您现在的位置是:NEWS > Thời sự
HTC Bravo có thể ra mắt tháng 3 tới
NEWS2025-02-25 01:13:29【Thời sự】4人已围观
简介óthểramắtthángtớxem kết quả bóng đáxem kết quả bóng đáxem kết quả bóng đá、、

很赞哦!(1)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Rayo Vallecano vs Villarreal, 22h15 ngày 22/2: Không dễ cho khách
- Ngôi làng ở Hà Nội một thời nổi tiếng, dân 'giàu to' nhờ cây kim sợi chỉ
- Phát hiện ung thư trước ngày cưới, cô gái trữ đông trứng
- Chồng ngoại tình, mẹ chồng còn nói lời khiến tôi choáng váng
- Nhận định, soi kèo Los Angeles Galaxy vs San Diego, 07h00 ngày 24/2: Ra ngõ gặp núi
- Người đàn ông ngủ cùng 567 chiếc quan tài: Tôi làm không phải vì tiền
- Skechers ra mắt bộ sưu tập giày bóng rổ chuyên dụng
- Bắt đầu từ tháng 12, bốn con giáp tài lộc thăng hoa
- Nhận định, soi kèo U20 Iran vs U20 Nhật Bản, 15h15 ngày 23/2: Tạm biệt ‘tiểu Samurai’
- Những thanh niên trở thành tỷ phú sau một đêm
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Tekstilac Odzaci vs Radnicki 1923 Kragujevac, 22h00 ngày 21/2: Khó tin tân binh
Giao thông lộn xộn, tình trạng lấn làn xảy ra như cơm bữa.
Bạn đọc Anh Văn gửi thông tin tới Dân trícho biết, một luật ban hành năm 2019 đã giúp thành phố New York (Mỹ) thu về 2,3 triệu USD chỉ thông qua việc phạt các tài xế vi phạm. Khoảng 600.000 USD trong đó được trả cho những công dân thành phố đã báo cáo về vi phạm, và 125.000 USD trong số này thuộc về chỉ một người là anh Donald Blair.
Anh này thường xuyên ghi lại bằng chứng về những chiếc xe tải và xe buýt chạy không tải ở khu vực Brooklyn. Nhờ vậy, anh đã nhận được 55.000 USD và khoảng 70.000 USD khác đang trên đường về tài khoản của người đàn ông này.
Câu chuyện bắt đầu từ việc hơn một nửa các bang của Mỹ ban hành luật cấm xe tải chạy không tải trong một khoảng thời gian nhất định. Mục đích nhằm giảm lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình mỗi năm cũng như giảm mức khí thải ra môi trường.
Video sau đó cần được đăng tải lên website của Sở bảo vệ Môi trường cùng bản khai kèm cam kết. Chủ xe vi phạm có thể bị phạt với mức trung bình 350 USD, còn người báo cáo được nhận 87,5 USD.
Cũng theo thông tin từ bạn đọc Anh Văn, ở New York, có riêng một nhóm khoảng 60 người được gọi là "các chiến binh không tải". Tất cả đều chuyên theo dõi, phát hiện và ghi hình các xe vi phạm, có người cũng đã kiếm được khoảng 40.000 USD nhờ công việc này. Vì thế, đây thậm chí được ví như một công việc hấp dẫn với nhiều người.
"Nếu bạn muốn thay đổi thói quen của ai đó, cách tốt nhất là đánh thật mạnh vào túi tiền của họ"
Sau khi Dân trítạo bảng thăm dò ý kiến bạn đọc về đề xuất nhà chức trách trả tiền cho người dân để mua lại các hình ảnh, video vi phạm giao thông, kết quả cho thấy: 58% bạn đọc đồng tình với phương án Công an nên trả tiền cho dân để có dữ liệu xử phạt nguội các hành vi vi phạm giao thông; 38% bạn đọc cho rằngNgăn chặn hành vi vi phạm giao thông là trách nhiệm của mọi công dân, không nên "đòi tiền".
Những người này sẵn sàng "đè mặt" phương tiện đi đúng đường ở chiều ngược lại. Không ít xe máy, ô tô đi đúng luật phải "nhường" cho những người vi phạm.
Một số ý kiến khác được bạn đọc đưa ra là: "Việt Nam nên áp dụng hình thức thu nhận thông phương tiện vi phạm luật giao thông như nước Mỹ hay Hàn quốc. Vì các phương tiện giao thông di chuyển rất lộn xộn, chạy ẩu: vượt đèn đỏ, chen lấn, đi vào đường cấm, đường khẩn cấp, chuyển hướng không báo trước... và điều đáng ngại tình trạng vi phạm an toàn giao thông ngày càng tăng do số lượng phương tiện gia tăng" - bạn đọc Thái An viết.
Chia sẻ thông tin có được từ nước bạn Hàn Quốc, bạn đọc Văn Chiến cho biết: "Hoan hô sáng kiến mua video sai phạm. Bên Hàn Quốc cách đây 20 năm, giao thông họ cũng lộn xộn, đi bừa đi ẩu, vi phạm rất nhiều. Rồi chính quyền bắt đầu có chính sách mua video sai phạm từ người dân, thế là nhiều người bỏ cả việc sắm camera đi săn vi phạm, thu nhập cao hơn cả đi làm. Điều này khiến những người hay vi phạm sợ phát khiếp luôn. Bây giờ ở Hàn Quốc, giao thông ngay ngắn như châu Âu".
Cũng có một số ý kiến thắc mắc như: "Khi kho dữ liệu lớn lên thì làm sao cơ quan chức năng kiểm soát được tính duy nhất của một hình ảnh hay clip. Ví dụ nhiều người quay cùng một vi phạm ở nhiều góc khác nhau, hay một clip được gửi đi gửi lại. Khi đó khi nhận được một phản ánh là phải duyệt lại toàn bộ dữ liệu chăng?", bạn đọc Tuệ Minh.
"Thay vì bỏ tiền ra mua video rồi mất công mất sức xác minh thật giả, sao không bỏ tiền một lần đầu tư hệ thống camera phạt nguội đi luôn cho nhanh? Làm sao để biết nhờ video của mình mà CSGT phạt được người vi phạm để đòi tiền?",bạn đọc Việt Hưng.
Bạn đọc Quang Trần hài hước: "Việt Nam mà có cái luật này hàng ngày em cứ ra cầu vượt gần nhà ngồi uống nước chè, mưa thì nghỉ, tháng cũng phải thu nhập vài chục triệu mất. Em thấy 99% các bác ô tô đi qua cái cầu đấy đều đi sai luật mà lại quốc lộ cơ ạ".
Không cần nhận tiền, bạn đọc Duy Tín cho biết bản thân chỉ mong được chung tay với nhà nước nâng cao ý thức giao thông của người dân: "Không cần bỏ tiền mua đâu ạ, các bác cứ triển khai rồi trong quá trình thực hiện sửa đổi để thích nghi, cứ cung cấp địa chỉ zalo, email đường dây nóng thì chúng tôi sẽ rất vui lòng cung cấp video vi phạm giao thông thôi ạ. Bản thân tôi là người tham gia giao thông bấy lâu nay rất muốn được đóng góp phần công sức để giúp cho xã hội ngày càng tốt đẹp hơn. Hãy để người dân cùng chung tay với nhà nước.
Tuy nhiên tôi cho rằng không cần phải bỏ tiền ra để mua clip để làm chứng cứ xử phạt nguội. Mà chỉ cần xây dựng một cơ chế tiếp nhận trong thời đại 4.0 này thì chắc chắn người dân sẽ chung tay cùng Nhà quản lý trong việc xử phạt nguội đối với những vi phạm trong những vi phạm về giao thông".
">Công an mua video vi phạm giao thông: Đánh mạnh vào túi tiền người vi phạm
Ngày 07/11/2020, buổi công bố chương trình truyền hình du lịch thực tế 4.0 “Đi Việt Nam Đi - Vietnam Why Not”, ra mắt ứng dụng “Vietnam Why Not” được tổ chức tại TP.HCM.
Ban tổ chức chương trình cho biết, đây là dự án hưởng ứng lời kêu gọi kích cầu du lịch Việt của Tổng cục Du lịch Việt Nam. Hơn thế, chương trình ra đời trong bối cảnh cả nước phối hợp kích cầu du lịch nội địa.
Do đó, chương trình truyền hình du lịch thực tế 4.0 này được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy nhu cầu, phát triển kinh tế du lịch.
Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam phát biểu tại buổi ra mắt. Có mặt tại buổi ra mắt, ông Hà Văn Siêu, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam nhận định, chương trình là một trong những ý tưởng sáng tạo nhằm kích cầu ngành du lịch.
Cụ thể, ông Siêu cho biết, năm 2020 là một năm đầy sóng gió, khó khăn. Tuy nhiên, ông cũng nhận định, trong khó khăn của đại dịch đã lóe lên nhiều ý tưởng sáng tạo.
Trong đó, chương trình du lịch thực tế 4.0 “Đi Việt Nam Đi - Vietnam Why Not” và ứng dụng Vietnam Why Not App là một minh chứng cho sự vào cuộc rất sáng tạo của thế hệ trẻ, những doanh nghiệp rất năng động, có nhiều ý tưởng.
“Chúng tôi đánh giá rất cao ý tưởng này và thấy rằng ở đây hội tụ rất nhiều tinh hoa Việt. Đó là vẻ đẹp Việt, công nghệ Việt và ý tưởng Việt. Tất cả đã tạo nên một sức mạnh mới”, Phó Tổng Cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam nhận định.
Các đội chơi đều là hoa hậu, á hậu sẽ đối đầu nhau trong chương trình truyền hình thực tế. Theo đó, đây là chương trình truyền hình thực tế ứng dụng nền tảng tiên phong công nghệ với 3 đội chơi là các hoa hậu, á hậu.
Các đội chơi sẽ được áp dụng luật chơi hoàn toàn bằng thiết bị công nghệ cao, chỉ sử dụng điện thoại thông minh (điện thoại hành trình) và QR Code để truy xuất thông tin.
Chương trình bao gồm 10 tập tương ứng với 10 chặng hành trình tại mỗi tỉnh thành tiêu biểu trên cả nước. Nội dung chương trình ghi lại hành trình khám phá Việt Nam nhằm quảng bá du lịch.
Cùng ngày, đơn vị tổ chức cũng ra mắt ứng dụng và website chính thức của Vietnam Why Not. App Vietnam Why Not tạo ra kênh thông tin du lịch thông minh có hình thức tương tác trực tiếp với người sử dụng.
Dự kiến App Vietnam Why Not sẽ ra mắt trên App Store và Google Play từ trung tuần tháng 11/2020 trước thời gian phát sóng chính thức của chương trình.
Những điều thú vị trong văn hóa nước Đức
Người Đức rất thích mặc quần áo tối màu, đặc biệt là màu đen và hiếm khi mặc quần áo màu sáng trên đường phố.
">'Đi Việt Nam Đi': Ý tưởng sáng tạo trong mục tiêu kích cầu ngành du lịch
Giải thưởng “Giọt hồng” do Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương xét tặng và trao giải từ năm 2008 nhằm tri ân, ghi nhận và tôn vinh những tập thể, cá nhân có đóng góp tiêu biểu hằng năm trong công tác tổ chức hiến máu, phát triển và duy trì nguồn người hiến máu ổn định, an toàn.
Trong thời gian qua, bên cạnh việc hoàn thành tốt nhiệm vụ đảm bảo cung cấp điện phục vụ phát triển KT - XH của đất nước, sinh hoạt của nhân dân, EVN luôn quan tâm triển khai thực hiện nhiều hoạt động an sinh xã hội có ý nghĩa thiết thực. Trong đó, chương trình hiến máu tình nguyện Tuần lễ hồng là hoạt động được EVN tổ chức định kỳ hàng năm với thông điệp “Vạn trái tim - Một tấm lòng”. Hoạt động thu hút sự tham gia của hàng ngàn cán bộ nhân viên, người lao động của tập đoàn và các đơn vị thuộc EVN trên khắp cả nước. Năm 2020 cũng là năm thứ 6 liên tiếp EVN và các đơn vị triển khai chương trình này.
Từ ngày 7 - 13/12/2020, EVN vừa phối hợp cùng Viện Huyết học - Truyền máu Trung ương tổ chức thành công Tuần lễ hồng EVN lần thứ VI với chủ đề năm 2020 là Lan tỏa yêu thương.
Đây là một trong những hoạt động quan trọng chào mừng ngày truyền thống ngành Điện lực Việt Nam (21/12/1954 - 21/12/2020), đồng thời cũng là hoạt động tích cực hưởng ứng thực hiện chương trình “Tháng tri ân Khách hàng - 12/2020” của EVN.
Chương trình Tuần lễ hồng năm 2020 được phát động trong bối cảnh có nhiều diễn biến phức tạp của dịch bệnh Covid-19, thiên tai, bão lụt khiến cuộc sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Mặc dù vậy, nhờ công tác tuyên truyền và vận động tích cực của EVN, vẫn có hàng ngàn cán bộ, công nhân viên EVN cùng người thân đã tới tham gia Tuần lễ hồng EVN lần thứ VI, đóng góp cho “ngân hàng máu” trên Toàn quốc 11.812 đơn vị máu.
Đại diện EVN chia sẻ, việc vinh dự được nhận bằng khen của Bộ Y tế là nguồn động viên to lớn đối với toàn thể cán bộ nhân viên và người lao động EVN để tiếp tục tổ chức những hoạt động an sinh xã hội thiết thực và chia sẻ với cộng đồng.
H.Nam
">EVN nhận giải thưởng ‘Giọt hồng’ năm 2020
Nhận định, soi kèo Leicester vs Brentford, 3h00 ngày 22/2: Đâu dễ cho bầy ong
Nụ hôn dài nhất thế giới kéo dài 58 giờ, 35 phút và 58 giây. Mặc dù chúng ta không biết làm thế nào cặp đôi này có thể kéo dài nụ hôn lâu đến vậy, nhưng bạn có thể có câu trả lời cho câu hỏi nhiều người thường thắc mắc: Tại sao mọi người lại hôn nhau khi nhắm mắt?
Nhắm mắt giúp não tập trung tốt hơn
Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà tâm lý học, khi có quá nhiều hình ảnh hoặc sự phân tâm xung quanh, não của chúng ta sẽ khó tập trung. Khả năng cảm nhận mọi thứ của con người trở nên kém đi khi mắt chúng ta phải làm việc nhiều hơn.
Nó giúp bạn tập trung vào cảm nhận của xúc giác hơn
Cũng giống như nhắm mắt giúp bạn thoát khỏi những phiền nhiễu xung quanh, nó cũng cho phép bạn cảm nhận trọn vẹn cảm giác hôn. Bằng cách nhắm mắt để hôn, chúng ta cho phép não tập trung vào xúc giác hơn là các trải nghiệm giác quan khác.
Nhắm mắt giúp cả hai không còn bối rối
Vì nụ hôn là một trong những điều riêng tư và thân mật nhất từ trước đến nay, nó có thể khiến bạn hoặc đối tác của bạn cảm thấy dễ bị bối rối. Để tránh điều này và cảm giác khó xử, chúng ta thường nhắm mắt lại trước khi hôn.
Mở mắt khi hôn có thể hơi... đáng sợ
Mặc dù giao tiếp bằng mắt là điều quan trọng, nhưng hôn khi mở mắt lại không có kết quả như mong muốn. Làm như vậy không chỉ khiến đối tác của bạn khó chịu mà nó có thể khiến não bộ của bạn cảm thấy quá tải và khiến bạn không còn cảm nhận được dư vị ngọt ngào của nụ hôn.
Vì sao 'khách sạn tình yêu' ở Nhật Bản đắt khách trở lại?
Trên tầng 7 của một toà nhà ở Nhật Bản, một cuộc thương lượng không mấy dễ chịu đang diễn ra.
">Tại sao chúng ta lại nhắm mắt khi hôn?
Cao nguyên Sìn Hồ được xem là “Sa Pa thứ hai của Việt Nam” với độ cao trung bình trên 1.500 m so với mặt nước biển, nhiệt độ trung bình trong năm chỉ vào khoảng 18 độ C cùng với cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ, hệ sinh thái đa dạng.
Sìn Hồ hoang sơ, hùng vĩ đắm mình trong miển mây bồng bềnh ảo diệu. Ảnh: Lê Hồng Hà Từ Điện Biên ta có thể đến Sìn Hồ theo quốc lộ 12 lên Mường Lay, đến ngã ba Chăn Nưa rồi rẽ vào Tỉnh lộ 128 để đi dọc theo dòng sông Đà hùng vĩ, chinh phục hai đoạn đèo Ma Thì Hồ (Mường Lay) và Chăn Nưa (Sìn Hồ) quanh năm mây phủ.
Dù đi theo đường nào, du khách cũng có thể tận hưởng vẻ đẹp hoang sơ cùng cảm giác mạo hiểm khi uốn lượn theo cung đường lên xuống dốc khá hiểm trở.
Bình Minh ở Sìn Hồ. Ảnh: Pháp luật Việt Nam Dọc hai bên đường, du khách sẽ bắt gặp nhiều thác nước, suối nước nhỏ với những dòng nước trong vắt, mát lạnh xen giữa màu lan rừng tím ngắt hay trắng muốt. Xa xa là đồi núi được phủ kín bởi mây mờ lung linh, huyền ảo.
Con đường để tới Sìn Hồ như một dải lụa ngoằn ngoèo xuyên qua đại ngàn và những dãy núi đá cao ngất trời.
Sìn Hồ cuốn hút bước chân lữ khách bởi biển mây bồng bềnh và sự hoang sơ của núi rừng vùng cao. Đây là một trong những địa điểm “săn mây” được nhiều bạn trẻ lựa chọn.
Bất kỳ ai đến với Sìn Hồ đều cảm thấy như đang lạc vào trong thế giới hư hư thực thực, phong cảnh thiên nhiên hùng vĩ. Ẩn hiện trong những vầng mây là những ngôi nhà sàn thấp thoáng, bập bùng ánh lửa... Mây huyền ảo vấn vít quanh người, tưởng như chỉ cần giang rộng vòng tay là có thể ôm cả biển mây vào lòng.
Khung cảnh khiến bất cứ ai đến Sìn Hồ đều mê đắm. Ảnh: Lê Hồng Hà Ở Sìn Hồ quanh năm mây phủ nên du khách có thể đến các địa điểm như Cổng Trời, Tả Ngảo, núi Tiên Ông, núi Ông Đá để được chiêm ngưỡng mây. Nếu đến vào buổi chiều, du khách sẽ được nhìn thấy một biển mây khoác trên mình màu hoàng hôn ảo diệu.
Thời điểm săn mây đẹp nhất trong năm là từ tháng 3 đến tháng 4.
"Thiên đường săn mây" ở Sìn Hồ. Ảnh: Pháp luật Việt Nam Bên cạnh săn mây, Sìn Hồ còn nổi tiếng với những bài thuốc tắm bí truyền.
Từ trước đến nay, đồng bào dân tộc Dao ở thị trấn Sìn Hồ coi tắm lá thuốc là phương pháp chữa bệnh bằng đông y. Cách thu thập các loại lá cây rừng - nguyên liệu cho nồi nước thuốc được truyền loại qua nhiều đời.
Được biết, nguyên liệu có từ 15 - 20 loại lá rừng, có thể kể đến cù anh đéng, cù tẩy hây, hoàng đìu nheo, lùng ngải… Hiện nay, trong vùng đồng bào dân tộc Dao ở thị trấn còn rất ít người biết các loại lá này. Do vậy, lấy đủ nguyên liệu bà con phải vào rừng sâu, đi mất cả ngày đường.
Hiện nay, dịch vụ tắm lá thuốc của đồng bào dân tộc Dao là một trong những điểm nhấn của du lịch cao nguyên Sìn Hồ.
Người phụ nữ này đang giới thiệu thảo mộc làm thuốc tắm. Ảnh: Dân Việt. Chợ phiên cũng là một điểm nhấn đặc sắc của du lịch Sìn Hồ. Chợ chỉ họp vào 2 ngày cuối tuần nên rất sôi nổi, không chỉ có người dân địa phương mà còn có những người dân từ thôn bản khác đổ về tham gia.
Chợ phiên này chủ yếu buôn bán những mặt hàng do bà con tự làm ra. Vào ngày này, chị em phụ nữ người dân tộc sặc sỡ trong những bộ váy thổ cẩm, gương mặt rạng rỡ, tiếng cười giòn tan tạo nên một không khí mang đậm chất văn hóa, một bức tranh vô cùng sống động.
Đến với phiên chợ Sìn Hồ, bạn sẽ được thưởng thức những món ăn đặc sản xứ núi và được hòa mình vào những điệu khèn lá du dương, điệu múa mềm mại của những chàng trai, cô gái trẻ...
Một góc chợ phiên Sìn Hồ. Để khám phá Sìn Hồ, du khách có thể tham khảo một số kinh nghiệm dưới đây:
Từ Hà Nội đi Sìn Hồ
Từ Hà Nội các bạn có 2 lựa chọn để đi đến Lai Châu. Phương án thứ nhất đi qua đường 32 đi Nghĩa Lộ, Mù Cang Chải, Than Uyên rồi đến Lai Châu. Hãy lựa chọn phương án này nếu các bạn có kế hoạch khám phá Nghĩa Lộ hay ngắm mùa lúa chín ở Mù Cang Chải. Lựa chọn phương án này quãng đường sẽ xa hơn (khoảng 420km) và thời gian sẽ lâu hơn.
Phương án thứ hai là sử dụng tuyến đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, sau đó lên Sa Pa và qua đèo Ô Quy Hồ để sang Lai Châu. Phương án thứ hai này quãng đường di chuyển sẽ giảm khoảng 40-50km, thời gian giảm khoảng 4 tiếng do chặng Hà Nội - Lào Cai đi hoàn toàn trên cao tốc.
Từ Lai Châu đi Sìn Hồ
Nếu sử dụng phương tiện công cộng, các bạn có thể bắt các tuyến xe giường nằm đi Lai Châu từ Mỹ Đình (Hà Nội) để đến trung tâm TP Lai Châu. Từ đây các bạn có thể sử dụng các tuyến xe đi các huyện để tới Sìn Hồ. Mỗi ngày thường có 2 chuyến xe khách xuất phát từ bến xe trung tâm Lai Châu đi huyện vùng cao này vào lúc 6h và 13h30.
Lưu trú ở Sìn Hồ
Ngay trung tâm huyện Sìn Hồ cũng có sẵn một số khách sạn, nhà nghỉ với chất lượng tương đối để các bạn lựa chọn. Các khách sạn này có đủ các tiện nghi tối thiểu, đáp ứng được nhu cầu cơ bản của khách du lịch.
Nếu không thích ở khách sạn, các bạn có thể lựa chọn homestay tại bản, làng. Chủ homestay khá hiếu khách và giúp bạn trải nghiệm cuộc sống dân dã của bà con ở bản với giá cả hợp lý.
Kết hợp với các địa điểm khác
Để đến được Sìn Hồ, các bạn sẽ đi qua TP Lai Châu và huyện Tam Đường, đây cũng đều là những nơi có rất nhiều thắng cảnh đẹp như Cọn nước Nà Khương, Đồi chè Bản Bo, bản Nà Luồng... mà các bạn không nên bỏ lỡ. Hãy kết hợp những địa điểm này lại để sắp xếp thành một cung hoàn chỉnh nhé.
Ruộng bậc thang Sìn Hồ. Ảnh: Cổng thông tin điện tử Lai Châu. Chuyển đổi số du lịch “check in” đánh thức báu vật của Lai Châu
Sìn Hồ được xem là báu vật của Lai Châu. Nơi đây chưa được đầu tư khai thác du lịch nên gần như giữ nguyên được vẻ đẹp hoang sơ.
">Thiên đường săn mây ở Sìn Hồ
Kết quả khảo sát toàn quốc do NYT và Đại học Siena công bố hôm 8/9 cho thấy cựu tổng thống Donald Trump đang dẫn trước Phó tổng thống Kamala Harris với cách biệt sít sao 48% so với 47%.
Trong khi khoảng cách giữa hai ứng viên chỉ có một điểm phần trăm, những người thực hiện khảo sát lưu ý rằng kết quả có sai số khoảng ba điểm phần trăm. Điều này đồng nghĩa hai ứng viên gần như có cơ hội ngang nhau khi Mỹ tổ chức bỏ phiếu vào ngày 5/11.
Khảo sát do đài CBS và hãng YouGov công bố cuối tuần qua cho thấy hai ứng viên Cộng hòa và Dân chủ cạnh tranh gay gắt ở các bang chiến trường. Bà Harris dẫn trước ông Trump ở Michigan (50% so với 49%) và Wisconsin (51% so với 49%), nhưng cả hai ứng viên đang ngang cơ nhau ở Pennsylvania.
">Bầu cử Tổng thống Mỹ 2024: Trump