Courtois xé lòng Chelsea: 'Trái tim tôi thuộc về Madrid'

Cụ thể thì người đứng đầu bảng xếp hạng rank của Overwatch đã đạt tới điểm số 80 / 100, đó là game thủ có nickname khá đặc biệt "iddqd", theo trang mạng xã hội twitter chính gamer này chia sẻ thì tên thật của anh là André Dahlström đến từ Thuỵ Điển (đất nước thường xuyên đứng đầu trong các game bắn súng góc nhìn thứ nhất từ trước tới nay).

Điều thú vị là anh chàng này đứng đầu trên tất cả các bảng xếp hạng các cụm máy chủ của Overwatch, bao gồm cả Hàn Quốc (Asia), Euro và Mỹ (ngoại trừ Trung Quốc tính riêng). Như vậy, gamer này đã bỏ công sức cày kéo, thử sức với tất cả mọi người trên toàn thế giới, tại toàn bộ các server có thể chứ không hề tập trung vào riêng khu vực nào cả.

Hiện tại thì người đứng thứ hai thách thức được iddqd chỉ có Surefor - Một game thủ Overwatch chuyên nghiệp đang thi đấu cho team C9. 2 người đứng ngang nhau tại cụm máy chủ Euro và Mỹ nhưng Surefor xếp sau tại server Hàn Quốc (Asia).

Từ đó, có thể khẳng định rằng "iddqd" - André Dahlström chính là game thủ Overwatch hay nhất trên thế giới thời điểm hiện tại, xét theo skill rank của chính Blizzard! Liệu rằng có game thủ Việt Nam nào thách thức được trình độ này không? Chúng ta hãy cùng chờ xem nhé.

Theo tờ The Times của Anh, Facebook đã không xóa bỏ các ảnh và video bị “đánh dấu”, trong đó có cả cảnh một người Hồi giáo bị chặt đầu, vài phim hoạt hình bạo lực gia đình, một video lạm dụng tình dục trẻ em và các poster tuyên truyền tôn vinh các cuộc khủng bố gần đây tại Luân Đôn (Anh) và Ai Cập. Thay vì gỡ bỏ nội dung, người kiểm duyệt (moderator) nói các bài đăng không vi phạm “tiêu chuẩn cộng đồng”. Thuật toán của Facebook thậm chí còn quảng cáo các nội dung phản cảm khi gợi ý người dùng gia nhập những nhóm đã xuất bản nội dung đó.

Năm 2016, mạng xã hội lớn nhất thế giới kiếm được 10 tỷ USD nhờ bán quảng cáo mục tiêu cho gần 2 tỷ người dùng. Công nghệ khuyến khích thành viên mở rộng mạng lưới bạn bè, trong khi cung cấp trải nghiệm riêng dựa theo mối quan tâm của từng người.

Facebook bị chỉ trích vì cho phép người theo chủ nghĩa Jihad (“thánh chiến”), tội phạm và ấu dâm hoạt động trên nền tảng, cũng như cho phép chúng khám phá ra những người và những nhóm có cùng khuynh hướng.

Tháng trước, The Times lập một tài khoản giả để điều tra nội dung cực đoan trên Facebook. Họ mất không lâu để tìm ra hàng tá những ảnh như vậy được đăng bởi các jihadist và những kẻ có sở thích tình dục với trẻ em.

Julian Knowles, một chuyên gia QC (kiểm tra chất lượng) hàng đầu, cho rằng phần lớn ảnh và video The Times tìm ra đều phi pháp. “Một video dường như miêu tả lạm dụng tình dục trẻ em, không nghi ngờ gì vi phạm luật của Anh. Video quay cảnh chặt đầu có thể xem là kích động khủng bố”.

“Tôi cho rằng hành động duy trì hay gỡ bỏ bài đăng được báo cáo của những người được Facebook thuê nên được xem là hành động của Facebook như một thực thể. Nếu ai đó báo cáo một ảnh trái pháp luật với Facebook và moderator cao cấp từ chối gỡ bỏ, Facebook có nguy cơ phạm tội hình sự…”

Tại lễ trao giải thưởng Sao Khuê 2017 - sự kiện thường niên do Hiệp hội Phần mềm và Dịch vụ CNTT Việt Nam (VINASA) tổ chức ngày 15/4, phần mềm quản lý bán hàng KiotViet của Công ty Cổ phần phần mềm Citigo đã được vinh danh trong top 10 sản phẩm, dịch vụ xuất sắc nhất.

Với việc có tên trong top 10 Sao Khuê 2017, phần mềm quản lý KiotViet đã có 3 năm liên tiếp đạt giải Sao Khuê (tiếp nối năm 2015 và 2016).

Ông Nguyễn Kỳ Minh, Phó Giám đốc phụ trách Trung tâm Phát triển TMĐT Bộ Công Thương, thành viên Hội đồng thẩm định giải Sao Khuê đánh giá: Để có thể lọt vào Top 10 của giải Sao Khuê, Hội đồng chung tuyển đã đánh giá rất khắt khe để lựa chọn ra được những sản phẩm mang lại giá trị đóng góp lớn cho sự phát triển của lĩnh vực CNTT nhưng đồng thời phải có khả năng ứng dụng cao vào đời sống, góp phần phát triển kinh tế, xã hội.

Xây dựng ở rìa của một căn cứ quân sự tại DuPont, Washington, trung tâm hoàn thiện của Amazon vừa mở cửa cách đây không lâu. Nhìn từ bên ngoài trông nó như một cái kho bình thường, với một dàn xe không tải đậu xung quanh tòa nhà chờ để xếp và bốc dỡ sản phẩm. Nhưng những gì bên trong mới thể hiện một bước tiến lớn trong cách Amazon phân loại, đóng gói và vận chuyển các đơn đặt hàng.

Bắt đầu là một băng chuyền che bởi một mái vòm với đầy đủ máy ảnh và máy quét. Khi mỗi một chiếc hộp ra khỏi xe tải, nó sẽ được chụp ảnh và quét tất cả các mặt. Các thuật toán nhận dạng hình ảnh sau đó sắp xếp từng bưu kiện dựa trên các biến số như loại sản phẩm hoặc kích cỡ và trọng lượng. Khối lượng công việc con người từng làm với máy quét mã vạch ở các trung tâm cũ giờ đã có thể được thực hiện trong nửa quãng thời gian đó.

Những chiếc hộp được chở từ bến tàu đến kho hàng rộng 93.000 mét vuông và đôi khi được vận chuyển bằng các phương tiện không người lái. Cơ sở này xử lý các mặt hàng lớn nhất Amazon vận chuyển và đó là lý do tại sao có một robot màu vàng cỡ 6 tấn di chuyển trên sàn chính. Nó có một cánh tay sáu trục có thể dễ dàng nhấc được cả chiếc xe. Cánh tay này được kết hợp với một dàn robot lăn, và đây là kết quả của việc mua lại Kiva Systems trị giá 775 triệu USD của Amazon vào năm 2012. Những hệ thống này được tích hợp hoàn toàn vào quy trình làm việc của trung tâm hoàn thiện từ năm ngoái.

Khi gói hàng rời khỏi nhà kho, nó có thể được chuyển lên một chiếc Boeing 767 với biểu tượng của Prime Air trang trí bên cạnh. Bezos tung ra chiếc máy bay đầu tiên vào mùa hè năm ngoái, khai thác thông qua hai công ty cho thuê máy bay. Theo phát ngôn viên của Sân bay quốc tế Cincinnati / Northern Kentucky, vào tháng một, Amazon đã thông báo rằng cả hạm đội sẽ được trung tâm hàng không mới tại Kentucky hỗ trợ. Trung tâm này sẽ tuyển dụng 2.000 công nhân với vốn đầu tư 1,49 tỷ USD. Những chiếc máy bay, giống như hàng ngàn xe chở hàng với biểu tượng Prime, giúp Amazon ít phụ thuộc vào quan hệ với các công ty vận chuyển đối tác FedEx, DHL và Bưu điện Hoa Kỳ hơn. Và giờ, Amazon đang chờ phê duyệt của Cơ quan Quản trị Hàng không Liên Bang Mỹ (FAA) để những máy bay không người lái của công ty một ngày nào đó có thể đưa vào sử dụng hoàn toàn, giảm thời gian giao hàng xuống còn 30 phút hoặc ít hơn.

Việc kinh doanh của Amazon không phải là không có những thách thức của. Mong muốn giao nhiều mặt hàng hơn trong thời gian ngắn hơn đã khiến chi phí vận chuyển hàng năm lên tới 11 tỷ USD, làm tăng thêm áp lực cho hiệu suất của cả công ty lẫn nhân viên. Trước mùa mua sắm năm ngoái, phi công làm việc cho các nhà thầu vận tải hàng không của Amazon Prime Air đã đình công, yêu cầu thuê tăng để giảm bớt khối lượng công việc.

Nỗi khiếp sợ của nhiều công ty công nghệ