Mô hình giáo dục hiện đại ‘được lòng’ học sinh ở trường VAS

Honda Insight

Mức tiết kiệm nhiên liệu của Honda Insight khoảng 52 mpg, tương tự như chiếc Toyota Prius. Nhưng Insight được đánh giá là tốt hơn về chất lượng, thiết kế nội thất và sự thoải mái về tổng thể: ngoại hình, tiếng ồn hay phản ứng lái xe… Nó mang hình dạng của một chiếc sedan nhỏ gọn thông thường và nhiều người sẽ khó nhận ra rằng đây là một chiếc xe hybrid.

Hyundai Ioniq

Trong phân khúc này, Hyundai Ioniq đạt điểm cộng bởi khả năng tiết kiệm nhiên liệu, công nghệ tốt nhất, trải nghiệm lái xe thú vị, giá thấp và bảo hành lâu dài. Điểm trừ duy nhất của Ioniq được chỉ ra là kích thước nhỏ hơn một chút so với các đối thủ.

Hyundai Ioniq

Với mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 59 mpg, Ioniq còn vượt mặt Insight khi cùng được đặt lên bàn cân với chiếc xe trung gian là Toyota Prius. Không chỉ tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn mọi mẫu Insight, chiếc xe của Hyundai còn cung cấp bảo hành tốt hơn nhiều. Nó đem đến trải nghiệm lái xe thú vị với công nghệ tốt nhất trong bộ ba mẫu xe hybrid chuyên dụng, nhỏ gọn này.

Ngoài ra, các mô hình Ioniq Plug-In Hybrid và Ioniq Electric cũng rất đáng để tham khảo.

Xe hybrid hạng trung tốt nhất

Honda Accord Hybrid

Accord Hybrid ghi điểm bởi không gian hàng ghế sau và cốp sau đẳng cấp, giao điện giống như xe điện, đồng thời trải nghiệm lái xe và xử lý tay lái tốt. Mẫu xe này còn có thể tốt hơn nữa nếu cải thiện được khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Cụ thể, mức tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe này ước tính khoảng 43 - 47 mpg.

Honda Accord Hybrid

Honda Accord là sự lựa chọn hàng đầu trong số những chiếc sedan gia đình hạng trung và điều đó không thay đổi khi nói đến phiên bản hybrid. Trên thực tế, Hybrid là phiên bản Accord mà chúng tôi đề xuất đầu tiên vì khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và khả năng cung cấp năng lượng giống như xe điện.

Như mọi chiếc Accord khác, Hybrid nổi bật với không gian nội thất và cốp xe rất lớn, nội thất tốt và trải nghiệm lái cân bằng giữa sự thoải mái và khả năng xử lý. Đặc biệt, không giống như những chiếc Honda khác (bao gồm cả Insight và CR-V Hybrid), Accord có giao diện công nghệ mới hơn, thân thiện hơn với người dùng.

Hyundai Sonata Hybrid

Công nghệ an toàn và công nghệ thông tin giải trí tốt nhất trong phân khúc với phong cách táo bạo là những lời khen được dành cho Sonata Hybrid. Mức tiết kiệm nhiên liệu ước tính khoảng 47 mpg.

Hyundai Sonata Hybrid

Kiểu dáng táo bạo và nội thất sang trọng giúp Sonata Hybrid nổi bật theo những cách không thực dụng. Bên cạnh thiết kế, công nghệ cũng là một điểm nhấn khác của mẫu xe này. Mặc dù các tính năng cũng tương tự như với các đối thủ, nhưng khả năng thực thi và thân thiện với người dùng của Hyundai vượt trội hơn.

Nhiều người thích hệ thống truyền động hybrid của Hyundai. Nó sử dụng hộp số tự động sáu cấp truyền thống, có nghĩa là nó lái “bình thường hơn” với các bước chuyển số thay vì bản Hybrid sử dụng hộp số tự động vô cấp (e-CVT) của Camry hoặc những thiết lập quá phức tạp của Accord.

Toyota Camry Hybrid

Camry chắc chắn sẽ là sự lựa chọn thứ ba của chúng tôi trong nhóm xe hybrid hạng trung, dù vậy Accord và Sonata làm hầu hết mọi thứ chỉ tốt hơn một chút. Sở hữu mức tiết kiệm nhiên liệu khoảng 46 mpg - tương tự như Prius, nhưng nó là một chiếc xe hoàn toàn tinh tế hơn và tốt hơn.

Toyota Camry Hybrid

Hạn chế của mẫu Toyata Camry Hybrid là hệ thống thông tin giải trí có phần lạc hậu và phân phối điện kém tinh tế.

Động cơ điện của nó bổ sung thêm sức kéo cấp thấp mà bốn xi-lanh cơ sở còn thiếu, đồng thời làm mọi thứ trơn tru đáng kể. Hơn nữa, vị trí đặt pin dưới ghế sau làm giảm trọng tâm của xe và giảm độ lệch trọng lượng phía trước, giúp cải thiện động lực xung quanh các góc. Chân phải nặng vẫn khiến hệ thống truyền động bị rung một chút, nhưng nó tốt hơn so với những mẫu hybrid trước đây của Toyota.

Xe hybrid sang trọng tốt nhất

Lexus LC 500h

LC 500h được điểm danh đầu tiên do sở hữu nội thất đẹp, tiết kiệm nhiên liệu đặc biệt ở mức 29 mpg.

Lexus LC 500h

Lexus thực sự là thương hiệu xe hơi sang trọng duy nhất bán xe hybrid thông thường ngày nay. Đó là một chiếc GT sang trọng tuyệt đẹp với nội thất đủ tinh tế về thiết kế và chất lượng để bù đắp cho thực tế là giao diện công nghệ của nó khiến bạn muốn “sởn tóc gáy”.

Mặc dù động cơ V8 5.0 lít thông thường của LC 500 luôn hấp dẫn, nhưng không thể phủ nhận rằng LC 500h với con số 29 mpg của nó là một sự lựa chọn đáng lưu tâm hơn nhiều với tính thoải mái, dễ chịu trong trường hợp lái xe hàng ngày hay đường dài. Hệ thống truyền động hybrid cũng đủ ấn tượng để thuyết phục khách hàng.

Lexus LS 500h

Vị trí thứ hai cũng thuộc về Lexus với LS 500h. Không chỉ có nội thất khác biệt và tinh xảo, LS 500h còn mang đến trải nghiệm lái xe hấp dẫn và đặc biệt tiết kiệm nhiên liệu - đạt 28 mpg (RWD) và 26 mpg (AWD).

Hạn chế của mẫu xe này là ít mạnh mẽ hơn so với những chiếc sedan sang trọng hàng đầu khác và thông tin giải trí cũng ít đa dạng bằng.

Lexus LS 500h

Nó có cùng một hệ thống truyền động và chia sẻ nền tảng dẫn động cầu sau với LC 500h. Mặc dù khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng Lexus hybrid này không tốt hơn nhiều so với BMW 740i chỉ chạy bằng khí, nhưng nhiều khách hàng lại thích lái LS hơn hầu hết các phiên bản của BMW 7 Series.

Và mặc dù thiết kế của thương hiệu không phải lúc nào cũng dành cho tất cả mọi người, nhưng LS nhìn chung có vẻ thể thao hơn so với các đối thủ nghiêm túc, bảo thủ hơn của nó. “Lưới tản nhiệt trục chính đặc trưng” của nó thậm chí còn có vẻ tinh tế hơn so với “khuôn mặt” những chiếc sedan hàng đầu của BMW, Audi và Genesis.

Quân Hiếu(theo Autoblog)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bất ngờ 10 vấn đề lớn thường gặp ở một chiếc ô tô KIA mới

Hãng xe Kia đã giành được nhiều giải thưởng và phá vỡ kỷ lục doanh số bán hàng ở mọi nơi, nhưng những chiếc xe của họ không phải là không có vấn đề.  

Đến giờ, chú Kiệt không nhớ nổi đây là lần nhập viện thứ bao nhiêu của con trai trong hơn 1 năm qua, chỉ biết thời gian con nằm viện còn nhiều hơn ở nhà.

Trước đó, vào tháng 5 năm ngoái, anh Lê Tuấn Phương (SN 1995) gặp tai nạn khi đang chở xe ba gác thuê, bị gãy dập cẳng chân bên phải, tổn thương nghiêm trọng phần mềm. Anh đã trải qua hơn 10 ca phẫu thuật, nhiều lần đổ xi măng. Mới đây, các bác sĩ Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp đã cắt lọc da thịt ở vùng hông trái để ghép vào vết thương hở ở chân cho anh.

“Vẫn chưa biết có hiệu quả đến đâu cô ơi. Chỉ mình cái chân mà phải điều trị hơn 1 năm rồi, tôi theo nó miết, không làm được gì nữa”, chú Kiệt lắc đầu nói nhỏ.

Đợt này, anh Phương đã nhập viện gần 1 tháng. Họ vốn nghĩ rằng chỉ vào làm phẫu thuật xong sẽ được về, không ngờ phải theo dõi dài ngày. Bởi vậy, số tiền hơn 20 triệu đồng mà vợ chồng chú hỏi vay khắp nơi đã hết sạch. Mấy ngày nay, chú thường xuyên gọi điện về quê hối vợ vay thêm để đóng tạm ứng viện phí cho con, nhưng mãi rồi ai cũng “ngán” họ.

Hơn 1 năm chạy chữa cho con trai, từ bệnh viện địa phương vào đến thành phố lớn, gia đình đã tiêu tốn khoảng 260 triệu đồng mà con vẫn chưa bình phục.

Gia đình chú Kiệt ở quê vốn chẳng dư dả. Không có phương tiện canh tác, chú đi làm mướn, phụ hồ để nuôi gia đình. Khoảng 17 năm trước, con trai đầu của chú phát bệnh co giật, về sau bị bại liệt. Nay đã 30 tuổi mà chỉ có thể bò lê lết trong nhà và không thể tự chăm sóc bản thân. Thương cha gồng gánh nuôi cả gia đình, anh Phương học đến lớp 7 thì bỏ dở, theo cha đi làm mướn để mẹ ở nhà chăm sóc cho anh trai.

Những năm qua, cuộc sống của gia đình tạm no đủ. Bất ngờ một trận tai ương, họ phải gánh khoản nợ khổng lồ. Người con trai lớn đã lâu rồi chưa được đi tái khám, cứ uống thuốc theo đơn mà bác sĩ kê đã lâu.

“Đến giờ chân của Phương vẫn còn phải gắn khung cố định xương, chẳng biết còn phải điều trị đến khi nào. Tôi chỉ mong sao con điều trị dứt điểm rồi về nhà nghỉ ngơi, để tôi đi làm kiếm tiền trang trải, trả nợ. Cứ nằm viện miết thế này, cả gia đình sẽ kiệt quệ hết cả”, người cha bày tỏ nỗi lo âu.

Biết được hoàn cảnh túng quẫn của gia đình chú Kiệt, phòng Công tác xã hội Bệnh viện Phục hồi chức năng – Điều trị bệnh nghề nghiệp đã đứng ra kêu gọi chi phí điều trị cho anh Phương, nhưng chưa được là bao. Rất mong những tấm lòng thơm thảo có thể chung tay sẻ chia, giúp anh Phương có cơ hội điều trị lành lặn, để đỡ đần cha mẹ cuộc sống sau này.

Hiểm nguy khi ra đường

Nhiều chuyên gia và những lái xe lâu năm cũng cho rằng, nếu một người ít động đến vô lăng thì khi lái xe ra đường có cẩn thận nhìn trước nhìn sau đến đâu cũng không thể đọc tình huống và có những phản xạ như một người hằng ngày lái xe được.

Mặt khác, giao thông tại các đô thị lớn như Hà Nội hay TP. HCM rất phức tạp, chỉ một sơ sẩy nhỏ có thể dẫn đến những nguy hiểm cho bản thân và người khác, tiền mất tật mang. Nhiều người không chỉ ngại lái mà còn sợ lái.

Về kỹ năng của những lái mới, ông Nguyễn Văn Thanh nhận định, ở các cơ sở dạy lái xe hiện nay, giảng viên chủ yếu dạy cách để vượt qua được kỳ sát hạch, mục tiêu là lấy bằng chứ không thể bổ khuyết cho học viên những kinh nghiệm xử lý tình huống trong thực tế.

Do vậy, vị chuyên gia này cho rằng, việc có bằng lái xe chỉ đơn giản là bước đầu tiên được Luật pháp công nhận, cho phép điều khiển ô tô. Còn việc người tham gia giao thông điều khiển phương tiện có đúng quy định và an toàn hay không lại phụ thuộc vào khả năng của mỗi cá nhân.

“Làm bất cứ công việc gì, nhất là việc lái xe thì “trăm hay không bằng tay quen”. Lái xe là quá trình liên tục tích luỹ kinh nghiệm và phản xạ kịp thời với các tình huống bất ngờ. Nếu quá lâu không được luyện tập thì đương nhiên các kỹ năng sẽ dần mất đi”, ông Thanh bày tỏ quan điểm.

Đồng tình với ý kiến trên, chuyên gia lái xe an toàn Dương Trung Kiên nhận định, việc nhiều người có bằng nhưng không thường xuyên sử dụng ô tô có thể do nhiều nguyên nhân: Do họ chưa sở hữu và ít có cơ hội lái xe; ngại điều khiển một chiếc xe không quen; do sợ phải đi đường đông, đường lạ và sợ bị cảnh sát giao thông phạt;…

“Người ít lái xe sẽ rất dễ “ngợp” khi ra đường, dẫn đến chân tay lóng ngóng, phản xạ kém, mất an toàn. Do vậy, nếu quá lâu không lái xe thì chỉ nên tập làm quen lại ở những nơi trống trải, vắng vẻ hoặc đoạn đường dễ chứ không nên đi ngay vào những tuyến đường đông đúc phức tạp hay đường cao tốc,…”, ông Kiên đưa ra lời khuyên.

Việc ít được tiếp xúc, điều khiển phương tiện sẽ ảnh hưởng lớn đến khả năng của lái xe. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia, việc kiểm tra và xử lý đối với những người có bằng nhưng ít lái như một số đề xuất là không khả thi.

“Có bằng lái phù hợp đương nhiên là đã được pháp luật cho phép lái xe. Các cơ quan chức năng sẽ chỉ xử lý lái xe thông qua hành vi vi phạm cụ thể chứ không ai có thể kiểm soát xem người đó là lái mới hay người ít lái xe”, một chuyên gia nhận định.

Các chuyên gia lái xe an toàn cho rằng, để đảm bảo an toàn cho cộng đồng và cho chính bản thân mình, các tài xế "non tay", thiếu kinh nghiệm nên chủ động luyện thêm tay lái trước một chuyến đi, cần có thêm người hướng dẫn khi tham gia lưu thông giao thông và thuộc nằm lòng kiến thức an toàn giao thông cũng như kỹ năng cần thiết.

Hoàng Hiệp

Theo bạn, với tình trạng người có bằng lái xe nhưng "cất tủ" thường xuyên, cả năm lái đôi lần, liệu có giải pháp nào để đảm bảo ATGT? Trân trọng mời bạn đọc chia sẻ ý kiến về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!

Vì sao có đề xuất cấm trẻ dưới 12 tuổi ngồi hàng ghế trước?

Nhiều người vẫn có thói quen cho con nhỏ ngồi ở ghế phụ phía trước, hoặc thậm chí để con ngồi trong lòng khi đi xe. Tuy nhiên, điều này tiền ẩn nhiều nguy hiểm và trong thời gian tới còn có thể bị phạt nặng.

Thận là một phần của hệ tiết niệu, lọc các chất thải ra khỏi máu và tạo ra nước tiểu. Hệ tiết niệu cũng bao gồm bàng quang, niệu quản, niệu đạo và tuyến tiền liệt (ở nam giới). 

Do đó, theo Express, dấu hiệu phổ biến nhất của ung thư thận có thể xuất hiện khi đi vệ sinh.

Tiểu ra máu 

Tình trạng có máu trong nước tiểu là triệu chứng phổ biến nhất của ung thư thận. Tổ chức Nghiên cứu Ung thư Anh cho biết: “Biểu hiện đó có thể do nhiễm trùng, phì đại tuyến tiền liệt hoặc sỏi thận. Hãy đi khám ngay nếu bạn nhận thấy có máu trong nước tiểu”.

Máu có thể không xuất hiện trong mọi lần đi vệ sinh. Đôi khi, bạn không phát hiện ra bất ổn này bằng mắt thường nhưng có thể tìm ra qua xét nghiệm nước tiểu đơn giản. Bác sĩ cho rằng đó có thể là dấu hiệu ung thư sớm, có khả năng điều trị được. 

Khối u 

Nếu bạn cảm thấy có cục u hoặc sưng ở vùng thận, hãy đến ngay bác sĩ. Tuy nhiên, hầu hết các khối u đều quá nhỏ nên chỉ phát hiện được qua siêu âm. Bởi vậy, nhiều trường hợp biết mình bị ung thư khi đi khám định kỳ. 

Các triệu chứng khác bao gồm giảm cân, thân nhiệt cao, ra nhiều mồ hôi, đau lưng dưới xương sườn kéo dài, mệt mỏi, ăn không ngon. 

Nguyên nhân ung thư thận

Trong hầu hết các trường hợp, các bác sĩ không rõ nguyên nhân khiến ai đó phát triển ung thư thận.

Tuy nhiên, có một số yếu tố có thể làm tăng nguy cơ mắc bệnh bao gồm hút thuốc lá, quá cân, suy thận, tiền sử gia đình bị thận, huyết áp cao, tiểu đường loại 1, ung thư tuyến giáp. 

Phát hiện ung thư giai đoạn muộn sau 6 tháng điều trị nhầm

Tôi khám cho cô gái cách đây 6 tháng ở thủ đô Naypidaw (Myanmar). Em bị lỗ thủng trong tim lớn với áp lực phổi tăng rất nhiều. Nếu bít lỗ thủng lại trong khi áp lực 2 bên trái - phải cân bằng sẽ không có lợi gì. Chính vì vậy, tôi đề nghị dùng thuốc hạ áp động mạch phổi xem cơ thể bệnh nhân có đáp ứng đã. 

Gia đình em rất căng thẳng nhất là người mẹ vì sợ tuột mất cơ hội cuối cùng. Giải thích rất lâu người nhà mới nghe lời bác sĩ. Ngày gặp lại, tôi thấy em khỏe hơn nhiều, các chỉ số cũng rất khả quan, chiểu theo các tiêu chuẩn, hướng dẫn của các hội chuyên ngành đều có chỉ định đóng lỗ thủng lại.

Thủ thuật tiến hành khá thuận lợi nhưng tôi vô cùng băn khoăn vì bản thân đã chứng kiến những trường hợp các nữ bệnh nhân trẻ tuổi sau khi bít lỗ thông mọi thứ trở về bình thường nhưng chỉ sau khi mang thai áp lực động mạch phổi tăng lên trở lại. Câu hỏi này đã được tôi đặt ra ở nhiều hội nghị chuyên gia nhưng vẫn chưa có câu trả lời.

Khi người mẹ quỳ xuống tôi cũng muốn quỳ theo nhưng vì đang mặc áo chì nên chỉ có thể chắp tay cúi gập người xin bà đứng dậy. Nhỡ đâu sau khi em lập gia đình mọi việc lại xấu đi lúc này làm sao tôi tìm được gia đình để xin trả lại cái lạy hôm nay.

Sự bí ẩn của cuộc sống là mục tiêu khám phá của các nhà khoa học nhưng về phía duy tâm chắc luôn khẳng định có những điều huyền bí che phủ trên cao.

PGS.TS Nguyễn Lân Hiếu, Giám đốc Bệnh viện Đại học Y Hà Nội.

Caroten là một chất dinh dưỡng chống lão hóa rất tốt, có thể duy trì sức khỏe của các mô trong cơ thể con người hoặc lớp ngoài của các cơ quan; vitamin C và vitamin E trì hoãn sự lão hóa của tế bào do quá trình oxy hóa.

Ngoài ra, trái cây thường chứa chất xơ, có tác dụng thúc đẩy nhu động đường tiêu hóa, bài tiết chất thải trao đổi chất và ngăn ngừa táo bón.

Vì vậy, ăn trái cây đúng cách rất tốt cho việc duy trì sức khỏe của cơ thể và chống lão hóa nhưng nếu ăn quá nhiều có thể khiến con người già đi nhanh hơn.

Trước hết, nếu chỉ ăn hoa quả mà ít ăn các thực phẩm khác sẽ thiếu chất đạm và axit béo. Những người có thói quen đó thường có cảm giác rất đói, sau đó ăn nhiều hơn, dẫn đến càng béo hơn. Không chỉ vậy, nếu duy trì thói quen ăn uống này trong thời gian dài, bạn dễ bị thiếu axit béo thiết yếu và vitamin tan trong chất béo, khiến bạn dễ bị lão hóa. 

Thứ hai, bất kể loại trái cây nào cũng chứa đường, khi ăn nhiều sẽ đưa vào cơ thể con người một lượng đường lớn sẽ khiến con người già đi. 

Cuối cùng, nếu ăn quá nhiều trái cây trong thời gian dài và dinh dưỡng không cân bằng, chất đạm, chất bột đường và chất béo trong cơ thể con người sẽ mất cân đối, từ đó kéo theo các bệnh về miễn dịch, suy giảm trí nhớ, thiếu máu, khó tiêu.

Lời khuyên:

- Người trưởng thành bình thường có thể ăn 200-350g quả tươi/ngày

- Người bị đường huyết cao ăn không quá 200g trái cây tươi/ngày

- Tốt nhất không nên ăn một loại trái cây nào đó trong thời gian dài mà nên ăn luân phiên nhiều loại

- Nước trái cây không thể thay thế trái cây, uống càng ít nước trái cây càng tốt, vì nước ép sẽ mất gần hết chất dinh dưỡng sau khi ép. 

2. Rau và trái cây không thay thế cho nhau

Hai loại thực phẩm này có những điểm giống nhau về hàm lượng dinh dưỡng và tác dụng đối với sức khỏe, nhưng giá trị dinh dưỡng lại có những đặc điểm riêng.

Ví dụ, có nhiều loại rau có dinh dưỡng hơn trái cây, đặc biệt là các loại rau có màu sẫm chứa nhiều vitamin, khoáng chất và chất xơ hơn trái cây.

Đồng thời, trong trái cây có nhiều carbohydrate, axit hữu cơ, chất thơm hơn rau tươi và hàm lượng dinh dưỡng không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố nấu nướng nên trái cây và rau củ không thể thay thế lẫn nhau.

3. Những điểm chú ý khi lựa chọn trái cây

Trái cây là một phần quan trọng trong chế độ ăn uống cân bằng, mỗi loại đều có những ưu điểm khác nhau, luân phiên ăn nhiều loại trái cây sẽ tốt hơn. Theo độ ngọt và lượng calo có thể được chia thành 3 loại.

- Rất ngọt nhưng không chứa nhiều calo: Đối với những người muốn kiểm soát lượng calo trong chế độ ăn uống và thích ăn đồ ngọt, họ có thể chọn những loại trái cây có vị ngọt nhưng tổng lượng calo không cao.

Trái cây đại diện: Dâu tây, đu đủ, mơ.

- Rất ngọt và nhiều calo: Những loại trái cây này không chỉ có vị ngọt mà còn chứa nhiều đường. Nếu bạn đang giảm cân hoặc kiểm soát tổng lượng calo của thức ăn, bạn nên ăn ít những loại trái cây này.

Trái cây tiêu biểu: Chuối, chà là tươi, vải thiều, sầu riêng, mít, dứa, nho.

Hàm lượng đường của quả anh đào chín, dứa và nho là 10 đến 14%, và hàm lượng đường của quả hồng, lựu, chà là tươi, vải thiều, sầu riêng, mít và chuối cao hơn 15%.

- Không ngọt nhưng nhiều calo: Lựu và chanh dây có vị chua nhưng đều chứa trên 15% đường, hàm lượng calo cao, giàu axit hữu cơ nên cảm nhận sẽ ít vị ngọt.

Trái cây tiêu biểu: Táo gai, chanh dây, măng cụt. 

Hà Vũ

4 bí quyết đơn giản giúp kéo dài tuổi thọ