Tại sao đánh trượt tốt nghiệp thí sinh có điểm 10 môn sử?

Trong vài năm qua, Toyota Camry đôi khi vẫn được đặt lên bàn cân cùng với Mercedes-Benz C-Class tại Việt Nam dù 2 cái tên này không ở cùng phân khúc và có giá bán chênh lệch khoảng vài trăm triệu đồng.

Đó là vì mẫu xe Nhật Bản là dòng sedan hạng D phổ biến tại Việt Nam nhờ sự thoải mái và tiện nghi, còn C-Class là dòng xe sang dễ tiếp cận với ngoại hình bắt mắt và thương hiệu nổi tiếng.

Ở đời xe 2022, Toyota Camry nay đã có giá bán tiệm cận với dòng sedan Đức khi phiên bản cao cấp nhất 2.5HV có giá từ 1,441 tỷ đồng, trong khi model Mercedes C 180 AMG có giá niêm yết 1,499 tỷ đồng. Vậy giữa 2 mẫu xe này có những điểm gì hơn kém nhau?

Toyota Camry lịch lãm, Mercedes C-Class trẻ trung

Các model Toyota Camry mới không có nhiều thay đổi về mặt thiết kế, vẫn là phong cách nghiêm nghị như phiên bản 2019 ra mắt cách đây gần 3 năm, phù hợp với các khách hàng trung niên và có phần trầm tính.

Toyota Camry 2022 chỉ có một vài chi tiết mới để tăng tính nhận diện và nét hiện đại, bao gồm cản trước được tinh chỉnh thiết kế đôi chút và viền crôm 2 bên, mâm xe đa chấu sơn 2 màu (bản Q và HV) hay cản sau nay đơn giản hơn với tạo hình một ống xả, thay vì kiểu ống xả kép ở đời xe trước.

Trong khi đó, model C 180 AMG được thương hiệu ngôi sao 3 cánh tối đa tính năng động, cá tính bằng gói trang bị AMG Line, hướng đến nhóm khách hàng trẻ tuổi, thích kiểu sedan thể thao.

Những điểm nhấn nổi bật trên bản tiêu chuẩn của C-Class có thể kể đến lưới tản nhiệt kiểu đồ họa tinh thể kim cương với logo Mercedes cỡ lớn, cản trước thiết kế có hốc hút gió, la-zăng AMG tạo hình ngôi sao 5 cánh, ống xả kép viền crôm hình thoi…

Loạt trang bị ngoại thất tương đồng giữa Camry 2.5HV và C 180 AMG gồm có hệ thống đèn chiếu sáng LED, mâm xe 18 inch, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ LED…

So sánh về kích thước, nhờ việc thuộc nhóm sedan cỡ D nên Toyota Camry nhỉnh hơn C-Class về kích thước tổng thể với mức chênh lệch khoảng 200 mm, trong khi đó chiều rộng và chiều cao là tương đương.

Toyota Camry rộng rãi và nhiều tiện nghi, cabin Mercedes C-Class sang trọng

Về chiều dài cơ sở, mẫu sedan Đức có thông số tốt hơn nhưng chủ yếu đến từ thiết kế kỹ thuật nhằm tối ưu khả năng vận hành, khác với đối thủ Nhật Bản vốn chú trọng vào sự thoải mái của khoang lái.

Điều này giúp Toyota Camry có được ưu thế lớn về không gian và tiện ích dành cho hành khách ngồi sau, đặc biệt là ở vị trí ông chủ với khả năng chỉnh ghế phụ phía trước tiến/lùi thông qua nút bấm điện.

Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 của Camry 2.5HV có cụm điều khiển ở bệ tựa tay cho phép thay đổi độ ngả lưng, chỉnh điều hòa, tăng giảm âm thanh hay đóng/mở rèm che nắng điện.

Ngược lại, trải nghiệm sử dụng trên Mercedes C 180 AMG được tập trung cho hàng ghế trước nói chung và người lái nói riêng. Cabin cho cảm giác sang trọng với chất liệu bọc da và các chất liệu trang trí sơn nhũ bạc. Không gian ghế ngồi ở mức tốt nhưng không quá thoải mái như Camry.

Ghế ngồi phía trước, vô-lăng 3 chấu và bảng đồng hồ thiết kế hơi hướm thể thao, trong khi hệ thống thông tin giải trí có cụm điều khiển cảm ứng ở trung tâm hỗ trợ việc thao tác sử dụng thuận hiện hơn.

Đổi lại, Toyota Camry 2.5HV có vài ưu thế về mặt trang bị khi so sánh với Mercedes C 180 AMG như điều hòa tự động 3 vùng (so với 2 vùng), màn hình cảm ứng 9 inch (so với 7 inch), sạc điện thoại không dây, ghế lái nhớ 2 vị trí, cửa sổ trời, hiển thị vận tốc trên kính lái…

Còn lại, những tính năng tiện nghi cùng xuất hiện trên 2 mẫu xe có thể kể đến kết nối Apple CarPlay/Android Auto, phanh tay điện tử, giữ phanh tự động, ghế trước chỉnh điện, chìa khóa thông minh, nút bấm khởi động…

Toyota Camry 2.5HV vận hành tiết kiệm, Mercedes C 180 AMG linh hoạt và thể thao

Trên phiên bản cao cấp nhất, Toyota trang bị cho Camry máy xăng I4 2.5L được hiệu chỉnh cho công suất 176 mã lực kết hợp với động cơ điện có thể sản sinh 88 kW, tương đương 118 mã lực.

Hệ truyền động hybrid này cùng hộp số vô cấp giúp mẫu sedan Nhật Bản có được khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm, phù hợp hơn cả với nhu cầu di chuyển nhẹ nhàng trong đô thị hoặc đi đường trường ưu tiên sự thoải mái.

Trong khi đó, dù chỉ sử dụng động cơ 1.5L tăng áp nhưng Mercedes C 180 AMG vẫn có phong cách vận hành năng động và nhiều hứng khởi cho người lái khi phản hồi của chân ga và tay lái được tinh chỉnh nhạy, linh hoạt.

Mẫu xe Đức còn ghi điểm với những ai thích cầm lái với cấu hình gồm lẫy chuyển số, hộp số tự động 9 cấp, hệ dẫn động cầu sau, 5 tùy chọn chế độ lái (so với 3 của Camry) và cả hệ thống treo thể thao, cho khả năng xử lý nhanh nhạy và chính xác.

Về tính năng an toàn, Camry 2.5HV nhỉnh hơn khi có gói trang bị TSS với các chức năng hỗ trợ lái gồm cảnh báo va chạm, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn hay đèn pha thích ứng.

Ngoài ra mẫu xe Nhật Bản còn có cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và camera 360 độ. Mercedes C 180 AMG nhỉnh hơn khi trang bị lốp run-flat, chức năng cảnh báo mất tập trung.

Kết luận

Tựu trung, Toyota Camry 2022 là mẫu sedan hạng D nổi bật về mặt tiện nghi và công nghệ vận hành, đi cùng đó là ưu điểm không gian sử dụng và khả năng tiết kiệm ở bản hybrid. Dù vậy, mức giá hơn 1,4 tỷ đồng ít nhiều sẽ khiến Camry 2.5HV trở nên kén khách hơn các model khác.

Về phía Mercedes C-Class, phiên bản tiêu chuẩn vẫn là một lựa chọn sáng giá cho những ai lần đầu mua xe sang với thiết kế thể thao, nội thất cao cấp và khả năng vận hành linh hoạt.

Bù đắp cho danh sách trang bị hạn chế là mức giá hấp dẫn dành cho một mẫu sedan mang logo ngôi sao 3 cánh, ngoài ra Mercedes C 180 AMG còn đang được giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, một lợi thế đáng chú ý khi đặt cạnh Toyota Camry nhập khẩu từ Thái Lan.

Bên cạnh đó, người dùng cũng sẽ cần cân nhắc về chi phí sử dụng khi Toyota Camry là mẫu xe được tiếng “lành tính”, bền bỉ và tiết kiệm. Tuy nhiên, khoản tiền bảo dưỡng của phiên bản hybrid về lâu dài có thể sẽ cao hơn các model máy xăng khi phần pin và động cơ điện bị hao mòn.

Với Mercedes C-Class, dòng sedan này thực tế có chi phí sử dụng không quá chênh lệch so với những dòng xe phổ thông khi các mốc chăm sóc, bảo dưỡng định kỳ là dài hơn. Dù vậy, giá thành thay thế, sửa chữa phụ tùng nói chung của Mercedes-Benz là đắt hơn đáng kể so với những hãng xe phổ thông.

Theo ZingNews

Bạn có đánh giá gì về hai mẫu xe trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hàng loạt mẫu xe mới 'đổ bộ' trước Tết, khách Việt tha hồ lựa chọn

Nhiều mẫu xe mới, bao gồm cả các bản nâng cấp sẽ sớm "nhập mâm" thị trường ô tô để phục vụ khách hàng Việt ngay trước Tết Nguyên đán 2022.

Clip kẻ lạ mặt châm lửa thiêu sống bảo vệ lúc nửa đêm nóng nhất MXH

Kẻ lạ mặt châm lửa thiêu sống bảo vệ lúc nửa đêm; Linh cảm kỳ diệu của người mẹ và màn cứu con ngoạn mục; Chồng bỏ mặc vợ đang đau đớn lo đuổi bắt lại con chó,... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.

Theo ông Christopher Klein, Việt Nam đã thành công trong việc ứng phó với đại dịch Covid-19 kể từ năm 2020. Tuy nhiên, do nguồn cung vắc xin hạn chế trên toàn cầu, tỉ lệ tiêm chủng ở Việt Nam còn ở mức thấp. Cho đến nay, chi khoảng 4% dân số đã được tiêm vắc xin trong khi số ca lây nhiễm đang tăng mạnh trong một vài tuần qua.

Ông Kamal Malhotra, Điều phối viên thường trú của Liên Hợp Quốc tại Việt Nam nhấn mạnh: “Để thoát khỏi đại dịch, con đường rõ ràng nhất là đảm bảo tiếp cận tiêm chủng công bằng cho đội ngũ nhân viên y tế và các nhóm ưu tiên như người cao tuổi và người có bệnh lý nền ở mọi quốc gia. Hỗ trợ vắc- xin là biện pháp tức thì và cấp thiết giúp giải quyết vấn đề này. Chúng tôi tiếp tục kêu gọi những quốc gia có nguồn vắc xin dồi dào hỗ trợ ngay hôm nay để có thể bảo vệ những đối tượng có nguy cơ cao nhất càng sớm càng tốt".

Lô vắc xin có mặt tại Nội Bài sáng sớm nay

Ngày 29/6, Việt Nam đã phê duyệt khẩn cấp vắc xin Moderna cho nhu cầu cấp bách trong phòng chống dịch. Theo đàm phán với tập đoàn Zuellig Pharma đóng tại TP.HCM, trong năm 2021 Moderna cũng sẽ bán cho Việt Nam 5 triệu liều vắc xin.

Moderna hiện là một trong 2 vắc xin mRNA có hiệu quả cao nhất hiện nay. Dựa vào bằng chứng từ các thử nghiệm lâm sàng, ở những người từ 18 tuổi trở lên, vắc xin Moderna đạt hiệu quả 94,1% trong việc phòng ngừa lây nhiễm Covid-19 ở những người đã tiêm 2 liều. Tuy nhiên vắc xin này cần bảo quản ở nhiệt độ -25 đến -15 độ C.

Với lô vắc xin vừa nhận, Việt Nam có tổng cộng gần 7,8 triệu liều vắc xin Covid-19, trong đó Covax cung ứng gần 2,5 triệu liều, mua qua VNVC gần 1 triệu liều, 97.000 liều Pfizer, Nhật Bản tặng 1,8 triệu liều, Trung Quốc viện trợ 500.000 liều vắc xin Sinopharm và Nga tặng 2.000 liều Sputnik V.

Thúy Hạnh.Ảnh: WHO

Công bố chiến lược tiêm vắc xin Covid-19 mới nhất, ai được ưu tiên?

Chiến dịch tiêm chủng lớn nhất Việt Nam dự kiến kéo dài đến hết tháng 4/2022 để bao phủ 70% dân số.  

Dưới đây là 5 mẫu xe SUV tốt nhất từ ​​các nhà sản xuất Nhật Bản năm 2021 do trang HotCars bình chọn:

1. Mazda CX-5 2021

Mazda CX-5

Mazda CX-5 2021 là mẫu xe gầm cao không chỉ có kiểu dáng đẹp mà còn sở hữu động cơ mạnh mẽ cùng hệ dẫn động cầu trước hoặc 2 cầu khá linh hoạt. CX-5 2021 sử dụng động cơ tăng áp 2,5 lít công suất 250 mã lực và mô-men xoắn 320 lb-ft (khoảng 435 Nm)

Giống như hầu hết các xe hơi Nhật Bản, CX-5 là mẫu xe rất đáng tin cậy và hiệu quả, với xếp hạng khả năng tiết kiệm nhiên liệu - EPA là 23 mpg (10,2 lít/100km) trong thành phố và 28 mpg (8,4 lít/100 km) trên đường cao tốc.

2. Toyota RAV4 2021

Toyota RAV4

RAV4 là mẫu xe đã được yêu thích trong nhiều năm tại Mỹ và hãng Toyota cũng rất chăm chút cho mẫu xe này. Mẫu RAV4 2021 có cả biến thể chạy xăng, hybrid và plug-in hybrid, do vậy, RAV4 được bình chọn là một trong những mẫu SUV tốt nhất của năm 2021. 

Ở trên một chiếc RAV4 có hầu hết các tính năng an toàn thời thượng. Với cả hệ dẫn động cầu trước và 2 cầu, RAV4 có mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp là 30mpg (7,8 lít/100km).

3. Lexus NX 200t 2021

Mẫu Lexus NX 200t 2021

Mẫu SUV của thương hiệu Lexus là cái tên không thể không nhắc đến trong danh sách này. NX 200t 2021 được nâng cấp nhẹ so với mẫu trước đây nhưng không làm mất đi nét lịch lãm vốn có. Với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít, Lexus NX 200t cho công suất 235 mã lực đi kèm hệ thống hộp số tự động 8 cấp.

Đặc biệt, biến thể Hybrid của mẫu xe này tại thị trường Mỹ cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc với 33 mpg (7,1 lít/100km) trong thành phố và 30 mpg (7,8 lít/100km) trên đường cao tốc. Các tổ chức như IIHS và NHTSA cũng đánh giá Lexus NX 200t 2021 ở mức rất cao.

4. Nissan Rogue 2021

Nissan Rogue 2021

Với động cơ 2,5 lít bốn xi-lanh, Nissan Rogue tạo ra công suất 181 mã lực. Công suất trên không quá mạnh mẽ nhưng chiếc SUV của Nissan có các chế độ lái eco, thể thao, địa hình, đường tuyết và tự động khá linh hoạt cùng 2 tuỳ chọn dẫn động cầu trước và 2 cầu.

Nissan Rogue 2021 là một chiếc SUV 5 chỗ với ngập tràn công nghệ. Mẫu xe này sử dụng Hệ thống kiểm soát thời gian van biến thiên liên tục (CVTCS) và hệ thống Xtronic CVT cùng hai tùy chọn màn hình đa phương tiện thông tin giải trí, một màn hình hiển thị head-up có sẵn,...  

5. Nissan Pathfinder 2021

Nissan Pathfinder 2021

Nissan đã sản xuất chiếc SUV 7 chỗ từ năm 1996 và kể từ năm 2013 đến nay, mẫu SUV này chưa được nâng cấp đáng kể nào về thiết kế. Tuy nhiên, những ưu điểm về động cơ cùng trang bị "vượt thời gian" đã giúp Pathfinder 2021 có tên trong những mẫu SUV Nhật Bản tốt nhất năm 2021.

Nissan Pathfinder 2021 được trang bị động cơ 3,5 lít V6 hút khí tự nhiên, công suất 284 mã lực và mô-men xoắn 259 lb-ft (xấp xỉ 351 Nm). Chiếc SUV còn được đánh giá cao bởi độ rộng rãi tiện nghi và an toàn.

Nguyễn Hoàng (theo HotCars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 5 xe đa dụng tháng 12: Bất ngờ mang tên Toyota Fortuner

Toyota Corolla Cross với doanh số kỷ lục vẫn vững vàng ở vị trí số 1 phân khúc xe đa dụng (SUV/Crossover) tháng 12. Trong khi đó, mẫu Toyota khác là Fortuner bất ngờ vượt mặt cả Hyundai Tucson và Honda CR-V để góp mặt trong top 5.

Vinhomes New Center tọa lạc tại vị trí đắc địa giữa trung tâm TP Hà Tĩnh. Tòa C2 sở hữu tầm nhìn đắt giá với một mặt hướng đường lớn Hàm Nghi, một mặt hướng trung tâm thành phố, nơi bao quát trọn vẹn màn trình diễn pháo hoa mỗi đêm giao thừa và mặt còn lại ôm trọn các tiên ích nội khu đẳng cấp như: quảng trường trung tâm có diện tích lên tới 3.700m2 và cảnh quan xanh mát đến từ hệ thống tiện ích thể thao.

Tòa căn hộ C2 sở hữu tâm điểm tiện ích, hướng quảng trường trung tâm của dự án

Nổi bật trong đó là bể bơi ngoài trời gần 1.000m2, vườn nướng BBQ; bộ ba sân chơi trẻ em, sân vận động và sân chơi sáng tạo. Tại đây, cư dân cũng được thừa hưởng môi trường sống trong lành, tiện nghi đến từ hàng loạt tiện ích chung ngay trong nội khu gồm tổ hợp sân thể thao liên hoàn (sân cầu lông, sân tennis, sân tập gym ngoài trời) và các chòi nghỉ, đường dạo rợp bóng cây xanh. 

Bể bơi rộng tới 1000m2 ngay dưới chân tòa nhà mang tới đặc quyền thư giãn cao cấp “như resort” cho cư dân C2

Không chỉ cung cấp không gian sống phù hợp để phát triển thể chất - tinh thần cho các cư dân nhí, C2 còn nằm tại tâm điểm giáo dục, đảm bảo sự an tâm cho cha mẹ về môi trường giáo dục con trẻ. Bao quanh khu vực sống là hệ thống các trường học từ mầm non đến trung học phổ thông đạt chuẩn chất lượng cao như: Trường Mầm non Vinschool, Trường tiểu học Thạch Linh, Trường THCS Lê Văn Thiêm, Trường Phổ thông liên cấp Albert Einstein.

Ngoài hệ thống tiện ích nội khu đầy đủ, cư dân C2 còn dễ dàng kết nối tới các trung tâm giải trí, mua sắm, hành chính trọng yếu của thành phố. Tọa độ trung tâm mới của dự án cho phép cư dân có thể nhanh chóng di chuyển trong vòng 3 - 8 phút tới các điểm đến nổi bật: khách sạn Vinpearl Hà Tĩnh, TTTM Vincom Plaza, bến xe khách mới, chợ Cầu Đông, hồ Lý Tự Trọng, chợ Hà Tĩnh hay các cơ quan hành chính như: Sở Công thương, Sở Giáo dục & Đào tạo….

Tòa căn hộ C2 được thiết kế với 25 tầng nổi và một tầng hầm, chưa kể bãi đỗ xe ngoài trời nằm ngay bên hông tòa. Loại hình căn hộ đa dạng từ studio, 1 phòng ngủ đến 3 phòng ngủ, có diện tích từ khoảng 27,0 m2 đến 72,3 m2, đem đến sự lựa chọn phong phú, đáp ứng mục đích sử dụng đa dạng của khách hàng. Kiến trúc của các căn hộ mang phong cách thiết kế hướng tâm, hiện đại và khoa học, có không gian riêng, nhưng vẫn đảm bảo không gian chung cho cả gia đình sinh hoạt, gắn kết.

Căn hộ tòa C2 Vinhomes New Center có thiết kế sang trọng, hiện đại, và thông minh giúp tối ưu không gian và công năng sử dụng

Là sản phẩm mang thương hiệu Vinhomes - tập đoàn Vingroup, tòa căn hộ C2 được xây dựng và vận hành dịch vụ quản lý chuyên nghiệp chuẩn Vinhomes, đem đến cuộc sống sang trọng, tiện nghi, an toàn như tại các khu đô thị cao cấp của Vinhomes trên toàn quốc.

Hiện, tòa căn hộ C2 đã hoàn thiện xây dựng, sẵn sàng đón các cư dân về ở. Nhân dịp mở bán, chủ đầu tư dành tặng nhiều ưu đãi như: 2 năm đầu tiên miễn phí phí dịch vụ kể từ ngày đến hạn bàn giao, tặng 5 chỉ vàng - chiết khấu vào giá bán căn hộ (trước VAT và KPBT), gói nội thất tương đương 2% trị giá căn hộ (trước VAT và KPBT) và voucher mua xe VinFast Fadil trị giá 70 triệu đồng cho 20 khách hàng đầu tiên đặt mua căn hộ C2 tại sự kiện mở bán chính thức ngày 10/10/2020. 

Ngoài ra, khách hàng được ưu đãi vay lên tới 70% giá trị căn hộ. Chủ đầu tư hỗ trợ ân hạn nợ gốc và lãi suất 0% lên tới 65% giá trị trong 1 năm, nhưng không muộn hơn ngày 15/10/2021, hoặc chiết khấu không vay vốn ngân hàng lên tới 5% giá trị căn hộ (trước VAT và KPBT).

Hotline: 091 752 1818

Website: https://newcenter.vinhomes.vn/

Địa chỉ: Đường Hàm Nghi, Phường Thạch Linh, thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh

Đại lý phân phối:

Công ty TNHH Fami Land

Địa chỉ: Đường Hàm Nghi, Phường Thạch Linh, thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh

Hotline: 094 556 0909.

Minh Tuấn

Ngày 7/1/2016, ICTnews đăng bài “Sóng truyền hình chập chờn: SDTV bị nghi ngờ chơi xấu đối thủ”. Sau khi bài báo đăng chưa lâu, theo phản ánh trên Diễn đàn DVB-T2 Việt Nam, tình hình thu sóng kênh 33 của SDTV đối với các đầu thu truyền hình số mặt đất DVB-T2 đã được cải thiện rõ rệt so tình trạng chập chờn kéo dài cả tháng trước đây.

"Sau khi báo đăng, sóng SDTV đã tốt hơn, doanh nghiệp đỡ đau đầu vì bị các đại lý và khách hàng phản ánh", giám đốc một doanh nghiệp cung cấp đầu thu cho ICTnews hay.

Trả lời phỏng vấn ICTnews hôm 6/1/2016, ông Nguyễn Đức Hòa, Giám đốc SDTV phản bác lại ý kiến cho rằng: SDTV đã cố tình dùng biện pháp kỹ thuật để đầu thu DVB-T2 của các đối thủ khó thu sóng kênh 33, hoặc có thu được nhưng chất lượng kém không thể xem được, trong khi đầu thu do chính SDTV cung cấp vẫn thu sóng tốt.

Theo giải thích của ông Hòa, do SDTV phát sóng DVB-T2 trên mạng đơn tần từ đầu tháng 12/2015, các đầu thu do SDTV phát hành và các tivi có tích hợp đầu thu đều thu tốt tín hiệu của SDTV. 

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại đầu thu DVB-T2 và phần lớn đều là đầu thu Free-To-Air có xuất xứ từ Trung Quốc với chất lượng chipset thấp. Đầu thu thông thường có thể thu tốt được tín hiệu của mạng đa tần nhưng khi chuyển lên mạng đơn tần thì vấn đề đồng bộ tín hiệu đòi hỏi chipset phải xử lý rất phức tạp nên cần kiểm tra và hiệu chỉnh lại firmware của đầu thu mới thu sóng tốt được.

Trung Quốc đang sử dụng chuẩn phát sóng DTMB khác so với chuẩn DVB-T2 trên mạng đơn tần của Việt Nam. Vì vậy khi xuất xưởng phần lớn các đầu thu đều không được kiểm tra kỹ trong điều kiện thu thực tế của mạng đơn tần để hiệu chỉnh lại firmware.

Hiện nay một số hãng sản xuất đầu thu đã nhận ra thiếu sót này và cung cấp firmware mới để khắc phục các lỗi phát sinh trên mạng đơn tần. Các loại đầu thu sau khi được cập nhật firmware mới đều có thể thu sóng DVB-T2 của SDTV ổn định.