Xử lý sự cố khi 'hành sự'

Chiếc nồi khổng lồ chứa nhựa thông mà cơ sở này dùng để làm sạch lông heo.

Sau 3 phút, các các bộ phân trên được vớt ra và thổi sạch, lập tức thủ, chân,tai heo sạch bóng lông. Sau khi làm sạch, họ tiếp tục ngâm chúng qua một loạidung dịch rồi cho vào túi nilon “quẳng” vào kho lạnh.

Sau khi vớt ra từ lò nhựa thông, tai heo, da heo được vặt sạch lông và ngâm vào nước đá cạnh nhà vệ sinh.

Tinh vi hơn, chủ lò mổ đã bố trí các camera giám sát đối với căn phòng chứa nồinhựa thông khổng lồ chỉ có chủ lò mổ hoặc những người thân cận mới được bướcvào. Điều này nhằm che giấu việc làm phi pháp, gây độc hại chết người.

Ở nước ta, Bộ Y tế đã cấm sử dụng nhựa thông vào khâu chế biến thực phẩm dướibất kỳ hình thức nào. Theo các nhà nghiên cứu, nhựa thông chứa đến 70% chấtcolofan, nếu dùng để chế biến thực phẩm sẽ có nguy cơ gây nhiều bệnh hiểm nghèo.

Vặt lông vịt bằng… keo độc

Năm 2012, tại một lò mổ gần chợ Cao Lãnh (Đồng Tháp), bên cạnh những nồi nướcsôi còn xuất hiện thêm những chảo chứa một loại chất keo màu đen để làm sạchlông vịt.

Những người làm nghề mổ vịt tại đây sẽ cắt tiết vịt, nhúng vào nồi nước sôi đểnhổ lông sơ bộ rồi tiếp tục nhúng vào những chảo chứa chất keo này, cuối cùngnhúng vào nồi nước lã. Sau khi vào nồi nước lã một lúc, lớp keo sẽ bám thànhmảng đông cứng trên thân vịt, người giết mổ chỉ cần lột lớp màng đen lập tứcthân vịt sẽ sạch bóng lông.

Chiếc chảo đun keo độc đặc sánh...

Tất cả công đoạn vặt lông chỉ mất từ 3 – 4 phút. Nếu so với phương pháp vặt lôngthông thường thì cách làm này tiết kiệm được thời gian rất nhiều.

Một công nhân làm thuê tại đây cho biết, đó là sáp đèn cầy (vì giống cây đèncầy) mua ở chợ Cao Lãnh. Nếu nhổ bằng tay thì 10 phút mới được 1 con, còn nhúngkeo này thì 10 phút được 3 con.

Chỉ cần nhúng qua, sẽ rút ngắn thời gian vặt lông nhiều lần.

Theo ông Võ Bé Hiền (Chi cục trưởng, Chi cục thú y Đồng Tháp), các hộ dân, hộgiết mổ gia cầm nhỏ lẻ có sử dụng chất tương tự như sáp ong không rõ ràng, nếuphát hiện những hóa chất cấm trong sử dụng thực phẩm sẽ kiên quyết xử lý.

Tẩy sạch lông măng gia cầm bằng… nước rửa chén

Dù đây được xem là "bí quyết" tẩy “bay” lông măng được khá nhiều chị em nội trợtruyền miệng nhưng chính cách làm này đã và đang là hiểm họa đối với sức khỏecon người. Thế nhưng, tại nhiều khu chợ, những người chuyên làm nghề giết mổ giacầm lại áp dụng phương pháp này để vặt lông mỗi ngày.

Cơ quan chức năng kiểm tra một cơ sở giết mổ gia cầm không đảm bảo vệ sinh.

Dùng nước rửa chén để vặt lông gây hại đến sức khỏe.

Theo đó, sau khi cắt tiết gia cầm, người ta ngâm chúng vào một dung dịch gồmnước rửa chén hòa tan với nước đun sôi. Khi ấy, nước rửa chén sẽ giúp nước sôingấm đều vào các chân lông của gia cầm, giúp cho việc vặt lông thêm dễ dàng.

Thành phần của nước rửa chén bao gồm: Chất hoạt động bề mặt, chất trung hòa,nhựa PPA… và một số chất khác. Những chất này hạn chế lông măng gia cầm pháttriển nhưng nếu bị ngấm vào thịt, sẽ có hại khôn lường đến sức khỏe của ngườitiêu dùng.

(Theo Trí thức trẻ)

 - Cảm thấy như trên mây khi có một số tiền lớn từ Leicester, Jamie Vardy đã vui trong men rượu, đến nỗi bước ra sân tập vẫn còn trong tình trạng ngất ngư, không thể kiểm soát.

Jamie Vardy, tay săn bàn cự phách, một trong những anh hùng nổi bật nhất trong chiến tịch VĐ NH Anh 2015/16 của Bầy cáo. Anh vừa được hiệp hội báo chí Anh trao giải Cầu thủ hay nhất mùa, rồi lại được tăng thêm lương,... Niềm vui nối tiếp niềm vui, chân sút 29 tuổi thấy đời mình chưa có bao giờ đẹp như thế này.

Jamie Vardy từng là con sâu rượu...

Tuy nhiên, ít ai biết rằng, ngay tại Leicester, Vardy đã chìm trong men rượu, say ngất ngư ngay trên sân tập, do bỗng chốc có khoản tiền lớn, sướng quả chẳng biết làm gì! Rất may, anh đã được sếp bự của Bầy cáo thức tỉnh và hoàn toàn lột xác.

Chuyện được chính Phó Chủ tịch Aiyawatt Srivaddhanaprabha - con trai của ông chủ Leicester, tiết lộ với tờ A Day (Thái Lan) sau khi đoàn quân của HLV Ranieri vô địch Premier League 2015/16 một cách ngoạn mục.

Cũng cần nói thêm, Vardy đã được Leicester mua về từ Fleetwood vào 2012, với giá 1 triệu bảng. Choáng vì khoản tiền to lần đầu có trong đời, tiền đạo này mất phương hướng, đến nỗi chỉ biết nhậu và nhậu.

"Cậu ấy đã đi từ giải bán chuyên lên Championship, điều đó khiến Vardy uống mỗi ngày. Chúng tôi không biết gì về chuyện đó cho đến khi có một số người báo cáo với tôi rằng, cậu ấy đến sân tập mà vẫn còn say",Phó Chủ tịch Srivaddhanaprabha cho hay.

Ông kể lại:"Tôi đã đến nói chuyện với cậu ấy và hỏi: Cậu muốn kết thúc sự nghiệp của mình theo cách này phải không? Cậu muốn ở đây như thế này sao? Chúng tôi sẽ hủy hợp đồng và giải phóng cho cậu. Đừng hi vọng có sự nghiệp tốt đẹp hơn nếu cứ thế này.

... trước khi tỏa sáng rực rỡ trong mùa giải ngoạn mục của Bầy cáo

Cậu ấy đã nói rằng, không biết phải làm gì với cuộc đời mình, bởi chưa bao giờ kiếm được khoản tiền nhiều đến thế. Tôi đã hỏi Vardy: giấc mơ của cậu là gì?

Có thể làm gì cho cuộc đời? Hãy suy nghĩ một cách thấu đáo về những gì cậu sẽ làm cho đội bóng. Tôi bỏ tiền của vào cậu, cậu phải làm điều gì để đáp lại?

Sau đó, Vardy bỏ hẳn rượu và lao vào tập luyện chăm chỉ. Lúc đó, thể lực của cậu ấy chưa tốt được như hiện thời. Chúng tôi biết khả năng tăng tốc lợi hại của cậu ấy nhưng không nghĩ có thể tốt như hiện tại. Thật tốt khi Vardy hoàn toàn lột xác".

Vardy của 2016, hồi tháng 2, vừa ký hợp đồng gia hạn với Leicester đến hè 2019. Cùng với việc Bầy cáo vô địch, lương của cầu thủ này được tăng lên thành 100.000 bảng/tuần, tương đương lương 5,2 triệu bảng/năm.

L.H

Quyết định số 2269/QĐ-BTTTT ngày 25/12/2019 của Bộ trưởng Bộ TT&TT về việc giao ông Triệu Minh Long, Phó Vụ trưởng Vụ Hợp tác quốc tế phụ trách điều hành Vụ Hợp tác quốc tế, Bộ TT&TT cho đến khi có Quyết định khác. Quyết định có hiệu lực thi hành từ 1/1/2020.

Quyết định số 2167/QĐ-BTTTT ngày 10/12/2019 của Bộ trưởng Bộ TT&TT về việc bổ nhiệm lại ông Đỗ Phương Đông giữ chức Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp, Bộ TT&TT.

Quyết định số 2168/QĐ-BTTTT ngày 10/12/2019 của Bộ trưởng Bộ TT&TT về việc bổ nhiệm lại ông Nguyễn Thanh Tuyên giữ chức Phó Vụ trưởng Vụ Công nghệ thông tin, Bộ TT&TT.

Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn, thay mặt Lãnh đạo Bộ và ủy quyền của Bộ trưởng, đã gửi lời chúc mừng đến 4 cán bộ được bổ nhiệm và bổ nhiệm lại ngày hôm nay; đồng thời bày tỏ sự tin tưởng những cán bộ được bổ nhiệm sẽ phát huy hết năng lực của mình, có trách nhiệm hết mình với công việc.

Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn nhấn mạnh, năm 2019, Bộ TT&TT đã đạt được rất nhiều thành tựu, hoàn thành nhiều nhiệm vụ và năm 2020 sẽ còn nhiều nhiệm vụ phải hoàn thành hơn nữa. Để thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao, 100% các đơn vị trong Bộ phải phối hợp, hợp tác chặt chẽ với nhau, đề cao hoạt động làm việc nhóm, thường xuyên có sự trao đổi qua lại giữa các đơn vị để công việc được giải quyết tốt nhất, đạt hiệu quả cao nhất. Đồng thời, Thứ trưởng cũng khẳng định vai trò quan trọng của tinh thần đoàn kết trong nội bộ từng đơn vị và giữa các cơ quan trong Bộ với nhau, có như vậy mới hoàn thành được khối lượng công việc rất lớn của Bộ trong năm 2020 một cách thành công, hiệu quả,

Lĩnh hội ý kiến chỉ đạo của Thứ trưởng Phạm Anh Tuấn, bốn cán bộ được bổ nhiệm đều cam kết sẽ cố gắng hết sức mình với tinh thần phụng sự để hoàn thành tốt các công việc do Lãnh đạo Bộ giao.

Theo Mic.gov.vn

Người hùng Kinh điển

Trước khi cùng Real Madrid bước vào chuyến làm khách của Barca, Ronaldo không phải cầu thủ nổi bật trên sân khách. Mùa này, bên cạnh phong độ thiếu ổn định, Ronaldo còn đá rất kém trong các trận đấu xa nhà.

Ronaldo luôn bị theo sát trong trận El Clasico

Tại hạng B hatchback/CUV, mẫu B 26 của Pininfarina được lựa chọn với các đường nét táo bạo và tinh xảo, đặc biệt là ở mặt trước.

Pininfarina cũng giành phiếu lớn nhất ở hạng C với hai thiết kế sedan C 29 và CUV C 31. 

Trong khi sedan C 29 gây ấn tượng với thiết kế đơn giản, tinh tế, thì mẫu CUV C 31 lại có hình dáng tổng thể đồ sộ, mạnh mẽ với những hình khối 3D sắc sảo.

Theo như tờ Bloomberg, Larry Page, nhà đồng sáng lập của Google được cho là đang đầu tư vào công nghệ xe bay. Page đã đầu tư cho hai công ty startup là Zee.Aero và Kitty Hawk. Cho đến giờ thì vẫn chưa có nhiều thông tin về các dự án của hai công ty này ngoài các bản vẽ thiết kế của Zee.Aero.

Nhưng đã có một số công ty startup về lĩnh vực xe bay khác đã công bố các dự án của họ với toàn thế giới.

Terrafugia dự tính sẽ cho ra đời một chiếc xe bay không người lái vào năm 2025.

Công ty này được thành lập vào năm 2006 bởi khoa Hàng không và Vũ trụ của Viện công nghệ Massachusetts (MIT). Vào năm 2014, họ đã cho ra mắt chiếc xe bay đầu tiên của mình, chiếc Terrafugia Transition.

Nhưng bạn cần phải có bằng lái máy bay thể thao mới có thể điều khiển Transition.

Nó có thể dễ dàng chuyển đổi từ hình dạng xe sang máy bay. Transition có thể hoạt động trong phạm vi 643km (400 dặm) và đạt tốc độ 160km/h (100 dặm/h).

Hiện tại Terrafugia đang tập trung vào TF-X, một chiếc xe bay có thể cất cánh, bay, và hạ cánh tự động.

TF-X là xe điện bay, nó có thể hoạt động trong phạm vi 800km (500 dặm). Bạn có thể tự điều khiên TF-X khi nó ở dạng xe, nhưng khi bay thì nó sẽ tự hoạt động.

“Bạn sẽ cho nó biết địa điểm mà mình muốn đến, chiếc xe sẽ kiểm tra điều kiện thời tiết và đưa ra đường bay tốt nhất”, Carl Dietrich, đồng sáng lập của Terrafugia cho biết.

Việc chiếc TF-X có thể được đưa vào sử dụng thực tế hay không còn phải chờ vào quyết định của Cục Quản lý Hàng không Liên bang. “Chúng tôi đã sẵn sàng để đưa một sản phẩm như vầy ra thị trường vào khoảng năm 2023 đến 2025”, Dietrick nói.

e-Volo, một công ty của Đức cũng đang tiến đến gần giấc mơ mang “taxi bay” trở thành hiện thực. Bạn không thể lái nó trên đường, nên về cơ bản thì đây không phải là xe bay. Nhưng điều này cũng cho thấy các công ty đang rất chú ý đến việc phát triển phương tiện bay cá nhân.

Chiếc Volocopter của e-Volo được cấp năng lượng từ 6 khối pin và có thể bay được 20 phút. Nó vừa có được cho phép thử nghiệm bay có người lái.

Nhưng nó cũng được trang bị 20 máy tính độc lập, cho phép nó có thể bay hoàn toàn tự động.

e-Volo đang có kế hoạch trong vòng hai năm nữa sẽ sản xuất phiên bản thị trường của Volocopter, có thể đạt được vận tốc 100km/h (62 dặm/h).

(Theo Vneconomy)