Pocari Sweat Việt Nam đồng hành cùng Hứa Thuận Long vượt qua mọi giới hạn

Mong muốn kiến tạo một “Singapore thu nhỏ” với những tinh hoa được chắt lọc giữa lòng thành phố quốc tế Vinhomes Smart City, Vinhomes bắt tay cùng GIC - quỹ đầu tư uy tín hàng đầu thế giới từ Singapore đã kiến tạo nên phân khu The Canopy Residences khác biệt.

The Canopy Residences được thiết kế bởi ADDP, đơn vị nổi tiếng Singapore với xu hướng kiến trúc đương đại đầy sáng tạo. Với triết lý thiết kế đưa thiên nhiên đến gần với con người, ADDP đã quy hoạch toàn bộ mảng xanh trong phân khu với hệ tiện ích cảnh quan đa tầng, được chắt lọc kỹ càng mang tới không gian sống không chỉ đẳng cấp, thời thượng mà còn gần gũi thiên nhiên và chạm đến những trải nghiệm tinh tế nhất.

Nằm trong lòng The Canopy Residences, tòa căn hộ TC2 - The Canopy Summit có từng khoảng không gian được sắp xếp khoa học, tràn đầy sinh khí. Mỗi ngày, cư dân đều như được thanh lọc tâm hồn khi bước tới đường dạo, ghé khu vực spa chăm sóc chân, sân tập yoga, sau đó chọn cho mình không gian an tĩnh để nuôi dưỡng thân tâm tại chòi đọc sách, vườn Trampoline, vườn sắc màu, vườn thư giãn…

Với các gia đình, khu vực sân tập ngoài trời, sân chơi trẻ em, chòi nghỉ gia đình sẽ là nơi lý tưởng để vun đắp những cảm xúc yêu thương. Trong khi đó, khu vực bể bơi lớn, bể bơi trẻ em rợp bóng cây xanh sẽ là nơi mọi người sẵn sàng tái tạo năng lượng. 

Bao trùm lên không gian sống tại TC2 - The Canopy Summit là hệ thống cảnh quan cây xanh đa tầng. Trong đó, điểm nhấn là những cây tầng cao như bàng Đài Loan, chà là phủ bóng mát, xen kẽ cùng lớp cây tầng trung tạo chiều sâu cảnh quan và có tác dụng lọc bụi. Với tầng cây thấp sẽ là sự sắp xếp của đa dạng thực vật từ nguyệt quế, lài tây, chu đinh lan… vừa làm nên thảm thực vật rực rỡ vừa mang đến cảm xúc thư thái, tận hưởng nhờ mùi hương hòa quyện. Tổng thể làm nên bức tranh thiên nhiên giàu sức sống và cảm hứng sáng tạo cho các cư dân mọi lứa tuổi.

Điểm hẹn mới của cộng đồng doanh nhân, trí thức quốc tế

Tiếp nối chuẩn mực sống đẳng cấp phong cách Singapore, tòa căn hộ TC2 - The Canopy Summit mở ra một thế giới trải nghiệm đầy năng động, hiện đại với chuỗi tiện nghi hướng đến nhu cầu sống - làm việc - tận hưởng thời thượng của tầng lớp doanh nhân, trí thức mới.

Bộ sưu tập 20 tiện ích riêng tư, sang trọng hướng đến phong cách sống live - work - play thời thượng được đội ngũ thiết kế quy hoạch vào bên trong tòa nhà TC2 - The Canopy Summit, toát lên một chuẩn sống đẳng cấp khác biệt phù hợp mọi đối tượng cư dân. 

Đối với các gia đình, các không gian gắn kết như khu vui chơi, phòng thưởng lãm, thư viện… sẽ kéo các thành viên lại gần với nhau hơn. Với những doanh nhân thành đạt, khu vực co-working chuyên biệt được thiết kế khoáng đạt, tạo không gian mở độc đáo đầy cảm hứng. Riêng với khu vực giải trí, các tiện ích thể thao trong nhà như phòng gym hiện đại, khu tập yoga, boxing, billard… sẽ là mảnh ghép hoàn thiện chất sống tận hưởng trọn vẹn cho từng chủ nhân.

Từ TC2 - The Canopy Summit, cư dân cũng có thể dễ dàng hòa mình vào hệ sinh thái xanh rộng lớn của đại đô thị Vinhomes Smart City với bộ 3 công viên liên hoàn 16,3ha, công viên trung tâm, hồ lớn trung tâm, vườn Nhật hay tổ hợp tiện ích quy mô, đẳng cấp như công viên Gym hơn 1.000 chức năng tập luyện, công viên BBQ hàng trăm bếp nướng cùng hơn 100 sân thể thao, 9 bể bơi, hơn 60 sân chơi trẻ em, sân tập dưỡng sinh…

Bên cạnh đó, hệ sinh thái tiện ích hạ tầng đầy đủ, đồng bộ của đại đô thị có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu trong cuộc sống của cư dân với hệ thống trường học Vinschool, TTTM Vincom, bệnh viện quốc tế Vinmec… cùng nhiều tiện ích khác phục vụ cho nhu cầu sức khỏe, giải trí và nghỉ ngơi của mọi lứa tuổi. 

Tái hiện một Singapore xanh mát thu nhỏ giữa Vinhomes Smart City phồn hoa, sở hữu bộ sưu tập tiện nghi hiện đại, The Canopy Residences cũng như tòa TC2 - The Canopy Summit mở ra chuẩn sống khác biệt. Nơi đây sẽ là điểm hẹn của cộng đồng doanh nhân, trí thức trẻ đa quốc tịch, người thành đạt yêu thích cuộc sống năng động và hiện đại của thành phố quốc tế đa sắc màu phía tây Thủ đô.  

Phương Cúc

Prime Minister Phạm Minh Chính. VNA/VNS Photo

HÀ NỘI Prime Minister Phạm Minh Chính highlighted the need to renew traditional growth drivers and promote new ones, especially national digital transformation, in order to bolster growth in the remaining months of 2024 and the following years, while chairing the Government’s October regular meeting on November 9.

Priority should continue to be given to promoting growth associated with maintaining macroeconomic stability, controlling inflation, and ensuring major balances of the economy. The targets include a GDP growth rate in the fourth quarter of about 7.4-7.6% to bring the whole year’s number to over 7%, controlling inflation at below 4.5%, a 15% credit growth, and an at least 15% increase in state budget revenue, Chính stated.

He requested tireless efforts to operate the monetary policy proactively, flexibly, promptly and effectively; combine it synchronously, harmoniously and closely with a reasonable expansionary fiscal policy and other macroeconomic policies.

Attention should be paid to speeding up the implementation of public investment projects and three National Target Programmes; fostering private investment and public-private partnership; selectively attracting FDI, and having support policies to attract capital in science and technology, and innovation, particularly semiconductor and artificial intelligence (AI).

The Government leader urged enterprises to quickly and resolutely implement tasks to start work on the Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng railway project in 2025 and then the Lạng Sơn - Hà Nội route.

With the viewpoint of identifying institutional reform as "a breakthrough of breakthroughs", the Prime Minister asked for accelerating the improvement of institutions and laws, and administrative procedure reform; continue removing legal obstacles and promoting decentralisation; thoroughly fix the slow issuance of detailed regulations and documents guiding law enforcement; and soon issue a decree on the establishment, management, and use of a fund supporting investment in projects on developing high-quality human resources to serve high-tech development.

Chính also emphasised the need to ensure social welfare and better people's living conditions; build a social security network covering people from all walks of life; ensure social progress and equality with no one left behind; and take drastic actions to carry out the emulation movement to do away with temporary and dilapidated houses nationwide by 2025.

More measures should be carried out to take the initiative in ensuring a balance between labour supply and demand, especially at industrial parks and in emerging industries; strengthen national defence and security; intensify the prevention and combat of corruption, wastefulness, and other negative phenomena; and improve the effectiveness of foreign affairs and international integration.

According to the Cabinet leader, last month, the Government focused on directing ministries, sectors and localities to implement conclusions of the Party Central Committee’s 10th session; address the consequences of storms and floods, especially Typhoon Yagi; and prepare for the National Assembly’s eighth session, and handle projects with poor performance.

Many international organisations and experts continue to appreciate the results and prospects of Việt Nam's economy. Standard Chartered raised its forecast for Việt Nam's GDP growth in 2024 from 6% to 6.8%, HSBC also adjusted its projection up from 6.5% to 7%; and the ASEAN+3 Macroeconomic Research Office (AMRO) predicted that in 2024 and 2025, Việt Nam could have the highest growth among ASEAN+3 countries. VNS

Những tấn “vàng đen” đầu tiên của Tổ quốc khi đó không chỉ đưa Việt Nam vào danh sách những nước xuất khẩu dầu mỏ mà còn mang lại những đồng USD đầu tiên, giúp đất nước vượt khó khăn, bắt đầu bước vào công cuộc “Đổi mới”.

Ngày 27/11/1961, Đoàn thăm dò dầu lửa 36 trực thuộc Tổng cục Địa chất được thành lập. Công tác tìm kiếm thăm dò dầu khí ở miền Bắc được triển khai mạnh mẽ, đồng bộ mặc dù điều kiện còn hết sức khó khăn và thiếu thốn khi đất nước đang trong giai đoạn khốc liệt nhất của cuộc chiến tranh giải phóng dân tộc.

Sau khi đất nước thống nhất, ngày 3/9/1975, Tổng cục Dầu mỏ và Khí đốt Việt Nam được thành lập. Công tác tìm kiếm thăm dò dầu khí trên cả nước bắt đầu được đẩy mạnh. Ở miền Bắc, công tác thăm dò và thẩm lượng các cấu tạo tiềm năng trên Bồn trũng sông Hồng vẫn tiếp tục.

Ở miền Nam, sau ngày thống nhất đất nước, các cán bộ kỹ thuật nhanh chóng tiếp cận, nghiên cứu tài liệu địa chất, kết quả các giếng thăm dò đã thực hiện trước năm 1975 với những lưu ý đặc biệt về phát hiện ở cấu tạo Dừa ở Bồn trũng Nam Côn Sơn và cấu tạo Bạch Hổ ở Bồn trũng Cửu Long.

Nhằm đẩy mạnh ngành công nghiệp Dầu khí, Đảng và Nhà nước quyết định hợp tác toàn diện với Liên Xô. Theo đó, vào tháng 7/1980, hai Nhà nước ký kết Hiệp định hợp tác Việt - Xô về thăm dò địa chất và khai thác dầu khí ở thềm lục địa Nam Việt Nam.

Tiếp theo, vào ngày 19/6/1981, Hiệp định Liên Chính phủ giữa Liên bang Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô Viết và Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam về việc thành lập Xí nghiệp Liên doanh Vietsovpetro được ký kết, đánh dấu sự ra đời của Vietsovpetro - Nhà điều hành công tác tìm kiếm - thăm dò - khai thác dầu khí lớn nhất trên lãnh thổ Việt Nam cho đến hiện nay.

Triển khai Hiệp định, hai phía khẩn trương tiến hành các công tác chuẩn bị để ngày 19/11/1981 Vietsovpetro chính thức đi vào hoạt động, bắt đầu nghiên cứu tài liệu địa chất, xây dựng cơ sở vật chất phục vụ cho công tác tìm kiếm thăm dò và khai thác dầu khí trên thềm lục địa Nam Việt Nam.

Tháng 2/1983, nhóm đề tài của Trung tâm nghiên cứu khoa học và thiết kế thuộc Xí nghiệp Liên doanh Vietsovpetro tổng hợp và phân tích một khối lượng lớn các thông tin địa chất và địa vật lý về cấu trúc của Bạch Hổ, đồng thời xây dựng bản đồ cấu trúc về mái của vỉa có ích thuộc trầm tích Miocen dưới, Oligocen và trên bề mặt của đá móng; đồng thời xác định được kết cấu địa chất của cấu tạo.

Các chuyên gia phát hiện ra rằng, những phá hủy kiến tạo trước đó dự kiến là có tồn tại, với đặc tính tách cấu trúc thành các khối nhỏ, thực ra không tồn tại, vì thế có thể phải điều chỉnh trình tự cũng như khối lượng các công việc về thăm dò địa chất.

Thì ra, một trong các cấu tạo định đưa vào khoan (gọi là cấu tạo số 3) hoàn toàn không tồn tại, còn cấu tạo Ba Vì cần được nghiên cứu thêm và chưa sẵn sàng cho việc khoan thăm dò. Vì vậy, theo ý tưởng của Ban lãnh đạo Xí nghiệp Liên doanh, để thực hiện “Chương trình 1985” phải tập trung vào công việc ở hai mỏ Bạch Hổ và Rồng, nên cần khoan thêm 4 giếng khoan thăm dò.

Tàu khoan Mikhail Mirchink nhận hợp đồng thầu trong giai đoạn từ tháng 1 tới tháng 6/1984 có nhiệm vụ khoan giếng khoan thăm dò số 5-BT tại cấu tạo Bạch Hổ. Kết quả là lại một lần nữa phát hiện ra mỏ dầu ở các vỉa thuộc tầng Miocen dưới. Giếng khoan được đục thông trong khoảng 2.782 - 2.826m và nhận được dòng dầu đầu tiên là 26,2m3 mỗi ngày, ngoài ra còn 2.600m3 khí đốt và 5m3 nước vỉa.

Ngày 24/5/1984 được coi là ngày phát hiện ra dòng dầu công nghiệp đầu tiên ở mỏ Bạch Hổ và ngày 6/11/1984 Vietsovpetro hạ thủy chân đế giàn khoan cố định MSP-1 tại mỏ Bạch Hổ.

Ngày 27/2/1985, tàu Mikhail Mirchink bắt đầu tiến hành khoan tại cấu tạo Rồng. Giếng khoan này dừng lại ở độ sâu 2.571m vì đã xuyên qua gần hết lớp vỏ trầm tích và gần lật tới tầng đá móng. Một dòng dầu phun lên trong khi thử nghiệm giếng. Vậy là vào tháng 5/1985, nhờ có giếng khoan đầu tiên mà ta đã phát hiện ra mỏ Rồng.

Ngày 26/6/1986, khai thác tấn dầu thô thương mại đầu tiên ở mỏ Bạch Hổ trên thềm lục địa Việt Nam, từ giàn MSP-1, chính thức mở ra ngành công nghiệp mới của đất nước - công nghiệp khai thác dầu khí.

Chỉ trong vòng hơn 5 năm, những người làm công tác dầu khí ở Vietsovpetro đã biến những tấn dầu trong "sách vở", trong tư duy tưởng tượng của các nhà địa chất thành những tấn dầu hiện thực, từ trong lòng đất, đưa lên hệ thống công nghệ để thu gom, vận chuyển, xử lý thành những tấn dầu thương phẩm, xuất bán và mang về những đồng ngoại tệ quý giá cho đất nước.

Niềm vui vỡ òa, lan tỏa từ Vũng Tàu ra khắp cả nước. Trong giai đoạn đất nước còn nhiều khó khăn, quyết định tập trung nguồn lực để đầu tư cho ngành Dầu khí đã gặt hái được quả ngọt đầu tiên.

Đến năm 1988, Vietsovpetro phát hiện tầng dầu sản lượng cao từ móng đá granit nứt nẻ ở mỏ Bạch Hổ với dòng dầu tự phun, có lưu lượng đạt tới 407 tấn/ngày đêm và mỏ này được xếp vào trong số các mỏ có trữ lượng dầu khí lớn nhất Đông Nam Á. Sau Bạch Hổ, nhiều mỏ dầu mới ở tầng móng như Rồng, Rạng Đông, Hồng Ngọc... lần lượt được phát hiện và đưa vào khai thác.

Việc phát hiện và khai thác dầu khí trong móng granit nứt nẻ là một thành tựu có giá trị to lớn về khoa học và kinh tế, làm thay đổi rất lớn về đối tượng thăm dò dầu khí truyền thống. Các thành quả này đưa Việt Nam vào danh sách các nước sản xuất dầu khí trên thế giới, đánh dấu một bước tiến vững chắc, khẳng định một tương lai đầy hứa hẹn cho ngành công nghiệp Dầu khí Việt Nam.

Kể từ sự kiện khai thác tấn dầu đầu tiên năm 1986, sản lượng dầu thô khai thác của Liên doanh Vietsovpetro liên tục tăng: năm 1990 đạt mốc khai thác tấn dầu thứ 5 triệu, vào năm 1992 - 10 triệu tấn dầu, năm 1993 - 20 triệu tấn dầu, năm 1997 - 50 triệu tấn dầu, năm 2001 - 100 triệu tấn dầu, năm 2005 - 150 triệu tấn dầu, năm 2012 - 200 triệu tấn dầu.

Đây là những bước tiến khổng lồ đối với một liên doanh có vốn đầu tư ban đầu chỉ 1,5 tỷ USD. Và đến năm 2024, Liên doanh Vietsovpetro đã đạt mốc sản lượng 250 triệu tấn dầu, khẳng định vị thế là đơn vị dẫn đầu trong công tác tìm kiếm, thăm dò và khai thác dầu khí, đóng góp to lớn vào tăng trưởng kinh tế, an ninh năng lượng quốc gia, góp phần củng cố mối quan hệ hữu nghị truyền thống và đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Liên bang Nga.

Đến nay, ngành Dầu khí Việt Nam đã khai thác được khoảng 450 triệu tấn dầu ở trong nước, mang lại nhiều lợi ích to lớn, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh năng lượng cho Tổ quốc.

Tuy nhiên, nhìn lại vào thời điểm gần 40 năm về trước, khi tấn dầu thương mại đầu tiên được khai thác lên không chỉ hiện thực hóa mong ước của Bác Hồ vĩ đại về một đất nước “có biển ắt có dầu” mà còn là điểm tựa giúp Việt Nam bước vào thời kỳ “đổi mới” một cách mạnh mẽ, toàn diện, phát triển đến lúc có “cơ đồ, tiềm lực, vị thế và uy tín quốc tế” như ngày hôm nay.

Người dân xung quanh khu vực cho biết, không có ai lui tới kể từ thời điểm căn biệt thự được xây dựng xong phần thô. Cũng không ai biết chính xác chủ sở hữu của căn biệt thự.

Một vài người trẻ khẳng định, căn biệt thự đã tồn tại từ khi họ còn bé. Nơi đây trở thành căn biệt thự "ma” từ đó.

Do không có ai chăm sóc và dọn dẹp, căn biệt thự đã dần bị thiên nhiên xâm chiếm. Những hộ dân xung quanh căn biệt thự còn tận dụng không gian để trồng su su.

Vài người sống gần biệt thự cho biết từng có những đoàn người Nhật tới đây hỏi mua, song không biết vì lý do gì mà căn biệt thự không được bán. Các lối ra vào của căn biệt thự cũng bị bịt kín bởi tường gạch. 

Theo ghi nhận của PV VietNamNet, căn biệt thự không có lối đi chính thức để ra vào mà phải men theo sườn đồi. Trong căn biệt thự có duy nhất 1 phần tường gạch hổng để có thể quan sát phía trong. Tuy nhiên, căn phòng này không thông với các phòng khác, tạo nên một kiến trúc kì lạ.

Bên trong biệt thự bỏ hoang Sài Gòn: Thả cá hồ bơi, nuôi gà, trồng mít

Được công ty đồng ý, gia đình ông Thanh (quê Thanh Hóa) và các hộ khác dọn vào sinh sống tại khu biệt thự xây dở dang, bỏ hoang nhiều năm ở Sài Gòn.

Với KIA Sorento HEV, đây là biến thể hybrid cơ bản kết hợp giữa một động cơ xăng SmartStream 1.6 tăng áp công suất 178 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm với một động cơ điện công suất 60 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm.

Bộ pin nhiên Li-Po (Lithium-ion Polymer) liệu hỗ trợ cho động cơ điện có dung lượng 1,49 kWh. Việc sạc điện cho bộ pin này sẽ do động cơ xăng và hệ thống thu hồi động năng khi phanh đảm nhiệm.

KIA Sorento PHEV sẽ là biến thể hybrid cao cấp hơn. Trong đó, động cơ điện có công suất và mô-men xoắn lớn hơn biến thể HEV, lần lượt là 90 mã lực và 304 Nm. Bộ pin Li-Po trên mẫu xe này có dung lượng cao hơn, ở mức 13,8 kWh với hệ thống làm mát pin bằng chất lỏng. 

Ngoài cách thức sạc pin "tại chỗ" như ở HEV, người dùng còn có thể sạc pin ngoài bằng cách cắm sạc thông qua bộ sạc xe điện AC và bộ điều khiển sạc OBC (bộ chuyển đổi nguồn AC sang DC).

Cả hai mẫu xe KIA Sorento HEV và PHEV đều sử dụng hộp số tự động 6 cấp. Trong đó, 3/4 phiên bản có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD cùng 3 chế độ lái Eco/Sport/Smart và 3 chế độ địa hình Snow/Mud/Sand.

Ngoài các tính năng hỗ trợ an toàn chủ động ADAS như ở các mẫu xe xăng và dầu, KIA Sorento HEV và PHEV được bổ sung thêm hệ thống cảnh báo tránh va chạm điểm mù.

Như vậy, với sự bổ sung thêm 4 phiên bản mới, KIA Sorento sẽ có tới 9 phiên bản với giá bán trải đều từ 1,179 - 1,759 tỷ đồng.

Tại thị trường Việt Nam, KIA Sorento đang cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ có chung kết cấu liền khối (Unibody) như Hyundai Santa Fe (1,055-1,375 tỷ đồng), Mazda CX-8 (1,079-1,269 tỷ đồng).

Bên cạnh đó, mẫu xe này cũng sẽ cạnh tranh thêm với các đối thủ sử dụng kết cấu sắt-xi rời (Body on frame) như Toyota Fortuner (1,026-1,47 tỷ đồng), Isuzu mu-X (900 triệu đến 1,19 tỷ đồng), Mitsubishi Pajero Sport (1,13-1,365 tỷ đồng), Ford Everest (1,099-1,452 tỷ đồng).

Tổng doanh số cộng dồn 11 tháng qua của KIA Sorento mới đạt 4.268 xe, chưa bằng một nửa so với đối thủ đồng hương Hyundai Santa Fe (9.653 xe). Do đó, việc các phiên bản HEV và PHEV có giá bán chênh lệch tới 200 - 300 triệu đồng với phiên bản xăng và dầu sẽ có thể khiến KIA Sorento gặp khó khăn hơn trong việc tiếp cận khách hàng.

Ngô Minh

Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Vừa ra mắt vào ngày 17/5, Hyundai SantaFe 2021 thế hệ mới cho thấy nhiều cải tiến cả về ngoại thất và trang bị. Thế nhưng, mẫu xe này có gì vượt trội so với đối thủ đồng hương Kia Sorento đã ra mắt vào năm ngoái?