Báo Thái Lan hé lộ mức đãi ngộ của Công Phượng tại CLB Bình Phước

Hôm nay, rất đông các thế hệ cựu sinh viên, giảng viên của Trường ĐH Nông lâm TP.HCM đã cùng trở về hội ngộ trong lễ kỷ niệm 65 năm thành lập trường.

Các thế hệ lãnh đạo, cán bộ giảng viên Trường ĐH Nông lâm TP.HCM

Ông Huỳnh Thanh Hùng, Phó Hiệu trưởng phụ trách Trường ĐH Nông lâm TP.HCM, cho biết nhà trường tọa lạc trên khu đất rộng 118 héc ta thuộc TP.HCM và Bình Dương. Đây cũng là trường ĐH có diện tích đất rộng nhất ở khu vực phía Nam hiện nay. Điều đặc biệt ở trường ĐH này nhiều loài hoa được lấy để đặt tên cho các giảng đường như giảng đường Phượng vỹ, Cát tường, Tường vy, Cẩm tú, Hướng dương…

Theo ông Hùng, hiện trường 6 ngành học đạt chuẩn kiểm định AUN-QA đánh giá của mạng lưới các trường ĐH Đông Nam Á.

Nhà trường thực hiện gần 900 đề tài khoa học từ cấp cơ sở đến nhà nước. Kết quả nghiên cứu khoa học đi vào đời sống, thực tiễn, cải thiện sinh kế cho người nông dân như sinh sản nhân tạo cá ba sa, cải tạo giống bò lai cao sản, chế phẩm sinh học phụ vụ chăn nuôi…

Nhà trường đẩy mạnh đào tạo, nghiên cứu và chuyển giao khoa học công nghệ. Hiện trường đã ký và gia hạn 80 biên bản ghi nhớ hợp tác với các đối tác quốc tế từ các trường ĐH, tổ chức phi chính phủ, đến các công ty đa quốc gia…

Hiện Trường ĐH Nông lâm TP.HCM có hơn 20.000 sinh viên, học viên. Có 824 cán bộ viên chức trong đó có 551 giảng viên. Số GS, PGS là 35, 113 tiến sĩ, còn lại là thạc sĩ, cử nhân…

Lê Huyền

Tiến sĩ du học nước ngoài về làm hiệu trưởng ngôi trường 'dưới đáy'

Với bản lý lịch khoa học khá ấn tượng, TS Trương Đình Thăng khiến nhiều người ngỡ ngàng khi biết nơi công tác của anh hiện nay là Trường CĐ Sư phạm Quảng Trị.

TIN BÀI KHÁC

Như vậy, đây là kỳ King's Cup thứ ba liên tiếp Thái Lan không thể giữ chức vô địch giải đấu giao hữu uy tín ở lại sân nhà.

Năm 2018, Thái Lan để thua Slovakia trong trận chung kết. Ở lần tổ chức gần nhất, diễn ra năm 2019, "Voi chiến" chỉ xếp thứ 4, sau khi thua Việt Nam và Ấn Độ (Curacao vô địch sau khi thắng tuyển Việt Nam trên loạt luân lưu).

Thái Lan không muốn xếp cuối ở kỳ King's Cuplần thứ 48 trong lịch sử, khi đối đầu với Trinidad & Tobago (17h30 ngày 25/9).

Đội chủ nhà sẽ không có Chanathip Songkrasin, người được cho trở lại Nhật Bản sớm để điều trị chấn thương mà anh gặp trong trận đấu với Malaysia.

"Ngoại trừ Chanathip chấn thương, tình trạng của đội đều tốt", Mano Polking lên tiếng. "Tất cả các cầu thủ đều hoàn hảo. Những người đá toàn bộ trận đấu với Malaysia đã được nghỉ ngơi đầy đủ".

Mano Polking đánh giá cao Trinidad & Tobago, đặc biệt là thể chất. Dù vậy, ông tin vào cơ hội chiến thắng của Thái Lan.

"Trinidad & Tobago là đội mạnh về thể chất, với những cầu thủ có thể hình tốt, đang thi đấu cho các CLB lớn và thứ hạng cũng cao hơn Thái Lan", Mano Polking phát biểu trước trận đấu.

"Tuy nhiên", nhà cầm quân người Brazil gốc Đức nhấn mạnh, "chúng tôi sẽ làm thật tốt để đáp lại tình cảm của người hâm mộ bóng đá đã luôn ủng hộ cho đội.

Họ xứng đáng được nhận một kết quả tích cực. Tôi tin rằng Thái Lan có đủ phẩm chất để giành chiến thắng.

Trận đấu này là cơ hội tốt để Thái Lan thử nghiệm nhiều cầu thủ trẻ và những gương mặt mới được gọi vào đội tuyển. Với nỗ lực chứng tỏ bản thân ở cấp độ đội tuyển, tôi hoàn toàn tin tưởng tất cả các cầu thủ được tung vào sân sẽ thể hiện những phẩm chất tốt nhất của mình".

Trong khi đó, hậu vệ Theerathon Bunmathancho rằng trận đấu tới rất quan trọng với "Voi chiến".

"Mặc dù là trận tranh hạng Ba, nhưng đây cũng là một sự kiện quan trọng của đội tuyển Thái Lan", Theerathon nhấn mạnh. "Chúng tôi rất thất vọng vì không thể vào chung kết. Nhưng trận đấu tiếp theo cũng có rất nhiều ý nghĩa".

Hậu vệ kỳ cựu 32 tuổi muốn người hâm mộ ủng hộ cho nhà vô địch AFF Cup 2020: "Tôi xin trân trọng kính mời người hâm mộ bóng đá Thái Lan đến xem, cổ vũ và động viên tinh thần cho tất cả các cầu thủ".

Theerathon kêu gọi các đồng đội quên đi trận thua Malaysia để tập trung vào cuộc chiến với Trinidad & Tobago: "Thái Lan gặp một đối thủ Đông Nam Á mà chúng tôi không được phép thua. Nhưng chúng tôi đã thất bại. Đó là bóng đá.

Mọi người phải tập trung vào trận tranh hạng Ba. Chúng tôi cần nhìn lại bản thân. Tôi nghĩ rằng mọi người đã biết những gì còn thiếu. và cải thiện thêm những gì cho trận đấu tới. Cả đội quyết tâm hơn bao giờ hết để giành chiến thắng trận này".

Báo Thái Lan chỉ ra cơn ác mộng Malaysia ở King's Cup

Kính tặng Hải Phòng quê mẹ 66 năm giải phóng (13/5/1955 - 13/5/2021)

Không kiểm soát được rồi

Nhớ dâng sóng trong tôi

Niềm mong về quê mẹ.

Lịch hẹn đón giao thừa Tân Sửu

Tháng 5 đã vào Hè

Nào cần nắng xối phượng bừng

Lòng từ Xuân có lửa!

Vin cớ bận, tại đại dịch - lý do thường dùng biện minh lần lữa

Nào  át được thủy triều day dứt

Đa tầng giao hưởng xuyên suốt - tiếng còi

Còi tấu bè thanh âm trong huyết mạch 

Còi nhà máy của thành phố thợ

Còi tàu hỏa rền giục đến - đi 

Còi tàu cảng sông, cảng biển

Cả khi mọi hồi còi ngưng tiếng

Thì những người con đất Cảng vẫn tràn năng lượng nổi bật - khác biệt

Sẵn thẳng thắn, nhiệt thành, hào sảng và quyết liệt

Tầm mắt hướng đại dương

Đúng Ngày của Mẹ 9/5

Tôi mua sữa cho con, được tặng thêm đồ chơi Rubik

Chẳng đủ khéo, kiên nhẫn xoay 6 mặt khối lập phương  "ma thuật"

Xoay tỉ lệ 97% Trái Đất là nước mặn

Mọi Rubik thế gian có thành xúc xắc

Cũng chỉ gieo hướng Mẹ mà thôi...

Mẹ ơi!

Cách 100 mét thôi mà lâu rồi con không ăn được bữa cơm nhanh với Mẹ

Quê mẹ tôi ơi!

Cách hơn 100 km mà sắp một năm chưa trở lại

Hải Phòng  anh hùng, khí phách đâu chỉ khi đánh giặc

Hào khí Bạch Đằng bẩm sinh - khát vọng trao truyền

Từ mỗi con dân hết lòng  cho đất Mẹ

Từ thời tàu không số 1962 đến hơn nửa thế kỉ sau tàu hơn trăm ngàn tấn vào 

cảng nước sâu Lạch Huyện

Giữa thành phố nguy nga không đi hết mọi cây cầu, không thăm đủ các đô 

thị kiến trúc châu Âu, quận mới

Có hải quân canh giữ biển đêm ngày, đúng giờ không cần kèn hiệu lệnh

Có những công nhân rất lâu không ra biển nghỉ mát một lần

Có lãnh đạo đứng đầu  là con của đất này, quyết đưa Hải Phòng vượt trội gây 

kinh ngạc

Là Thị trưởng Tùng(2) bất kể thời tiết  sức khỏe ra sao, ngày  ngày rời nhà từ  

5 giờ 30 sáng 

Vị Chủ tịch quê Tiên Lãng

Nhưng không trà thuốc, chỉ say làm

Hơn 20 năm gắn bó ruộng đồng

Kỹ sư nông nghiệp "cách mạng" chính mình, góp sức đưa Hải Phòng vươn 

tầm quốc tế

Mồ côi lúc lên 3, cha hy sinh nơi chiến trường chống Mỹ

Ông thấm nỗi khổ mọi bề, nên rất thương dân.

Là Đào Trọng Khánh, Thi Hoàng  tuổi gần 80 vẫn trăn trở chưa viết đủ về 

thành phố quê hương

Là đôi bờ Tam Bạc thao thức vào tranh

Trên phố cũ, vẫn thấp thoáng bóng Nguyên Hồng, Lê Đại Thanh nối dấu 

bước chân yêu Hải Phòng cho lớp trẻ

Nhớ quán cà phê sân Hội Văn nghệ, chiếc ghế nào cũng chỉ có một bên tay 

vịn, bên kia để sát cánh bạn bè...

VI THUỲ LINH

5.2021

* Chủ tịch UBND khóa 15 (2016 - 2021), Phó Bí thư Thành ủy thành phố Hải Phòng - Kỹ sư Nguyễn Văn Tùng (1964) quê xã Kiến Thiết, huyện Tiên Lãng. Cha ông hy sinh tại mặt trận phía Nam năm 1967.

Đứng trước những thách thức mới, họ đã và đang trụ vững, duy trì và lan tỏa tình yêu nghề đến nhiều thế hệ sinh viên.

Nghề thu nhập cao

Thầy giáo Vũ Ngọc Hùng (SN 1983) giảng viên khoa Điều khiển tàu biển, Trường Cao đẳng Hàng Hải I cho biết, mặc dù vài năm trở lại đây, số sinh viên đăng ký học ngành này sụt giảm nhưng trong tương lai, lái tàu biển vẫn là nghề "hot".

Trường Cao đẳng Hàng Hải I

Vì vận tải biển là lĩnh vực không thể thay thế trong nền kinh tế thế giới.

Hiện nay, Việt Nam đang từng bước phát triển đội ngũ thuyền viên theo 2 hình thức: Cung cấp thuyền viên cho các đội tàu trong nước và xuất khẩu thuyền viên sang các nước khác.

Thu nhập bình quân của người tốt nghiệp ngành này so với nhiều ngành trên bờ vẫn ở mức cao.

Mức lương thủy thủ, thợ máy cho tàu nội địa dao động từ 7 đến 8 triệu đồng/tháng, tăng dần theo chức danh: Sĩ quan 20 - 30 triệu đồng; thuyền trưởng 50 - 80 triệu đồng hoặc cao hơn.

Thầy Vũ Ngọc Hùng (đeo kính) nhận bằng khen điển hình tiên tiến của Cục Hàng Hải giai đoạn 2020 -2025

Đối với các tàu nước ngoài, thủy thủ dao động khoảng 20-30 triệu đồng, cao nhất là thuyền trưởng, máy trưởng có thể 5.000-8.000 USD.

Thầy giáo sinh năm 1983 cho hay, để theo học ngành này, sinh viên cần học tốt tiếng Anh giao tiếp, tiếng Anh hàng hải; cách vận hành trang thiết bị hàng hải, điều khiển tàu, Luật hàng hải, an toàn hàng hải…

Thầy Hùng là một sinh viên từng theo học tại Đại học Hàng Hải Việt Nam, sau này tham gia công tác giảng dạy, thầy học lên Thạc sĩ.

Giáo viên sinh năm 1983 cho hay, từ năm 2010 – 2015, lượng học sinh – sinh viên giảm sút do các khu công nghiệp , khu chế suất mọc lên, thu hút lượng lớn người lao động chưa qua đào tạo nghề.

Mặt khác, nghề tàu biển cũng là công việc đặc thù, vất vả, môi trường làm việc xa nhà.

Đối mặt với tình hình đó, Ban giám hiệu Trường Cao đẳng Hàng Hải I cùng các thầy trong khoa Điều khiển tàu biển đã tích cực trong công tác quảng bá ngành nghề, nâng cao chất lượng đào tạo.

Đặc biệt, chuyển từ hình thức đào tạo hàn lâm sang đào tạo sát với nghề nghiệp, cầm tay chỉ việc và thực hành là chính.

Cùng với đó là đưa ra nhiều chính sách khuyến khích cho sinh viên như: Miễn phí kí túc xá, tặng học bổng cho học sinh nghèo vượt khó, giảm 70% học phí theo quy định Nhà nước.

Ngoài ra, trường cũng cam kết 100% sinh viên ra trường có việc làm ổn định với mức thu nhập đảm bảo từ 12 -15 triệu đồng/tháng.

Để đáp ứng nhu cầu việc làm và tạo đầu ra cho sinh viên, trường còn có công ty Vận tải biển và xuất khẩu lao động nên các em ra trường sẽ được giới thiệu đi tàu nội địa, Đông Nam Á, Đông Bắc Á, đánh thuê… tùy theo nhu cầu. “Học sinh – sinh viên sẽ không phải trả bất cứ một khoản phí môi giới nào”, thầy Hùng khẳng định.

Theo thầy Hùng, thời điểm hiện tại, do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên các chủ tàu Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc không thuê được thuyền viên Ấn Độ, Banglades… nên thiếu thuyền viên trầm trọng. Đây là thuận lợi cho sinh viên mới ra trường với mức lương từ 20 – 25 triệu đồng.

Người thầy định hướng nghề

Tham gia giảng dạy nhiều năm, thầy Hùng thường tự tìm tòi, nghiên cứu những cách thức giảng dễ hiểu, áp dụng kinh nghiệm thực tiễn của bản thân để truyền tải cho sinh viên.

“Tôi và các thầy trong khoa làm công tác giảng dạy nhưng vẫn luân phiên đi tàu. Khoảng 12 tháng đi tàu, lại nghỉ 8 tháng. Thời gian 8 tháng tôi dạy tại trường. Bởi vậy, việc giảng dạy luôn được cập nhật các kiến thức mới nhất và có hiệu quả”, thầy giáo chia sẻ.

Không chỉ giảng dạy, thầy Hùng còn định hướng nghề nghiệp cho nhiều học sinh phổ thông.

Thầy Hùng cho hay, trăn trở lớn của thầy là vấn đề ngoại ngữ của sinh viên học ngành này tại trường. Thuyền viên có năng lực tốt, khéo léo và chăm chỉ nhưng ngoại ngữ kém nên so với thuyền viên nước ngoài bị thua thiệt.

Ngoài các chính sách khuyến khích sinh viên học ngoại ngữ của nhà trường, mỗi tiết giảng, thầy Hùng cũng áp dụng cả ngoại ngữ giúp  sinh viên nắm bắt được những từ thông dụng trong hàng hải.

“Để đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật chất lượng cao, đáp ứng được những đòi hỏi khắt khe của thị trường lao động trong và ngoài nước.

Đồng thời thoả mãn nhu cầu học nghề gắn với việc làm của người dân, mỗi thầy cô phải không ngừng đổi mới, cập nhật tri thức mới, học hỏi và nâng cao chất lượng giảng dạy”, nam giáo viên bộc bạch.

Bản thân thầy đã dùng chính câu chuyện của mình và các đồng nghiệp thành công trong nghề để truyền cảm hứng cho sinh viên và định hướng nghề nghiệp cho các đối tượng học sinh phổ thông.

Trong cuộc đời dạy học, thầy Hùng vẫn nhớ như in trường hợp sinh viên đặc biệt do chính mình hướng nghiệp và trực tiếp giảng dạy.

Người đó vốn là bạn cùng thời phổ thông với thầy Hùng, làm cho công ty than ở Quảng Ninh.

Qua sự tư vấn và định hướng của thầy Hùng, người bạn này đã xin nghỉ việc, đăng ký học ngành lái tàu ở trường Cao đẳng Hàng Hải I.

Trải qua thời gian làm nghề, phát triển, đến nay anh đã thành sĩ quan và có cuộc sống tốt, thu nhập cao.

“Đây là nghề có thu nhập khá nhưng vất vả, đòi hỏi người học phải có nghị lực vươn lên”, thầy Hùng nói.

Quá trình học, không ít em hoang mang, có ý định chuyển sang lĩnh vực khác. Thầy gọi em đó ra ngoài nói chuyện, động viên em tiếp tục theo đuổi.

Thầy Hùng quan niệm, trên giảng đường là thầy nhưng ra ngoài, coi các em như người thân, lúc đó mọi khoảng cách sẽ xóa nhòa.

Quang Sơn