Visa phát động cuộc thi khởi nghiệp tại Việt Nam, giải nhất 500 triệu đồng tiền mặt

Theo truy tố, từ tháng 1/2012 đến tháng 12/2015, bị cáo Phương đã chuyển khoản tiền của Trường THCS Giồng Ông Tố đến tài khoản của bà Phan Thị Ngọc C. (bạn bà Phương)  và bà Nguyễn Thị Kim H. (là chị gái bà Phương) với số tiền hơn 7,5 tỷ đồng. 

Mặc dù, cả hai người này đều không phải là giáo viên của Trường THCS Giồng Ông Tố, nhưng được bà Phương lập khống bảng chi lương, đưa tên hai cá nhân này vào danh sách để chiếm đoạt tiền. 

Theo quy định, đầu mỗi năm, Trường THCS Giồng Ông Tố và đơn vị có liên quan sẽ lập kế hoạch dự trù kinh phí chi lương trong năm. Dự trù kinh phí chi lương sẽ dựa vào bảng lương tháng 12 năm trước, biên chế và hệ số lương của từng giáo viên, cán bộ công nhân viên của nhà trường.

Với vai trò là kế toán trưởng, bà Phương đã lập bảng lương giáo viên, nhân viên nhà trường đúng số lượng, hệ số lương và tiền lương, nhưng nâng khống mục tổng hệ số lương và tổng tiền lương.

Tiếp đó, bà Phương lập giấy đề nghị rút ngân sách và ủy nhiệm chi theo tổng số tiền đã nâng khống rồi trình hiệu trưởng nhà trường ký duyệt. Sau đó, bà Phương đóng dấu rồi mang hồ sơ đến kho bạc làm thủ tục rút tiền, chuyển khoản vào tài khoản nhà trường.

Sau đó, nữ kế toán trưởng tiếp tục lập bảng lương theo mẫu của ngân hàng, bổ sung số tài khoản người nhận tiền để rút tiền.

Bị cáo đã nâng số lượng giáo viên, lập bảng lương thành 3 trang rồi trình cho hiệu trưởng ký duyệt. Lợi dụng việc hiệu trưởng không ký duyệt từng trang trên bảng lương, Phương đánh tráo tờ số 2 của bảng lương bằng tờ khác có thêm tên của bà C. và bà H. , đồng thời thêm mục hệ số lương, phụ cấp phù hợp để nhận số tiền chênh lệch mà Phương đã nâng khống.

Tại phiên tòa, bị cáo đã khai nhận hành vi phạm tội như cáo trạng đã truy tố.

Xét thấy, hành vi của bị cáo là đặc biệt nghiêm trọng cần phải xử lý nghiêm để răn đe, phòng ngừa chung, sau khi nghị án, HĐXX quyết định tuyên phạt bị cáo Nguyễn Ngọc Mai Phương 8 năm tù.

Vẻ đẹp vượt thời gian

Trong giới thời trang, nếu như fast fashion là một cuộc đua về xu hướng khiến người dùng cảm thấy rộn ràng và gấp gáp thì những thương hiệu giàu tuổi đời lại nuôi dưỡng khát khao sở hữu những thiết kế kinh điển nằm ngoài dòng chảy thời gian hay thị hiếu. Tiêu biểu như thiết kế túi dạng nắp gập hình hộp chữ nhật - di sản bền vững nhiều thế hệ của nhà mốt Chanel. Hay Boite Chapeau, chiếc túi cổ điển lấy cảm hứng từ hộp đựng mũ của phái đẹp vào thế kỷ 19 chưa bao giờ thôi quyến rũ tín đồ thời trang và giới mộ điệu trên toàn thế giới. 

Thật ra, ngôn ngữ thiết kế trong giới ô tô cũng có nhiều điểm tương đồng. Bên cạnh các sản phẩm được sản xuất với mục đích chiều chuộng thị hiếu người tiêu dùng, vẫn có số ít tên tuổi đạt đến sự hoàn mỹ về thiết kế. Đó là khi chiếc xe khắc họa được một cá tính riêng không nhầm lẫn, được công nhận bởi đại chúng và trường tồn với thời gian. Từ đó, sứ mệnh của nhà sản xuất là làm sao duy trì được nguồn cảm hứng này, bên cạnh đó là tiến hành những nâng cấp, cải tiến để gia tăng trải nghiệm cầm lái và tiện nghi công nghệ. Trong đó, có thể nhắc đến Suzuki Swift là đại diện ưu tú của nền ô tô Á Đông trong nỗ lực duy trì và tôn vinh nét đẹp hoài cổ.

Các kỹ sư và nhà thiết kế người Nhật của Suzuki đã sang châu Âu, hợp tác cùng các nhà thiết kế tại đây trong 6 tháng để tiến hành nghiên cứu và khảo sát người dùng. Đây là một thị trường không chỉ khó tính khi đánh giá về khả năng vận hành của ô tô mà còn đặt ra những tiêu chuẩn cao về phương diện thời trang. Điều này đã tạo động lực để các nhà thiết kế của Suzuki sáng tạo nên chiếc Swift khác biệt với tất cả những mẫu xe mang tính thương mại thông thường: chiếc xe sinh ra từ cảm hứng thẩm mỹ của châu Âu dành cho toàn cầu.

Ngay từ lần đầu xuất hiện tại triển lãm Paris Motor Show 2002, mẫu hatchback Concept-S của Suzuki nhanh chóng tạo được tiếng vang lớn nhờ thiết kế thể thao, bắt mắt cùng kiểu dáng đậm chất phương Tây. Với những ai trót yêu vẻ đẹp hoài cổ và thời thượng, Suzuki Swift là mẫu xe khiến họ muốn dừng lại, ngắm nghía và trầm trồ từ đường nét bo tròn quyến rũ đến những chi tiết đèn trước, đèn hậu tinh nghịch và sắc sảo hay phom dáng nhỏ gọn đầy năng động. 

Sau gần 20 năm, hãng xe Nhật Bản vẫn trung thành với Concept-S2 trên Swift, mặc cho các đối thủ phải không ngừng tìm kiếm và liên tục thay đổi thiết kế để có thể thu hút được người dùng. Swift lại không cần làm điều đó, khi mà thiết kế nguyên bản đã là một tác phẩm thời trang kinh điển. 

Chiếc xe mang cá tính khác biệt 

Những đường đua khắp châu Âu đã trở thành sân chơi trước khi Swift ra mắt thế giới. Mẫu xe này mang trong mình DNA thể thao đầy thiện chiến trên đường đua. Một chiếc ô tô nhỏ gọn, thân thiện nhưng vẫn có thể đẩy cảm xúc hứng khởi của người lái lên tuyệt đối ở bất cứ khoảnh khắc cầm lái nào. 

Từ khi bước vào khoang lái, sự háo hức cầm lái và chinh phục đã được nạp đầy. Các chi tiết đồng hồ và bảng điều khiển hình tròn tương tự trên xe đua, cùng những điểm nhấn tinh tế như đèn viền màu đỏ ở màn hình thông tin lại mang đến hiệu quả bất ngờ về cảm xúc. 

Chế độ lái Sport (thể thao) cũng được hãng xe Nhật bố trí để tăng cường khả năng tăng tốc nhanh và bám đường tốt cho Swift, bên cạnh hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Thân xe cứng vững nhưng vẫn duy trì trọng lượng nhẹ nhờ vào hệ thống khung gầm HEARTECT sử dụng loại thép nhẹ, chịu lực cao, cho trải nghiệm lái vừa an toàn vừa tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Phương Anh - cô gái trẻ làm việc trong lĩnh vực marketing, hào hứng chia sẻ về chiếc Swift của mình: “Phản hồi nhanh nhạy từ mỗi lần đạp chân ga khiến tôi thích thú với việc cầm lái Swift. Chiếc xe giúp tôi bắt đầu mỗi ngày mới với nhiều năng lượng hơn. Thậm chí, khả năng tăng tốc nhanh nhạy của chiếc xe còn có tác dụng giải tỏa stress. Khi bạn có thể kiểm soát chiếc xe, nắm bắt từng chuyển động nhỏ trên mặt đường, điều đó thật sự tuyệt vời. Chiếc xe này chắc chắn là “đối tác ăn ý” cho người làm trong lĩnh vực sáng tạo. Bạn có thể khởi động máy và ra đường bất cứ thời gian ngẫu hứng nào trong ngày, hay len lỏi đến bất cứ con phố đông đúc nào mà vẫn tự tin, nổi bật và đầy phong cách”. 

Đối với Phương Anh, Swift không chỉ dành cho cuộc sống đô thị nhộn nhịp mà còn dễ dàng “mang nhau đi trốn” đến những địa điểm khám phá mới mẻ ở ngoại ô vào mỗi dịp cuối tuần. 

Sau gần 20 năm ra mắt kể từ 2004, hành trình chinh phục những trái tim trẻ, cuồng nhiệt của Suzuki Swift vẫn chưa dừng lại. Đây là chiếc xe mà các thế hệ trẻ khát khao được thêm vào “bộ sưu tập” của mình. 

Hiện nay, do tình trạng thiếu hụt nguồn cung linh kiện, số xe nhập khẩu Swift còn hạn chế. 

Thông tin chi tiết, liên hệ tư vấn tại đại lý Suzuki gần nhất

Hotline: 1800 6950 

Website: suzuki.com.vn

Minh Ngọc

Trước đó, ngày 25/11/2021, UBND TP Sầm Sơn cũng đã ban hành quyết định số 7385/QĐ-UBND về việc cấm tham gia hoạt động đấu thầu trên địa bàn Thành phố đối với công ty này do đã có hành vi gian lận trong đấu thầu.

Công ty CP Xây dựng và du lịch Như Vũ được biết đến là doanh nghiệp “có tiếng” chuyên tham gia các gói thầu lớn trên địa bàn tỉnh.

Mới đây nhất, ngày 10/11/2020, UBND tỉnh Thanh Hóa có quyết định số 4845/QĐ-UBND về việc phê duyệt kết quả sơ tuyển nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư có sử dụng đất dự án khu dân cư Đồng Xuân, phường Bắc Sơn, TP Sầm Sơn.

Dự án khu dân cư Đồng Xuân là dự án đầu tư sử dụng đất, tổng diện tích 132.64m2. Trong đó diện tích đất ở chia lô là 40.471m2, đất tái định cư là 5.338m2, đất nhà ở xã hội là 13.187m2, đất công cộng (nhà văn hóa) là 983m2, còn lại là diện tích đất cây xanh. Tổng chi phí thực hiện dự án hơn 589 tỷ đồng.

3 nhà đầu tư trúng sơ tuyển là 3 liên danh nhà thầu, đều có địa chỉ tại phường Bắc Sơn và Trung Sơn, TP Sầm Sơn. Trong đó có liên danh Công ty CP Xây dựng và du lịch Như Vũ - Công ty Cổ phần Xây dựng và du lịch Minh Thành - Công ty Cổ phần đầu tư phát triển dịch vụ kỹ thuật Việt Nam, tổng điểm năng lực, kinh nghiệm là 98 điểm.

Lê Dương

Gian lận, Công ty CP Poliland bị cấm thầu 3 năm tại Viện KH-CN quân sự

Viện Khoa học và Công nghệ quân sự (Bộ Quốc phòng) cấm Công ty CP PoliLand tham gia đấu thầu 3 năm tại các gói thầu do Viện và các đơn vị trực thuộc tổ chức mời thầu.

- Bác sĩ đã một lần “giằng” được thằng bé khỏi tay tử thần. Lần đó khối u bị vỡ, may mà mổ cấp cứu kịp thời chứ không thì… chị Trần Thị Tú Uyên chia sẻ.

TIN BÀI KHÁC:

Chuẩn bị đón hè, thị trường ô tô Việt liên tục ra xe mới

Các thương hiệu ô tô lớn ở Việt Nam như Ford, Mazda, Honda, Toyota đã và sắp ra mắt những mẫu xe mới, chuẩn bị cho thời điểm kinh doanh quan trọng trước Hè.