình tĩnh và ấn nhẹ nhàng vào phanh để tránh bánh xe bị trượt.

Cách phanh hiệu quả là một kỹ năng cơ bản của người đi xe máy. Biết cách sử dụng cả phanh trước và phanh sau đúng cách cũng như thành thạo các kỹ thuật phanh khẩn cấp có thể nâng cao đáng kể sự an toàn của bạn trên đường.

Chính vì vậy, cho dù bạn là người mới lái xe hay người đã có kinh nghiệm, việc liên tục và thực hành phanh an toàn phải là ưu tiên hàng đầu để tận hưởng sự tự do khi lái xe máy đồng thời giảm thiểu rủi ro không đáng có.

Bạn có kinh nghiệm gì khi lái xe? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Điều này có thể cho phép các bác sĩ áp dụng các giải pháp để làm chậm sự khởi phát của bệnh. 

Nghiên cứu được công bố trên tạp chí eClinicalMedicine bao gồm hai phần.

Phần đầu theo dõi 605 người không bị sa sút trí tuệ, từ 35 đến 64 tuổi, trong 9 năm. Họ được yêu cầu hoàn thành các bài kiểm tra trí nhớ khi bắt đầu và kết thúc nghiên cứu. Các tình nguyện viên cũng được hỏi về giấc ngủ và liệu họ có gặp ác mộng hay không.

Thông tin chi tiết từ các bài kiểm tra được sử dụng để theo dõi não bộ suy giảm như thế nào.

Tình trạng trên được gọi là suy giảm nhận thức, là hệ quả tự nhiên của quá trình lão hóa. Tuy nhiên, sự suy giảm nhanh hơn dự kiến có thể là dấu hiệu báo trước cho chứng sa sút trí tuệ.

Hơn 2.600 người trên 80 tuổi đã tham gia vào phần thứ hai của nghiên cứu trong 5 năm. Không ai trong số các tình nguyện viên bị sa sút trí tuệ. Các tác giả đã đã xem xét hồ sơ y tế để xác định liệu các tình nguyện viên sau đó có mắc chứng bệnh trên hay không. 

Theo Daily Mail,những người ở độ tuổi trung niên trải qua ít nhất 2 cơn ác mộng mỗi tuần có nguy cơ bị suy giảm nhận thức cao gấp 4 lần so với những người không gặp cơn ác mộng nào.

Kết quả cũng ghi nhận, những người trên 80 tuổi bị ám ảnh bởi những cơn ác mộng có nguy cơ bị chẩn đoán mắc chứng sa sút trí tuệ cao gấp đôi.

Các nhà chuyên môn không tin rằng những cơn ác mộng - 5% người lớn thường xuyên gặp - lại gây ra chứng mất trí.

Thay vào đó, họ nghĩ đó có thể là tác dụng phụ của quá trình thoái hóa thần kinh ở thùy trán bên phải.

Sa sút trí tuệ là thuật ngữ chung mô tả một loạt các rối loạn thần kinh ảnh hưởng đến trí nhớ, suy nghĩ và hành vi.

Có nhiều dạng sa sút trí tuệ khác nhau, trong đó bệnh Alzheimer là phổ biến nhất. Đây là mối quan tâm toàn cầu nhưng thường được ghi nhận nhiều nhất ở các quốc gia giàu có, nơi mọi người có tuổi thọ cao. 

Khi một người nhiều tuổi hơn, nguy cơ bị sa sút trí tuệ cũng tăng theo. Hiệp hội Alzheimer cho biết, hiện có khoảng 900.000 người bị sa sút trí tuệ ở Anh. Con số này dự kiến sẽ tăng lên 1,6 triệu vào năm 2040. 

Bệnh Alzheimer là loại bệnh mất trí nhớ phổ biến nhất, ảnh hưởng từ 50 đến 75% những người được chẩn đoán. Ở Mỹ, ước tính có 5,5 triệu người mắc bệnh Alzheimer. 

Hiện tại vẫn chưa có cách chữa khỏi căn bệnh trên. Nhưng các loại thuốc mới có thể làm chậm sự tiến triển của bệnh và phát hiện triệu chứng càng sớm thì các phương pháp điều trị càng hiệu quả.

Cách cầm bút cảnh báo chứng mất trí nhớ

Đặc biệt, Viettel sẽ xây dựng các hệ sinh thái toàn diện cho Tổng công ty Tân Cảng, bao gồm: Hệ sinh thái dịch vụ dùng cho đối tác, khách hàng - eSNP (External hay Ecosystem SNP) và Ứng dụng nội bộ kết nối các hệ thống phần mềm, dịch vụ cho cán bộ, nhân viên - iSNP (Internal hay Intelligent SNP); Xây dựng Hệ thống báo cáo điều hành kinh doanh thông minh BI và kho dữ liệu tập trung Data Lake, phân tích dữ liệu lớn BigData và ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo AI... Xây dựng mô hình một cửa quốc gia trong lĩnh vực hàng hóa, cảng biển - Hệ thống cộng đồng cảng (Port Community System).

Đối với Tập đoàn Nova, Viettel sẽ đẩy mạnh ứng dụng các giải pháp công nghệ tập trung vào 2 nhóm giải pháp chính: Giải pháp hỗ trợ quản lý doanh nghiệp, kinh doanh (Giải pháp chăm sóc khách hàng đa kênh - Omni Contact Center, Giải pháp quản lý thương hiệu Reputa, Số hóa) và Giải pháp khu đô thị thông minh như: Trung tâm điều hành tập trung - IOC; WiFi Marketing; AMR cho đồng hồ nước; Hệ thống giám sát mức độ ô nhiễm môi trường; Giải pháp thanh toán trực tuyến; Hệ thống giám sát an ninh và cảnh báo; Giải pháp đỗ xe thông minh; Hệ thống quản lý điện năng và chiếu sáng thông minh; Phần mềm tương tác cư dân và ban quản lý.

Viettel sẽ thúc đẩy chuyển đổi số Nova Group

Ông Lê Đăng Dũng, Quyền Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Viettel cho biết: “Với vai trò là đơn vị tiên phong, kiến tạo xã hội số tại Việt Nam, tôi hoàn toàn tin tưởng với năng lực, kinh nghiệm, nguồn lực và hệ sinh thái giải pháp số tổng thể của Viettel sẽ giúp các doanh nghiệp chuyển đổi số thành công, tạo ra những đột phá khác biệt và lợi thế cạnh tranh so với những đơn vị cùng ngành. Chúng tôi cam kết luôn đồng hành cùng các doanh nghiệp, cộng hưởng sức mạnh chuyển đổi số vì một nền kinh tế phát triển bền vững”.

Các giải pháp chuyển đổi số sẽ được Viettel nghiên cứu, tư vấn và “may đo” theo nhu cầu thực tế và đặc thù của từng doanh nghiệp. Tận dụng những lợi thế sẵn có của từng đơn vị và khắc phục hạn chế còn tồn tại để thay đổi cách thức làm việc cũ, tạo ra giá trị mới vượt trội. Trong thời gian tới, Viettel sẽ đẩy mạnh ứng dụng một số công nghệ mới và hiện đại nhất như giải pháp tự động hóa quy trình dựa trên robot phần mềm (RPA - Robotic Process Automation), điện toán đám mây Cloud và Phân tích dữ liệu Data Analytics…

Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn là một doanh nghiệp lớn, hoạt động trên các lĩnh vực chính như Khai thác cảng, Dịch vụ Logistics, Vận tải và Dịch vụ biển. Tân Cảng chiếm trên 63% thị phần toàn quốc, luôn là nhà khai thác Cảng hàng đầu tại Việt Nam và xếp thứ 19 trên thế giới.

Nova Group là Tập đoàn kinh tế đa ngành hoạt động trong lĩnh vực Bất động sản, Thương mại – dịch vụ và Nông nghiệp – Hàng tiêu dùng, với 3 trụ cột chính là Novaland Group, Nova Service Group và Nova Consumer Group. Nova Group đang sở hữu khoảng 50 dự án nhà ở và bất động sản du lịch cùng hàng trăm tiện ích du lịch, giải trí. Nova Group 10 năm liên tiếp đạt giải thưởng danh hiệu thương hiệu hàng đầu Việt Nam, đứng top 10 nhà đầu tư lớn châu Á. 

PV

VinGroup ra mắt bộ giải pháp chuyển đổi số quản lý khách sạn toàn diện CiHMS

Ngày 12/4/2021, công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh phần mềm VinHMS (Tập đoàn Vingroup) công bố ra mắt giải pháp chuyển đổi số quản lý và vận hành khách sạn toàn diện CiHMS.