Nhận định, soi kèo Estoril vs Vitoria Guimaraes, 22h30 ngày 26/01: Khó phân thắng bại

Thị trường hồi sinh

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tính đến hết quý 1/2024, tổng doanh số bán hàng ô tô trên toàn thị trường giảm 11% so với năm 2023. Trong số đó, xe ô tô du lịch giảm 14%; xe thương mại giảm 3% và xe chuyên dụng giảm 28%. Ước tính có khoảng trên 70.000 xe tồn kho, chủ yếu là xe sản xuất năm 2023.

Có thể thấy, bước vào đầu mùa năm 2024 thị trường xe mới khá ảm đạm. Tuy nhiên, những chiếc xe cũ đang thu hút một lượng lớn sự quan tâm từ phía người tiêu dùng. Điều này được coi như một phản ứng tự nhiên trước việc giữ chặt chi tiêu trong thời kỳ “không chắc chắn”. Nhiều khách hàng lựa chọn xe đã qua sử dụng như một lối thoát tiết kiệm, mà vẫn đảm bảo sự tiện ích và an toàn cần thiết.

Thông tin từ Nextgen Việt Nam, lượt tìm kiếm các mẫu xe tới từ hãng Toyota, Honda và Hyundai trong tháng 5 đã tăng đáng kể so với tháng 4. Các mẫu xe cũ được tìm kiếm nhiều nhất chủ yếu là xe phổ thông, tiết kiệm nhiên liệu và giá cả hợp lý.

Mẫu xe cũ đứng đầu bảng xếp hạng được người dùng ưu tiên lựa chọn là Toyota Vios và Toyota Innova. Nextgen Việt Nam cho biết, lượt tìm kiếm của hai mẫu xe cũ này trong tháng 5 lần lượt là 220.277 lượt và 146.538 lượt.

Nhu cầu về việc tìm kiếm một chiếc xe rộng rãi, đa dụng, phù hợp với nhiều loại địa hình đang tăng cao khi lượt tìm kiếm về những mẫu xe cũ thuộc phân khúc MPV và SUV cũng gia tăng đáng kể.

Đáng chú ý, các mẫu xe tới từ Nhật Bản luôn được khách Việt ưu tiên lựa chọn nhờ vào sự uy tín, có độ bền bỉ vốn có, ít phải sửa chữa, có tính thực dụng và hơn hết là khả năng tái bán cao.

Sự hồi sinh của thị trường xe cũ không chỉ là dấu hiệu cho sự thay đổi trong cách tiêu dùng mà còn là một tín hiệu tích cực cho nền kinh tế. Việc tái chế và tái sử dụng những tài sản tồn đọng không chỉ giúp giảm lượng chất thải mà còn làm tăng giá trị cho những sản phẩm đã qua sử dụng.

Với một thị trường xe cũ sôi động như hiện tại, người mua có thêm nhiều sự lựa chọn, từ những chiếc sedan bền bỉ đến những chiếc xe gia đình đa dụng, đều có sẵn và nằm chờ đợi. Điều này đồng nghĩa với việc tạo ra một cơ hội mới cho những người muốn sở hữu một chiếc xe mà không phải bỏ ra một khoản chi phí lớn.

Dân buôn xe phấn khởi

Dân buôn xe cũ đang trải qua một thời kỳ “hưng phấn”. Các đại lý buôn xe cũ không chỉ có cơ hội kinh doanh tốt hơn mà còn có thể đóng góp vào việc xây dựng một tương lai bền vững cho ngành công nghiệp ô tô.

Việc cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao và chính sách bảo hành hợp lý sẽ giúp dân buôn thu hút được nhiều khách hàng hơn, đó như một bước đệm thúc đẩy sự phát triển của thị trường ô tô đã qua sử dụng.

Trao đổi với Thương gia, cửa hàng kinh doanh ô tô cũ Speed Car cho hay, trong bối cảnh nhu cầu về phương tiện di chuyển tăng cao, không ngạc nhiên khi thị trường xe cũ đang trở nên sôi động. So với giai đoạn năm 2023 thì thời điểm hiện tại cửa hàng phải tìm cách tăng nguồn cung vì khách hàng tìm tới xe cũ nhiều, thậm chí, một số mẫu xe hot đến mức “bay” ngay khi vừa nhập về.

Điều đặc biệt ở thời điểm hiện tại là khách hàng không ngần ngại đặt trước những mẫu xe mà họ yêu thích. Họ chờ đợi với lòng háo hức để có cơ hội đến xem xe, kiểm tra chất lượng và chốt mua.

Đại diện của Speed Car cho biết thêm, một số khách hàng hiện nay còn cho rằng việc sử dụng lại ô tô cũ đang trở thành xu hướng “thích thì lướt”. Hành động này đã thúc đẩy sự quan tâm đến các dòng xe cũ, khiến cho việc sở hữu một chiếc xe đã qua sử dụng không còn bị coi là “kém sang”.

Để cạnh tranh trong ngành này, các đại lý bán ô tô đã qua sử dụng cũng thường xuyên áp dụng những chiến dịch giảm giá, chọn mua về những mẫu xe đẹp, số km đã đi ít, không lỗi và có cam kết đầy đủ cho khách hàng để tạo uy tín.

Thị trường phát triển cũng đồng nghĩa với việc người mua cần phải cẩn trọng hơn trong việc lựa chọn xe. Khi bắt đầu lựa chọn mua một chiếc xe cũ, điều khách hàng đắn đo nhiều nhất là giá thành của nó so với một chiếc xe mới và chất lượng xe.

Để tránh rủi ro và đảm bảo mua được một chiếc xe chất lượng, người mua cần phải tìm hiểu kỹ về nguồn gốc, trạng thái và chất lượng của chiếc xe mình quan tâm. Speed Car cũng chia sẻ với người dùng về cách đánh giá một chiếc xe cũ, xe lướt trước tiên phải nhìn vào nội ngoại thất, máy móc, khung gầm và hộp số phải nguyên “zin”.

Hiện, các showroom ô tô cũ đang chuyển dịch dần xu hướng bán hàng qua các trang mạng xã hội như facebook, youtube và cả tiktok. Nhiều cửa hàng bán ô tô cũ còn thường xuyên livestream về các sản phẩm xe của mình và họ cũng cho hay việc buôn bán qua kênh này đang rất hút khách.

Sau khi mua chiếc Mercedes Benz GLC 300 cũ, một khách hàng cho hay, thay vì phải chịu chi phí cao cho một chiếc Mercedes "mới cứng" thì có thể tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể. Hơn nữa, việc mua xe cũ cũng đi kèm với gói bảo hành mở rộng và dịch vụ hỗ trợ đường xa, điều này khiến cho người mua này cảm thấy an tâm hơn.

Chủ của chiếc Mercedes cũ cũng nhận thấy rằng quá trình bàn giao xe diễn ra một cách trơn tru và chuyên nghiệp, lễ bàn giao giống như khi mua một chiếc xe mới. Bên cạnh đó, vị khách này còn tiết lộ, cảm giác “lướt xe” khiến cho bản thân thấy thích thú, hưng phấn khi được sở hữu và trải nghiệm nhiều mẫu xe khác nhau.

Theo Thuonggiaonline

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiến dịch “Chung tay phòng chống sốt xuất huyết” năm 2023 gồm chuỗi hội thảo trên khắp lãnh thổ Việt Nam với sự góp mặt của các chuyên gia, bác sĩ hàng đầu, góp phần chung tay giảm gánh nặng bệnh tật nói chung và phòng, chống bệnh sốt xuất huyết hiệu quả nói riêng, đặc biệt trong bối cảnh dịch bệnh sốt xuất huyết ngày càng gia tăng như hiện nay. 

Đồng hành cùng chiến dịch là các chuyên gia, bác sĩ hàng đầu đến từ Bệnh viện Nhi Đồng 1, Bệnh Viện Nhi đồng 2, Bệnh viện Bạch Mai, bệnh viện Đại Học Y Dược, Trung tâm Y tế… Các bác sĩ của chương trình mang đến kiến thức về “Nhận biết, Phòng ngừa và xử trí bệnh sốt xuất huyết” một cách cách khoa học và đầy đủ nhất, dễ hiểu, dễ áp dụng cho người dân, theo thông điệp “Không muỗi - Không lăng quăng - Không sốt xuất huyết” được Jumpo Vape đồng hành xuyên suốt trong hơn 12 năm. 

Ngoài ra, ban tổ chức khuyến khích, kêu gọi người dân chủ động áp dụng các biện pháp đơn giản, dễ thực hiện đã được hướng dẫn để phòng chống bệnh sốt xuất huyết hiệu quả, ít tốn kém như: ngủ mùng, diệt lăng quăng, xịt diệt muỗi, giữ vệ sinh từ nhà đến ngõ, xóm, làng,... theo đúng tinh thần “5 không 3 sạch” của TW Hội LHPN Việt Nam.

Đặc biệt, chương trình đến trực tiếp cộng đồng, đến từng khu phố để hướng dẫn từng nhà, từng người thực hành cách phòng chống sốt xuất huyết hiệu quả nhất.

Theo thống kê từ chương trình, hơn 100.000 người đã được trực tiếp tuyên truyền sâu rộng kiến thức phòng chống sốt xuất huyết từ bác sĩ, và hàng triệu người được tái tuyên truyền kiến thức thông qua mạng lưới chân rết với sự hỗ trợ từ các cơ quan, đoàn thể lớn đã chủ động, tích cực vận động người dân tham gia các hoạt động diệt muỗi, diệt lăng quăng phòng, chống dịch sốt xuất huyết và phòng, chống các dịch bệnh truyền nhiễm khác theo hướng dẫn của Bộ Y tế. 

Minh Ngọc

Đầu tháng 7/2023, Mazda CX-5 được làm mới với 3 phiên bản chính là Deluxe, Luxury và Premium với giá lần lượt 749 triệu, 789 triệu và 829 triệu đồng. Trong đó, bản Premium có hai gói tùy chọn Sport (thêm 20 triệu đồng) hoặc Exclusive (thêm 40 triệu đồng). Chính nhờ sự làm mới cùng giá bán hợp lý, Mazda CX-5 đã luôn là một trong những mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong gần 1 năm qua.

2. Ford Everest: 811 chiếc

Đứng ở vị trí số 2 trong nhóm xe đa dụng cỡ trung vẫn là mẫu SUV Ford Everest. Doanh số tháng vừa qua của mẫu xe này đạt 811 chiếc, tăng 6% so với tháng 4 (766 chiếc) và tăng tới 28% so với tháng 5/2023. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam đã bán ra tổng cộng 3.612 chiếc Everest, giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái nhưng vẫn dẫn đầu tuyệt đối trong phân khúc SUV cỡ D.

Ford Everest thế hệ hiện tại được ra mắt vào tháng 7/2022 và bổ sung thêm 1 bản nâng cấp mới nhất Platinum trong tháng 3 vừa qua. Tổng cộng, mẫu xe có 6 phiên bản, giá dao động từ 1,099-1,545 tỷ đồng. Động cơ của 3 phiên bản Ambiente, Sport và Titanium là diesel I4 2.0 lít tăng áp đơn; trong khi đó 2 bản cao nhất Everest Titanium+, Wildtrack và phiên bản mới Platinum sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo.

3. Ford Territory: 540 chiếc

Ford Teritory là cái tên thay thế Honda CR-V ở vị trí thứ 3. Doanh số tháng vừa qua của Territory đạt 540 chiếc, tăng 20% so với tháng 4 (với 449 chiếc) và tăng 30% so với tháng 5/2023. Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2024, Ford Việt Nam đã bán ra được 2.201 chiếc Territory, giảm 23% so với cùng kỳ năm 2023.

Mẫu SUV cỡ C Ford Territory ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 10/2022 và liên tục duy trì doanh số bán hàng khá tốt. Mẫu xe này đang được Ford Việt Nam lắp tại nhà máy ở Hải Dương với 3 phiên bản, đều sử dụng động cơ Ecoboost 1.5L, giá bán dao động từ 822-935 triệu đồng.

4. Hyundai Santa Fe: 496 chiếc

Bán ra 496 chiếc trong tháng 5, Hyundai Santa Fe có doanh số giảm nhẹ 6% so với tháng 4 nhưng vẫn tăng tới 78% so với tháng 5/2023. Doanh số luỹ kế 5 tháng đầu năm của Santa Fe là 1.546 chiếc, giảm 22% so với cùng kỳ năm 2023.

Mẫu xe 7 chỗ ngồi Hyundai Santa Fe tại Việt Nam hiện vẫn thuộc thế hệ thứ 4 và được nâng cấp vào cuối năm 2021. Santa Fe có tổng cộng 5 phiên bản, bao gồm 2 bản động cơ xăng 2.5L, 2 bản động cơ dầu 2.2L và 1 bản sử dụng công nghệ hybrid. Giá niêm yết của các phiên bản là 1,029-1,369 tỷ đồng.

5. Hyundai Tucson: 430 chiếc

Mẫu xe gầm cao khác của Hyundai là Tucson cũng góp mặt trong top 5 dù doanh số không quá khả quan. Trong tháng 5, Hyundai Tucson bán ra được 430 chiếc, giảm 10,5% so với tháng trước nhưng vẫn tăng tới 2,6 lần so với tháng 5/2023. Doanh số cộng dồn trong 5 tháng đầu năm của Hyundai Tucson là 1.530 chiếc, tăng 32% so với cùng kỳ năm 2023.

Hyundai Tucson ở Việt Nam hiện nay thuộc thế hệ thứ 4, bán từ tháng 12/2021. Mẫu xe có 4 phiên bản gồm xăng tiêu chuẩn, xăng đặc biệt (đều sử dụng động cơ xăng 2.0L), dầu đặc biệt và 1.6 Turbo với giá bán niêm yết từ 769-919 triệu đồng. Giá bán này đã được Hyundai điều chỉnh giảm 30-50 triệu từ tháng 4 đến nay.

Ngoài danh sách top 5 kể trên, doanh số của một số mẫu xe đa dụng cỡ trung khác trong tháng như sau:

Honda CR-V: 317 chiếc;

Toyota Fortuner:246 chiếc;

KIA Sportage:195 chiếc;

Mazda CX-8:175 chiếc;

Mitsubishi Outlander: 139 chiếc;...

Bạn có bình luận thế nào về bảng xếp hạng top xe ở trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đáng chú ý, ngay sau khi một nhân viên của Ferrari Việt Nam đăng tải lên trang cá nhân thông tin về siêu xe Ferrari 12Cilindri, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (được biết đến với cái tên Cường Đô la) đã vào ngầm "đặt hàng" thông qua lời bình luận "ok 1 nhé". Đáp lại, nhân viên của Ferrari Việt Nam đã cảm ơn Cường Đô la cũng như hé lộ Việt Nam có 2 suất đặt hàng siêu xe mới này. Đồng thời, người nhân viên này đã xóa bài viết sau lời nhắn sẽ liên lạc riêng với vị "khách sộp" này.

Giống như tên gọi, Ferrari 12Cilindri được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít tương tự “đàn anh” 812. Cỗ máy này cho ra công suất tối đa 819 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Đáng chú ý, tốc độ vòng tua tối đa từ động cơ V12 trên mẫu siêu xe mới đạt tới 9.500 vòng/phút, trong khi ở "người tiền nhiệm" 812 là 8.500 vòng/phút.

Một nâng cấp quan trọng trên cỗ máy V12 này là việc sử dụng các thanh truyền bằng vật liệu titanium, giúp giảm 40% khối lượng so với các thanh truyền bằng thép. Bên cạnh đó, Ferrari cũng sử dụng hợp kim nhôm mới cho piston để giảm trọng lượng.

Các vật liệu như thép dùng trong xe đua Công thức 1 hay carbon vô định hình (DLC) áp dụng trong động cơ này giúp giảm hệ số ma sát và cải thiện hiệu suất cơ học của động cơ. Đi kèm với động cơ mới là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.

Ferrari cho biết, 12Cilindri Coupe có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 2,9 giây, từ 0-200 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h.

Phiên bản Spider chậm hơn không đáng kể khi chỉ cần 2,95 giây để bứt tốc từ 0-100 km/h và 8,2 giây để tăng tốc từ 0-200 km/h. Trọng lượng khô của phiên bản Coupe chỉ vỏn vẹn 1.560 kg, trong khi bản Spider nặng 1.620 kg do cơ cấu đóng/mở mui bằng mô-tơ điện.

12Cilindri có thiết kế khác biệt so với các mẫu xe khác cùng đến từ gia đình siêu xe Ferrari. Phần đầu xe gần giống với mẫu Daytona. Thân xe cũng gọn gàng, đơn giản hơn thay vì cơ bắp, gân guốc như mẫu 812 Superfast. Đuôi xe lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari Roma, song bộ khuếch tán lớn hơn và dùng hệ thống ống xả kép vuông vức. Bên trên là kiểu cánh gió giống như mẫu 812 Competizione.

Ngoài ra, thương hiệu ngựa chồm Ý còn sử dụng các bộ phận cải thiện tính khí động học ở phía đuôi xe, có thể hoạt động khi xe di chuyển ở dải vận tốc từ 60 đến 300 km/h nhằm tăng lực ép xuống mặt đường.

Thay đổi lớn nhất của 12Cilindri so với “đàn anh” 812 Superfast là không gian nội thất kết hợp giữa sự hiện đại và thể thao, mang phong cách của siêu SUV Ferrari Purosangue. Xe được trang bị một màn hình thông tin giải trí 10,25 inch trung tâm, sau vô-lăng là màn hình đa thông tin 15,6 inch. Táp-lô bên phụ có tùy chọn màn hình 8,8 inch. Nút bấm đã chuyển sang dạng cảm ứng như SF90 hay 296. Khách hàng có tùy chọn hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 15 loa.

Hệ thống lái độc lập bốn bánh cũng đã trang bị trên Ferrari 12Cilindri, giống như mẫu 812 Competizione. Khách hàng có 2 tùy chọn lốp Michelin Pilot Sport S5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport, cả hai đều được phát triển đặc biệt trên mẫu siêu xe này.

Ferrari 12Cilindri bản Coupe sẽ có giá khởi điểm là 395.000 Euro (tương đương khoảng 10,78 tỷ VNĐ) tại thị trường Italy, trong khi phiên bản Spider cao hơn khi ở mức 435.000 Euro (quy đổi khoảng 11,88 tỷ VNĐ). Nếu về Việt Nam, ước tính siêu xe này sẽ có giá không dưới 40 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Năm 2017, Công ty Phùng Vĩnh Hưng đã trúng 3 gói thầu, tổng trị giá hơn 282 tỷ đồng. Sau khi ký và thực hiện hợp đồng cung cấp giấy in cho NXB Giáo dục, ngày 14/12/2017, bà Ngọc chuẩn bị 3 tỷ đồng gồm 6 cọc tiền, đựng trong túi xách giấy, bay từ TPHCM ra Hà Nội.

Nữ doanh nhân xách túi tiền đến phòng làm việc của ông Thái ở trụ sở NXB Giáo dục, để túi tiền ở cạnh bàn uống nước và nói có chút quà biếu cảm ơn ông Thái đã giúp công ty trúng thầu. Sau khi bà Ngọc về, ông Thái mở túi tiền kiểm tra và cất tiền tại két sắt trong phòng làm việc.

Từ sau lần gặp đó, trong 4 năm từ 2018 - 2021, các công ty của bà Ngọc đã tham gia và trúng 10 gói thầu, tổng trị giá hơn 1.593 tỷ đồng. Sau khi ký hợp đồng, bà Ngọc đã đưa tiền 4 lần cho ông Thái, tổng số 16 tỷ đồng.

Cách thức đưa tiền các năm đều giống nhau, thường vào dịp cuối năm hoặc đầu năm dương lịch, bà Ngọc mang đến phòng làm việc của ông Thái. Ông Thái không lần nào từ chối.

Ngoài ra, vào dịp Tết Nguyên đán của các năm 2018, 2019, 2020, 2021 và 2022, bà Ngọc đều đưa cảm ơn ông Thái 200 triệu đồng/năm.

Hối lộ để được tạo điều kiện trúng thầu

Cơ quan chức năng cáo buộc, từ tháng 9/2017 đến năm 2020, ông Thái còn nhận 4,9 tỷ đồng của ông Minh.

Cụ thể, khoảng tháng 7/2017, ông Minh gặp ông Thái tại phòng làm việc của ông Thái. Ông Minh đến một mình và giới thiệu Công ty Minh Cường Phát là đối tác cung cấp các loại giấy cho NXB Giáo dục những năm trước đây. 

Ông Minh đề nghị và được ông Thái đồng ý tạo điều kiện cho Công ty Minh Cường Phát được tiếp tục cung cấp giấy cho NXB Giáo dục. Sau đó, Công ty Minh Cường Phát được vào danh sách ngắn, được tham dự và trúng gói thầu số 6.

Đến tháng 9/2017, ông Minh cùng nhân viên công ty từ Đồng Nai ra Hà Nội, mang theo túi quà có rượu cùng 400 triệu đồng đến trụ sở NXB Giáo dục, vào phòng làm việc của ông Thái tại tầng 9, đưa túi tiền cho ông Thái và nói cảm ơn. Ông Minh còn đề nghị và được ông Thái đồng ý cho Công ty Minh Cường Phát trúng gói thầu số 7.

Sau khi trúng gói thầu số 7, ông Minh cùng nhân viên công ty bay từ TPHCM ra Hà Nội. Xuống sân bay, hai người đi thẳng đến ngân hàng rút 2,5 tỷ đồng mang đến đưa cho ông Thái tại phòng làm việc.

Từ năm 2018 - 2020, để được vào danh sách ngắn tham dự và được cung cấp giấy in, trước khi NXB Giáo dục tổ chức mua sắm, ông Minh đều đến gặp, đề nghị và được ông Thái đồng ý cho tiếp tục tham gia chào hàng và cung cấp giấy in.

Trong giai đoạn này, Công ty Minh Cường Phát tham gia và trúng 3 gói mua sắm, tổng số tiền hơn 155 tỷ đồng. Được tạo điều kiện như vậy, ông Minh đã đưa tổng số 2 tỷ đồng cảm ơn ông Thái vào nhiều dịp khác nhau.

Theo VKSND Tối cao, có đủ căn cứ chứng minh từ năm 2017 - 2020, ông Minh đã đưa hối lộ 4,9 tỷ đồng cho ông Thái để được tạo điều kiện trúng 5 gói thầu, gói mua sắm với tổng trị giá hơn 209 tỷ đồng.