Hyundai Santa Fe thế hệ mới sắp ra mắt, bản cũ giảm 50 triệu đồng

Theo Cục Công nghiệp địa phương (Bộ Công Thương), giai đoạn năm 2011 - 2015, Hà Nội đã xây dựng Chương trình phát triển sản phẩm công nghiệp chủ lực nhằm tìm ra những sản phẩm có khả năng, điều kiện phát triển để tập trung đầu tư, trở thành các sản phẩm có sức cạnh tranh cao, đóng góp lớn vào tăng trưởng kinh tế.

Thành phố Hà Nội đã dành nhiều hỗ trợ cho các doanh nghiệp có sản phẩm công nghiệp chủ lực về vốn, khoa học công nghệ, đào tạo nhân lực và phát triển thị trường, hỗ trợ lãi suất sau đầu tư, hỗ trợ lãi suất vốn vay sản xuất, kinh doanh…

Đến nay, Hà Nội đã công nhận 59 sản phẩm của 46 doanh nghiệp là sản phẩm công nghiệp chủ lực, trong đó ngành Cơ khí có 21 sản phẩm, ngành điện – điện tử có 19 sản phẩm...

5.810 cơ sở khám chữa bệnh chưa chuyển dữ liệu lên Cổng dữ liệu y tế

Sáng nay, ngày 16/3, Bộ Y tế đã tổ chức hội nghị trực tuyến triển khai Kế hoạch ứng dụng CNTT trong quản lý khám bệnh, chữa bệnh và thanh toán bảo hiểm y tế (BHYT) năm 2017, kết nối 63 điểm cầu trong cả nước.

Khai mạc hội nghị, PGS.TS. Phạm Lê Tuấn, Thứ trưởng Bộ Y tế cho biết, tại hội nghị triển khai công tác y tế năm 2017 tổ chức ngày 12/1, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ đạo đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, cải tiến quy trình thanh toán khám, chữa bệnh BHYT, thực hiện kết nối liên thông toàn bộ hệ thống khám chữa bệnh (KCB) của các cơ sở y tế để thuận lợi trong việc thanh toán và giám định BHYT, cũng như tạo điều kiện thuận tiện trong việc khám bệnh, chữa bệnh cho người dân.

Trước những yêu cầu về thực tiễn và chỉ đạo của Quốc hội, Chính phủ cần phải đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong quản lý và giám định, thanh toán khám bệnh, chữa bệnh BHYT. Cụ thể là, đầu tư cho hoạt động khám chữa bệnh và thanh toán BHYT một hệ thống thông tin đồng bộ, dựa trên nền tảng công nghệ tiên tiến, đáp ứng đầy đủ cho các yêu cầu quản lý, chuyên môn nghiệp vụ, cho hiện tại và tương lai. Hệ thống cần đảm bảo cung cấp thông tin dữ liệu chất lượng tốt để vừa phản ứng nhanh, can thiệp kịp thời, vừa hỗ trợ công tác điều hành, quản lý, giám định dữ liệu điện tử và nâng cao năng lực khám chữa bệnh BHYT.

Cũng theo ông Tuấn, thời gian vừa qua, Bộ Y tế đã phối hợp với Bảo hiểm xã hội (BHXH) Việt Nam, các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ CNTT để ứng dụng CNTT trong quản lý KCB và thanh toán BHYT.

Đến nay, Bộ Y tế đã ban hành bộ mã danh mục dùng chung phiên bản 4 và đang chuẩn bị ban hành phiên bản 5. Bộ Y tế cũng đang hoàn tất Quyết định ban hành chuẩn dữ liệu đầu ra phù hợp với các Cổng tiếp nhận dữ liệu, giúp các cơ sở KCB chỉ phải áp dụng, thực hiện theo một chuẩn; đồng thời hướng dẫn cơ sở KCB trích xuất dữ liệu khám chữa bệnh BHYT theo chuẩn dữ liệu đầu ra để chuyển lên Cổng dữ liệu y tế của Bộ Y tế và Cổng tiếp nhận dữ liệu Hệ thống thông tin giám định BHYT của BHXH Việt Nam.

Đánh giá kết quả kết nối, liên thông dữ liệu giữa các cơ sở KCB với cơ quan quản lý và cơ quan BHXH thời gian qua, đại diện Vụ BHYT (Bộ Y tế) cho biết, theo số liệu thống kê của BHXH Việt Nam, đến tháng 2/2017, tỷ lệ kết nối liên thông dữ liệu trên toàn quốc đã đạt 94%; các cơ sở KCB chưa kết nối liên thông dữ liệu chủ yếu do chưa có lưới điện hoặc chưa được phủ sóng Internet. Một số địa phương có tỷ lệ kết nối, liên thông dữ liệu thấp là Thanh Hóa (69%), Hải Phòng (80%), Bắc Ninh (81%).

Tỷ lệ hồ sơ gửi đúng ngày trên toàn quốc trung bình đạt 41%, trong đó một số tỉnh có số lượng hồ sơ gửi đúng ngày thấp như Hải Phòng, Bình Định, Bình Dương, Khánh Hòa… Các bệnh viện trực thuộc Bộ Y tế tại Hà Nội đạt 8% và 4% là tỷ lệ hồ sơ gửi đúng ngày của các bệnh viện thuộc Bộ  Y tế tại TP.HCM.

Về số lượng hồ sơ bị từ chối do chưa chuẩn hóa danh mục dùng chung, theo thống kê, trong quý IV/2016, số hồ sơ bị từ chối toàn bộ trung bình của cả nước chiếm 23%, số lượng hồ sơ bị từ chối một phần chiếm tỷ lệ cao: 47%. Tuy nhiên, tỷ lệ này có xu hướng giảm trên cả nước. Đến tháng 1/2017, tỷ lệ hồ sơ bị từ chối toàn bộ còn 13% và tỷ lệ hồ sơ bị từ chối một phần còn 39%.

Biên bản ghi nhớ hợp tác về triển khai xây dựng chính quyền điện tử, thành phố thông minh giữa Thành phố Hà Nội và Công ty Microsoft Việt Nam vừa được chính thức ký kết sáng nay, ngày 14/3/2017 tại trụ sở UBND Thành phố Hà Nội.

Phát biểu tại lễ ký kết ghi nhớ hợp tác, ông Ngô Văn Quý, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội cho biết, trong những năm qua, Hà Nội đã tích cực đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong hoạt động của cơ quan nhà nước Thành phố, xây dựng chính quyền điện tử và thành phố thông minh theo hướng tổng thể, đồng bộ và sử dụng chung thống nhất trên một hệ thống.

Thành phố Hà Nội đã triển khai hệ thống hạ tầng kỹ thuật kết nối đến tất cả các Sở, ngành, UBND quận/huyện và 584 xã/phường/thị trấn, triển khai Trung tâm dữ liệu thành phố và từng bước khai thác CSDL dân cư, cung cấp dịch vụ công trực tuyến phục vụ công dân và tổ chức, ứng dụng CNTT trong tất cả các lĩnh vực hướng tới xây dựng thành phố thông minh.

Ông Ngô Văn Quý cũng nhấn mạnh, với cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư dựa trên sự phát triển của CNTT, Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng đang tích cực thực hiện chủ trương đẩy mạnh triển khai ứng dụng CNTT vào mọi lĩnh vực của đời sống kinh tế - xã hội. Chính vì vậy,  Thành phố Hà Nội xác định một giải pháp quan trọng trong quá trình triển khai ứng dụng CNTT là tăng cường hợp tác, trao đổi với các tập đoàn, doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực CNTT, trong đó có Microsoft.

“Với bề dày và kinh nghiệm chuyên sâu về xây dựng, triển khai các giải pháp CNTT, Microsoft có vai trò là tập đoàn tư vấn tin cậy hàng đầu về CNTT cho nhiều Chính phủ trên toàn cầu, do đó việc Thành phố Hà Nội và Microsoft hợp tác sẽ là điều kiện tốt để đẩy mạnh ứng dụng CNTT, xây dựng thành phố thông minh với các công nghệ tiên tiến, hiện đại và cập nhật nhất, phục vụ tốt nhất người dân và doanh nghiệp”, ông Ngô Văn Quý nhận định.

Biên bản ghi nhớ hợp tác hợp tác về triển khai xây dựng chính quyền điện tử, thành phố thông minh mới được ký kết giữa Thành phố Hà Nội và Công ty Microsoft Việt Nam tập trung vào 3 nội dung chính gồm: tư vấn, hỗ trợ các ứng dụng CNTT, phát triển công nghiệp CNTT và an toàn thông tin.

Vượt Tàng Kinh Các – có thể bạn chưa biết!

Ngoài việc biết và tận dụng các lợi thế, những ưu điểm riêng của môn phái, người chơi nên luyện tập nhiều lần thứ tự ra skill. Trước mỗi lượt vượt phó bản, bạn nên sử dụng các loại thuốc phù hợp với cấp độ của mỗi nhân vật, và cần phải kết hợp thêm máu cao phù hợp với cấp độ như: Tử thanh châu, tử lan châu,.. Việc mỗi ải chỉ có 6 phút và làm thế nào hạ gục nhanh, tiêu diệt gọn 8 đệ tử sau đó đến Boss là thách thức rất lớn.

Đặc biệt không kém phần quan trọng, người chơi cần lưu ý điều chỉnh trận pháp mỹ nữ sang toàn công và chính xác. Sắp xếp mỹ nữ để có được lượng máu cao nhất có thể nhưng lại được tấn công cao là bí quyết vượt tầng Tàng Kinh Các không phải ai cũng biết.

• Về Thân mật mỹ nữ: Nên chọn thân mật những mỹ nhân để có toàn công, chính xác.
• Thay đổi hiệp khách: Tạm thời cất những hiệp khách có thuộc tính tăng máu, giảm bạo thương, kháng bạo, toàn thủ,.. mà thay toàn bộ bằng những hiệp khách đem lại thuộc tính Nội/Ngoại công, chính xác, bạo kích, xuyên thấu và tăng bạo thương.
• Hiệp khách: Ngoài những hiệp khách đỏ và cam, bạn vẫn có thể dùng thêm hiệp khách tím và xanh lục để bổ trợ thêm thuộc tính cần.
• Thay đổi đồng hành từ người sang thú để có thể đạt được số kỹ năng hỗ trợ như: tăng tấn công, bạo kích.
• Nếu vẫn dùng đồng hành người thì phải sử dụng kỹ năng trói chân làm chậm bước tiến của địch.
• Mỗi môn phái sẽ có 1 ngưỡng thuộc tính cố định như chính xác – bạo kích, cần đạt được ngưỡng để qua ải dễ dàng hơn.
• Hai thuộc tính quan trọng để vượt ải gồm: bạo kích và tăng bạo thương. Bạn cần phải đạt được mốc bạo kích cần thiết để xuất hiện bạo kích kéo theo hiệu ứng bạo thương.

Không chỉ được cảm giác phấn khích khi vượt tầng cao và vào top với các danh hiệu quý hiếm kèm thuộc tính vĩnh viễn, người chơi còn được vinh danh trên bảng xếp hạng Phong Thần đầy ý nghĩa. Bên cạnh cơ hội luyện tập vượt tháp nhuần nhuyễn, người chơi sẽ có thêm nhiều kinh nghiệm khi tham gia chiến đấu, tranh tài cùng các nhân sĩ võ lâm. Đặc biệt, với sự ra mắt phái Nga My trong tháng 6 tới, chắc chắn cuộc tranh tài tại phó bản Tàng Kinh Các sẽ náo nhiệt và hấp dẫn hơn bao giờ hết.

Tải game tại đây:  http://goo.gl/7bLjc1

Trang chủ: http://tl3d.360game.vn

BI VI

Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là dự án đường bộ cao tốc đầu tiên ở khu vực phía Nam do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư, quản lý và khai thác. Dự án được khởi công ngày 3/10/2009, thông xe toàn tuyến ngày 08/02/2015, với tổng chiều dài 55km, đi qua thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai.

Việc VEC vừa chính thức đưa vào vận hành, khai thác Trung tâm quản lý điều hành giao thông (ITS) đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ hôm nay, 10/3/2017, nhằm mục đích tăng cường hơn nữa công tác quản lý, kiểm soát tình hình giao thông trên tuyến; xử lý kịp thời các sự cố giao thông; giám sát hoạt động và bảo trì các loại thiết bị lắp đặt dọc tuyến trong điều kiện làm việc tốt nhất, đảm bảo cho các phương tiện lưu thông an toàn, thuận tiện, góp phần tối đa hóa hiệu quả đầu tư của Dự án.

Trung tâm quản lý điều hành giao thông (ITS), hệ thống thu phí, hệ thống giám sát, thông tin liên lạc thuộc Gói thầu số 4 - Dự án xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Gói thầu sử dụng nguồn vốn Jica, là một trong những hạng mục công trình ứng dụng kỹ thuật công nghệ hiện đại, đòi hỏi tính chuyên nghiệp cao của đơn vị thi công, đơn vị tư vấn và đội ngũ nhân lực khai thác. Có giá trị hợp đồng hơn 852,5 tỷ đồng (không bao gồm VAT và phí dự phòng), gói thầu có thời gian thi công từ tháng 5/2015 và thời gian kết thúc theo hợp đồng là ngày 18/5/2017.

Thông tin từ VEC cho hay, hệ thống ITS trên tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây gồm 6 hệ thống thiết bị chính. Trong đó, hệ thống camera được lắp đặt dọc tuyến với số lượng 16 camera giám sát (CCTV) và 54 camera thăm dò phương tiện (VDS) giúp nhân viên giám sát nhận biết mật độ phương tiện đang lưu thông trên tuyến, nhanh chóng phát hiện các sự việc, sự cố giao thông xảy ra trên tuyến một cách chính xác.

Toàn bộ dữ liệu hình ảnh, video trên tuyến được truyền về Trung tâm điều hành ITS (đặt tại Km6+300 thuộc phường Phú Hữu, Quận 9, TP.HCM) và được nhân viên trực, theo dõi và xử lý 24/24h. Qua đó, chủ động và nâng cao công tác phối hợp với các cơ quan chức năng, công an địa phương, lực lượng cảnh sát giao thông, cứu hộ giao thông, cứu hộ y tế... trong công tác xử lý vi phạm giao thông, cứu hộ, cứu nạn trên đường cao tốc.

Hệ thống thông tin liên lạc không dây, liên lạc nội bộ, giúp cho việc trao đổi thông tin, phối hợp hành động giữa các đơn vị liên quan một cách nhanh chóng và hiệu quả.

Hệ thống bảng thông tin điện tử (VMS) cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác về điều kiện của tuyến đường, thông tin thời tiết và tình trạng lưu thông trên đường cao tốc, hỗ trợ người tham gia giao thông nắm bắt được đầy đủ thông tin trên tuyến, từ đó làm chủ tốc độ khi lưu thông qua đoạn đường có sự cố xảy ra, thời tiết xấu.

Hệ thống cung cấp cho khách hàng thông tin về tình hình giao thông trên tuyến qua hình thức Intranet. Khách hàng sẽ nhận biết tình hình giao thông qua 2 màn hình khổ lớn được lắp đặt tại Trạm dịch vụ Km41+100, qua đó chọn lựa lộ trình di chuyển thích hợp.

Chiếc limousine chuyên chở Tổng thống Obama mang biển số 800-002. Thế nhưng ngoài con số thường thấy, trên biển số xe của chiếc "Quái thú" đặc biệt này còn có thêm dòng chữ “Taxation Without Representation” (tạm dịch "Đóng thuế nhưng không có quyền bầu cử”).

“Taxation Without Representation” là thông điệp của chính quyền Thành phố Washington D.C đưa ra nhằm phản đối quy định không cho phép thủ đô nước Mỹ có các đại diện có đầy đủ quyền hạn tại Quốc hội Mỹ.

Năm 2000, chính quyền thành phố Washington D.C đã quyết định chọn thông điệp này làm khẩu hiểu vận động cho thành phố có các nghị sĩ được quyền bầu cử tại Quốc hội Mỹ như những bang khác. Và cách mà chính quyền Washington D.C sử dụng để lan tỏa thông điệp này chính là in thêm dòng chữ “Taxation Without Representation” trên tất cả các biển số xe đăng ký tại Washington D.C.

Tuy xe của các đời Tổng thống Mỹ đều được đăng ký tại Washington D.C, nhưng những người đứng đầu Nhà trắng lại có quyền từ chối các biển số do chính quyền địa phương cung cấp. Nhiều thông tin cho hay, các cơ quan công quyền Washington D.C đã thực hiện rất nhiều chiến dịch vận động các Tổng thống Mỹ sử dụng biển số mang thông điệp của thành phố.