Theo đó, mỗi trường hợp sẽ nhận tiền mặt dao động trong khoảng từ 1.000 USD đến 7.000 USD tuỳ thuộc vào tuổi thọ của chiếc xe và một số yếu tố khác. Dự kiến, kế hoạch bồi thường sẽ được gửi tới thẩm phán liên bang để được thông qua vào ngày 28/6 tới đây.

Toàn bộ số tiền bồi thường sẽ được chi cho hơn 482.000 khách hàng sở hữu xe do tập đoàn Volkswagen sản xuất với động cơ dầu 2.0L. Tuy nhiên, kể cả khi đã hoàn tất nghĩa vụ này, Volkswagen sẽ vẫn đối mặt với những cáo buộc khí thải với xe sử dụng động cơ 3.0L cùng một số khoản phạt do các cơ quan chức năng Mỹ đưa ra (thậm chí là những xử lý mang tính chất hình sự).

Cho tới nay, khách hàng của Volkswagen tại châu Âu vẫn chưa nhận được khoản bồi thường nào bởi lẽ tập đoàn xe Đức được tuyên bố hoạt động của họ tại lục địa này đều không vi phạm các quy định pháp lý.

Được biết, để nhanh chóng bắt nhịp với trào lưu mới của ngành công nghiệp xe hơi cũng như xoá đi những thành kiến tiềm ẩn do bê bối khí thải gây ra, hiện tại Volkswagen đã và đang tập trung rất mạnh vào việc theo đuổi "Chiến lược 2025" - với trọng tâm phát triển nằm ở các dòng xe iênj.

Đó là câu chuyện tôi chứng kiến tối qua khi từ quận 4 trở về nhà ở quận Bình Thạnh (TP.HCM). Cơn mưa lớn bắt đầu từ khoảng 20h30 đến gần 22h đêm mới tạm ngớt. Đường ở quận 4 thì không bị ngập, chỉ có những đoạn đường thấp hơn sẽ đọng lại những vũng nước dọc đường.

Mùa mưa tới rồi, làm ơn đi chậm lại. Ảnh chụp trên đường Nguyễn Xí (Bình Thạnh).

Đêm muộn, tôi trở về nhà. Chuyện sẽ chẳng có gì để kể nếu không có sự việc kế tiếp. Cô gái đi xe máy phía trước lái xe chầm chậm. Bỗng từ phía sau, chiếc xe tay ga của cặp đôi phóng vèo vèo tới, ào qua vũng nước. Tất cả chỉ diễn ra trong tích tắc, nước bẩn văng tung tóe, cô gái đó bị ướt nhòe, phải dừng lại sửa cặp kính, vuốt vuốt vội nước bẩn dính trên mặt và trên người.

Đêm Sài Gòn trời vẫn mưa lâm râm chưa dứt hẳn, nước bẩn ngấm vào người, cảm giác nhớp nháp, không trải qua cũng biết khó chịu, lạnh run người.

Nếu bị ngập, sợ xe ngấm nước chết máy giữa chừng thì thông cảm đã đành. Đằng này chỉ là vũng nước chẳng đủ ngập nửa bánh xe. Giá như đôi nam nữ kia đi chậm lại hoặc né sang, vũng nước đó chắc chắn sẽ không dềnh lên tạt thẳng vào người cô gái như vậy.

Sài Gòn mùa mưa, không khó để bắt gặp những cảnh tượng này, xe máy, xe ô tô, xe tải thi nhau chạy. Người đi bộ ven đường che ô bị ướt, mà thậm chí cả người đã mang áo mưa cũng không thoát hậu quả tương tự bởi nhiều loại áo mưa thiết kế theo kiểu hai mảnh, hở sườn.

Những người hoặc vì quá vội hoặc vì cả tá lí do nào đó để biện minh cho hành động vô ý thức của mình: chạy xe băng băng ào ào qua vũng nước nhỏ xíu bất chấp người bên cạnh phải “tắm mưa” bất đắc dĩ.

Có thể những người bị "tắm mưa bất đắc dĩ" ấy đang trên đường đi học và phải đến lớp với bộ dạng ướt như chuột lột vì sợ muộn giờ? Cô ấy phải ngồi co ro suốt cả buổi học vì lạnh. Có thể chàng trai ấy đang trên đường đến buổi phỏng vấn xin việc quan trọng. Anh ấy làm sao xuất hiện trước nhà tuyển dụng với bộ dáng thảm hại như vậy? Có thể người đàn ông ấy đang có buổi họp quan trọng không thể tới trễ…

Vũng nước không đơn thuần chỉ là vũng nước ngày mưa nữa mà còn là thước đo văn hóa ứng xử của con người.

Việc đi chậm lại chỉ mất một chút thời gian thôi. Hãy đặt mình vào vị trí của những người xung quanh để cảm nhận.

Sài Gòn mùa mưa tới rồi. Làm ơn đi chậm lại!

Chắc hẳn bạn đã từng tưởng tượng được viễn cảnh khi tóm được tên trộm dám cả gan đánh cắp chiếc xe máy yêu quý của mình. Và một ý tưởng thú vị được mang tên Bike Mine được đăng tải trên trang gây quỹ Kickstarter có lẽ sẽ giúp bạn an tâm và hả hê đôi chút trong trường hợp điều không mong muốn trên xảy đến với bạn.

Bike Mine là một bộ thiết bị đơn giản sẽ kích nổ một đầu nổ có cấu tạo như vỏ pháo ghém khi chiếc xe di chuyển, tạo ra âm thanh lên tới 150 dexiben, vượt quá tiếng ồn của máy bay khi cất cánh, ắt hẳn sẽ khiến bất kì tên trộm nào cũng phải giật mình. Ngoài ra hệ thống này còn tạo ra một làn khói, sẽ gây sự chú ý ngay lập tức và có lẽ đến ngay cả tên trộm cứng đầu nhất cũng phải từ bỏ ý định của mình.

Hệ thống Bike Mine với cấu tạo vô cùng đơn giản.

Không chỉ tạo ra tiếng động lớn gây bất ngờ, làn khói "hiệu ứng" cũng là một điểm nhấn khiến bất cứ tên trộm nào cũng phải bỏ chạy tháo thân.

Thiết bị này vô cùng đơn giản với phần thân cố định có thể lắp đặt ở bất cứ đâu trên thân xe, đầu nổ lúc này được đặt sẵn với dây kéo đầu hỏa có thể bắt vào bánh sau hoặc một vật thể cố định ngoài xe. Nếu ai đó di chuyển chiếc xe mà không tháo đầu gài dây kíp, âm thanh và hiệu ứng của hệ thống này sẽ khiến bất kì ai cũng phải bỏ chạy.

Hệ thống thú vị này có khả năng ứng dụng cao với cấu tạo đơn giản, có thể áp dụng không chỉ trên mô tô mà còn cả xe đạp hay những phương tiện và đồ dùng khác mà bạn cần bảo vệ.

Nhà sáng chế của ý tưởng này là Yannick Read đang kêu gọi gây quỹ sản phẩm với hạn mức 15.000 USD, giá bán 45 USD cho một hệ thống hoàn thiện với 2 đầu nổ, hoặc 99 USD với hai bộ thiết bị và 8 đầu nổ.

Nếu dự án này đạt định mức gây quỹ, và Read nhận được đầy đủ số tiền, thì tất cả những người gây quỹ sẽ nhận được sản phẩm của mình, nếu không, những người gây quỹ sẽ không mất bất kì một chi phí nào. Hiện nay, Read đã gây quỹ được 3.661 USD và anh còn 35 ngày gây quỹ.