Nữ sinh sở hữu vẻ đẹp thanh thoát và nụ cười 'tỏa nắng'

Antonio Conte khẳng định, cậu học trò đang hạnh phúc tại London trong bối cảnh Tottenham đi đúng hướng, thi đấu tốt ở Ngoại hạng Anh và chuẩn bị bước vào giải đấu Champions League danh giá.

Khi các phóng viên hỏi liệu giờ có phải là thời điểm lý tưởng để Kane đặt bút ký hợp đồng mới hay không, Conte nói: "Đúng vậy, đây là thời điểm hoàn hảo cho một dự án dài hạn dành cho Harry Kane.

Chân sút người Anh hẳn đang hạnh phúc vì nhìn thấy đội bóng đi đúng quỹ đạo, với lộ trình phát triển có tầm nhìn và định hướng tốt. 

Totttenham đang cố gắng cải thiện chất lượng để trở thành đội bóng đẳng cấp như Kane mong đợi."

Conte nói thêm: "Tôi luôn đưa ra quan điểm với BLĐ rằng 'Hãy ký ngay hợp đồng mới với Harry Kane'.

Chúng ta đang nói về tiền đạo hàng đầu thế giới. Ở thời điểm này, không ai phủ nhận Harry Kane chính là biểu tượng của Tottenham.

Với cá nhân tôi, điều quan trọng là được thấy Kane hạnh phúc, toàn tâm toàn ý phục vụ cho dự án lâu dài của đội bóng."

Từ sáng sớm, những đứa trẻ đầu đội chiếc mũ dài 1 mét vui vẻ đi đến trường.

Hiệu trưởng nhà trường cho biết: “Đây là sáng kiến do chúng tôi khởi xướng với mong muốn nhắc nhở học sinh duy trì khoảng cách trên từ 1 mét với bạn học”.

Trước ngày quay lại trường, giáo viên đã liên hệ với phụ huynh cùng con làm chiếc mũ một mét, sau đó đội chúng đến trường ngay trong ngày đầu tiên.

Chiếc mũ được làm từ những chất liệu an toàn, thân thiện với môi trường, dưới sự sáng tạo của học sinh. Nhà trường cũng yêu cầu các em tuân thủ mọi yêu cầu như không chạm vào người khác hay làm hư hỏng mũ của bạn học.

Chiếc mũ được làm dưới sự sáng tạo của học sinh

Hiệu trưởng cho biết, thông qua cách làm này, nhà trường muốn học sinh cảm nhận một cách trực quan về khoảng cách 1-2 mét. Điều này cũng giúp các em ghi nhớ rằng luôn phải duy trì khoảng cách an toàn.

Ngoài ra, trong ngày đầu tiên đi học, học sinh của trường cũng được thực hiện bài kiểm tra kiến thức chống dịch, giới thiệu về chiếc mũ mình đã làm hoặc cùng hát vang bài ca chống dịch,… Những điều này nhằm giúp trẻ phát triển thói quen tốt thông qua các hoạt động trải nghiệm.

Theo dõi những hình ảnh này, nhiều người cho biết, “chiếc mũ một mét” với “đôi cánh lớn” trông giống như chiếc mũ mà các vị quan nhà Tống từng đeo trong các bộ phim truyền hình.

Nhiều người cũng ca ngợi đây là một ý tưởng sáng tạo để các trường khác có thể học hỏi và nhân rộng.

Học sinh đội mũ ngay trong lớp

Hiệu trưởng cho biết, thông qua cách làm này, nhà trường muốn học sinh cảm nhận một cách trực quan về khoảng cách 1-2 mét

Học sinh trang trí theo sở thích

Chiếc mũ được làm từ những chất liệu an toàn

Nhiều người cho biết, “chiếc mũ một mét” với “đôi cánh lớn” trông giống như chiếc mũ mà các vị quan nhà Tống từng đeo trong các bộ phim truyền hình.

Trường Giang (Theo QQ)

Trung Quốc mở lại trường học sau 3 tháng đóng cửa

Trong diễn biến tích cực của dịch Covid tại Trung Quốc, nước này đã dần mở cửa lại trường học sau hơn 3 tháng đóng cửa.

Tổng số tiền phạt gần 500 triệu đồng, với nhiều lỗi khác nhau. Các phương tiện bị xử phạt chủ yếu là ô tô đầu kéo kéo theo sơ mi rơ moóc, ô tô tải có mui.

Các phương tiện vi phạm chủ yếu lỗi chở hàng quá tải, khối lượng sơ mi rơ moóc và trọng lượng tải trục xe vượt quá quy định,... Bên cạnh đó, có 2 phương tiện vi phạm lỗi tự ý lắp đặt thiết bị nâng hạ container trên xe.

Trước đó ghi nhận của phóng viên tại bãi tập kết than ở chân cầu An Thái thuộc địa phận phường Long Xuyên (thị xã Kinh Môn) vào lúc hơn 15h ngày 5/10, có nhiều xe container cắt nóc nườm nượp di chuyển vào lấy than.

Ngày 9/10, phóng viên tiếp tục ghi nhận tại bãi tập kết than ở chân cầu Mây, thuộc địa phận xã Thượng Vũ (huyện Kim Thành), cũng xuất hiện nhiều xe container cắt nóc vào lấy than.

Ngày 11/10, sau khi tiếp nhận phản ánh, Ban ATGT tỉnh Hải Dương đã có công văn gửi các cơ quan chức năng và địa phương vào cuộc kiểm tra, xử lý.

Đoàn liên ngành của tỉnh Hải Dương đã lập chốt lắp đặt trạm cân, tuần tra để phát hiện, xử lý trong vòng một tháng.

Liên quan đến xe container cắt nóc lắp thêm ben thủy lực, ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ GTVT), cho biết, Cục Đăng kiểm Việt Nam không cấp giấy chứng nhận sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và cải tạo xe cơ giới đầu kéo có sơ mi rơ moóc như vậy.

"Xe sơ mi rơ moóc này là loại tự chế và không thể đăng kiểm được. Theo tìm hiểu, hiện nay có dịch vụ "chế" sơ mi rơ moóc này trá hình. Đây là xe sơ mi rơ moóc chở container nhưng ruột là ben tự đổ để qua mặt cơ quan chức năng. Tải trọng loại xe này có thể chở lên tới 70m3", ông An cho biết.

Theo tìm hiểu, loại xe container cắt nóc nói trên có kích thước 40 feet (kích thước phủ bì: dài 40 feet (12.190m), rộng 8 feet (2.440m), cao 8 feet 6 inches (2.590m)). Tải trọng tiêu chuẩn của xe và hàng hóa của loại xe này là hơn 30 tấn.

Tuy nhiên, với xe container cắt nóc nói trên có thể chở được 70m3. Theo trọng lượng tiêu chuẩn, 1m3 than cám nặng dao động từ 0,8-1 tấn, do đó xe container cắt nóc nói trên có thể chở được 70 tấn.

Cũng liên quan nội dung trên, ông Lê Hồng Điệp, Trưởng Phòng Quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông thuộc Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), nhận định hành vi hoán cải, sửa chữa xe không đúng quy định là vi phạm hành chính.

Ngoài ra, trường hợp sử dụng xe hoán cải sai quy định để vận chuyển hàng hóa vượt tải trọng lại thêm hành vi vi phạm khác.