Nhận định, soi kèo Samgurali Tskaltubo vs Iberia 1999 Tbilisi, 22h00 ngày 28/3: Chủ nhà sáng giá

Theo quy định tại Phụ lục G của Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia QCVN 41:2019/BGTVT, vạch xương cá là một loại vạch liền nét, có dạng chữ V. Vạch này được kẻ trên mặt đường với màu trắng, rộng 45cm, các mép vạch cách nhau 100cm và nghiêng 135 độ so với hướng di chuyển của xe. Phần giới hạn phạm vi vạch được xác định bằng vạch đơn liền nét, rộng 20cm.

Mục đích của vạch xương cá là giới hạn các phần mặt đường không dành cho xe chạy, thay vào đó là để kênh hóa dòng xe, hướng dẫn các phương tiện di chuyển đúng làn đường và hạn chế việc lấn làn. Những phương tiện tham gia giao thông khi gặp vạch xương cá cần tuân thủ theo hướng dẫn, không được cắt ngang hoặc đè lên vạch.

Những trường hợp ô tô được phép cán vạch

Trong một số tình huống đặc biệt, xe ô tô được phép cán vạch xương cá mà không bị xử phạt theo quy định pháp luật. Một trong những trường hợp đó là khi có chỉ dẫn của cảnh sát giao thông.

Khi xảy ra ùn tắc hoặc các tình huống giao thông phức tạp, lực lượng chức năng có thể ra hiệu lệnh yêu cầu các phương tiện, bao gồm ô tô, đè lên vạch xương cá để giải tỏa giao thông. Điều này thường xảy ra tại các ngã tư đông đúc hoặc trong giờ cao điểm khi lượng xe tăng đột biến, nhằm đảm bảo lưu lượng xe được phân bổ hợp lý và tránh ùn tắc kéo dài.

Ngoài ra, nếu xe gặp sự cố như hỏng hóc, va chạm hoặc tài xế gặp vấn đề nguy hiểm cần dừng xe đột ngột, việc cán vạch là điều khó tránh khỏi. Pháp luật cho phép tài xế ưu tiên bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của mình và người khác, vì vậy họ có thể tạm thời đè vạch để xử lý tình huống khẩn cấp mà không bị phạt.

Cuối cùng, xe ô tô có thể bị lệch làn và đè vạch xương cá do ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết xấu. Trong những trường hợp như mưa lớn, sương mù, hoặc đường trơn trượt, việc kiểm soát phương tiện trở nên khó khăn hơn. Nếu xe đè lên vạch xương cá do tình huống này, tài xế có thể không bị xử phạt nếu đã cố gắng hết sức để đảm bảo an toàn và không cố ý vi phạm.

Mức phạt khi ô tô đè vạch xương cá

Trong trường hợp xe máy hoặc ô tô vi phạm vạch xương cá mà không nằm trong các tình huống được phép, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử phạt theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt

Đối với xe máy, khi người lái cố tình đè lên vạch để vượt hoặc lấn làn mà không có sự cho phép của cảnh sát giao thông, mức phạt tiền thường dao động từ 300-400 nghìn đồng. Đây là mức xử phạt cơ bản áp dụng cho các hành vi vi phạm liên quan đến vạch kẻ đường.

Nếu người lái ô tô cán vạch xương cá, có thể bị phạt từ 2-4 triệu đồng. Mức xử phạt này nhằm đảm bảo tính răn đe và giữ an toàn giao thông. Trong trường hợp hành vi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông, tài xế ô tô có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2-4 tháng. Mức độ xử phạt sẽ phụ thuộc vào tính chất và hậu quả của tai nạn xảy ra.

Ngoài ra, Land Rover Discovery còn đi kèm các tính năng hiện đại như hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh, hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và hộp chuyển số hai tốc độ tùy chọn giúp xe không bị cản trở trong mọi điều kiện thời tiết.

Về sức mạnh, Discovery 2022 được trang bị hai động cơ tăng áp khác nhau, tạo ra 296 mã lực và 355 mã lực. Giá cho Discovery 2022 bắt đầu từ 56.350 USD và được đặt ngang hàng với Porsche Cayenne, Volvo XC90.

2. Genesis GV80

Chiếc SUV cỡ trung này mang đến giá trị và hiệu suất vượt trội so với số tiền bỏ ra. Được định vị là SUV hạng sang, nội thất GV80 có thiết kế sang trọng và sử dụng nhiều vật liệu cao cấp như ghế ngồi bọc da, gỗ cao cấp.

Xe được trang bị động cơ tăng áp 2,5 lít 4 xi-lanh là tiêu chuẩn, trong khi động cơ V6 3,5 lít tăng áp kép mạnh hơn có sẵn, đủ để đẩy GV80 từ 0 - 100 km/giờ trong 5,3 giây. Giá cho 2022 GV80 bắt đầu từ 51.295 USD.

3. Cadillac XT5

Nếu tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố quan trọng khi săn lùng chiếc SUV hạng sang thì Cadillac XT5 thực sự sáng giá. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Cadillac XT5 2022 có thể nói khá tiết kiệm so với các đối thủ cùng phân khúc khác.

XT5 được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 235 mã lực tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn động cơ V6 cho công suất mạnh hơn với 310 mã lực. Giá cho Cadillac XT5 mới bắt đầu từ 43.995 USD, rất hợp túi tiền.

4. BMW X5

Nằm trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, BMW X5 sở hữu nội thất trang nhã và trải nghiệm lái thú vị. Xe sở hữu các tính năng tiêu chuẩn như ghế trước có sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh và ánh sáng xung quanh có thể tùy chỉnh. Các tiện nghi sang trọng như ghế mát xa, bảng điều khiển bọc da và vô-lăng có sưởi đều được trang bị cao cấp.

Cung cấp sức mạnh cho BMW X5 2022 là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Các nâng cấp tùy chọn bao gồm một ổ cắm điện có sẵn cho những quãng đường ngắn và một động cơ V8 tăng áp kép mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ. X5 có sẵn với mức giá 60.395 USD.

5. Mercedes-Benz GLE

Bên trong cabin của Mercedes-Benz GLE 2022 được trang bị chất liệu da và gỗ cao cấp, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch kép, ghế trước có sưởi và tựa tay, cùng nắp hộp điều khiển trung tâm. Hơn nữa, xe đi kèm hàng ghế thứ hai rộng rãi, vừa thoải mái vừa sang trọng. Hàng thứ ba tùy chọn có sẵn cho trẻ em.

2022 GLE được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp theo tiêu chuẩn, nhưng một động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và một động cơ V8 tăng áp kép cũng được cung cấp. Mercedes-Benz GLE 2022 có thể được bán với giá bắt đầu từ 56.750 USD.

6. Audi Q7

Kể từ khi được tung ra thị trường, Audi Q7 đã là một đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Bên trong, Q7 có thiết kế hiện đại kết hợp các tiện nghi sang trọng như túi khí phía sau, gương ngoại thất gập điện, có sưởi và đèn viền nội thất xung quanh.

Tất cả các mẫu Q7 đều đạt tiêu chuẩn với động cơ 4 xi-lanh tăng áp 248 mã lực. Khách hàng muốn có thêm sức mạnh và tăng hiệu suất có thể chọn động cơ tăng áp V6 335 mã lực. Giá của Audi Q7 2022 mới bắt đầu từ 55.800 USD.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lý do nên chọn mua một chiếc SUV hơn là xe sedan

Xe SUV vẫn đang tăng vọt về mức độ phổ biến và doanh số bán chạy hơn sedan.Có những ưu và nhược điểm của việc lựa chọn phân khúc này so với phân khúc kia, bạn có thể tham khảo.  

Để không bị "cấn" quá nhiều tiền tiết kiệm và phù hợp với chi phí vận hành thấp, tiện lợi, vợ chồng tôi dự kiến sẽ mua xe hybrid hoặc xe điện. 

Tham khảo thị trường ô tô, tôi thấy có một số mẫu xe sử dụng công nghệ hybrid như Toyota Yaris Cross HEV, Nissan Kicks,... có mức độ tiêu hao nhiên liệu tương đối ít so với xe xăng thông thường, đặc biệt là khi đi trong phố. Dù vậy, chi phí vận hành của xe hybrid cũng sẽ cao hơn so với xe điện.

Mặt khác, tầm giá dưới 800 triệu cũng có một số lựa chọn xe điện hấp dẫn như VinFast VF6, BYD Atto3 có chi phí vận hành cực kỳ thấp, chỉ ngang ngửa xe máy khi đi trong phố và chi phí bảo trì, bảo dưỡng thấp. Đánh đổi, mức độ tiện lợi lại không cao, nhất là ở khía cạnh sạc pin mất quá nhiều thời gian và quãng đường di chuyển có giới hạn.

Theo các độc giả, với nhu cầu như vậy, vợ chồng tôi nên mua xe hybrid, chấp nhận chi phí vận hành, bảo dưỡng cao hơn đôi chút nhưng đánh đổi bởi sự tiện lợi hay lựa chọn xe điện, chi phí vận hành thấp nhưng bù lại ở những bất tiện nêu trên?

Xin chân thành cám ơn sự tư vấn, giải đáp của độc giả VietNamNet.

Độc giả: Nguyễn Hải Thanh, 35 tuổi, ngụ Bến Cát, Bình Dương.

Câu hỏi cần tư vấn về mua bán, sử dụng xe gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Tình huống trớ trêu nhưng cũng khá hay gặp vừa được camera hành trình trên một chiếc ô tô con ghi lại trên tuyến đường Vành đai 3, đoạn qua Linh Đàm (Hà Nôi) theo hướng đi QL5 vào trưa ngày 31/8.

Thời điểm này đường khá đông, các phương tiện đang xếp hàng tuần tự thì một chiếc Toyota Corolla Cross màu trắng BKS Hà Nội đi vào làn khẩn cấp và vượt bên phải chiếc xe có gắn camera hành trình rồi tạt đầu. Pha vượt kiểu loi choi này cũng khiến hai chiếc xe va chạm nhẹ với nhau.

Ô tô đâm 2 xe máy cắt ngang đầu

(Nguồn video: OFFB)

Tình huống diễn ra vào ngày 19/8 trên đường Âu Cơ, quận Tây Hồ (Hà Nội) và được camera hành trình của ô tô ghi lại.

Theo đó, có 3 chiếc xe máy nối đuôi nhau chạy chéo sang đường có vẻ như để đi vào đường nhánh. Còn tài xế ô tô có gắn camera hành trình dường như không tập trung nhìn đường, nên đã không rà phanh khi các xe máy chuẩn bị chạy cắt ngang đầu ô tô. Sự lơ là của tài xế dẫn tới pha va chạm khiến cả 3 người trên 2 xe máy ngã xuống đường. 

Ô tô thản nhiên đi ngược chiều trên quốc lộ

(Nguồn video: Giao thông văn minh)

Đoạn video được camera hành trình ghi lại vào trưa ngày 28/8 trên một tuyến quốc lộ. Theo đó, khi đang di chuyển với tốc độ cao, tài xế chiếc xe gắn camera hành trình đã có tình huống giật mình đánh lái gấp khi bất ngờ phát hiện chiếc ô tô chạy ngược chiều đang lao về phía mình.

May mắn ở tình huống đánh lái này, làn đường phía ngoài không có phương tiện nào, nếu không, một vụ va chạm nguy hiểm đã có thể xảy ra.

Xe tải lùi siêu ẩu trên đường hẹp

(Nguồn video: Thu Hà)

Tình huống xảy ra vào sáng 26/8 trên tuyến đường Nguyên Khê (Đông Anh, Hà Nội), hướng đi quốc lộ 3. Chiếc xe con có gắn camera hành trình đang đi ngay phía sau một xe tải lớn chở hàng nhưng do mặt đường nhỏ nên không thể vượt lên.

Khi di chuyển qua đường rẽ vào nghĩa trang thôn Nguyên Khê, xe tải dừng lại và chỉ một giây sau đó đã cài số, lùi nhanh về phía đầu ô tô con ở phía sau khiến tài xế xe con không kịp phản ứng. Đuôi xe tải đã va mạnh làm móp đầu và hơi vênh nắp ca-pô xe con. Thậm chí, dường như tài xế xe tải vẫn không nhận biết được nên vẫn nhấn ga lùi tiếp, buộc lái xe con phải cài số lùi để thoát khỏi nguy hiểm.

Xe sang biển VIP ngũ quý 1 lùi quá nhanh, va chạm ô tô phía sau

(Nguồn video: OtoSaigon)

Tình huống va chạm giao thông khá hy hữu xảy ra vào sáng ngày 29/8 tại đường Nguyễn Cơ Thạch, phường An Lợi Đông, TP Thủ Đức, TP HCM. Theo đoạn video ghi lại từ camera hành trình của một chiếc xe taxi công nghệ, chiếc xe này đang di chuyển qua ngã ba đường Nguyễn Cơ Thạch thì quay đầu để tìm chỗ đỗ có bóng râm phía bên đường.

Cùng lúc, một chiếc xe sang nhãn hiệu Land Rover Range Rover mang biển số ngũ quý 1 cũng vừa quay đầu và đang chuẩn bị lùi vào đúng chỗ có bóng râm này. Dù chiếc xe có gắn camera hành trình đã nhanh chân đến trước nhưng tài xế chiếc Land Rover vẫn tiếp tục lùi theo cảm tính và chỉ dừng lại khi hai xe va chạm với nhau.

(Tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trong đó, lượng xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước tháng 10 ước đạt 39.000 chiếc, tăng mạnh khoảng 22,3% so với tháng 9 (với 31.900 chiếc) và tăng tới 36,8% % so với cùng kỳ năm 2021. Kết quả này đưa tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước 10 tháng đầu năm 2022 ước tính lên tới 362.500 chiếc, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cũng theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, trong tháng 10, ước tính có 14.500 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam với tổng giá trị kim ngạch ước đạt 357 triệu USD. Tuy lượng xe nhập khẩu trong tháng vừa qua giảm mạnh gần 21% so với tháng 10 nhưng giá trị lại gần tương đương (với 18.303 chiếc; giá trị 367 triệu USD).

Điều này cho thấy trong tháng 10, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam "ít nhưng chất", với giá trị đơn chiếc là khoảng 24.600 USD/chiếc (hơn 610 triệu). Trong khi đó, giá trị đơn chiếc trong tháng 9 chỉ là 20.050 USD/chiếc (gần 500 triệu).

Tổng cộng lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong 10 tháng đầu năm 2022 ước đạt 128.996 chiếc với tổng giá trị kim ngạch là 2,971 tỷ USD; bằng 94,9% về số lượng và 103,2% về giá trị kim ngạch so với cùng kỳ năm 2021.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!