Sử dụng đèn chiếu sáng trên xe ô tô thế nào là hợp lý?

Ủy ban Cạnh tranh và Người tiêu dùng Australia (ACCC) cùng với các bộ quản lí giao thông và an toàn của nước này đã yêu cầu các chủ xe 3-series có thời gian sản xuất từ tháng 11/1997 đến hết tháng 6/2000 tạm ngừng sử dụng xe. Lý do là đã xảy ra hai vụ tai nạn khiến một người chết và một người bị thương tại Australia trong vòng 2 tháng qua liên quan đến lỗi túi khí Takata.

Đáng chú ý, đây là loại túi khí không liên quan đến cụm bơm túi khí Takata đã và vẫn đang khiến hàng triệu xe phải triệu hồi trên toàn thế giới. Loại túi khí đã khiến Takata phải phá sản dùng amoni nitrat làm chất kích nổ. Trong khi đó, hệ thống túi khí mà BMW trang bị cho những chiếc 3-series tại Australia thuộc diện triệu hồi lần này mang mã 5AT NADI. Dù là loại khác, nhưng túi khí này cũng làm bắn ra các mảnh kim loại khi cụm bơm hoạt động, đe doạ sự an toàn của người ngồi trong xe.

Tổng cộng sẽ có khoảng 12.600 chiếc BMW 3-series tại Australia cần được triệu hồi lần này, bao gồm các dòng: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i, 318Ci, 320Ci, 323Ci, 328Ci và 330Ci.

Các cơ quan quản lí của Australia khuyến cáo lỗi này có "nguy cơ gây tử vong hoặc chấn thương nghiêm trọng cho người ngồi trên xe" và cảnh báo người tiêu dùng không lái xe cho đến khi việc sửa chữa được hoàn tất. Và quá trình này có thể kéo dài tới 18 tháng.

Hiện các cơ quan quản lí đang xem xét các biện pháp hỗ trợ người dùng BMW 3-series trong thời gian không có xe để sử dụng, cũng như các chi phí liên quan đến việc thay thế cụm bơm túi khí này.

Trong khi đó, tại Mỹ, BMW đang mở đợt triệu hồi khoảng 240 chiếc 330i, 330i xDrive phiên bản 2019 - 2020 và Z4 phiên bản 2019 vì vòng bi của trục đối trọng bên trong động cơ đã được lắp đặt không đúng cách, khiến một trong hai trục đối trọng (trên hoặc dưới) bị lỏng ra, từ đó có thể phá hỏng động cơ.

Ngoài ra, cũng sẽ có một số lượng nhỏ (khoảng 30 chiếc) BMW X3/X4 M40i phiên bản 2020 cần được triệu hồi để kiểm tra và thay thế hệ thống lái do bánh răng nối thước lái và cột lái có thể bị vỡ trong quá trình vận hành xe.

Theo Dân trí

Những mẫu BMW hot có nguy cơ bị khai tử

Khi BMW khai tử 3-Series Gran Turismo, không mấy người ngạc nhiên, vì mẫu xe này đã bị quên lãng từ trước đó, nhưng "sổ nam tào" mà tạp chí Automobile vừa hé lộ lại có nhiều cái tên khiến người hâm mộ "đau tim".

Digicom giới thiệu dịch vụ mới tại Triển lãm Techmart Hà Nội 2007. Ảnh: Thanh Hải

ICTnews - Công ty Viễn thông số Digicom cung cấp dịch vụ điện thoại cố định với giá cước cuộc gọi liên tỉnh, quốc tế và di động rẻ hơn các mạng khác từ 10-60%.

Digicom (thuộc TCT Truyền thông Đa phương tiện VTC) cho biết công ty vừa ký hợp đồng đầu tiên cung cấp 30 thuê bao cố định cho chi nhánh Ngân hàng Ngoại thương Vietcombank tại 33 Ngô Quyền, Hà Nội. Một số thành viên của VTC hiện đang sử dụng dịch vụ cố định của Digicom.

Toyota Vios 2020 vừa ra mắt. Ảnh minh họa: Toyota Việt Nam

Tháng 1/2020, Toyota Việt Nam bán ra tổng số 3.923 chiếc xe không bao gồm xe Lexus). Doanh số này giảm 48% so với cùng kỳ năm ngoái. Mẫu xe Vios và Fortuner tiếp tục nằm trong top các mẫu xe bán chạy nhất thị trường.

Doanh số lao dốc ở hầu hết các mẫu xe của Toyota. Xe lắp ráp trong nước đạt doanh số bán ra 2.674 xe, chiếm hơn 68% doanh số Toyota.

Việc tra cứu từ điển trực tiếp từ mạng internet tạo nhiều thuận lợi cho người dùng.

ICTnews- Phần mềm từ điển Lạc Việt là công cụ tra cứu rất tiện dụng, giàu lượng từ và được nhiều người dùng máy tính Việt Nam cài đặt. Nhưng trong trường hợp máy tính chưa có từ điển Lạc Việt hoặc với những ngôn ngữ không có trong từ điển này, bạn có thể nhờ đến mạng Internet.

Tìm sơ trên mạng hiện có hơn chục trang web cung cấp dịch vụ tra cứu từ điển trực tuyến miễn phí dành cho người Việt. Những người đã quen thuộc với từ điện tử Lạc Việt vẫn có thể tiếp tục tra cứu từ điển này trực tuyến trên trang web của Công ty tin học Lạc Việt (lacviet.com.vn). Giao diện của từ điển Lạc Việt trực tuyến cũng khá giống với chương trình Lạc Việt cài đặt trong máy tính, cũng có đủ các bộ từ điển Anh-Việt, Việt-Anh, Anh-Anh, Pháp-Việt, Việt-Pháp, Trung-Việt, Việt-Trung và từ điển tin học.

Tuy nhiên, nếu như Lạc Việt thống trị gần như tuyệt đối trong các máy tính để bàn của người Việt, thì chương trình từ điển Lạc Việt trực tuyến lại không có được thế mạnh đó. Bởi trên mạng hiện còn có những từ điển trực tuyến khác hỗ trợ nhiều ngôn ngữ hơn, tính năng tiện dụng hơn, thậm chí ai cũng có thể nhúng ngay lên trình duyệt web hoặc trang web của mình để tra cứu.

Một trong số đó là từ điển E-flexion do công ty công nghệ giáo dục mới (Edusoft) đang phát hành. Người dùng chỉ cần cài một phần mềm nhỏ (khoảng 1MB) lấy từ trang web edusoft.com.vn hoặc e-lexicon.com là có thể tra cứu trực tuyến ngay trên máy tính của mình. Đặc biệt, từ điển E-flexion có tính năng click&see (tra cứu chỉ bằng một thao tác bấm chuột) khá tiện, chỉ cần làm sáng (highlight) từ cần tra và nhấn chuột phải là được. E-flexion hiện có tới 8 từ điển, gồm Anh-Việt, Việt-Anh, Pháp-Việt, Việt-Pháp, Đức -Việt, Việt-Đức, Anh-Anh và từ điển tiếng Việt. Không chỉ tra cứu ngay trên máy tính, bạn có thể nhúng từ điển E-flexion lên trang web của mình để tiện sử dụng.

Mới đây, Công ty cổ phần Dịch vụ Quản lý Toàn Tâm (đơn vị quản lý tòa nhà The EverRich Infinity, số 290 An Dương Vương, P.4, Q.5, TP.HCM) vừa ra thông báo ngưng cho thuê chỗ đỗ ô tô tại tòa nhà The EverRich Infinity.

Theo thông báo này, Công ty Toàn Tâm yêu cầu toàn bộ cư dân có xe ô tô phải đỗ ở nơi khác ngoài chung cư kể từ đầu tháng 12/2019.

Theo Công ty Toàn Tâm, nguyên nhân việc chấm dứt cho thuê bãi giữ xe ô tô tại chung cư là căn cứ theo hợp đồng ủy quyền quản lý bãi giữ xe giữa Công ty Phát Đạt và Công ty Toàn Tâm. Cụ thể, ngày 15/11/2019, Công ty Toàn Tâm nhận được văn bản số 585/2019/PĐ-HM của Công ty Phát Đạt về việc không còn chủ trương cho cư dân thuê chỗ để xe ô tô (thuộc quyền sở hữu riêng của chủ đầu tư) và sẽ chấm dứt việc cho cư dân thuê chỗ để xe ô tô từ ngày 1/12/2019.

Chung cư EverRich Infinity

“Các cư dân đang thuê chỗ để xe ô tô phải hoàn tất việc thanh toán các khoản công nợ trước ngày chấm dứt hợp đồng. Sau thời gian này thẻ giữ xe ô tô của cư dân sẽ bị khóa và hết hiệu lực khi quét thẻ ra vào chung cư.

Trường hợp sau ngày chấm dứt hoàn trả mặt bằng, cư dân vẫn chưa di dời xe thì mặc nhiên công ty sẽ xem đây là hành vi sử dụng trái phép tài sản của người khác. Công ty sẽ lập biên bản vụ việc và chuyển đến cơ quan quản lý Nhà nước xử lý”, văn bản từ Công ty Toàn Tâm ghi rõ.

Nhiều cư dân hoang mang vì không biết sau ngày 1/12 sẽ phải dời xe ô tô đi đâu

Trao đổi với VietNamNet, anh Nguyễn H.V, một cư dân sống tại tầng 10 cho biết, trước đây cư dân thuê chỗ để xe ô tô với giá 2,2 triệu/tháng. Tuy nhiên, đến tháng 4/2019 Công ty Phát Đạt bất ngờ ra thông báo sẽ bán 155 chỗ đậu xe ô tô trên tổng số 188 chỗ thuộc tầng hầm B2 với giá 500 triệu/chỗ, tính cả thuế VAT là 550 triệu 1 ô đậu xe, diện tích từ 10,8 đến 12,5m2.

Sau đó đến ngày 11/9/2019, Công ty Phát Đạt ra thông báo đã có 141 người đăng ký mua chỗ đậu xe nên tổ chức bốc thăm bản quyền sử dụng bãi đỗ xe ô tô tại tòa nhà. Ngay sau đó, Ban quản trị (BQT) chung cư đã gửi đơn phản ánh lên UBND phường 4 và đến ngày 1/11/2019, UBND phường 4, Quận 5 đã có văn bản yêu cầu công ty Phát Đạt ngưng hoạt động tổ chức bốc thăm nói trên để làm rõ tính pháp lý của việc mua bán giữa công ty Phát Đạt và cư dân về chỗ đậu xe ô tô trong tòa nhà. Tuy nhiên, phía công ty Phát Đạt vẫn tổ chức sự kiện bốc thăm vào ngày 3/11 như đã thông báo.

Anh V cho biết, hiện đã có khoảng vài chục người mua chỗ đậu xe và đóng tiền cho Phát Đạt. Do đó, đến ngày 16/11 vừa qua công ty Phát Đạt đã yêu cầu công ty Toàn Tâm chấm dứt việc cho cư dân thuê chỗ đậu xe bắt đầu đầu từ ngày 1/12 để trả lại mặt bằng cho những người đã mua chỗ đậu xe trước đó.

Tuy vậy, nhiều chủ xe ô tô có căn hộ tại chung cư cho rằng mức giá trên là không hợp lý, đồng thời không có văn bản nào của cơ quan có thẩm quyền đồng ý cho Phát Đạt bán với mức giá trên nên không đồng ý mua.

Bên cạnh đó, cư dân tại đây đã chất vấn chủ đầu tư rằng nếu họ bỏ tiền ra mua một chỗ đậu xe với giá 550 triệu thì thời gian sử dụng là trong bao nhiêu năm, và liệu có cơ sở pháp lý nào đảm bảo rằng họ được công nhận quyền sử dụng chỗ đậu xe ô tô nói trên và được pháp luật bảo hộ thì phía công ty Phát Đạt chỉ... im lặng.

Tầng B2, nơi công ty Phát Đạt bán chỗ đậu xe ô tô giá 500 triệu/chỗ

“Bỏ gần 600 triệu mua một chỗ đậu xe cũng giống như mua một miếng đất rồi nhưng chúng tôi không có giấy tờ gì chứng minh ô đất đó thuộc quyền sở hữu của chúng tôi, lỡ sau này công ty bẻ kèo nói thu lại thì chúng tôi biết đi đâu để đòi quyền lợi. Tiền là tiền thật, do đó mua bán cũng phải là tài sản thật. Cư dân có thể đồng ý mua nhưng với điều kiện công ty phải chứng minh được tính pháp lý của việc mua bán này”, anh V. cho hay.

"Theo ghi nhận của công ty, số người muốn sở hữu lâu dài chỗ đậu xe ô tô tại tòa nhà là rất cao vì nhiều lý do: tính chất công việc đi sớm về trễ, chi phí thuê 2tr2/tháng nếu tính ra thì chỉ sở hữu được tầm 28 năm (chưa kể 6 tháng phải bốc thăm thuê chỗ lại một lần), còn nếu mua chỗ đỗ xe thì sẽ sở hữu lâu dài và có lợi hơn rất nhiều. Chưa kể hiện nay, bán chỗ đậu xe là xu hướng tất yếu của thị trường, đã có nhiều chủ đầu tư đã bán chỗ đỗ xe như vậy…", đại diện công ty Phát Đạt cho hay. Trong khi đó, đại diện Công ty Phát Đạt (chủ đầu tư dự án) lại khẳng định, mục đích của việc bán chỗ để xe xuất phát từ nhu cầu của cư dân. Do lượng người muốn mua chỗ để xe rất cao nên công ty tổ chức bán nhằm tiết kiệm chi phí lâu dài cho cư dân. 

Tuy nhiên, về tính pháp lý của chỗ để xe, theo giải thích từ đại diện Phát Đạt, cơ quan nhà nước chưa có quy định về việc cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu đối với chỗ để xe ô tô trong tòa nhà nên việc mua bán sẽ được thực hiện thông qua hợp đồng chuyển nhượng quyền sở hữu tài sản giữa công ty Phát Đạt và cư dân.

Theo một thành viên trong BQT chung cư The EverRich Infinity, ngày 27/11 tới đây BQT và cư dân sẽ tổ chức cuộc họp để lấy ý kiến, sau đó tiếp tục phản ánh đến chủ đầu tư, yêu cầu công ty Phát Đạt đưa phương án hợp lý để cư dân yên tâm sinh sống và ổn định công việc. 

Khánh Hòa

Chủ tịch Hà Nội: Chỉ cho xây chung cư, cao tầng khi phù hợp quy hoạch

- Chủ tịch UBND TP Hà Nội yêu cầu chỉ xem xét, phê duyệt đầu tư dự án các khu chung cư, nhà cao tầng khi phù hợp với quy hoạch, đáp ứng yêu cầu và quy định về hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội.