Nhận định, soi kèo Kambaniakos vs Iraklis 1908, 19h30 ngày 18/11: 3 điểm xa nhà

Theo hợp đồng, thời gian bảo hành là 24 tháng kể từ ngày ghi trên hóa đơn tài chính, không giới hạn số km. Công ty TNHH Mercedes Benz Việt Nam chịu trách nhiệm bảo hành cho bên mua. Địa điểm bảo hành tại xưởng bảo trì của Công ty TNHH Ôtô Ngôi Sao Việt Nam Chi nhánh Nha Trang.

Ông Nguyễn Ngọc Phụng cho biết chiếc xe siêu sang này mua để phục vụ cho công việc của lãnh đạo công ty nên ít khi chạy. Thế nhưng đến ngày 26/6/2017, trong khi vệ sinh xe, tài xế phát hiện vết rạn nứt trên ô kính cửa sổ trời phía trước của xe. Ban đầu vết nứt chỉ dài khoảng 12 cm. Sau đó vết nứt phát triển ra toàn chiều rộng ô kính cửa sổ trời.

Công ty đã báo ngay cho nơi bảo hành là xưởng bảo trì của Công ty TNHH Ôtô Ngôi Sao Việt Nam Chi nhánh Nha trang. Hai bên đã thống nhất nhờ đơn vị có chức năng để trưng cầu giám định.

Đến ngày 7/11/2017, Phân viện Khoa học hình sự tại TP.HCM (Bộ Công an) có kết luận nêu rõ: Không phát hiện thấy dấu vết va chạm cơ học từ bên ngoài tác động lên ô kính cửa sổ trời xe. Theo đơn vị này nhận định, do nhiệt độ biến đổi nhanh, các vật liệu khác nhau có sự giãn nở vì nhiệt khác nhau; kết hợp với sự rung lắc khi xe chuyển động. Sự kết hợp của nhiều yếu tố bất lợi cùng lúc đã dẫn tới việc rạn nứt trên ô kính cửa sổ trời xe.

Tuy nhiên, sau khi có văn bản kết luận trên, Công ty TNHH Ôtô Ngôi Sao Việt Nam Chi nhánh Nha Trang lại cho rằng: Căn cứ vào các vết rạn nứt trên ô kính cửa sổ trời chúng tôi xét thấy rằng hư hỏng này là do có dấu vết tác động từ bên ngoài nên không thuộc phạm vi bảo hành.

Sẽ khởi kiện ra tòa

“Tôi không biết phải làm sao giờ”, chị Mai Anh chia sẻ. "Chỉ một vài giờ trước khi hệ thống đóng cửa, lúc 9h30, tôi mang iPhone 7 Plus qua sửa thì về tới cơ quan đã thấy thông tin cả hệ thống đóng cửa".

Chị gọi đến số điện thoại đường dây nóng, tổng đài chăm sóc khách hàng, bán hàng, bảo hành, bảo dưỡng nhưng tất cả đều ngắt kết nối.

Lo lắng, chị Mai Anh chạy tới cửa hàng, mong lấy lại được thiết bị.

Theo tờ phiếu giao nhận, điện thoại của chị Mai Anh gặp tình trạng rơi nước mất nguồn, main oxy hóa. Nhân viên sửa chữa hẹn chị ngày 12/5 đến lấy máy.

"Cửa hàng đóng cửa thế này, không biết làm sao mình lấy lại được đồ", chị thở dài.

Cùng thời điểm chị Mai Anh mang điện thoại đi sửa, chị Nguyễn Thanh Dung cũng đem laptop của mình đến số 10 Nguyễn Xiển để cài lại Window. Tuy nhiên, may mắn hơn, chị này đã nhận lại được máy sau hơn 3 tiếng “thấp thỏm và chờ đợi”.

Ban đầu, nhân viên kỹ thuật thông báo với chị Dung cửa hàng sắp mất điện và yêu cầu chị để lại máy. Sau đó, nghe thông tin hệ thống cửa hàng của doanh nghiệp này bị cảnh sát khám xét, chị Dung liền chạy vội qua đòi lại laptop.

Các cửa hàng của hệ thống Nhật Cường Mobile vẫn trong tình trạng đóng cửa.

Chị chia sẻ chị đã phải tìm đúng nhân viên nhận cài lại máy cho chị để “bắt đền”. Đến khoảng 14h, dù cửa hàng này đã đóng cửa được gần 4 tiếng, nhân viên kia bằng cách nào đó đã đem được máy của chị ra ngoài.

Tại chi nhánh số 10 Nguyễn Xiển, một người dân gần đó cho biết sáng 9/5, cửa hàng vẫn hoạt động bình thường. Đến gần 11h, xe của lực lượng công an xuất hiện và vào bên trong kiểm tra. Cửa hàng này đã đóng cửa ngay sau đó.

Theo ghi nhận của phóng viên Zing.vn sáng ngày 10/5, các cửa hàng của hệ thống Nhật Cường Mobile vẫn trong tình trạng cửa đóng then cài. Tại số 267 Quang Trung, Hà Đông, cũng xuất hiện số ít khách đến chi nhánh này yêu cầu bảo hành.

Chị Lam (45 tuổi, bán hàng online) chở con gái qua cửa hàng 267 Quang Trung với mong muốn đổi chiếc sạc mới mua 2 tháng trước nhưng phải thất vọng ra về. “Máy mua ở đây từ năm ngoái mà giờ đã 2 lần phải thay sạc, không biết kiểu gì. Giờ không bảo hành được lại phải mua cho con bé cái mới”, chị Lam bức xúc.

Có lẽ cái tên này đã hiện ra trong đầu nhiều độc giả từ trước khi đọc tới danh sách chính thức. Toyota, với bề dày lịch sử hoạt động của mình, đã tạo dựng được hình ảnh một thương hiệu xe bền bỉ và thực dụng, với thứ bị đánh đổi là tính thú vị, mới mẻ.

Ngay cả các dòng xe mới nhất của Toyota như Camry 2018 cũng không thoát khỏi "khuôn khổ" này và dù thương hiệu Nhật đang rất cố gắng cải thiện mặt yếu của mình, họ vẫn có thể tạm hài lòng rằng những giá trị mình gây dựng được sẽ còn tồn tại trong một thời gian dài nữa.

Subaru: 61%

Trái với Toyota, Subaru mang tới hình ảnh một chiếc xe "đa tài": thực tiễn, thiết kế ổn và trải nghiệm lái cũng thú vị không kém. Chưa kể, trải nghiệm lái mỗi dòng xe của họ cũng rất thú vị khi hãng đã có hàng chục năm kinh nghiệm trên đường đua World Championships để ứng dụng lên các dòng xe phổ thông. Hầu hết mẫu xe có mặt trên thị trường đều được đánh giá tốt, từ Impreza, Crosstrek (hatchback), WRX/BRZ (xe thể thao) cho tới dòng Outback và Legacy (SUV).

Honda: 60%

3 thương hiệu dẫn đầu với tỉ lệ khách hàng trung thành cao hơn 60% đều đến từ Nhật Bản với gương mặt cuối cùng trong top 3 là Honda. Cả Accord và Civic đều là các dòng xe bán chạy hàng đầu trên quy mô toàn cầu trong 1 thời gian dài trong khi Fit, Odyssey hay CR-V cũng là các đối thủ nặng ký tại phân khúc mà chúng xuất hiện.

Ram: 54%

Vị trí thứ 4 dành cho Ram là một kết quả khá bất ngờ, đơn giản bởi điều này đặt họ lên trên cả Ford lẫn GM (Chevrolet/GMC) về mức độ trung thành của khách hàng nói chung cũng như trong phân khúc bán tải nói riêng. Xét riêng trong các thương hiệu thuộc tập đoàn FCA, mức độ trung thành khách hàng của Ram cũng cao ngất ngưởng, vượt xa các người đồng nghiệp. Nguyên nhân sẽ được đề cập phía dưới.

Chevrolet: 54%

Chia sẻ vị trí thứ 4 với Ram là Chevrolet. Xét về mặt nào đó, thương hiệu thuộc GM "đáng tuyên dương" hơn bởi các dòng sản phẩm của họ, ngoài nhóm những dòng xe đặc biệt với lượng fan đông đảo như Silverado, Camaro hay Corvette, còn bao gồm nhiều mẫu xe phổ thông, dễ bị đánh giá thấp và thay thế như Malibu hay Cruze.

Nhóm đứng cuối - Chrysler: 16%