Soi kèo góc Galatasaray vs Elfsborg, 21h30 ngày 23/10

TIN BÀI KHÁC:

"Không chỉ nói dối mà anh còn nhung nhớ, cất giấu nó nữa", Liễu đau khổ phát hiện sự thật.

Cũng trong tập này, Hồng (Ngọc Lan) giúp Mô nghĩ tên cho đứa bé con mà Loan 'khờ' bỏ lại. Biết Mô có rất nhiều điều ước, Hồng gợi ý anh nên đặt tên em bé là Hạt Dẻ.

"Anh đặt tên em bé là Hạt Dẻ đi. Anh có biết chuyện cổ tích không. Trong chuyện, mỗi hạt dẻ là một điều ước. Mai mốt, Hạt Dẻ sẽ trở thành công chúa", Hồng nói. Mô tỏ ra thích thú khi biết ý nghĩa của cái tên này.

Ở một diễn biến khác, Khoản (Cao Minh Đạt) cùng người anh em đi uống rượu say. Cả hai đang đi thì gặp Hồng giữa đường. Người đàn ông đi cùng Khoản ép Hồng đi uống rượu cùng anh khiến Khoản bất ngờ. Phản ứng lại, Hồng tức giận đòi bỏ chạy: "Buông tôi ra, tôi không biết anh là ai hết".

Liệu, Liễu sẽ làm gì khi phát hiện sự thật về chồng và Loan?, diễn biến chi tiết tập 12 phim Mẹ rơmsẽ lên sóng tối 21/11, trên VTV1.

Sau cái chết của Steve Jobs hơn 10 năm trước, bộ phận thiết kế của Apple đã có những thay đổi nhanh chóng. Nhà đồng sáng lập gã khổng lồ iPhone cùng với Ive đã tạo lập ra vẻ đẹp đơn giản, gọn gàng, trở thành dấu ấn của công ty đến tận ngày nay. Nhưng việc chi phí ngày càng được chú trọng, cũng như nhiều yếu tố khác đã tạo ra những thách thức mới.

Chưa kể, vài năm trở lại đây, bộ phận thiết kế đã mất đi phần lớn các designer có kinh nghiệm, chủ yếu là rời đi đầu quân cho công ty LoveFrom của Ive. Điều đó càng khiến cho việc tìm kiếm người thay thế cho Hankey trở nên khó khăn hơn.

Sự thoái trào của đội ngũ thiết kế “Nhà Táo” đã nhen nhóm từ khi Ive chuyển sang làm “part-time” tại công ty, giai đoạn 2015 khi Apple Watch ra mắt. Cũng trong năm đó, “phó tướng” lâu năm của Ive là Danny Coster chuyển sang GoPro Inc. Năm 2017, đến lượt Christopher Stringer, cấp phó cao cấp khác xin nghỉ việc để đầu quân cho Syng, công ty chuyên sản xuất loa cao cấp.

Đầu năm 2019, Apple tiếp tục chứng kiến đợt “chảy máu” chất xám khác khi lần lượt các kỹ sư thiết kế chủ chốt như Rico Zorkendorfer, Julian Hoenig, Miklu Silvanto và Daniele De Iuliis rời đi. Tổng cộng, đã có ít nhất 15 thành viên trong đội thiết kế của Ive nghỉ việc tại Apple kể từ năm 2015.

Nỗ lực tạo ra một “tầm nhìn mới” của Apple có thể sẽ bắt đầu từ nội bộ, nhưng không đơn giản để xác định ai sẽ là Jony Ive tiếp theo, hay thậm chí là Evans Hankey tiếp theo. Hankey ngay từ đầu đã đóng vai trò người thay thế tạm quyền do cô giữ chức giám đốc kỹ thuật, cũng như là trưởng nhóm thiết kế lâu năm từng làm việc chặt chẽ với Ive.

Tuy nhiên, thời gian “tại vị” ngắn đồng nghĩa Hankey không có đủ thời gian để tạo ra dấu ấn trong quá trình phát triển từ đầu đến cuối của một sản phẩm. Giao diện iPhone, iMac và iPad mới nhất đã được xây dựng ngay từ trước khi nhiệm kỳ của Hankey bắt đầu.

Một số cái tên cũng đang được cân nhắc, chẳng hạn như Richard Howarth, người từng giữ chức trưởng bộ phận thiết kế công nghiệp, đồng thời là chuyên gia kỳ cựu từ thời Ive, hoặc Dye, người đang dẫn dắt bộ phận thiết kế phần mềm tại công ty.

Thế Vinh(Theo Bloomberg)

Leno thành công trong vai trò người dẫn chương trình “The tonight show”, sau đó là chương trình “The Jay Leno show”phát sóng vào giờ vàng của NBC. Ngoài ra, Leno còn ra mắt loạt phim “Jay leno's garage” năm 2015. Tính đến nay, chương trình đã chạy tổng cộng 7 mùa và 88 tập.

Ngôi sao Hollywood Jay cũng nổi tiếng với đam mê sưu tập ô tô. Theo US News & World Report,tính đến tháng 6/2022, bộ sưu tập của Leno có hơn 180 chiếc, gồm những chiếc xe độc lạ, siêu xe và hiện vật cấp bảo tàng.

 Trí Hiệp

Sau khi Reuters đưa tin, CEO Tesla Elon Musk phủ nhận trên Twitter nhưng không nói gì thêm. Khi được liên hệ, đại diện của Tesla không bình luận hay giải thích câu trả lời của Musk. Đại diện Tesla tại Trung Quốc cũng như vậy.

Nguồn tin tiết lộ, việc đánh giá kế hoạch xuất khẩu xe từ Thượng Hải sang Bắc Mỹ đã được tiến hành trong 2 tuần qua. Nếu điều này xảy ra, Tesla không phải hãng xe Mỹ đầu tiên giao xe “made in China” sang Mỹ. General Motors đã nhập khẩu mẫu Buick Envision SUV từ Trung Quốc và không được miễn trừ khoản thuế 25% chính quyền cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump đặt ra.

Cho tới nay, chiến lược của Tesla là chỉ bán xe sản xuất tại nhà máy nội địa cho thị trường Bắc Mỹ.

Nhà máy Gigafactory Thượng Hải có công suất 1,1 triệu xe điện mỗi năm. Đây là trung tâm sản xuất năng suất nhất của Tesla. Ngoài Trung Quốc, Model 3 và Model Y còn tiêu thụ tại châu Âu, Australia và Đông Nam Á.

Các yếu tố như đồng NDT yếu đi so với đồng USD, giá nguyên vật liệu thô ở Trung Quốc thấp hơn và giá xe tại Mỹ tăng khiến cho việc xuất khẩu xe sản xuất ở Trung Quốc sang Mỹ trở nên hấp dẫn hơn về mặt chi phí. Khoảng cách giá giữa xe Tesla bán tại Mỹ và Trung Quốc được nới rộng. Vì vậy, xe Tesla xuất khẩu sang Bắc Mỹ có thể có giá cạnh tranh hơn.

Tại Trung Quốc, các chuyên gia của hãng môi giới CMBI dự đoán một “trận chiến giá” sắp diễn ra ở Bắc Kinh. Tesla đã giảm giá khởi điểm Model 3 và Model Y khoảng 9% vào tháng trước.

Giá Model Y ở Trung Quốc là 49.344 USD, còn tại Mỹ là 65.990 USD. Xe sản xuất ở Trung Quốc đối mặt với thuế 27,5%, còn xe tải hạng nhẹ 25%. Trung Quốc đánh thuế nhập khẩu xe 15%.

Năm 2018, trước khi nhà máy Thượng Hải hoạt động, chính Musk là người đề nghị ông Trump nâng thuế nhập khẩu xe từ Trung Quốc.

(Theo Reuters)