Soi kèo góc Rayo Vallecano vs Girona, 20h00 ngày 26/1

Lamborghini Huracan GT3 EVO2 là bản nâng cấp đáng giá từ đội đua Squadra Corse. Xe được thừa hưởng nhiều thiết kế và công nghệ của Huracan STO và Essenza SCV12.

Đáng chú ý, so với mẫu xe tiền nhiệm, mẫu Huracán thế hệ thứ 3 dành riêng cho phân hạng đua GT3 này còn được trang bị các giải pháp khí động học và kết cấu dẫn truyền khí nạp mới. Mui xe tạo hình lục giác và cánh gió phía sau được thừa hưởng từ Huracán STO, góp phần tăng độ ổn định của thân xe. Những hốc gió, tấm ốp gầm và khuếch tán gió sau giúp cải thiện hiệu quả khí động học.

Cửa nạp này được kết nối thông qua một ống dẫn, thay thế cho những hốc gió thân xe, nhằm tối ưu hóa luồng không khí di chuyển trực tiếp đến khoang động cơ, giúp gia tăng độ phản hồi theo nhu cầu của người lái.Việc ứng dụng kết cấu 10 bướm ga điều khiển điện tử làm tăng hiệu quả vận hành của động cơ V10, vốn được trang bị các xu-pap được chế tác từ titanium. 

Toàn bộ thân vỏ của mẫu xe này làm bằng chất liệu sợi carbon do đội ngũ Lamborghini Centro Stile phát triển, đem lại sự tối ưu về khối lượng và giảm độ cản gió.

Sàn xe vốn được chế tạo bằng sợi carbon đã được gia cường thêm chất liệu sợi Zylon, kết hợp cùng thiết kế khuếch tán gió mới mang đến một lực ép xuống mặt đường tốt hơn so với bản GT3 EVO hiện tại. Hệ thống cánh gió khí động học phía sau được cố định trên các cột chịu lực bằng hợp kim nhôm (Ergal 7075 T6), hỗ trợ việc điều chỉnh độ nghiêng chính xác hơn những phiên bản EVO đang được sử dụng. 

Sàn xe sợi carbon được gia cường bởi chất liệu sợi Zylon, kết hợp cùng khuếch tán gió thiết kế mới mang đến một lực ép xuống mặt đường tốt hơn so với bản GT3 EVO hiện tại.

Kết cấu khung chống lật của GT3 EVO2 được bổ sung thêm 2 cột chịu lực phía sau, bên cạnh tấm ốp bảo vệ hông bằng chất liệu carbon-Kevlar dạng tổ ong. Cơ chế này đã được ứng dụng trên mẫu Essenza SCV12, cho thấy độ an toàn tổng thể đã được cải thiện hơn, đáp ứng đầy đủ những quy chế của FIA 2022. Kính cửa sổ Plexiglas được cố định trực tiếp vào ốp hông cửa, đáp ứng nhu cầu về sự ổn định và vững chắc.

Xe được bàn giao cùng lốp tiêu chuẩn PZero (kích thước 325/680-18 ở cầu trước và 320/705-18 ở cầu sau) đến từ hãng Pirelli.

Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với cơ cấu má phanh và bố được thiết kế bởi Squadra Corse, với mục đích tối ưu về độ bền cũng như khi vận hành trên đường đua. Bên cạnh đó, hãng còn bổ sung thêm nhiều thay đổi về hệ thống an toàn như kiểm soát độ bám (TCS), chống bó cứng phanh (ABS)… hỗ trợ việc điều khiển chiếc xe dễ dàng hơn, ngay cả trong tình trạng mặt đường thiếu độ bám. 

Huracan GT3 EVO2 vẫn chia sẻ chung khối động cơ V10 hút khí tự nhiên của Huracan STO, đem lại công suất tối đa 640 mã lực.

Theo trưởng bộ phận Motorsport của Lamborghini Giorgio Sanna, Huracán GT3 EVO2 sẽ được bàn giao đến các khách hàng từ đầu quý 3/2022 tới và chiếc xe sẽ có màn ra mắt tại giải đua Daytona 24 Hours 2023.

Hoàng Hiệp

Khi xe Toyota đã sắp chạm vào đầu xe Suzuki Swift thì chiếc xe này mới đỏ đèn phanh ở đuôi. 

Chủ chiếc Suzuki cho biết thêm, tài xế lái xe Toyota Corolla Cross là một phụ nữ. Anh cảm thấy khó hiểu vì khi tình huống xảy ra, anh đã bấm còi báo hiệu và người đi đường cũng lên tiếng nhắc nhưng dường như nữ tài xế không hề hay biết.

Nguyên nhân chiếc Toyota Corolla Cross bị trôi khi dừng đèn đỏ nhưng không sáng đèn phanh là do nữ tài xế đã chuyển số về N (số trung gian) mà không đạp phanh hoặc dùng phanh tay. Đây là thói quen của khá nhiều tài xế khi thời gian chờ đèn đỏ lâu hơn 20 giây. Tuy nhiên, để tránh bị trôi xe, các tài xế vẫn nên về N, dùng phanh tay hoặc đạp phanh chân. 

Hiện nay, nhiều mẫu ô tô đời mới đã có trang bị tính năng tự động giữ phanh Auto Hold. Với tính năng này, khi dừng xe, dù xe vẫn ở chế độ đi chuyển nhưng xe sẽ tự động phanh mà tài xế không cần phải đạp phanh. Khi di chuyển tiếp, tài xế chỉ cần đạp nhẹ chân ga.

Nguồn video: Dinh Z IN

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Được biết, hoàn cảnh của chị Tuyền hết sức éo le. Năm chị 15 tuổi, bố mẹ lần lượt qua đời, một mình chị chăm nom người em gái bị tâm thần. "Dì dượng thương nên đưa chúng tôi từ Đức Thọ lên Sơn Kim (Hương Sơn), dựng túp lều trong vườn nhà dì để ở. Mảnh vườn hiện tại của gia đình tôi cũng chính là đất của dì cho", chị kể.

Năm 2005, chị Tuyền nên duyên vợ chồng với anh Tô Danh (SN 1979), sinh được hai người con là Tô Trường Sơn (SN 2007) và Tô Trường Giang (SN 2010). Đáng tiếc, em Giang bị bệnh tim và câm điếc từ nhỏ. 

Những tưởng khó khăn sẽ dần qua đi, nào ngờ bất hạnh cứ liên tiếp ập đến. Anh Danh là thợ xây, cách đây ít năm anh phát hiện mắc bệnh ung thư gan, không thể tiếp tục lao động nặng nhọc. Chị Tuyền trở thành trụ cột chính chống đỡ cho cả nhà. Vừa rồi trong lúc đưa chồng nhập viện cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế, chị Tuyền lại phát hiện bản thân cũng mắc bệnh ung thư vú, phải tiến hành phẫu thuật.

“Em chỉ ước có sức khỏe để trở về nuôi chồng, nuôi em gái và các con. Vậy mà giờ đây em cũng đổ bệnh. Cả nhà em biết sống sao đây? Lấy ai nuôi con, chăm em gái. Cháu Giang câm điếc phải làm thế nào khi không còn bố mẹ", chị Tuyền khóc nấc.

Khi bố mẹ phải nhập viện chữa bệnh, Giang được gửi đến Trung tâm dạy nghề dành cho người khuyết tật tỉnh Hà Tĩnh. Em Tô Trường Sơn là con trai lớn đang học lớp 11 đã phải đi làm thêm, kiếm tiền nuôi bản thân và phụ gia đình.

Ông Hoàng Văn Thư, Chủ tịch UBND xã Sơn Kim 1 cho biết, chị Tuyền sớm mồ côi cha mẹ, có cuộc sống hết sức khó khăn. Giờ đây cả hai vợ chồng đều bị bệnh nặng, con trai út phải gửi vào Trung tâm dành cho trẻ khuyết tật của tỉnh. Ngoài ra, trong nhà còn một người em gái bị tâm thần từ nhỏ. Hiện họ phải sống dựa vào khoản tiền trợ cấp xã hội.

"Chính quyền địa phương và bà con làng xóm cũng ra sức giúp đỡ nhưng chỉ được phần nào. Rất mong các nhà hảo tâm chung tay hỗ trợ để gia đình chị vượt qua nghịch cảnh", ông Thư bày tỏ.

Sỹ Thông - Thiện Lương

Phát hiện bệnh ung thư nguy hiểm sau 2 tuần đau tức ngực

Điều đó khẳng định các hành vi phạm tội phải được xác định kéo dài từ khi hành vi đó xảy ra cho đến khi Nhà nước lấy lại được quyền quản lý tài sản hoặc khi tội phạm bị ngăn chặn.

Do đó, thiệt hại phải tính đến thời điểm 2 bên hủy hợp đồng ở dự án Khu dân cư Phước Kiển và thời điểm cơ quan điều tra ra quyết định khởi tố vụ án ở dự án Ven Sông.

Vì vậy, VKSND TP.HCM đề nghị TAND cấp cao tại TP.HCM xét xử phúc thẩm vụ án theo hướng xác định thời điểm thất thoát tài sản Nhà nước trong vụ án thực tế là số tiền Nhà nước bị thất thoát cho đến khi được ngăn chặn (tức thời điểm Cơ quan An ninh điều tra Công an TP.HCM ra quyết định khởi tố vụ án).

Trước đó, ngày 19/10, TAND TP.HCM đã tuyên phạt  ông Tất Thành Cang 6 năm tù, ông Trần Công Thiện 13 năm tù. Các bị cáo khác cũng phải lãnh 3 năm đến 11 năm tù cùng  về tội “Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát lãng phí”.

Theo Bản án sơ thẩm, các cá nhân tại Công ty Tân Thuận (là công ty Nhà nước) và Văn phòng Thành ủy TP.HCM đã có sai phạm nghiêm trọng trong vụ bán rẻ 32ha đất công ở xã Phước Kiển và 169.229m2 đất của Dự án khu dân cư Ven Sông Tân Phong cho Công ty CP Quốc Cường Gia Lai.

Tháng 8/20216, Công ty CP Quốc Cường Gia Lai đề nghị đầu tư theo tỷ lệ 75:25 hoặc xin nhận chuyển nhượng 100% dự án. Bị cáo Trần Công Thiện, nguyên TGĐ Công ty Tân Thuận, đã chỉ đạo thuộc cấp thuê Công ty Kiểm toán và Dịch vụ tin học TP.HCM xác định giá bình quân là 1,05 triệu đồng/m2. Sau đó, Công ty Tân Thuận xây dựng đơn giá chuyển nhượng là 1,25 triệu đồng/m2.

Công ty Tân Thuận đã nhận của Quốc Cường Gia Lai 374 tỷ đồng cùng tiền thuế VAT là 23 tỷ đồng. Sau đó, hợp đồng bị hủy bỏ, Công ty Tân Thuận đã trả lại cho Công ty Quốc Cường Gia Lai cả tiền chuyển nhượng, tiền thuế VAT, thêm tiền lãi suất là 21 tỷ đồng. VKS xác định số tiền nhà nước thiệt hại ở dự án này là 202,6 tỷ đồng.

Tới tháng 11/2017, Công ty Tân Thuận đã chuyển nhượng toàn bộ 32.967 m2 đất thuộc khu 4 dự án khu dân cư Ven Sông (phường Tân Phong, quận 7) cho Công ty Quốc Cường Gia Lai với giá 20 triệu đồng/m², gây thiệt hại cho Nhà nước hơn 532,6 tỷ đồng.

Quá trình chuyển nhượng đã không thực hiện đúng các quy định pháp luật, không thực hiện việc thẩm định giá để xác định quyền sử dụng đất theo thị trường theo thời điểm chuyển nhượng vốn (năm 2017), không xây dựng giá và không thực hiện việc đấu giá theo quy định, gây thất thoát, thiệt hại cho tài sản của Nhà nước số tiền hơn 735 tỷ đồng.

Ông Tất Thành Cang lãnh 6 năm tù vì bán rẻ đất công cho Quốc Cường Gia Lai

Kết thúc tháng qua, mẫu xe này đạt 1.979 xe tăng 19,8%  so với tháng trước đạt 1.652 xe bán ra thị trường

Tổng doanh số 5 tháng đầu năm của mẫu xe này là 7.500 xe.

Mitsubishi Xpander hiện có giá bán từ 555 đến 670 triệu đồng cho 3 phiên bản chưa bao gồm các ưu đãi 50-100% phí trước bạ từ chính hãng. 

Toyota Veloz-Avanza: 1.833 xe 

Tháng 4, Toyota Veloz và Avanza được nhà sản xuất công bố doanh số lần lượt là 967 và 329 xe. Tuy nhiên, tháng 5, doanh số hai mẫu xe này được gộp chung, đạt 1.833 xe. Con số này tăng 537 xe so với tháng trước. Với kết quả này, hai mẫu xe nhà Toyota tạm thời được xếp vị trí thứ 2 trong bảng xếp hạng phân khúc. 

Toyota Veloz hiện có hai phiên bản giá lần lượt là 648 và 688 triệu đồng, cộng thêm 8 triệu nếu là màu trắng ngọc trai như truyền thống lâu nay của liên doanh Nhật. Toyota Avanza có giá từ 548 đến 588 triệu đồng. 

Kia Carnival: 1.285 xe   

Trong tháng 5/2022, KIA Carnival tăng trưởng khá mạnh lên đến 1.285 xe được bán ra, cao hơn 437 xe so với tháng trước đạt 848 xe. Dù vậy, mẫu xe này vẫn chưa thế lấy lại vị trí á quân phân khúc từ Toyota Veloz. 

5 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt tổng doanh số 5.013 xe bán ra thị trường. Con số này xếp thứ 2 toàn phân khúc.

Kia Carnival hiện có giá cao nhất nhì phân khúc từ 1.199 đến 1.839 tỷ đồng cho 5 phiên bản.

Toyota Innova: 506 xe    

Tháng 5 vừa qua, Toyota Innova bất ngờ có doanh số tăng mạnh, đạt 506 xe, cao gấp gần 6 lần so với tháng trước chạm đáy với chỉ 91 xe bán ra thị trường

Tổng doanh số 5 tháng đầu năm chỉ đạt 1.163 xe. 

Toyota Innova đang được bán với 3 phiên bản, giá dao động từ 750 triệu - 989 triệu đồng.

Suzuki Ertiga: 99 xe 

Suzuki Ertiga tiếp tục "chốt sổ" với phân khúc dù có doanh số tăng 90% so với tháng trước đạt vỏn vẹn chỉ 9 xe. Lũy kế 5 tháng đầu năm, mẫu xe này đạt 541 xe bán ra thị trường.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!