Kết quả bóng đá Reims 0

“Không ký bất kỳ hợp đồng gì với sàn giao dịch bất động sản” là lời khuyên của luật sư cũng như chuyên gia tư vấn tài chính dành cho người mua nhà đất, trước tình trạng một số sàn giao dịch bất động sản (BĐS) tự ý nâng giá sản phẩm để trục lợi.

Thị trường BĐS TP.HCM xôn xao vụ Công ty cổ phần Địa ốc Kim Phát bị tố có dấu hiệu lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của nhiều khách hàng thông qua việc môi giới đất nền ở dự án Gold Hill (H.Trảng Bom, Đồng Nai). Theo đơn cầu cứu gửi Cơ quan cảnh sát điều tra Công an TP.HCM, nhiều khách hàng cho rằng họ mua đất nền tại Gold Hill thông qua Kim Phát với giá cao gần gấp đôi so với giá của chủ đầu tư (CĐT) đưa ra. Số tiền chênh lệch khoảng 100-200 triệu đồng mỗi nền được Kim Phát hợp thức hóa bằng một hợp đồng tư vấn.

Tuy nhiên, Gold Hill không phải dự án duy nhất đang bị sàn giao dịch này sử dụng chiêu nâng giá để trục lợi. Hiện, Kim Phát còn phân phối sản phẩm của dự án The Mall City ở Long An, Center Point ở Nhơn Trạch, Đồng Nai… Dự án nào cũng có khách hàng khiếu nại vì Kim Phát nâng giá bán đất nền, làm sai thỏa thuận nhưng không cho khách hàng rút lại tiền cọc. Chẳng hạn tại dự án Center Point, Kim Phát nâng giá gần gấp đôi tùy vị trí.

Dự án Center Point được Kim Phát vẽ ra để bán hàng

Nhân viên tư vấn của công ty này khẳng định, khách hàng sẽ ký hợp đồng mua bán với Kim Phát: “Anh mua đất của bên em thì phải ký với bên em chứ. Kim Phát có góp vốn đầu tư vào đây và được phân phối độc quyền. Nếu anh thích thì có thể ký với CĐT cũng được nhưng trước hết phải ký với bên em một hợp đồng thỏa thuận”.

Không dừng lại ở đó, Kim Phát còn ký cả hợp đồng góp vốn với khách hàng ở dự án này. Theo tìm hiểu của phóng viên, tên của dự án này không phải là Center Point mà là Khu đô thị mới Phước An, do Công ty địa ốc Phúc Khang làm CĐT. Đại diện Phúc Khang cho biết, doanh nghiệp này có ký hợp đồng phân phối với Kim Phát nhưng chưa có ý định đổi tên dự án.

Trước đó, tại dự án The Easter City (hay còn gọi là 6B Phạm Hùng) do công ty Quốc Cường Gia Lai làm CĐT, nhiều cư dân cũng bức xúc vì phải trả thêm khoản tiền chênh lệch khá lớn không có trong hợp đồng khi giao dịch thông qua sàn giao dịch BĐS Nam Tiến. Được biết, kể từ khi chuyển công năng từ dự án nhà ở thương mại sang nhà ở xã hội, Quốc Cường Gia Lai đã ký hợp đồng phân phối độc quyền 20% căn hộ thương mại (dự án nhà ở xã hội được phép trích 20% số căn hộ để bán với giá thương mại) tại dự án The Easter cho sàn giao dịch Nam Tiến.

Trong quá trình tư vấn, môi giới cho khách hàng, Nam Tiến đã tự động thu thêm một khoản tiền chênh lệch, dao động từ 70 triệu cho tới hơn 130 triệu đồng/căn hộ. Thậm chí, có căn hộ bị thu thêm tới hơn 200 triệu đồng. Khi thu số tiền này, phía Nam Tiến cũng chỉ cung cấp cho khách hàng một phiếu thu chứ không hề đưa hóa đơn. Thậm chí, một số căn hộ nhà ở xã hội tại dự án này cũng bị Nam Tiến kê khống giá bán. Sự việc vỡ lở, phía Quốc Cường Gia Lai đã nhanh chóng ra văn bản kết thúc hợp đồng với sàn giao dịch này. Tuy nhiên, cho đến thời điểm này khách hàng vẫn chưa đòi lại được khoản tiền chênh lệch.

Trao đổi với chúng tôi, luật sư Nguyễn Hữu Quyền, Trưởng văn phòng Luật sư Quyền, Đoàn Luật sư TP.HCM cho biết, môi giới BĐS chỉ được làm trung gian cho các bên trong việc mua bán, chuyển nhượng, cho thuê nhà đất. Việc này được quy định rõ ràng tại khoản 2, điều 3 của Luật Kinh doanh BĐS.

“Nếu sàn môi giới tự ý nâng giá bán sản phẩm so với giá của CĐT đưa ra là hành vi vi phạm pháp luật. Nếu đơn vị môi giới cố ý gian dối để chiếm đoạt tài sản của khách hàng thông qua việc nâng giá là có dấu hiệu của hành vi lừa đảo chiếm đoạt tài sản theo điều 139 Bộ luật Hình sự hiện hành”, ông Quyền nói.

Theo ông Phan Quang Thắng, Giám đốc Công ty BĐS Goldun Real, khách hàng khi mua đất nền phải kiểm tra kỹ lưỡng thông tin về CĐT dự án, tiến độ xây dựng, vị trí của dự án. “Bất kỳ dự án nào bây giờ mở bán cũng phải công bố thông tin đầy đủ theo quy định của pháp luật. Khách hàng có thể kiểm tra hiện có bao nhiêu sàn phân phối cho dự án. Cẩn thận hơn, khách hàng nên gọi trực tiếp cho CĐT và xuống tận nơi để xem dự án”, ông Thắng nói.

Khi ký hợp đồng, khách hàng phải xác định rõ, chỉ có CĐT mới được ký hợp đồng. “Khi ký bất kỳ hợp đồng đặt cọc, hợp đồng góp vốn, hợp đồng mua bán... phải chính CĐT thì khách hàng mới đặt bút ký. Khi giao tiền, phải có phiếu thu và hóa đơn đỏ rõ ràng. Các cam kết trong hợp đồng phải thể hiện rõ quyền và nghĩa vụ của các bên để làm căn cứ phân xử sau này, nếu một bên vi phạm”, ông Thắng nói.

Theo Báo Phụ nữ

Lần đầu tiên, Garena đã có những cải tiến chỉ dành riêng cho Free Fire MAX. Rất nhiều sự nâng cấp đang chờ đợi các game thủ khám phá! Garena đã chính thức phát hành Bản Đồ Mới: Đảo Quân Sự MAX vào ngày 21/4 để mọi game thủ đều có thể vào trải nghiệm!

Tại sao Bản đồ mới: Đảo Quân Sự MAX lại gây được sự chú ý tới mọi game thủ?

Thứ nhất, đây là Bản đồ độc quyền trên Free Fire MAX đầu tiên chính thức xuất hiện, mang tên. Đảo Quân Sự MAX chỉ dành cho chế độ Liên Hoàn Chiến. Thứ hai, với sự nâng cấp về đồ họa và kiến trúc các tòa nhà, Đảo Quân Sự MAX sẽ mang đến cho bạn một trải nghiệm mãn nhãn hơn bao giờ hết. 

Sau khi trải nghiệm Đảo Quân Sự MAX, nhiều streamers, tuyển thủ cũng như hot Youtuber, TikToker đã có lời khen với nhà phát hành về nỗ lực cải tiến Free Fire MAX. 

Tự do thiết kế Sảnh Chờ của riêng bạn! 

Ở bản cập nhật OB27, bạn có thể ẩn tất cả giao diện người dùng để chụp lại sảnh chờ riêng mang phong cách của bạn. Đặc biệt hơn nữa, các bạn còn có thể chọn 1 skin xe và 3 skin súng yêu thích nhất để trình diễn đấy!

Nhiều hiệu ứng âm thanh mới

Ngoài những đổi mới thú vị kể trên, nhà phát hành tiếp tục cải tiến hiệu ứng âm thanh trong phiên bản Free Fire MAX để đem đến cho game thủ trải nghiệm tốt hơn, như: Thêm hiệu ứng âm thanh khi dùng băng cứu thương; Giảm thanh cho M14, SKS, M500, M1887; Tối ưu hóa hiệu ứng âm thanh cho xe máy; sinh động hoá âm thanh khi bị tấn công bằng nắm đấm.

Nghe đến đây thì chắc các bạn cũng đang rất phấn khích và mong đợi để có thể trải nghiệm Đảo Quân Sự MAX vào ngày 21.04 đúng không nào? Hãy ghim lại lịch ngay để có thể trở thành một trong những người đầu tiên chiến đấu trong Đảo Quân Sự MAX. Đừng quên tải game hoàn toàn miễn phí trên kho ứng dụng Google Play và App Store, hoặc vào game cập nhật phiên bản mới nhất, để “khoe cá tính” với sảnh chờ như cô nàng Kaity nhé!

Thông tin từ Viện KSND huyện Đắk Mil (Đắk Nông) hôm nay cho biết, đã phê chuẩn các quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Lê Hồ Châu Trang (SN 1980), Nguyễn Ngọc Hiệp (SN 1989) để làm rõ hành vi "Chống người thi hành công vụ"; Nguyễn Tiến Huy (SN 1992), Võ Văn Kết (SN 1995), để làm rõ hành vi "Gây rối trật tự công cộng".

Hàng trăm người dân hiếu kỳ tập trung tại hiện trường khi xảy ra vụ tai nạn

Theo điều tra, chiều ngày 25/8, Nguyễn Tăng Toàn (SN 1990, trú xã Đắk Sắk, Đắk Mil) chở vợ con đến nhà bạn ở xã Đắk Mol để ăn nhậu.

Khi trở về, Toàn điều khiển xe máy chạy trên tỉnh lộ 3 tự tông vào bờ bê tông đoạn thuộc thôn Đắk Sôr (xã Đắk Sắk).

Lúc này, anh Võ Tá Lư (SN 1992, là bạn của Toàn) đã cùng vợ Toàn và một người dân gần hiện trường dùng xe máy BKS 48F1-109.94 chở Toàn đi cấp cứu.

Nhiều đối tượng kích động, bao vây lực lượng CSGT

Trên đường đi, khi tới khu vực thôn Hòa Phong (Đắk Sắk), Lư nhìn thấy phía trước có xe bồ câu tuần tra BKS 48A1- 000.12 của Đội CSGT Công an huyện Đắk Mil đang đi tuần tra.

Lư không giảm tốc độ mà tiếp tục tăng tốc và bấm còi xin vượt. Lư điều khiển xe vượt sang bên trái thì đuôi xe của Lư va chạm với phần thùng xe tuần tra khiến mất lái lao sang đường tông vào xe máy BKS 48E1-124.12 do anh Trương Công Trung (SN 1982) chở vợ là Nguyễn Thị Lý (SN 1990) chạy hướng ngược lại.

Toàn được người dân đưa tới BV Đa khoa huyện Đăk Mil cấp cứu nhưng đã tử vong trên đường đi. Những người còn lại may mắn không bị thương.

Cơ quan điều tra đã trích xuất camera an ninh và khẳng định không có việc xe CSGT truy đuổi gây tai nạn

Sau khi xảy ra tai nạn, hàng trăm người dân hiếu kỳ tập trung tại hiện trường. Trong đó, một số đối tượng tung tin xe CSGT truy đuổi gây tai nạn, kích động người dân bao vây, cản trở lực lượng chức năng làm nhiệm vụ.

Một số người có thái độ quá khích, chửi bới, tấn công lực lượng CSGT.

Qua trích xuất dữ liệu camera và những dấu vết thu thập được trong quá trình khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi ban đầu xác định không có sự việc CSGT rượt đuổi người vi phạm và gây ra tai nạn.

Ngoài ra, qua truy xuất địa chỉ IP các trang Facebook cá nhân phát tán trên mạng xã hội, các clip liên quan đến vụ việc, cơ quan công an đã xác định được hành vi vi phạm pháp luật của các đối tượng trên.

Tiết lộ chủ nhân ô tô Chevrolet Camaro bị CSGT dùng súng đập bể kính

Xe thể thao Chevrolet Camaro bị CSGT Quảng Ninh dùng súng đập vỡ kính đã hết hạn đăng kiểm từ tháng 7. Người sở hữu chiếc xe tên là Trần Anh Tuấn.

Theo kết luận kiểm toán, kết quả thực hiện chương trình nhà ở xã hội (NOXH) tại TPHCM và Đà Nẵng đạt tỷ lệ thấp so với chỉ tiêu phát triển đề ra trong giai đoạn 2011 – 2015. Trong đó, TPHCM chỉ đạt 22% và Đà Nẵng đạt 43%.

Đơn cử như TPHCM hiện vẫn chưa bố trí được quỹ đất cho phát triển NOXH trong việc lập, thẩm định và phê duyệt quy hoạch đô thị, quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch phát triển các khu công nghiệp, khu chế xuất, khu công nghệ cao. Cơ chế xác định giá bán căn hộ NOXH hiện vẫn chưa đảm bảo sự phù hợp giữa giá bán với thu nhập, khả năng tài chính của các đối tượng được mua loại hình nhà ở này. Công tác thẩm định việc xây dựng giá bán vẫn còn chưa chặt chẽ, dẫn đến việc người mua nhà khó tiếp cận được mức giá tốt nhất, qua công tác kiểm toán cho thấy, còn nhiều khoản chi phí cấu thành giá bán không phù hợp với quy định.

Theo kết quả kiểm toán bởi Kiểm toán Nhà nước và kiểm toán độc lập, tại TPHCM có 3 dự án NOXH đã hoàn thành được hoán đổi bằng quỹ đất do Nhà nước quản lý có 1 - 7,9% chi phí loại trừ, không được quyết toán vào chi phí cấu thành giá bán cho Nhà nước. Tại TP. Đà Nẵng, nếu loại trừ những sai sót do Kiểm toán Nhà nước phát hiện thì giá bán tại 2 dự án đã được kiểm toán giảm khoảng 10 - 17%.

Đáng chú ý, tại TPHCM có 16,7% căn hộ được kiểm tra đang sử dụng không đúng đối tượng, mục đích. Tại Đà Nẵng, có tới 35,5% số căn hộ được Kiểm toán Nhà nước chọn mẫu xác minh hiện đang sử dụng không đúng mục đích, đối tượng.

Ngoài ra, theo Kiểm toán Nhà nước, bên cạnh những hạn chế từ phía địa phương thì các quy định của Chính phủ về NOXH vẫn còn một số bất cập như quy định về đối tượng, điều kiện, tiêu chí mua NOXH còn có nhiều điểm chưa rõ ràng, cụ thể, dẫn đến việc tiềm ẩn nhiều rủi ro như xác định không đúng đối tượng, cơ chế xác định giá bán NOXH chưa phù hợp giữa thu nhập, khả năng thanh toán của đối tượng được mua với giá bán NOXH. Bên cạnh đó, kế hoạch phát triển NOXH vẫn chưa được xây dựng trên cơ sở kết quả khảo sát về nhu cầu NOXH, chưa ban hành được kế hoạch phát triển NOXH 5 năm, hàng năm của từng giai đoạn để cụ thể hóa các chỉ tiêu, giải pháp, lộ trình thực hiện cũng như phân định nhiệm vụ của các cơ quan liên quan trong việc thực hiện chính sách này.

TheoLao động

Đội Cứu hỏa North Collier cùng Giám đốc tài chính tiểu bang kiêm cảnh sát trưởng sở cứu hỏa tiểu bang Florida, ông Jimmy Patronis mới đây đã lên tiếng cảnh báo người dân về khả năng phát nổ của những chiếc ô tô, xe máy điện từng bị ngập trong cơn bão lan vừa qua. Chỉ trong thời gian ngắn, các vụ cháy nổ liên quan đến xe điện liên tiếp xảy ra tại khu vực Tây Nam Floria.

Đơn cử như gần đây nhất, một chiếc Tesla Model X đã đột ngột phát nổ sau khi từng bị “ngâm” trong nước. Đội cứu hỏa địa phương đã rất vất vả để có thể khống chế ngọn lửa. May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc nhưng chiếc Tesla Model X đã bị lửa thiêu rụi đáng kể.

Trên thực tế, pin lithium và nước được xem là những “kẻ thù” của nhau. Nước có thể thúc đẩy quá trình ăn mòn trong hệ thống pin lithium-ion và dẫn đến hậu quả là cháy xe. Mặc dù vậy, theo một nghiên cứu mới đây của AutoInsuranceEZ tính theo cứ 100.000 xe bán ra, các dòng xe hybrid có xác suất cháy cao nhất với 3.474 vụ, tiếp đến là xe sử dụng động cơ đốt trong với 1.529 vụ, và thấp nhất là xe điện với 25,1 vụ.

Tuy nhiên, những đám cháy gây ra bởi xe điện khó dập tắt hơn so với những đám cháy xe thông thường khác. Để tránh những sự cố tương tự, các cơ quan chức năng khuyến cáo các chủ xe điện bị ngập nước nên mang xe đi kiểm tra kĩ lưỡng.

Minh Nhật(Theo Autoevolution)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đồng thời, dầu nhớt còn ngăn chặn kết dính cặn bẩn trong động cơ và giúp làm mát cũng như giảm nhiệt sinh ra do ma sát trong quá trình vận hành. Do đó việc thay dầu động cơ sau một thời gian sử dụng là điều cần thiết để gia tăng tuổi thọ các chi tiết, bộ phận cơ khí bên trong.

Thay dầu động cơ cần chú ý những gì?

Anh Ngô Xuân Nam, Giám đốc công ty Phương Bắc, đơn vị chuyên phân phối dầu nhớt cho ô tô và xe máy chia sẻ: "Trên mỗi can dầu động cơ thông thường sẽ có 3 thông số quan trọng, đó là cấp độ nhớt (SAE), cấp tính năng và chất lượng (API), gốc dầu nhớt. Trong đó, cấp độ nhớt SAE và gốc dầu thường sẽ được thể hiện ở phía trước và cấp chất lượng API thường sẽ được thể hiện ở phía sau can dầu. Đây là 3 thông số quan trọng mà người dùng cần nắm rõ."

Cấp độ nhớt (SAE)

Nếu bạn thấy các ký hiệu như: 0W-20, 5W-30, 10W-40, 20W-50... thì đó chính là cấp độ nhớt của dầu. Các số đứng trước W thể hiện nhiệt độ môi trường lạnh mà dầu có thể hoạt động bình thường. Con số này càng nhỏ thì độ chịu lạnh của dầu càng cao.

Còn những con số đứng sau W tương ứng với độ đặc của dầu. Số càng cao thì độ đặc càng lớn, tốc độ lưu thông của dầu càng chậm. 

Theo anh Nam, người dùng cần chú ý là dầu càng đặc chỉ phù hợp các loại xe ô tô đời cũ khi pít tông, xéc măng, xi lanh, tay biên, trục khuỷu… đã bị mài mòn và có sai số lớn. Thế nên không phải cứ chọn dầu càng đặc thì sẽ tốt cho xe.

Chọn dầu phù hợp nhất là dựa trên đúng khuyến cáo của nhà sản xuất bởi họ đã thử nghiệm rất kỹ lưỡng nhằm đảm bảo động cơ của xe có thể hoạt động một cách hoàn hảo.

Ngoài ra, điều này còn phụ thuộc vào yếu tố công nghệ của động cơ. Thường những xe mới hiện đại ngày nay, các nhà sản xuất ô tô khuyến cáo dùng loại dầu nhớt có cấp độ nhớt loãng, phổ biến là 0W-20 và 5W-30 để giúp các chi tiết động cơ được bôi trơn một cách nhanh nhất và dễ khởi động khi động cơ còn nguội.

"Người dùng chỉ nên tăng cấp độ nhớt khi các chi tiết trong động cơ đã mài mòn thường tương đương với số Km vận hành > 200.000 km ở điều kiện vận hành không khắc nghiệt. Còn vận hành trong điều kiện khắc nghiệt: Đường đèo núi, đường dừng đỗ liên tục, đi cao tốc ở tốc độ cao… nên có sự tư vấn của các Garage có kinh nghiệm thông qua việc kiểm tra dầu nhớt sau mỗi chu kỳ thay", anh Nam chia sẻ thêm.

Cấp tính năng và chất lượng (API)

API sẽ phân loại chất lượng của dầu nhớt cho động cơ xăng bằng ký hiệu "S" và dầu nhớt cho động cơ Diesel bằng ký hiệu "C". Thường người dùng sẽ nhìn thấy con số như SH, SJ, SL, SM, SN hoặc CD, CF-4, CH-4, CI-4, CJ-4, CK-4... Chữ cái càng về sau thì chất lượng nhớt càng tốt.

Còn những loại có đầy đủ hai ký hiệu, ví dụ như SN/CF thì có thể hiểu là can dầu đó có thể dùng chung cho cả động cơ xăng và động cơ dầu. Người dùng sẽ thường thấy những ký hiệu này ở mặt sau của can dầu

Gốc dầu nhớt

Gốc dầu nhớt cũng là một yếu tố rất quan trọng khi người dùng lựa chọn dầu để thay cho động cơ ô tô bởi nó ảnh hưởng đến chất lượng của dầu động cơ.

Dầu gốc nhớt có 3 loại: Dầu khoáng, dầu bán tổng hợp và dầu tổng hợp toàn phần. Thông thường dầu có cấp độ nhớt 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40 là dầu tổng hợp toàn phần, 10W-40, 10W-30 là dầu bán tổng hợp, 15W-40, 20W-50 là dầu khoáng.

- Dầu khoáng: Thường được thể hiện bằng chứ "Mineral Oil" hoặc không ghi gì trên can dầu. Do công nghệ trưng cất đơn giản nên ưu điểm là loại dầu rẻ nhất trên thị trường hiện nay, giá bán chỉ dao động từ 80.000-100.000 đồng/lít.

Loại dầu này phù hợp với nhưng động cơ đời cũ hoặc không cần sử dụng những loại dầu nhớt cao cấp. Nhược điểm là khả năng bôi trơn không ổn định, dễ đóng cặn, làm máy mau nóng và nhanh xuống cấp hơn. Thường động cơ sử dụng dầu khoáng cần phải thay thế sau 4.000-5.000km.

- Dầu bán tổng hợp: Thường được thể hiện bằng chữ "Semi-Synthetic" hay chỉ là "Synthetic" trên can dầu. Đây là loại gốc dầu loại bỏ gần như các loại tạp chất có trong dầu nên cải thiện độ bôi trơn đáng kể so với dầu khoáng.

Độ nhớt thấp của dầu bán tổng hợp giúp cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho xe, kéo dài thời thay dầu lên 7.000-8.000km và quan trọng là có giá bán rẻ hơn dầu tổng hợp toàn phần. Giá của loại dầu bán tổng hợp dao động từ 90.000-160.000 đồng/lít.

- Dầu tổng hợp toàn phần: Thường được thể hiện bằng chữ "Full Synthetic" hoặc "100% Synthetic". Đây là loại gốc dầu tốt nhất đã được loại bỏ hoàn toàn các tạp chất có trong gốc dầu.

Ưu điểm là thân thiện môi trường, bảo vệ động cơ tối ưu trong thời gian dài từ 10.000-25.000km trong điều kiện vận hành khắc nghiệt như tắc đường, dừng đỗ liên tục và nhiệt độ môi trường cao.

Khả năng bôi trơn các chi tiết trong động cơ tốt nhất, động cơ rất êm do đó các hãng thường khuyến cáo sử dụng cho các dòng xe hiệu suất cao và xe hạng sang. Nhược điểm của loại dầu này có lẽ nằm ở giá bán khi đây là loại dầu đắt nhất trên thị trường, dao động từ 250.000-450.000 đồng/lít.

Bao lâu thì sẽ phải thay dầu động cơ ô tô?

Thói quen phổ biến của nhiều người sử dụng xe được truyền tai nhau đó là cứ sau 5.000km là thay dầu. Nhưng điều đó hoàn toàn không đúng vì việc thay dầu nhớt còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác.

Trao đổi với VietNamNet về vấn đề này, anh Nam cho biết: "Nếu xe bạn sử dụng loại dầu khoáng thì sau 5.000km phải thay dầu là hợp lý hoặc nếu xe bạn mua mới mà nhà sản xuất khuyến cáo như vậy thì buộc phải theo khuyến cáo để được hướng chính sách bảo hành của hãng".

Trong khi xe bạn nếu dùng loại dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp toàn phần thì hãy thay dầu theo số kilomet khuyến cáo của thương hiệu dầu mà bạn đã chọn, việc thay dầu sớm khi mới chỉ 5.000km là không cần thiết nếu xe đã hết thời hạn bảo hành. Bên cạnh đó, điều này còn gây tốn kém chi phí.

"Bạn cũng có thể phải thay dầu sau mỗi 6 tháng nếu xe đi quá ít. Mặc dù nhà sản xuất cho biết chất lượng dầu có thời hạn sử dụng trong vòng 5 năm kể từ ngày sản xuất nhưng đó là dầu nguyên chai. Còn khi đã đổ vào trong khoang động cơ, chất lượng dầu sẽ bị biến chất sau thời gian sử dụng do nhiều yếu tố từ độ ẩm, nhiệt độ môi trường dù bạn không cho bất kỳ chất phụ gia thêm vào trong dầu", anh Nam nhấn mạnh.

Trên đây là toàn bộ những điều mà bạn nên biết về các thông số quan trọng của dầu nhớt cũng như thời gian thay dầu động cơ ô tô khi nào là hợp lý. Hi vọng qua đây, quý độc giả đã có thể lựa chọn loại dầu phù hợp với xế cưng của mình.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Thay dầu động cơ nên chọn dầu nhớt 5W-30 hay 10W-40?