Nhận định, soi kèo Motherwell vs Dundee FC, 02h45 ngày 27/2: Khó tin cửa trên

Hiện trường vụ tai nạn khiến 1 người chết. (Ảnh: XĐ)

Tại hiện trường, xe Lexus thì bị vỡ nát phần đầu, xe máy của nạn nhân hư hỏng, nằm dưới gầm ôtô.

Theo Zing, tài xế điều khiển ôtô Lexus biển ngũ quý 7 được xác định là Phạm Hồng Dương (48 tuổi, trú tại phường Phương Liệt, quận Đống Đa, Hà Nội). Sau khi xảy ra vụ việc, tài xế xe Lexus ở lại hiện trường để phối hợp điều tra.

Về nguyên nhân vụ tai nạn, một số nhân chứng cho biết trên báo Đất Việt, vào thời điểm trên, chiếc xe ô tô Lexus chạy với tốc độ cao, có hiện tượng mất lái rồi đâm vào người phụ nữ khiến nạn nhân tử vong.

Trao đổi với báo chí, một lãnh đạo Công an xã Phù Linh cho biết, có thể nạn nhân đã nhiều tuổi, sang đường không dứt khoát khiến tài xế Lexus không kịp xử lý.

Vụ việc vẫn đang được điều tra làm rõ.

Lexus biển tứ quý 6 tông chết 4 người ở Quy Nhơn

Vào tháng 4 vừa qua, vụ xe Lexus đâm vào đám đông đi đưa tang trên đường Nguyễn Công Trứ (TP Quy Nhơn, Bình Định), làm 4 người chết và 8 người bị thương bị thương khiến dư luận vô cùng bàng hoàng.

Tài xế lái chiếc xe Lexus tứ quý gây tai nạn là ông Nguyễn Đức Huyện (60 tuổi, ở phường Trần Hưng Đạo, TP Quy Nhơn, nguyên Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Pisico Bình Định). Ngày 20/8, TAND tỉnh Bình Định đã mở phiên tòa sơ thẩm xét xử ông Huyện về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".

Chiếc xe tứ quý 6 gây tai nạn. (Ảnh: Ánh Nguyên)

Theo cáo trạng, khoảng 13 giờ 10 phút ngày 11/4, ông Huyện lái chiếc xe Lexus BKS 49X – 6666 đến đường Nguyễn Công Trứ, TP Quy Nhơn để chờ đưa tang. Khi điều khiển xe đến đây, trong lúc thực hiện các thao tác đối với các bộ phận ga, thắng, cần số của xe và đưa cần số vào vị trí di chuyển xe về phía trước, làm xe vọt mạnh tông vào những người đang chờ khiêng quan tài.

Sau khi gây tai nạn, Công an TP Quy Nhơn đã đo nồng độ cồn và xác định ông Huyện có nồng độ cồn 0,315mg/l. Ông Huyện sau đó đã thành khẩn khai báo, ăn năn hối cải, tác động gia đình bồi thường khắc phục hậu quả cho gia đình các nạn nhân tử vong và các nạn nhân bị thương với tổng số tiền hơn 1,7 tỷ đồng.

Với những tình tiết trên, TAND tỉnh Bình Định đã tuyên phạt ông Huyện 4 năm tù.

Nữ tài xế Lexus đâm 9 xe nằm la liệt ven hồ Tây, 6 người nhập viện

Tháng 12/2018, vụ việc nữ tài xế Lexus đâm liên hoàn 9 xe ở ven hồ Tây, Hà Nội, khiến nhiều người không khỏi bàng hoàng.

Xe ô tô Lexus gây tai nạn liên hoàn trên đường Trích Sài  (Ảnh: Trần Thường - Nhị Tiến)

Cụ thể, khoảng 18h ngày 18/12/2018, bà Nguyễn Thu Tr (SN 1989, trú tại Lò Sũ, phường Lý Thái Tổ, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cầm lái chiếc Lexus GX470 màu đen BKS 29A chạy trên đường Trích Sài (Hà Nội). Khi xe đến nhà số 81 Trích Sài, xe của bà Trang bất ngờ tông liên tiếp vào 3 người đi bộ trên vỉa hè. Sau đó, xe này tiếp tục tăng ga và tông liên tiếp 4 xe máy khác đi cùng chiều phía trước.

Chưa dừng lại, chiếc xe này còn tông trúng 1 taxi rồi đâm vào xe chuyên dụng của CSGT trước khi dừng lại. Lực lượng CSGT phải mở cửa xe, tắt máy ngay sau đó, đề phòng nữ tài xế tiếp tục gây hậu quả cho người khác.

Vụ việc khiến ít nhất 6 người bị thương, hàng loạt phương tiện hư hỏng.

Cảnh sát cho biết đã phát hiện nồng độ cồn trong khí thở của nữ tài xế xe Lexus. Người này đã uống rượu hoặc bia trước khi lái xe và có nồng độ cồn gần 0,7 miligam/lít khí thở, vượt quá mức cho phép.

Xe Lexus biển “khủng” gây tai nạn liên hoàn ở Thanh Hóa

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 22h30' ngày 3/7/2016 trên đường Phan Chu Trinh, trước quảng trường Lam Sơn, phường Điện Biên, TP Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa.

Vào thời điểm trên, chiếc xếp hộp Lexus 570 mang BKS 80A - 668.68 (do một người đàn ông điều khiển) đang lưu thông theo hướng từ khách sạn Phù Đổng về trụ sở Công an TP Thanh Hóa, khi tới phía trước quảng trường Lam Sơn, chiếc xe bất ngờ tông vào một người đi xe máy trên đường.

Chiếc xe Lexus biển "khủng" gây tai nạn liên hoàn ở Thanh Hóa. (Ảnh: Gia đình và Xã hội)

Chưa dừng lại ở đó, chiếc “ xế hộp ” mất lái tiếp tục tông vào 4 chiếc xe máy dựng sát lề đường rồi đẩy lên quán nước trên vỉa hè, khiến 3 vị khách và chủ quán nước bị tông trúng.

Hậu quả, 5 người bị thương phải nhập viện cấp cứu , 5 chiếc xe máy bị hư hỏng nặng, trong đó có 2 chiếc nát vụn. Chiếc xe Lexus cũng bị hư hỏng phần đầu và 1 bên gương xe, hàng hóa quán nước đổ, vỡ, vương vãi khắp nơi.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Vợ chồng Cường Đô la tậu Porsche gần 8 tỷ

Mới tậu chiếc McLaren 720S giá lăn bánh 24 tỷ, vợ chồng Nguyễn Quốc Cường (Cường Đôla) lại vừa rước siêu xe Porsche 911 Carrera S giá gần 8 tỷ về garage. Hiện vợ chồng doanh nhân phố núi này sở hữu 3 chiếc Porsche toàn màu trắng.

Vậy Samsung sẽ chiến thắng trong cuộc chiến để trở thành hãng có chiếc smartphone tốt nhất? Hay Apple giữ vững ngai vàng?

Thông số kỹ thuật

Giá bán

Galaxy S20 Ultra so với iPhone 11 Pro Max bắt đầu bằng một sự khác biệt ở giá bán: Galaxy S20 Ultra có mức giá khởi điểm khá cao 1.399 USD, cao hơn 300 USD so với iPhone 11 Pro Max.

Không đáng ngạc nhiên khi Galaxy S20 Ultra có bộ nhớ trong mặc định 128 GB, gấp đôi so với 64 GB của Apple trang bị cho iPhone.

Tuy nhiên, Apple vẫn đưa ra mức giá thấp hơn để có chiếc iPhone 11 Pro Max 256 GB với giá 1.249 USD. Rất có thể Samsung cho rằng họ vượt qua mức giá này của Apple do S20 Ultra có thêm camera, pin lớn hơn và hỗ trợ 5G.

Samsung thậm chí còn đưa ra mức giá cao nhất với phiên bản S20 Ultra 512GB, giá 1.699 USD. Tuy nhiên, phiên bản đó có RAM 16 GB, gấp 4 lần so với iPhone 11 Pro Max. Nhưng có lẽ người dùng không cần mua phiên bản S20 Ultra có dung lượng bộ nhớ trong lớn hơn vì chúng đều hỗ trợ khe cắm thẻ nhớ mở rộng.

Hỗ trợ 5G so với 4G

Nói về khả năng kết nối tốc độ cao, S20 Ultra hoàn toàn cho iPhone 11 Pro Max "hít khói" khi mạng 5G nở rộ. Samsung trang bị cho S20 Ultra với cả hai loại kết nối 5G: mmWave và sub-6GHz.

Điều này đặc biệt cần thiết khi thông tin về mạng 5G được các nhà mạng phát triển sẽ là sự kết hợp của sub-6GHz và mmWave (tốc độ cao hơn).

Để so sánh, iPhone 11 Pro Max đạt tối đa 4G LTE. iPhone 12 của Apple có thể sẽ hỗ trợ mạng 5G, nhưng người dùng phải đợi chiếc iPhone 5G đầu tiên này ra mắt vào mùa thu tới.

Thiết kế

Smartphone có màn hình lớn hơn sẽ không dễ cầm hơn, nhưng ở đây lại là vấn đề. Galaxy S20 Ultra (6,6 x 2,9 x 0,3 inch) dài hơn nhưng lại hẹp hơn so với iPhone 11 Pro Max (6,2 x 3,1 x 0,3 inch). Điều này có nghĩa là S20 Ultra vừa vặn hơn trong tay bạn.

Điều này có thể khiến S20 Ultra khó sử dụng hơn, do tầm với của ngón tay trên màn hình có thể hụt. Tuy nhiên, đó sẽ không còn là vấn đề khi Samsung One UI 2 tập trung các yếu tố tương tác ở phần dưới của màn hình, nơi chúng nằm trong tầm tay của người dùng.

Nếu người dùng không sử dụng ốp lưng, cần lưu ý rằng S20 Ultra có bốn màu đen, xám, hồng và xanh. Trong khi iPhone 11 Pro Max cũng có bốn màu xám, bạc, vàng và xanh lá.

Điểm đặc biệt là các màu hồng và xanh của S20 Ultra rất nổi bật, trong khi các màu của iPhone 11 Pro Max khá trầm. Do đó điện thoại của Samsung có vẻ hấp dẫn hơn.

Về cụm camera mặt sau, hệ thống camera của S20 Ultra rõ ràng được sắp xếp đẹp hơn so với camera của iPhone 11 Pro Max.

Cụm camera sau bị chê xấu trên iPhone 11 Pro Max

Ngoài ra, Galaxy S20 Ultra có chân sạc USB-C ngày càng phổ biến thì iPhone 11 Pro Max vẫn sử dụng cổng Lightning của Apple (Liên minh châu Âu đang cố gắng thay đổi điều này của Táo khyết). Nhiều người sẽ cảm thấy quá mệt với việc phải dùng nhiều loại chân sạc khác nhau để lộn xộn trên bàn làm việc.

Một điểm chung khác ở thiết kế của 2 model này nằm ở việc chúng đều bị loại bỏ đi giắc tai nghe 3,5 mm. Vì vậy, người dùng đều nên sử dụng tai nghe không dây.

Màn hình

Galaxy S20 Ultra có màn hình AMOLED Quad-HD+ 6,9 inch. Đây là màn hình có chất lượng vượt trội khiến S20 Ultra là "vua", chí ít là cho đến khi những chiếc iPhone tiếp theo ra mắt.

Sự khác biệt ở màn hình giữa 2 smartphone này là ở tần số quét 120Hz của Galaxy S20 Ultra, cho tốc độ phản hồi siêu mượt. iPhone 11 Pro Max chỉ có tốc độ làm mới ở mức 60Hz, tuy cũng không tệ.

Ngoài ra, độ nhạy cảm ứng (touch sensitivity) của S20 Ultra cũng nhanh gấp đôi với 240Hz so với 120Hz của iPhone 11 Pro Max.

Không những thế, Galaxy S20 Ultra được nhận định là cho khả năng hiển thị tốt hơn với độ sáng cao và chuẩn màu nổi bật hơn. Về mật độ điểm ảnh, màn hình của S20 Ultra đạt 511 ppi, cao hơn so với 458 ppi trên màn hình của iPhone 11 Pro Max.

Camera

Theo trang Tomsguide, hình ảnh chụp bằng camera của iPhone 11 Pro Max rất tuyệt vời và cho đến bây giờ nó vẫn được đánh giá là tốt nhất.

Tất nhiên, Galaxy S20 Ultra vừa ra mắt được trang bị cả loạt "hàng khủng" với cụm camera 4 ống kính gồm cảm biến chính 108 MP, ống tele 48 MP, góc rộng 12 MP và thêm cảm biến Depth Vision. 

Khả năng zoom quang 10x, zoom kỹ thuật số 100x và công nghệ Space Zoom của Galaxy S20 Ultra có thể khiến những người dùng iPhone 11 Pro Max phải ghen tỵ.

S20 Ultra cũng là smartphone chiến thắng ở lĩnh vực quay video khi hỗ trợ quay chất lượng 8K, trong khi iPhone 11 Pro Max chỉ đạt tối đa 4K.

Hiệu năng

Điểm hiệu năng bị rò rỉ cho dòng S20 và bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 865 của nó đã đạt được số điểm cao 3.230 trong bài kiểm tra đa lõi của Geekbench 5. Nhưng chip Apple A13 của iPhone 11 Pro Max năm ngoái vẫn vượt trội so với điểm số đó, ở mức 3.517.

Thời lượng pin

Samsung không đưa ra thời lượng pin cụ thể của S20 Ultra, nhưng viên pin 5000 mAh của nó rõ ràng là một sự vượt trội so với dung lượng pin 3.969 mAh của iPhone 11 Pro Max.

Pin trên iPhone 11 Pro Max cho thời lượng 11 giờ và 54 phút duyệt web với kết nối LTE.

Tóm lại, Galaxy S20 Ultra có cơ hội lật đổ "ngai vàng" của iPhone 11 Pro Max ở khả năng chụp ảnh và khả năng duy trì thời lượng pin bền bỉ.

Thế nhưng mức giá cao và hiệu năng rò rỉ của của Galaxy S20 Ultra không ấn tượng sẽ khiến Apple không tỏ ra quá lo ngại.

Những yếu tố khác như tính thẩm mỹ, màn hình mượt hơn và kết nối 5G,... có thể ảnh hưởng đến quyết định lựa chọn của người dùng.

Hải Nguyên (theo Tomsguide)

Ra mắt bộ ba Galaxy S20, S20 Plus và S20 Ultra: Camera zoom 100x, mở bán ngày 6/3

Samsung vừa chính thức ra mắt bộ ba Galaxy S20, Galaxy S20 Plus và bản cao cấp nhất Galaxy S20 Ultra tại sự kiện Unpacked 2020. Đây được xem là loạt flagship mở màn cho cuộc đua trên thị trường smartphone năm 2020.

Kiểm tra đèn báo ABS

Khi bật chìa khóa điện, đèn báo hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) sẽ bật sáng. Điều này báo hiệu hệ thống điện tử đang được kiểm tra. Nếu đèn sáng một vài giây rồi tắt tức là hệ thống phanh đã được kiểm tra và sẽ không có vấn đề gì.

Tuy nhiên, nếu đèn ABS chỉ nhấp nháy hoặc sáng liên tục thì bạn nên đưa đi bảo dưỡng. Các cơ sở bảo dưỡng chuyên nghiệp sẽ kiểm tra và cho bạn lời khuyên thích hợp.

Đạp thử chân phanh trước khi nổ máy

Trước khi nổ máy xe, hãy thử đạp vào chân phanh khoảng 3 – 5 lần. Nếu chân phanh cứng lại hoặc đứng yên thì hệ thống trợ lực phanh còn hoạt động tốt. Khi xe nổ máy, chân phanh sẽ phải từ từ hạ xuống vị trí ban đầu chứ không được đứng yên tại vị trí đó.

Còn ngược lại, nếu không nổ máy mà đạp chân phanh thấy hẫng và muốn nhấn bao nhiêu lần cũng được thì có nghĩa hệ thống trợ lực chân không đã mất tác dụng. Lúc này, để đảm bảo an toàn, nên gọi thợ đến kiểm tra tại chỗ hoặc xe cứu hộ. Đừng nên di chuyển xe trên đường, sẽ rất nguy hiểm.

Nghe tiếng phanh

Đây cũng là một cách kiểm tra hệ thống phanh khá thuận tiện và dễ dàng cho người ít kinh nghiệm. Nếu phanh xe có vấn đề sẽ nghe thấy những tiếng động như: tiếng kêu ken két, tiếng kim loại ma sát va vào nhau, … Những tiếng kêu này chứng tỏ bố thắng đã bị mòn, các tiếng ồn sẽ càng lớn hơn khi bạn sử dụng phanh càng nhiều. Hãy chủ động đến bảo dưỡng và kiểm tra hệ thống phanh của xe ô tô ngay tại các trung tâm hoặc cơ sở sửa chữa chuyên dụng.

Kiểm tra má phanh

Má phanh là một trong những bộ phận quan trọng trong việc giảm tốc độ của xe, đảm bảo sự an toàn khi lái xe. Nếu má phanh bị mòn sâu sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc giảm tốc độ hoặc dừng xe. Độ mòn của má phanh sẽ tùy thuộc vào việc điều khiển xe của mỗi người. Khi vận hành, má phanh mòn quá nhiều sẽ làm giảm áp suất phanh, giảm hiệu năng phanh và làm nóng đĩa phanh. Khi đó sẽ khiến đĩa phanh nhanh chóng bị mòn theo.

Để đảm bảo an toàn nên thay mới má phanh khi độ dày má phanh chỉ còn lại khoảng 2 – 3mm.

Rà láng đĩa phanh

Khi bạn sử dụng di chuyển xe một thời gian dài, dưới sự tác động của má phanh cũng như bụi bẩn đất đá từ bên ngoài. Khi phanh xe, môi trường làm việc của đĩa phanh và má phanh rất khó khăn bởi bề mặt bám nhiều tạp chất cùng nhiệt sinh ra lớn. Điều này khiến cho đĩa phanh trên xe bị hao mòn không đồng đều, thậm chí có thể bị cong vênh đĩa phanh.

Nếu gặp phải trường hợp này, rà láng đĩa phanh chính là biện pháp hữu hiệu nhất để giải quyết các vấn đề về phanh. Đối với các mẫu xe có hệ thống phanh ABS, bạn nên chú ý khi láng đĩa phanh phải biết được độ dày tối thiểu cho phép. Trên một số mẫu xe, nếu đĩa phanh đã quá xước và mòn thì không thể khắc phục bằng cách láng đĩa mà sẽ phải thay mới hoàn toàn. Vì vậy, tùy từng trường hợp, bạn lên kiểm tra kĩ xe để có biện pháp đảm bảo an toàn tốt nhất.

Kiểm tra dầu phanh

Nên theo dõi và kiểm tra dầu phanh ô tô thường xuyên theo định kỳ. Thông thường từ nửa tháng đến 1 tháng 1 lần để biết tình trạng của hệ thống phanh. Nếu mức dầu xuống thấp hơn so với quy định thì phải bổ sung thêm dầu phanh. Không được để hệ thống phanh thiếu dầu. Còn trong trường hợp mức dầu hao thường xuyên thì có thể bị rò rỉ dầu hoặc ở các đường ống dẫn dầu của hệ thống phanh. Lúc này có thể đem xe đi kiểm tra hoặc đưa đến các gara để “bắt bệnh”.

Bên cạnh đó, khi kiểm tra dầu phanh cũng nên kiểm tra lại màu của dầu. Nếu dầu phanh có màu trong mờ thì là dầu mới, còn nếu có màu sậm bẩn thì chứng tỏ dầu phanh đã lâu và cần phải thay mới hoàn toàn. Không nên giữ dầu phanh này sẽ dẫn để các nguy hại khác.

Theo Báo Giao thông

8 dấu hiệu cho thấy cần thay phanh xe ôtô gấp

Khi thấy phanh xe kém hiệu quả, chân phanh bị dính, bó phanh hay có âm thanh lạ phát ra, chủ xe nên nhanh chóng đưa xế đến gara kiểm tra.

Từ ngày 3/6 đến 31/8/2008, VinaPhone áp dụng chương trình khuyến mại “Nghe cũng được tiền”. Toàn bộ các thuê bao trả trước và trả sau trên mạng VinaPhone được hưởng khuyến mại căn cứ theo tổng số phút thuê bao nhận cuộc gọi liên mạng và nội mạng hàng tháng.

Cũng như trong giao thông, dù hạ tầng có tốt bao nhiêu đi chăng nữa thì những nút đầu mối hoặc tại những tụ điểm tập trung đông người trong những ngày lễ Tết bao giờ cũng đông, tốc độ di chuyển chậm, thậm chí ùn tắc cục bộ trong khoảng thời gian nhất định. Với thông tin di động cũng vậy, trong một bối cảnh tương tự, khi hàng ngàn người ở một tụ điểm cùng nhấc máy gọi đi hoặc nhắn tin, thì khả năng đáp ứng của các mạng dù đã tăng đầu tư và có dự phòng lớn cũng vẫn sẽ phải phục vụ tuần tự, nghĩa là sẽ có những tin nhắn phải đi sau các tin nhắn khác, những thông báo chờ kết nối cuộc gọi hoặc đề nghị khách hàng liên lạc lại sau...

Năm qua, các mạng di động đều đồng loạt tăng lắp đặt các trạm chuyển phát thông tin (BTS), trong đó VNPT có số lượng BTS hiện lớn nhất với trên 12.000 trạm, phục vụ chung cho cả 2 mạng Vinaphone và Mobifone. Đặc biệt trong dịp Tết, VNPT cũng đã tiếp tục tăng cường năng lực đáp ứng của mạng lưới, tăng cường đội ngũ kỹ thuật và nhân viên ứng trực 24/24 để hỗ trợ khách hàng; đồng thời hệ thống các xe/trạm BTS lưu động cũng được bổ sung thêm để sẵn sàng ứng cứu khi xảy ra nghẽn cục bộ tại các điểm tập trung đông người sử dụng dịch vụ cùng lúc.

Hiện tượng nghẽn mạng xảy ra như thế nào?

Nghẽn mạng là tình trạng quá tải đối với đường truyền cũng như trạm xử lý thông tin. Trong chu trình gửi/nhận tin nhắn (Tin nhắn của người gửi được truyền tới tổng đài, sau đó được đưa vào hệ thống nhắn tin của mạng; sau khi được hệ thống xử lý, đường đi đến máy người nhận của tin nhắn sẽ theo trình tự ngược lại, tin nhắn được gửi từ hệ thống nhắn tin của mạng đến tổng đài nơi đang quản lý máy của người nhận, từ đó tin nhắn sẽ được gửi đến máy người nhận), chỉ cần có hiện tượng nghẽn mạng ở một trong các yếu tố trong chu trình thì tin nhắn sẽ bị chậm gửi/nhận, hoặc thậm chí có thể còn bị thất lạc, không đến được máy người nhận.

Khi xảy ra nghẽn mạng, thường thì phải mất một thời gian sau tin nhắn mới tới được địa chỉ. Nguyên do là vào cùng một thời điểm, tổng đài phải nhận một lượng tin nhắn quá lớn vượt mức cho phép, nên đã tự động lưu lại và lần lượt gửi đi theo thứ tự...

Vì sao nghẽn mạng di động hay xảy ra vào phút giao thừa?

Trên thực tế, đối với bất cứ mạng di động nào cũng có thể xảy ra nghẽn mạng cục bộ, tức thời ở một vài khu vực trong những giờ cao điểm, nhạy cảm. Khi đó, thường là lưu lượng cuộc gọi và nhắn tin nhiều gấp hàng chục đến hàng trăm lần năng lực đáp ứng của các trạm BTS và hệ thống tổng đài của các mạng. Một số thời điểm và địa điểm dễ xảy ra nghẽn mạng như: ngày 27, 28 tháng Chạp khi người dân đi mua sắm Tết ở các siêu thị lớn, các phố trung tâm; thời điểm trước/sau giao thừa ở các tụ điểm tập trung đông người như quảng trường, nơi biểu diễn văn nghệ, ca nhạc hoặc điểm bắn pháo hoa...

Chỉ tính riêng lưu lượng kết nối của 2 mạng di động Vinaphone và Mobifone trong những ngày Tết năm ngoái 2007 đã lên đến 70 triệu phút, gần gấp 3 lần so với năm 2006 trước đó (25 triệu phút). Thường thường, những ngày từ 23-26 tháng Chạp, lưu lượng cuộc gọi của các mạng di động đã tăng gấp 4 lần so với bình thường.

Vụ việc hi hữu này xảy ra vào ngày 22/11 ở một trạm xăng gần đại lộ Gause, thành phố Slidell, bang Louisiana, Mỹ. Sự việc được camera giám sát của trạm xăng ghi lại.

Trạm xăng, nơi xảy ra vụ việc.

Video ghi lại nội dung vụ việc cho thấy, người phụ nữ ra ngoài để đổ xăng. Lát sau, chị phát hoảng khi thấy chiếc xe từ từ chạy ra phía ngoài đường.

Thấy vậy, người phụ nữ cố gắng tìm cách mở cửa chiếc SUV để dừng xe nhưng thất bại. Chiếc SUV tiếp tục chạy lùi xuống con dốc và băng cắt qua đoạn đường 4 làn, đầy ô tô qua lại.

Người phụ nữ ra ngoài để đổ xăng.

Người phụ nữ cố gắng tìm cách mở cửa chiếc SUV để dừng xe nhưng thất bại.

Hóa ra, trong lúc chủ ra ngoài đổ xăng, để chú chó thuộc giống Chihuahua ở trong chiếc xe SUV đã vô tình khởi động khiến chiếc ô tô chạy lùi.

Giới chức địa phương cho hay thật kỳ diệu khi không có chiếc xe nào bị đâm trong vụ việc. Tuy nhiên, nữ chủ nhân của chú chó thì bị thương nhẹ trong lúc vội vã xử lý tình huống.

Cảnh sát thành phố Slidell đăng tải trên Twitter.

Hình ảnh chú chó đã điều khiển chiếc xe SUV.

Cảnh sát thành phố Slidell cho rằng đây là một bài học cho mọi người: "Chúng tôi không thể nghĩ chuyện này có thể xảy ra. Đây là bài học cho mọi người hãy cẩn thận hơn khi để thú cưng trên ô tô", cảnh sát thành phố Slidell đăng tải trên Twitter kèm hình ảnh con chó Chihuahua.

Phương Linh (Theo Daily Mail)

Loạt xe Thái gây sốt thị trường, sắp đổ bộ Việt Nam?

Trong nhiều mẫu xe mới phiên bản 2020 dồn dập ra mắt tại Thái Lan, nhiều mẫu đang gây sốt trên thị trường như Honda City, Mitsubishi Mirage...  Đây có thể là những phiên bản sẽ được nhập về Việt Nam trong vài tháng tới.