Kết quả bóng đá U17 châu Á 2023 hôm nay 25/6

Chery Omoda 3 sẽ là tên gọi khác dành cho thị trường quốc tế của mẫu Chery Tiggo 3x hiện đang bán tại Trung Quốc. Xe có kích thước tổng thể lần lượt là 4.200 x 1.760 x 1.570 mm (DxRxC), chiều dài cơ sở 2.555 mm. Khá tương đồng với mẫu Toyota Raize hiện đang có 4.065 x 1.710 x 1.635 mm và chiều dài cơ sở 2.525 mm.

Đáng chú ý, vừa qua phiên bản nâng cấp của mẫu Chery Tiggo 3x đã được giới thiệu tới các khách hàng tại đây nên khả năng mẫu xe bán cho thị trường quốc tế cũng sẽ nhận được các nâng cấp tương tự.

Chery Tiggo 3x (Trái) và Chery Omoda 3 (Phải)

Về ngoại hình, Chery Omoda 3 sẽ có kiểu thiết kế đèn LED chạy ban ngày phía trên tạo dấu ấn đặc biệt với các đường nét đứt liền mạch với lưới tản nhiệt. Trong khi, đèn chiếu sáng trước và đèn sương mù sẽ được đặt thấp ở hai bên góc của khu vực cản dưới.

Phía bên, các hốc bánh xe của Chery Omoda 3 sẽ được ốp viền nhựa đen, la-zăng 17 inch (với lốp có kích thước 205/50). Còn phần đuôi xe của Omoda 3 có đèn hậu LED đặt ở vị trí cao hơn bình thường và nối liền thông qua dải đèn kéo chạy ngang cửa hậu.

Nếu như ở phía trước, Omoda 3 vẫn sử dụng logo Chery quen thuộc thì ở phía sau, dòng chữ OMODA đặt ngay dưới cửa kính sẽ là đặc điểm nhận dạng cho thương hiệu này.

Bên trong, khu vực bảng điều khiển trung tâm của chiếc SUV cỡ A này có thiết kế khác biệt đáng kể so với người anh em Tiggo 3x khi sử dụng nhiều chi tiết crôm để mang đến vẻ cao cấp hơn.

Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng lớn đi kèm với cụm công cụ kỹ thuật số. Hệ thống điều hòa vẫn chỉnh băng các nút vật lý được đặt ngay bên dưới lỗ gió trung tâm.

Bên cạnh đó, Chery Omoda 3 còn được trang bị thêm nút bấm khởi động, sạc không dây, cửa sổ trời và phanh tay điện tử.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về hệ thống truyền động, nhưng nhiều khả năng Chery Omoda 3 ​​sẽ được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh hút khí tự nhiên 1.5L của Tiggo 3x có công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 143 Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT cho phép giả lập 9 cấp số ảo.

Hiện chưa rõ thời điểm ra mắt và giá bán của Omoda 3. Trong khi đó, Chery Tiggo 3x 2023 đang có giá bán dao động từ 59.900 - 74.900 RMB (khoảng 201 - 251 triệu đồng) tại Trung Quốc.

Nếu về Việt Nam, Chery Omoda 3 sẽ nằm ở phân khúc SUV cỡ A, nơi đang có mặt của những cái tên như KIA Sonet hay Toyota Raize, có thể sẽ có thêm Honda WR-V trong tương lai.

Theo nhiều nguồn tin, thương hiệu Omoda sẽ ra mắt Việt Nam trong năm nay với mẫu xe đầu tiên là Chery Omoda 5 và dự kiến sẽ có thêm các mẫu xe khác trong những năm tiếp theo.

Theo Paultan

Bạn có bình luận thế nào về mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cáo trạng nêu từ năm 2013-2016, ông Đoàn Văn Thanh là Trưởng Công an TP Mỹ Tho. Lợi dụng chức vụ được giao, khi có người thân của đối tượng vi phạm hành chính xin giảm nhẹ hình thức xử phạt, ông Thanh bút phê vào biên bản để chỉ đạo "phạt cảnh cáo" (thay vì xử lý hành chính bằng hình thức phạt tiền) không đúng quy định pháp luật. Võ Trần Chí Công và Phạm Thị Quỳnh Anh là những người được ông Thanh chỉ đạo để thực hiện việc "phạt cảnh cáo" này. 

Có tổng cộng 253 hồ sơ được ông Thanh chỉ đạo xử phạt không đúng quy định, gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước hơn 650 triệu đồng.

Cụ thể, tại Đội CSGT có 182 hồ sơ với hơn 570 triệu đồng, Đội CSTT có 53 hồ sơ với gần 80 triệu đồng.

Cáo trạng cáo buộc Võ Trần Chí Công - phụ trách tổ xử lý tại Đội CSGT từ năm 2013-2014 - sau khi tiếp nhận hồ sơ có bút phê chỉ đạo của ông Thanh sẽ không đề xuất ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính, tự trả hồ sơ cho người vi phạm. Trường hợp đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính bằng tiền, ông Công cũng không triển khai thực hiện. 

Còn bà Phạm Thị Quỳnh Anh - phụ trách Đội CSGT từ năm 2015-2016 - cũng có những vi phạm tương tự như ông Công, gây thiệt hại cho ngân sách Nhà nước.

Với vai trò đồng phạm, ông Công xử lý sai quy định 130 hồ sơ, gây thiệt hại hơn 385 triệu đồng cho nhà nước. Bà Quỳnh Anh xử lý sai quy định 42 hồ sơ, gây thiệt hại hơn 166 triệu đồng. 

Hiện nay, ông Thanh đã nộp khắc phục toàn bộ số tiền thiệt hại là hơn 650 triệu đồng. Tại cơ quan điều tra, các ông Thanh, Công và bà Quỳnh Anh thành khẩn khai nhận hành vi phạm tội.

Ông Thanh, Công và bà Quỳnh Anh đã bị tước danh hiệu Công an nhân dân. 

10 cán bộ công an tại TPHCM bị kỷ luật, bị tước danh hiệu CAND và khởi tố

Với cuộc thăm dò trên, ước tính người lái xe phải ngồi chờ tới 148 giờ mỗi năm vì tắc đường khi di chuyển tại London. Xếp sau là Bristol với 89 giờ/năm, Manchester với 88 giờ/năm, Leicester với 79 giờ/năm, Nottingham với 69 giờ/năm,... Phần lớn là do lưu lượng ô tô tại các thành phố này quá đông, trong khi cơ sở hạ tầng giao thông lại không đáp ứng kịp.

Amy Turner, người phụ nữ trung niên 41 tuổi sống ở phía Đông London cho hay: "Tôi phải bán chiếc xe của mình cách đây không lâu vì quá khó chịu với việc bị kẹt xe mỗi ngày khi ra đường". Vì tình trạng kẹt xe, tắc đường ở London đã khiến cho Amy Turner lãng phí rất nhiều thời gian khi ngồi trên xe và khiến hiệu suất làm việc suy giảm. Turner bộc bạch chia sẻ: "Tôi đã quyết định mua một chiếc xe đạp và với kích thước nhỏ gọn, tôi dễ dàng luồng lách qua những khu vực tắc đường, tránh lãng phí thời gian".

Không chỉ ở London, hiện trạng kẹt xe tại các thành phố lớn như TP.HCM, Hà Nội ở Việt Nam cũng diễn ra hàng ngày, hàng giờ. Với điều kiện sống ngày càng tăng, lượng người sở hữu xe hơi cũng ngày một nhiều hơn so với trước đây. Các cơ sở hạ tầng giao thông tại các thành phố lớn chưa đáp ứng kịp nên thường xảy ra tình trạng tắc đường trong những cung giờ cao điểm. 

Theo The Sun

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy - báo VietNamNet theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi đường tắc cứng, lái xe nên để số N rồi kéo phanh tay hay về hẳn chế độ P?

Tiến hành xác minh, Công an huyện phát hiện người sử dụng tài khoản Facebook “Thanh Hải” là Lê Thanh Hải đang móc nối với một số đối tượng ngoài tỉnh để trao đổi, mua bán một cháu gái dưới 16 tuổi với mục đích đưa ra nước ngoài lao động trái pháp luật.

Sau thời gian ngắn điều tra, Công an huyện đã ngăn chặn kịp thời và bắt giữ 3 đối tượng nói trên khi đang thực hiện giao dịch mua bán cháu M.T.T.V. (SN 2008; trú tại huyện Nam Đàn, tỉnh Nghệ An).

Tại cơ quan chức năng, các đối tượng khai nhận chuẩn bị đưa cháu V. sang Campuchia làm việc trong các sòng bạc.

Hiện tại, cơ quan công an đang mở rộng điều tra vụ án.