Học sinh thắt cổ, học viên tố thầy

Sau chấn thương của Hùng Dũng, trên các diễn đàn và mạng xã hội, rất nhiều lời chỉ trích đã được các fan hâm mộ bóng đá đưa ra nhắm vào Hoàng Thịnh. 

Thậm chí, trên trang từ điển mở Wikipedia, thông tin về cầu thủ này cũng đã bị sửa đổi. Theo đó, tên của Hoàng Thịnh bị gắn với cụm từ “vô đạo đức”. Không những vậy, cầu thủ của CLB TP.HCM còn bị miêu tả bằng những cụm từ gợi nhắc tới sự thô bạo, phản bóng đá như “thợ săn ống đồng”. 

“Ngô Hoàng Thịnh có lối chơi thô bạo bậc nhất bóng đá Việt Nam, chơi luôn cả đồng đội rồi tỏ vẻ vô tội ôm mặt khóc”, trang Wikipedia tối ngày 23/3 mô tả. 

Wikipedia thực chất là một trang từ điển mở. Do đó, khá dễ hiểu khi những thông tin trên là phản ứng của một fan hâm mộ quá khích nhằm thể hiện sự giận dữ với pha bóng của Hoàng Thịnh. Theo ghi nhận của PV VietNamNet, những thông tin này đã bị Wikipedia gỡ bỏ đầu giờ sáng ngày 24/3. 

Sau khi gây ra chấn thương nặng với Đỗ Hùng Dũng, tiền vệ quê Nghệ An đã phải khoá trang cá nhân và giữ thái độ im lặng trước sự phản ứng gay gắt từ phía cộng đồng mạng.

Trọng Đạt

Đỗ Hùng Dũng gãy đôi xương ống đồng, nghỉ 1 năm

Các bác sĩ thông báo tiền vệ Đỗ Hùng Dũng bị gãy đôi xương ống đồng, phải tiến hành phẫu thuật ngay và nguy cơ phải xa rời sân cỏ lâu dài.

5 ca lây nhiễm còn lại là F1 của hai vợ chồng, chủ yếu là người làm việc trong nhà máy ô tô VEAM (đóng trên địa bàn phường Bắc Sơn) từng dự buổi liên hoan với các bệnh nhân.

Liên quan tới ca bệnh là hai vợ chồng nói trên, hiện cơ quan chức năng đã truy vết được gần 400 người là F1, trong đó có hơn 100 trường hợp là học sinh; hơn 2.100 người là F2.

Trước đó, hai vợ chồng trên phát hiện nhiễm Covid-19 vào chiều 14/10. Các bệnh nhân có lịch trình di chuyển nhiều nơi, tiếp xúc với nhiều người trong thời gian từ ngày 1 đến 14/10.

 >>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất

Lê Dương

Ổ dịch tại đám tang ở Thanh Hóa có 1 người nhiễm Covid-19 tử vong

Liên quan tới ổ dịch Covid-19 tại đám tang ở huyện Nga Sơn, một bệnh nhân đã tử vong. Người này điều tị tại Bệnh viện Phổi Thanh Hóa. 

Ở thế hệ mới, Hyundai Elantra đã có những thay đổi được đánh giá tốt về cả ngoại hình lẫn trang bị bên trong.

Đầu tiên phải kể đến ngôn ngữ thiết kế mới khiến Hyundai Elantra không còn tẻ nhạt mà gây sự chú ý khi quan sát cả 4 góc. Đầu xe dùng tản nhiệt lớn với mặt nạ dữ dằn khi kết hợp cùng cụm đèn pha LED mắt sắc. Phần thân được tạo nên bởi những đường gân sắc sảo, tạo hình khí động học với mái vòm nối liền đuôi thành một dải không đứt quãng. Đuôi phía sau nhấn mạnh kiểu dáng coupe thể thao, khỏe khoắn.

Về tổng thể thì Elantra mới dài hơn 56 mm, rộng hơn 25 mm và thấp hơn 20 mm so với trước. Chiều dài cơ sở tăng thêm 20 mm lên mức 2.720 mm. 

Bên trong, kiểu thiết kế hướng toàn bộ điều khiển trung tâm về người lái tiếp tục duy trì như trên thế hệ cũ nhưng Hyundai đã làm triệt để hơn trên Elantra thế hệ mới. Màn hình tap-lô và màn hình trung tâm lớn lên tới 10,5 inch theo xu hướng không khoảng cách tạo điểm nhấn chính, phía dưới tay nắm cần số thấp cùng bệ đặt cao làm nên hiệu ứng như buồng lái máy bay.

Hyundai Elantra 2022 có sẵn các trang bị tiện nghi mang tính công nghệ mới như kết nối Android Auto và Apple CarPlay qua tín hiệu không dây, đèn viền nội thất 64 màu khác nhau, sạc điện thoại không dây; hệ thống âm thanh Bose 8 loa; khóa kỹ thuật số cho phép khởi động và điều khiển xe từ xa thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh; hệ thống nhận dạng giọng nói thông minh...

Một số hình ảnh về Hyundai Elantra thế hệ mới, trong đó có bản N-Line với mạt trước "ngầu" hơn hẳn bản thường.

Về sức mạnh, chưa rõ các phiên bản chính thức sẽ bán tại Việt Nam nhưng Elantra thế hệ mới thường sẽ có động cơ 2.0L 4 xy lanh quen thuộc, có khả năng sản sinh công suất tối đa 147 mã lực nhờ đạt mô-men xoắn cực đại 179 Nm, kết hợp với hộp số CVT. Tại nước ngoài còn có thêm bản động cơ hybrid kết hợp động cơ xăng 1.6L và động cơ điện, nhưng sẽ khó bán bởi nhà phân phối tại Việt Nam lâu nay chưa hề mặn mà với loại động cơ này.

Riêng bản N Line hiệu năng cao dùng động cơ tăng áp 1.6L sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm dường như sẽ được bán ngay trong đợt ra mắt đầu tiên bởi một số hình ảnh xuất hiện trên mạng xã hội đã cho thấy điều này. Đây là phiên bản cao cấp nhất của Elantra khi bán ở Việt Nam với đặc điểm trang bị mâm 18 inch, các ốp mặt trước, sau thiết kế riêng. Hệ thống trao và phanh cũng hiệu quả hơn bản thường.

Về trang bị an toàn, Hyundai Elantra thế hệ mới có thêm một số công nghệ mà thế hệ cũ trước đây chưa có như hệ thống hỗ trợ tránh va chạm trước với khả năng phát hiện người đi bộ, hỗ trợ giữ làn, đèn pha thông minh. Ngoài ra, trên bản cao nhất có thể thêm kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo xe cắt ngang ở phía sau và hỗ trợ tránh va chạm khi đỗ xe.

Thách thức lớn nhất của mẫu Hyundai Elantra là phải thay đổi được vị thế trên thị trường khi các đối thủ cạnh tranh hiện nay đang áp đảo về doanh số.

Trước đây, doanh số của mẫu Hyundai Elantra tại Việt Nam thường "lép vế" so với các đối thủ cùng hạng. Nửa đầu năm 2022, Hyundai Elantra đứng thứ 4/5 với 1.356 xe trong phân khúc, thua xa mẫu xe "anh em" đứng đầu là Kia K3 (bán 7.439 xe).

Trong gần 2 năm qua, Hyundai Elantra có doanh số thấp nhất trong gia đình liên doanh ô tô Hyundai Thành Công. Doanh số bán chưa từng vượt ngưỡng 1.000 xe/tháng.

Nguyên nhân của con số tiêu thụ chưa tốt được giới kinh doanh đánh giá là do chậm thay đổi mẫu xe mới. Hơn nữa, trên thị trường xe cũ, Hyundai Elantra có mức giữ giá chưa tốt nếu so với Kia K3, Toyota Altis hay Mazda 3.

Ngoài ra, Hyundai Elantra ở các phiên bản sản xuất gần đây được một số người dùng phản ánh một số hiện tượng trên các diễn đàn như tiếng kêu ở trục vô-lăng khi xoay, nổi "cá vàng" trên bảng tap-lô. 

Hiện, các đại lý chưa đưa ra giá bán của Elantra mới. Thế hệ cũ của Hyundai Elantra đang bán có 4 phiên bản, giá từ 580-769 triệu đồng. Với những nâng cấp như kể trên, nhiều khả năng Elantra mới sẽ tăng giá bán và có thể chạm ngưỡng 800 triệu đồng cho phiên bản cao cấp.

Đình Quý

Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Kia K3 (Cerato) và Hyundai Elantra là 2 đại diện nổi bật trong phân khúc sedan hạng C giá rẻ tại Việt Nam. Cả 2 đều là những thương hiệu tới từ Hàn Quốc nhưng lại có nhiều sự khác biệt trong thiết kế và trang bị.

Trong bối cảnh nguồn cung khan hiếm, quỹ đất nội đô tại các thành phố lớn cạn kiệt, không chỉ khách mua nhà để ở có xu hướng dịch chuyển để tìm nơi an cư, mà các nhà đầu tư cũng đang dồn sự chú ý về các dự án BĐS ở những khu đô thị vệ tinh mới. Đây là những khu vực đang trong quá trình quy hoạch đô thị và phát triển hạ tầng một cách mạnh mẽ.

Theo bà Thuỳ Ngân - một nhà đầu tư lâu năm tại Hà Nội cho hay: “Những khu đô thị vệ tinh được đầu tư đồng bộ kết hợp ở, nghỉ dưỡng, giải trí và kinh doanh có hạ tầng tốt, được khai thác vận hành một cách chuyên nghiệp, xây dựng theo hướng thân thiện với môi trường sẽ là những dự án hứa hẹn tạo ra sức nóng và dẫn dắt trên thị trường”.

Mỗi nhà phát triển BĐS luôn tìm kiếm những hướng đi, những chủ đề độc đáo, những mô hình phát triển đô thị nhằm tạo ra sự khác biệt và lợi thế cạnh tranh trên thị trường. Một trong số đó là hình thái phát triển các khu đô thị “all in one” tích hợp cảnh quan sinh thái mặt nước, cây xanh cùng hệ tiện ích đa chức năng theo tiêu chuẩn quốc tế.

Đây cũng chính là động lực để thu hút đầu tư BĐS, thúc đẩy hoạt động thương mại, kiến tạo không gian sống chất lượng cao cho cư dân, tạo nên “tấm áo mới” thay đổi diện mạo cho thành phố.

Các khu đô thị  “all in one”  thay đổi diện mạo thành phố

Trong các sản phẩm BĐS, shophouse luôn chứng tỏ giá trị “gà đẻ trứng vàng” cho các nhà đầu tư. Theo DKRA Việt Nam, shophouse có doanh thu từ cho thuê lên tới 8 - 12%/năm, lãi suất cùng tính thanh khoản cao so với việc rót tiền vào căn hộ chung cư hay một số kênh đầu tư khác. Cũng theo báo cáo của đơn vị này, trong tháng 4/2021, nhu cầu mua shophouse tăng mạnh, mức tăng cao nhất từ đầu năm 2020 đến nay.

Với đa dạng về mục đích sử dụng: vừa ở, vừa kinh doanh hoặc cho thuê sinh lời, thanh khoản nhanh khi cần bán lại, shophouse là sản phẩm BĐS "thời thượng", luôn được ưa chuộng trên thị trường. Tuy nhiên, việc lựa chọn đầu tư ở đâu cũng là một bài toán đặt ra cho những nhà đầu tư thông thái.

Shophouse mặt đường lớn - "bảo chứng" giá trị của BĐS thương mại

Theo nhận định của ông Nguyễn Trí Hiếu - Chuyên gia Kinh tế Tài chính Ngân hàng tại toạ đàm “Đi tìm liều vaccine cho thị trường BĐS” do Tập đoàn TMS tổ chức hồi tháng 9/2021, thì nguyên tắc quyết định lựa chọn đầu tư BĐS là “vị trí, vị trí và vị trí”.

Đặc biệt, đây cũng là tiêu chí “nằm lòng” của các nhà đầu tư khi lựa chọn đầu tư vào phân khúc shophouse. Không chỉ lựa chọn các shophouse có vị trí nằm ở mặt đường đại lộ lớn, kết nối thuận tiện, một yếu tố khác quyết định tới tiềm năng sinh lời của shophouse là nguồn khách trong tương lai. Đó cũng là lý do giải thích vì sao các shophouse nằm trong đại đô thị với nguồn cư dân khổng lồ luôn hấp dẫn nhà đầu tư hơn cả.

Phối cảnh dự án Đại đô thị TMS Homes Wonder World với hơn 100 tiện ích chuẩn quốc tế

Với mục tiêu kiến tạo một khu đô thị mang đến giá trị gia tăng bền vững cho các nhà đầu tư, dự án Đại đô thị TMS Homes Wonder World với hơn 100 tiện ích chuẩn quốc tế, được quản lý vận hành bài bản, với kỳ vọng khơi nguồn phong cách sống thời thượng, trở thành nơi an cư đẳng cấp, điếm đến mua sắm, ẩm thực, vui chơi, giải trí hàng đầu phía bắc Hà Nội.

Nằm trải dài trên các mặt đường lớn từ 16,5 - 36m, ngay cổng dự án kết nối trực tiếp với đường tỉnh lộ, tiếp giáp với phố đi bộ, di chuyển tới các tiện ích trong khu đô thị chỉ trong vòng 5 phút, shophouse phân khu Wonder Gateway trong dự án đang được xem là bộ sưu tập đắt giá nhất dự án.

Phối cảnh shophouse phân khu Wonder Gateway - bộ sưu tập đắt giá nhất dự án

Đặc biệt, trong tương lai, các tuyến phố shophouse được quy hoạch theo ngành hàng, đưa các thương hiệu về ẩm thực, thời trang, giải trí hàng đầu trong nước và thế giới vào vận hành.

Cùng với đó, chủ đầu tư sẽ thường xuyên tổ chức đa dạng hoạt động cộng đồng như lễ hội đường phố sôi động, lễ hội pháo hoa, ánh sáng tại hồ điều hoà, cùng nhiều sự kiện đa sắc màu, hứa hẹn thu hút cư dân nội khu, cư dân toàn khu vực Bắc Hà Nội đến trải nghiệm, từ đó tạo nên một nguồn khách ổn định cho dãy shophouse tại dự án.

Trong bối cảnh đầy thách thức hiện nay, thị trường đang chứng kiến sự cạnh tranh và thanh lọc mạnh mẽ. Chỉ những sản phẩm nằm trong dự án được quy hoạch bài bản, cảnh quan thiên nhiên trong lành, hệ thống tiện ích độc đáo mới đủ sức cạnh tranh.

Sở hữu lợi thế “phong thủy vượng phát” cùng với tiềm năng kinh doanh dồi dào, shophouse mặt đại lộ lớn tại dự án TMS Homes Wonder World được xem như một tài sản giá trị trong phân khúc BĐS thương mại cho các nhà đầu tư có tầm nhìn trung và dài hạn.

Doãn Phong

Nguyễn Liên

Chiều 29/9 Hà Nội không thêm ca Covid-19 mới, cả ngày có 2 trường hợp

Chiều nay, theo Sở Y tế Hà Nội, thành phố không ghi nhận thêm ca dương tính với SARS-CoV-2.