Nhận định, soi kèo U21 Síp vs U21 Belarus, 21h00 ngày 26/03

Theo các chuyên gia, năm 2019 là một năm đầy khó khăn với các doanh nghiệp bất động sản và những công ty môi giới. Nguyên do là bởi nguồn cung khan hiếm cục bộ ảnh hưởng từ việc chính quyền thắt chặt việc cấp GPXD cho những dự án mới.

Theo thống kê từ HoREA, cả năm 2019 chỉ có duy nhất một dự án được chấp thuận chủ trương đầu tư, giảm khoảng 83%. Thị trường khó khăn dẫn đến việc chỉ có 32 dự án nhà ở hình thành trong tương lai đủ điều kiện huy động vốn với 19.662 căn nhà, giảm 58,44% về số lượng dự án và giảm 30,56% về số lượng căn nhà so với năm 2018.

Do khan hiếm nguồn hàng, nhiều doanh nghiệp bất động sản đã phải cơ cấu lại nguồn nhân lực, cắt giảm nhân sự kinh doanh vì không đủ chi phí nuôi quân. Chia sẻ tại sự kiện báo cáo thị trường Quý III mới đây, ông Phạm Lâm - Giám đốc Công ty DKRA Việt Nam cho biết chưa có năm nào thị trường bất động sản lại khan hiếm nguồn hàng như năm nay. Thời gian qua, công ty ông Lâm cũng gặp khó khăn khi thiếu sản phẩm để bán, trong khi đó hàng tháng phải chi đến 6 tỷ cho hoạt động và nuôi quân.

Trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm, nhiều môi giới phải chuyển nghề trong năm 2019.

Trong xu thế đó, nhiều môi giới đã phải chuyển nghề vì không đủ nguồn thu đảm bảo cuộc sống. Ghi nhận trong những tháng cuối năm 2019, phần lớn môi giới bất động sản đã chuyển nghề qua kinh doanh mặt hàng khác như bán quần áo, mỹ phẩm, đồng hồ. Nhiều môi giới xin chuyển từ công ty bất động sản sang công ty du lịch, kinh doanh ô tô, xe máy…

Anh Nguyễn Mạnh H, một môi giới làm việc cho một sàn bất động sản tại TP.HCM cho biết bắt đầu từ tháng 5/2019, toàn công ty rơi vào cảnh hoang mang vì Giám đốc không đủ tiền lãi để trả lương cho nhân viên. Biết rõ thị trường đang khó khăn nên hơn 100 nhân viên nơi công ty H. làm việc vẫn cố gắng bám trụ với hy vọng khi thị trường khai thông thì mọi chuyện sẽ thuận lợi.

Tuy nhiên, đến tháng 8/2019 nhận thấy tình hình không quả quan, H. và nhiều đồng nghiệp quyết định nghỉ việc để giảm tải áp lực cho sếp, đồng thời tìm nguồn thu nhập mới để lo cho gia đình.

Tương tự với H, Trần Văn Bình, nhân viên làm việc cho một công ty bất động sản có tiếng trên thị trường TP.HCM cũng chia sẻ rằng nhiều tháng nay hàng trăm nhân viên của công ty không có việc để làm. Vì không có dự án mới ra hàng nên bộ phận sales phải dồn vào các dự án cũ để bán nhưng do nguồn hàng hạn hẹp nên anh em phải chia nhau từng đồng lợi nhuận, trong khi mức lương cố định lại thấp nên không đủ trang trải chi phí để ổn định cuộc sống. H. cũng dự  tính đến giữa năm 2020 nếu thị trường tiếp tục khó khăn thì sẽ tìm việc mới để làm.

“Chưa bao giờ tôi thấy nghề làm môi giới bất động sản lại khó khăn đến cực độ như bây giờ. Thị trường thì khan hiếm toàn bộ, anh em môi giới thì có cả mấy ngàn người không biết lấy gì để sống. Tết đến nơi rồi, mọi người trong công ty đều đang lo lắng là năm nay tiền thưởng Tết sẽ bị cắt nhiều so với mọi năm”, H. cho hay.

Nghề môi giới có thật sự dễ làm giàu?

Trong vài năm gần đây khi thi trường bất động sản nóng lên, nghề môi giới trở nên thịnh hành và được xã hội nhìn nhận để thay thế cho cụm từ “Cò đất”. Với sức hút đó, thị trường đã thu hút một lực lượng lớn môi giới tham gia hành nghề.

Theo thống kê của Hiệp hội Môi giới bất động sản Việt Nam, thị trường bất động sản Việt Nam hiện nay có gần 300.000 người làm nghề môi giới, chủ yếu tập trung ở hai thị trường là Hà Nội và TP HCM (Hà Nội có gần 60.000 người, TP HCM gần 100.000 người). Các môi giới hoạt động trong các công ty môi giới, sàn giao dịch hoặc tự hoạt động cá nhân. Trong đó số lượng môi giới được cấp chứng chỉ hành nghề khoảng chỉ khoảng 35.000 ( tương đương 12%).

Anh Nguyễn Văn Hùng, Trưởng văn phòng Hội môi giới Bất động sản Việt Nam - Khu vực miền Nam cho biết hiện nay nghề môi giới đang bị hiểu sai. Nhiều người nghĩ rằng làm môi giới là giàu nhanh, 1 tháng thu nhập vài chục đến vài trăm triệu. Những vọng tưởng về một nghề cho phúc lợi cao, ăn ngon mặc đẹp khiến nhiều bạn trẻ lao vào như “thiêu thân” mà không hề lường trước rủi ro. Thậm chí nhiều cử nhân còn bỏ nghề chính với thu nhập tháng trên 10 triệu để đi làm môi giới rồi sau vài năm mới nhận ra mình không phù hợp.

Tuy nhiên, nghề môi giới BĐS có thực sự là nghề “hái ra tiền” hay không thì chỉ có người trong cuộc mới rõ. Bên cạnh những người giàu lên nhờ nghề thì có những câu chuyện "cười ra nước mắt" mà chỉ có dân làm nghề môi giới mới từng thấm thía.

Theo anh Nguyễn Mạnh Hùng, trong 11 tháng đầu năm 2019 số lượng môi giới đã bắt đầu giảm sút. Thậm chí, có những môi giới 4-5 tháng liền không hề có một đồng thu nhập nào do không bán được sản phẩm, hoặc không có hàng để bán. Khi mà thị trường đang khó khăn, không chỉ hiếm nguồn cung mà còn phải cạnh tranh về đất sống, các môi giới sẽ phải suy nghĩ lại về bản chất thật sự của nghề.

“Nút thắt về pháp lý đang khiến nguồn cung trở nên khan hiếm, nguồn cung khan hiếm tại Thành phố Hồ Chí Minh – Hà Nội là áp lực rất lớn cho những công ty phân phối bất động sản và những người hành nghề môi giới bất động sản.

Do đó, môi giới phải chấp nhận tìm cơ hội ở tất cả các tỉnh thành như: Bình Dương, Bình Phước, Long An, Đồng Nai , Bà Rịa Vũng Tàu, Cần Thơ , Đồng Tháp, An Giang, Kiên Giang…. Hoặc chuyển sang nghề mới”, anh Hùng cho hay.

Khánh Hòa

Thịt, rau vào chợ online, bất động sản ra đường bán dạo

Tưởng chừng việc bán dạo ngoài đường chỉ xảy ra với các mặt hàng giá trị thấp như thịt, rau, hoa quả, nhưng nó lại xảy ra với cả sản phẩm có giá trị cao như bất động sản. 

Hình ảnh đầu tiên bên trong cabin của taxi bay Uber

Uber đang nhắm tới việc cung cấp dịch vụ taxi bay thương mại từ năm 2023. Đây là những hình ảnh đầu tiên bên trong cabin của taxi bay của hãng này.

Tình trạng thiếu thuốc, trang thiết bị, vật tư y tế được cho là đang diễn ra ở nhiều nơi. Mới đây, Bộ Y tế có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ nhằm tháo gỡ nhiều quy định liên quan.

Theo tờ trình do Thứ trưởng Đỗ Xuân Tuyên ký, thống kê từ 34 Sở Y tế, 21 bệnh viện tuyến Trung ương và 2 bệnh viện trực thuộc trường Đại học cho thấy: 40/55 Sở Y tế và bệnh viện Trung ương báo cáo có tình trạng thiếu thuốc.

Trong đó, các thuốc thiếu tại cơ sở khám chữa bệnh bao gồm một số thuốc kháng sinh dự trữ dùng để điều trị bệnh nhân nặng, thuốc gây nghiện, thuốc hướng tâm thần, một số thuốc tim mạch, điều trị tăng huyết áp, thuốc điều trị sốt xuất huyết, thuốc nhãn khoa, vị thuốc cổ truyền…

Tại tờ trình, Bộ Y tế xác định nguyên nhân thiếu thuốc một phần do tình trạng hết hạn số đăng ký lưu hành của một số loại thuốc, nhân lực quản lý nhà nước quá ít, khó khăn trong xử lý hồ sơ. Việc chậm có kết quả đấu thầu tập trung quốc gia, đàm phán giá thuốc, một số địa phương giao cho các đơn vị chủ động tự đấu thầu, thay vì đấu thầu tập trung, nên các đơn vị lúng túng, e ngại.

Đặc biệt, Bộ Y tế thừa nhận có tâm lý lo ngại, sợ sai, sợ thanh tra, kiểm tra, không dám làm, không dám mua sắm của một số địa phương và đơn vị mặc dù thuộc thẩm quyền mua sắm.

Mục tiêu của việc thành lập 4 đoàn kiểm tra lần này, theo Bộ Y tế nhằm khảo sát, ghi nhận thực trạng cung ứng, sử dụng thuốc, vật tư, trang thiết bị y tế tại một số bệnh viện. Bên cạnh đó, khảo sát, ghi nhận tác động của việc thiếu thuốc, vật tư, trang thiết bị y tế ảnh hưởng tới chất lượng khám, chữa bệnh và sự hài lòng của người bệnh, nhân viên y tế...

Xu hướng bền vững 

Theo khảo sát của JLL, trong những năm gần đây, số lượng dự án bất động sản (BĐS) tích hợp đã tăng đáng kể trên thị trường nhà ở Việt Nam. Mô hình này hướng đến phát triển các dự án đô thị đa chức năng, bao gồm nhiều tòa nhà, công trình kết nối với nhau trong một tổng thể hài hòa về mặt kiến trúc, cảnh quan và đa dạng về tiện ích như nhà ở, thương mại, giáo dục, giải trí...

Với ưu điểm tạo nên không gian sống lý tưởng, nơi cư dân có thể sống, làm việc và tận hưởng, BĐS tích hợp đã trở thành một trong những xu hướng dẫn dắt thị trường năm 2021. Mô hình này vẫn đang tiếp tục phát triển chủ đạo trong năm 2022, đặc biệt trong bối cảnh hậu Covid-19, người mua nhà ngày càng quan tâm đến môi trường sống lành mạnh và bền vững để an cư hơn là một không gian để ở đơn thuần.

5 yếu tố của bất động sản tích hợp

Các chuyên gia BĐS cho rằng, có 5 yếu tố để các doanh nghiệp có thể phát triển thành công các dự án BĐS tích hợp theo hướng bền vững đó là giao thông thuận lợi và sẵn có; những khu phố tạo điều kiện cho việc đi bộ và tương tác cộng đồng; không khí trong lành và cảnh quan thiên nhiên nhiều cây xanh; thiết kế tòa nhà đa dạng và đảm bảo yếu tố trải nghiệm của cư dân; đảm bảo các dịch vụ tiện ích thiết yếu.

Xét trên các tiêu chí này, Việt Nam ngày càng có nhiều các doanh nghiệp BĐS tham gia đầu tư vào mô hình BĐS tích hợp, trong đó phải kể tới Văn Phú - Invest, một trong những đơn vị dẫn dắt và phát triển thành công hàng loạt các khu đô thị, nhà ở tích hợp kiểu mẫu trên khắp cả nước.

Có thể thấy rất rõ những yếu tố tích hợp bền vững này tại các dự án của Văn Phú - Invest, thể hiện ở sự thuận tiện trong di chuyển và kết nối cộng đồng, luôn được doanh nghiệp chú trọng. Đơn cử tại Khu đô thị mới Văn Phú - dự án khu đô thị tích hợp đầu tiên của Văn Phú - Invest tại Hà Đông, Hà Nội được đánh giá cao về vị trí giao thông liên vùng thuận lợi, đặc biệt hệ thống đường nội khu khớp nối với nhiều tuyến đường quan trọng mang ý nghĩa phát triển chiến lược ở phía tây như Tố Hữu, Lê Trọng Tấn, Vành đai 4, cao tốc Láng Hòa Lạc…

Một dự án khác, The Terra - An Hưng cũng nằm ngay trên mặt đường Tố Hữu sầm uất, được thừa hưởng trục giao thông hoàn thiện và hiện đại của quận Hà Đông kết nối với các đầu mối giao thông đường bộ huyết mạch, đường sắt trên cao của Thủ đô.

Hay tại Khu đô thị Vlasta - Sầm Sơn, dự án sở hữu vị trí vàng với hệ thống đường nội khu, đường huyết mạch dự án chạy dọc không gian bờ biển Sầm Sơn. Đáng chú ý, toàn bộ tuyến phố đi bộ của khu đô thị được quy hoạch chạy thẳng ra biển, hai bên phố là loạt tiện ích mua sắm - giải trí sôi động như: chuỗi cửa hàng bán lẻ, khách sạn sang trọng, vườn hoa, khu trưng bày các tác phẩm nghệ thuật ngoài trời, cầu cảnh quan ngắm toàn cảnh đại dương... Những không gian công cộng hiện đại này không chỉ là yếu tố tạo sức hút cho dự án mà còn góp phần tạo ra giá trị bền vững về môi trường sống, về mặt kinh tế, xã hội của khu vực nơi có dự án.

Trong khâu thiết kế, Văn Phú - Invest đề cao những giải pháp kiến trúc thông minh với các các khu nhà ở đa dạng về công năng sử dụng, tối ưu về diện tích, sáng tạo về cảnh quan sân vườn trong lòng dự án nhằm mang tới cho cư dân những trải nghiệm sống xanh an lành, thân thiện môi trường. 

Ngoài những dịch vụ cơ bản phục vụ nhu cầu thiết yếu như siêu thị, trường học, bệnh viện, nỗ lực của Văn Phú - Invest còn nằm ở việc nghiên cứu tích hợp nhiều hạng mục tiện ích mới, giúp cư dân được tận hưởng thêm nhiều trải nghiệm sống, nghỉ dưỡng giá trị như cầu kính cảnh quan trên tầng 33, thư viện công cộng, phòng sinh hoạt chung, phòng karaoke miễn phí… giúp kết nối và tạo dựng những cộng đồng văn minh.

“Văn Phú - Invest luôn đề cao yếu tố chuyên tâm, thể hiện trong từng công trình, từng giá trị sống mà chúng tôi mang lại, với hy vọng không chỉ góp phần thay đổi cảnh quan đô thị mà còn mang đến cho cư dân cuộc sống tốt đẹp hơn, ngày càng thoải mái và giàu tính nhân văn.”, đại diện Văn Phú - Invest chia sẻ.

Doãn Phong

Bugi là một bộ phận quan trọng trong hệ thống đánh lửa trên ô tô. Chúng đốt cháy nhiên liệu trong động cơ xe, cho phép xe của bạn khởi động và chạy trơn tru. Tuy nhiên, bugi có thể bị bẩn và mòn theo thời gian, dẫn đến đánh lửa sai, tiêu hao nhiên liệu và có thể gây ra các vấn đề khác. Do đó, việc thay bugi thường xuyên là rất quan trọng để giúp xe luôn hoạt động tốt nhất.

Khi mua một chiếc xe cũ, bạn có thể không biết lần cuối người chủ cũ thay bugi là khi nào. Do đó, thay thế chúng càng sớm càng tốt là một ý kiến ​​​​hay. Tùy thuộc vào nhãn hiệu và kiểu xe của bạn, bạn có thể cần phải thay bugi sau mỗi 30.000-100.000 dặm (khoảng 48.280-160.934km). 

Thay dầu động cơ và dầu hộp số

Dầu là huyết mạch của động cơ và hộp số của ô tô. Nó bôi trơn các bộ phận chuyển động. Theo thời gian, dầu có thể bị nhiễm bẩn, mảnh vụn và các chất gây ô nhiễm khác, có thể gây hư hỏng động cơ và hộp số. Do đó, việc thay nhớt động cơ và hộp số thường xuyên là điều cần thiết.

Tương tự như bugi, khi mua một chiếc xe cũ, bạn cũng khó biết được lần cuối cùng người chủ trước thay dầu là khi nào. Do đó, tốt nhất nên thay dầu càng sớm càng tốt. Hầu hết các thợ máy sẽ khuyên người sử dụng nên thay dầu động cơ sau mỗi 3.000-5.000 dặm (khoảng 4.828 - 8.046km) và dầu hộp số sau mỗi 30.000-60.000 dặm (khoảng 48.280-96.560km). Tốt nhất là kiểm tra các khoảng thời gian bảo trì thường xuyên.

Thay má phanh, rôto và chất lỏng

Phanh là một trong những tính năng an toàn quan trọng nhất của chiếc xe của bạn. Tuy nhiên, má phanh có thể bị mòn theo thời gian, làm giảm hiệu quả phanh. Ngoài ra, rôto phanh có thể bị cong vênh hoặc hư hỏng, có thể gây ra rung động và tiếng ồn. Cuối cùng, dầu phanh có thể bị nhiễm bẩn hoặc ở mức thấp, điều này có thể khiến phanh xe của bạn bị hỏng.

Khi mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, hãy nhờ thợ máy kiểm tra má phanh xe. Tùy thuộc vào tình trạng phanh của bạn, bạn có thể cần phải thay thế các miếng đệm má, rôto và chất lỏng. Giữ phanh của bạn trong tình trạng tốt là điều cần thiết để đảm bảo an toàn cho bạn trên đường.

Theo Motorbiscuit

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!