Bố mẹ chồng mua nhà nhưng con dâu nhất định đòi chia một nửa

Tại thị trường Việt Nam, các mẫu xe ô tô Trung Quốc chưa tạo được niềm tin, khó kiểm chứng về chất lượng, độ an toàn và xuống giá nhanh. Ảnh: Thanh Tùng

Khó bán lại dù đã chịu lỗ trăm triệu

Thấy mẫu mã ổn, trang bị khá nhiều trong khi giá lại chỉ ngang mẫu xe hạng dưới của các thương hiệu ô tô nổi tiếng tại Việt Nam, anh Đ.D. trú tại Quảng Ninh đã tậu chiếc xe Trung Quốc mang thương hiệu Zotye Z8L 7 chỗ ngồi với giá lăn bánh chỉ 735 triệu đồng.

Sau 6 tháng sử dụng và mới đi được hơn 10 nghìn km, anh lên mạng rao bán chiếc xe này với giá 628 triệu đồng, sẵn sàng chịu lỗ 107 triệu đồng. Nóng lòng muốn bán xe để lấy tiền làm ăn nhưng đã hơn một tháng nay món hàng vẫn chưa thể đẩy cho ai.

Anh Đ.D. tâm sự: “Lúc đầu mua xe, tôi xác định để đi lâu dài nên đầu tư thêm khá nhiều trang bị cho xe. Rao giá 628 triệu đồng là đã lỗ nặng. Vì khách trả giá quá “bèo” nên tôi vẫn chưa bán được”, anh D. tâm sự rồi than thở: “Tôi cũng không ngờ ô tô Trung Quốc khó bán lại và mất giá đến thế!”.

Một nhân viên bán hàng showroom ô tô cũ trên đường Trần Thái Tông (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết, showroom này chưa bao giờ mua xe Trung Quốc để bán lướt. Nguyên nhân do nhu cầu hiện không cao, rất khó bán lại. Để xe lâu, mất giá phải chịu lỗ nhiều.

Từ năm 2020 đến nay, xe nhập Trung Quốc bắt đầu cơ cấu lại và thay đổi hướng tiếp cận thị trường Việt Nam bằng những mẫu xe giá rẻ hơn.

Điển hình như mẫu xe gầm cao BAIC Beijing X7 hiện có giá bán chỉ từ 528 - 688 triệu đồng, rẻ hơn rất nhiều so với các đối thủ cùng phân khúc như: Honda CR-V (giá trên dưới 1 tỷ đồng), Mazda CX-5 (giá từ 839 đến hơn 1 tỷ đồng)… Tuy nhiên, mẫu xe này cũng chẳng mấy khi thấy xuất hiện trên đường.

Gần đây, hãng xe MG đã được một nhà phân phối TC Services Việt Nam (công ty con trực thuộc Tập đoàn Tan Chong của Malaysia) đưa về Việt Nam.

Để tạo dựng niềm tin, MG công bố giá bán ZS và HS rẻ hơn các đối thủ cùng thời gian bảo hành lên tới 5 năm, không giới hạn số kilomet.

Tuy nhiên, sau hơn 1 năm ra mắt tại Việt Nam, thương hiệu ô tô “tên Anh Quốc hồn Trung Quốc” này đã phải thay đổi chiến thuật, chuyển sang nhập khẩu từ Thái Lan để hưởng thuế suất ưu đãi và “làm mới” xuất xứ thương hiệu…

Cuối năm 2020, dư luận xôn xao khi đơn vị nhập khẩu xe Beijing X7 công bố trên mạng xã hội 1 nghìn xe đầu tiên đã có chủ chỉ sau 1 tháng bán ra.

Tuy nhiên, thông tin này đã tạo ra dư luận trái chiều. Thực tế, theo số liệu từ hệ thống dữ liệu của Cục Đăng kiểm VN, cả năm 2020 chỉ có 1.500 xe du lịch Trung Quốc nhập khẩu về Việt Nam. Không lẽ chỉ sau 1 tháng ra mắt mẫu xe Beijing X7 đã đạt doanh số gấp đôi của 6 thương hiệu ô tô Trung Quốc đang có mặt tại Việt Nam cộng lại?

Hầu hết ô tô Trung Quốc đều là hàng ế ở quê nhà

Dù đã nhiều lần đổ bộ thị trường Việt Nam song ô tô Trung Quốc vẫn là mặt hàng khiến nhiều người e dè

Theo chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng, thực tế người dân Trung Quốc hiện vẫn ưu tiên sử dụng xe của châu Âu, Mỹ, Nhật hơn xe bản xứ tuy giá cao hơn nhiều. Các mẫu xe Trung Quốc đưa về Việt Nam thời gian qua thực ra đang dần mất phong độ và rơi vào tình trạng ế ẩm, thậm chí có tháng không bán được chiếc nào, dẫn đến bị khai tử tại thị trường nội địa. Trong khi đó, các thương hiệu xe quen thuộc của Nhật hay Đức thường giữ được doanh số ổn định.

“Những mẫu xe Trung Quốc được quảng cáo rầm rộ tại Việt Nam như Brilliance V7, BAIC X55 hay Zoyte Z8 đều đang không có doanh số khả quan tại quê nhà. Khá khẩm hơn có Beijing X7 đạt doanh số vài nghìn xe mỗi tháng tại Trung Quốc song so với các đối thủ “ngoại quốc” bán ra, chênh lệch doanh số vẫn còn rất lớn.

Nếu tính riêng các mẫu xe, thị trường Trung Quốc có tới 513 mẫu xe khác nhau đến từ các thương hiệu khắp thế giới và bản địa. Trong đó, các mẫu xe Trung Quốc "quen thuộc" với thị trường Việt Nam xếp ở vị trí rất thấp như Brilliance V7 ở vị trí 431, BAIC X55 khá hơn với thứ hạng 365, Zotye Z8 xếp thứ 343, còn BAIC Q7 nằm ở vị trí 410...

Khác với những thương hiệu lớn trên thế giới như Honda, Toyota, đều cung cấp sản phẩm chính hãng thì hiện đa số hãng xe Trung Quốc lại qua nhà phân phối (bên thứ 3) như MG qua Tan Chong hay các đơn vị nhập khẩu tư nhân khác. Đây cũng được coi là một điểm yếu của thương hiệu ô tô này bởi rất có thể sau khi không đạt được mục tiêu về doanh số, nhà phân phối sẽ rút khỏi thị trường khiến những khách hàng đã mua xe bị bỏ rơi do nhà phân phối không duy trì các dịch vụ sau bán hàng, bảo hành, cung ứng phụ tùng và hỗ trợ kỹ thuật cho việc bảo dưỡng xe.

Theo chuyên gia Nguyễn Minh Đồng, đây là điều thường gặp ở những thương hiệu có số lượng xe tiêu thụ trên thị trường quá ít. Việc thông qua nhà phân phối thứ 3 xuất phát từ lý do giúp các hãng xe tiết kiệm chi phí xây dựng các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng vốn tốn rất nhiều chi phí.

Theo dữ liệu từ Cục Đăng kiểm VN, trong hai năm trở lại đây, số lượng ô tô con và ô tô loại khác (xe tải, xe chuyên dụng…) nhập khẩu từ Trung Quốc dù đang có sự tăng trưởng nhưng gần như không đáng kể. Trong cả năm 2020, số lượng xe du lịch có xuất xứ Trung Quốc chỉ là 1.500 xe và trong 6 tháng đầu năm 2021 là 1.100 xe.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khám phá mẫu xe điện 4 chỗ của Trung Quốc, giá từ 95 triệu đồng

Với mức giá rẻ hơn 2.000 nhân dân tệ , Lingbao Coco có thể cạnh tranh với đối thủ dẫn đầu phân khúc hiện tại là Wuling Hongguang Mini EV.

Nín thở xem giải cứu rắn hổ mang chúa kịch độc

Cảnh giải cứu một con rắn hổ mang chúa kịch độc khiến nhiều người xem lạnh gáy.

Nước chanh có thể làm hỏng răng

Uống nước chanh hoặc pha một ít nước cốt chanh vào nước ấm có nhiều tác dụng cho sức khỏe như giải độc, giảm sốt, đỡ đau rát cổ họng. Nước chanh cũng giúp làm sạch miệng, đem lại hơi thở thơm tho, cải thiện quá trình tiêu hóa, nạp thêm vitamin C cho cơ thể…

Tuy nhiên, chanh và các loại quả có vị chua như cam, bưởi, quýt có khả năng gây hại răng. Các loại thực phẩm này có tính axit gây mòn men răng. Khi đó, lớp phía dưới men răng có màu vàng bị lộ ra.  

Men răng suy yếu là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ê buốt và khiến bạn có nguy cơ bị sâu răng và gặp các tổn thương khác. Hàm lượng axit trong nước chanh cao hơn nhiều loại đồ uống mà chúng ta nghĩ có hại cho răng như soda, rượu, cà phê và trà.

Việc cần làm để giảm tác hại

Nước chanh rất ngon và tốt cho sức khỏe vì vậy bạn không cần phải từ bỏ. Để giảm thiểu tác hại, các bác sĩ đề nghị bạn đánh răng trước khi uống nước chanh; sử dụng nước trái cây từ chanh tươi thay vì nước trái cây cô đặc; uống qua ống hút và súc miệng bằng nước thường sau khi uống.

Ảnh minh họa: She Simply

Nước chanh nóng có hại cho răng hơn nước lạnh

Nước chanh nóng có thể giảm chứng ngứa cổ họng. Tuy nhiên, tốc độ phản ứng hóa học tăng theo nhiệt độ. Do đó, sự mòn răng sẽ nghiêm trọng hơn ở nhiệt độ cao hơn.

Không đánh răng ngay sau khi uống nước chanh

“Khi đã bị suy yếu bởi các loại nước có tính axit như nước chanh, men răng cần thời gian để phục hồi”, các chuyên gia tại Luminous Dentistry ở Australia giải thích. Điều này đồng nghĩa bạn nên đợi ít nhất 30 phút sau khi ăn uống các thực phẩm có tính axit cao.

An Yên(Theo Bestlife)

Chế độ giảm cân bằng nước chanh trong 2 tuần

Ngoài việc uống nước chanh, bạn còn cần ăn các loại thực phẩm lành mạnh.

Chợ xe máy cũ phố Chùa Hà trong bầu không khí ảm đạm, vắng khách.

"Bình thường vào thời điểm này, lượng khách hỏi mua xe khá nhiều do sắp vào đợt nhập học, sinh viên và học sinh có nhu cầu sắm phương tiện đi lại rất nhiều. Tuy nhiên năm nay, dù đã sắp vào "chính vụ" nhưng mỗi ngày lác đác chỉ có vài khách hỏi", anh Hoàng, nhân viên một cửa hàng bán xe máy, cho hay.

Theo anh Hoàng, hiện nay sinh viên vẫn chưa có lịch học, người đi làm cũng làm việc ở nhà, các địa điểm hàng quán thì đóng cửa nên nhu cầu đi lại ít. "Khi mà ai cũng ở nhà để chống dịch thì đương nhiên lượng khách mua xe giảm rồi. Nhiều dòng xe bán chạy như Honda Wave, SH, Vespa, Liberty hay Zip nhưng nay đắp chiếu suốt", anh nói.

Cùng chung tình trạng với chợ xe máy cũ tại Chùa Hà, anh Vũ chủ một đại lý xe máy trên phố Trương Định (Hai Bà Trưng, Hà Nội) cũng đang lo lắng vì lượng khách mua giảm thê thảm, trong khi cửa hàng đang phải chịu nhiều khoản chi phí duy trì nên nhiều tháng nay rơi vào tình trạng thua lỗ.

"Trước thời điểm dịch bệnh thì trung bình mỗi ngày bán được 4 -5 xe. Bây giờ vài ngày mới bán được một cái, thậm chí cả tuần không bán được chiếc nào. Mấy tháng trước, có giai đoạn ổn định dịch bệnh, khách lác đác nhưng cửa hàng còn trụ được. Từ đợt dịch, không có khách mua nên phải chịu lỗ", anh Vũ chia sẻ.

Những mẫu xe bán chạy trước kia giờ cũng không thoát khỏi số phận ế ẩm.

Để có thể thu hút được khách hàng, các cửa hàng đưa ra nhiều chính sách truyền thông sản phẩm, giảm giá xe, hỗ trợ mua xe trả góp, đưa ra nhiều gói bảo hành bảo dưỡng nhưng hiệu quả vẫn chưa đạt được mong muốn.

"Một chiếc xe 20 triệu đồng, cửa hàng giảm giá 2 triệu là hòa vốn. Vì là dòng xe cũ nên chúng tôi cố gắng tạo sự tin tưởng cho khách hàng, cam kết nguồn gốc xuất xứ xe trọn đời, bảo hành một năm với động cơ, hỗ trợ khách mua thủ tục rút hồ sơ và sang tên chính chủ miễn phí," chủ cửa hàng xe máy cũ chia sẻ.

Khó khăn vì không có khách mua, các cửa hàng xe máy còn đang phải đối mặt với nhiều chi phí, từ bảo vệ tới nhân viên sửa chữa bảo dưỡng, đặc biệt là chi phí thuê mặt bằng cao.

"Thực sự chưa bao giờ mà cửa hàng phải đối mặt với nhiều khó khăn như bây giờ. Trong khi khách mua ít, chúng tôi vẫn phải chi ra nhiều khoản phí để duy trì hoạt động cửa hàng, lo lắng nhất là khoản tiền thuê mặt bằng dù đã xin chủ nhà nhưng không được giảm bao nhiêu", anh Vũ bày tỏ.

"Covid chưa qua, cô hồn đã tới gây khó khăn "kép" cho cửa hàng vì sắp rơi vào tháng 7 âm lịch. Tầm này so với mọi năm chưa bị dịch bệnh là đã bán kém lắm rồi, không biết tới tháng sau thì còn ế ẩm thế nào. Tôi cũng chỉ biết cố gắng bám trụ nốt một hai tháng nữa, nếu tình hình xấu nữa thì phải tính đến chuyện đóng cửa thôi", chủ một cửa hàng than.

Theo số liệu của Honda Việt Nam, thương hiệu này đã bán ra 149.853 xe trong tháng 6, giảm 16,9% so với tháng 5. Còn so với cùng kỳ năm ngoái, kết quả của hãng xe máy chiếm khoảng 80% thị phần tại Việt Nam đã giảm 14,2%.

Theo Dân trí

Câu hỏi về tư vấn sử dụng, mua bán ô tô gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Nhân tố mới nhập cuộc chơi xe điện, chưa mơ ngay lợi nhuận

Trong khi doanh số bán xe máy xăng có xu hướng giảm từ đầu năm thì thị trường xe máy, xe đạp điện lại bắt đầu sôi động khi có thêm nhân tố mới gia nhập cuộc chơi.

Đội quân của HLV Zinedine Zidane thắng 2 trận liên tiếp mà không để thủng lưới, khi lần lượt vượt qua Sevilla và Gladbach.

Real Madrid và Atletico hứa hẹn trận chiến rực lửa

Trước khi Champions League trở lại với các trận đấu knock-out, Real Madrid sẽ tập trung vào cuộc đua giải quốc nội.

Sau khi đánh rơi những điểm số đáng tiếc, nhà ĐKVĐ bóng đá Tây Ban Nha quyết cải thiện thứ hạng trên bảng xếp hạng.

Để cải thiện vị trí, Real Madrid phải thắng Atletico trong trận derby thủ đô Madrid.

Đây là nhiệm vụ không dễ dàng với thầy trò HLV Zinedine Zidane, khi Atletico có phong độ cao ở giải quốc nội.

Atletico đang dẫn đầu bảng xếp hạng La Liga với 26 điểm sau 10 trận, và nhiều hơn Real Madrid đến 6 điểm.

Trong 5 giải VĐQG mạnh nhất châu Âu (Tây Ban Nha, Anh, Italy, Đức và Pháp), Atletico là đội có tỷ lệ giành điểm nhiều nhất.

Cụ thể, đội quân của Diego Simeone giành 86,67% số điểm có thể, bằng Milan ở Serie A.

Đồng thời, Atletico là đội phòng ngự hiệu quả nhất châu Âu. Thủ môn Jan Oblak mới chỉ 2 lần vào lưới nhặt bóng từ đầu mùa.

Sân Di Stefano hứa hẹn cuộc chiến rực lửa, và chiến thắng cho Real Madrid sẽ giúp cuộc đua ngôi đầu La Liga hấp dẫn hơn.

Lực lượng:

Real Madrid: Eden Hazard và Luka Jovic chấn thương. Valverde trở lại.

Atletico: Diego Costa và Gimenez chấn thương.

Đội hình dự kiến:

Real Madrid (4-3-3): Courtois; Carvajal, Varane, Ramos, Mendy; Modric, Casemiro, Kroos; Asensio, Benzema, Vinicius.

Atletico (3-5-2): Jan Oblak; Savic, Felipe, Hermoso; Trippier, Koke, Saul Niguez, Marcos Llorente, Carrasco; Joao Felix, Luis Suarez.

Tỷ lệ châu Á: Real Madrid chấp 1/4

Tài xỉu: 2 1/4

Dự đoán: Real Madrid thắng 1-0

*Đối đầu gần đây:

*5 trận gần nhất của Real Madrid:

*5 trận gần nhất của Atletico:

Lịch Thi Đấu LaLiga 2020/2021
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
12/12
12/12	03:00	Real Valladolid		3:2		CA Osasuna	Vòng 13
12/12	20:00	Valencia CF		-:-		Athletic Bilbao	Vòng 13
12/12	22:15	Getafe CF		-:-		Sevilla FC	Vòng 13
13/12
13/12	00:30	SD Huesca		-:-		CD Alavés	Vòng 13
13/12	03:00	Real Madrid		-:-		Atlético Madrid	Vòng 13
13/12	20:00	Real Sociedad		-:-		SD Eibar	Vòng 13
13/12	22:15	Real Betis		-:-		Villarreal CF	Vòng 13
14/12
14/12	00:30	Elche CF		-:-		Granada CF	Vòng 13
14/12	03:00	FC Barcelona		-:-		Levante UD	Vòng 13
15/12
15/12	03:00	Celta Vigo		-:-		Cádiz CF	Vòng 13

Ghi bàn: Dentinho (57'), Solomon (82')

Đội hình xuất phát

Shakhtar Donetsk: Trubin, Dodo, Bondar, Matviienko, Stepanenko, Taison, Kovalenko, Tete, Marlos, Vitao, Moraes

Real Madrid: Courtois, Vazquez, Varane, Nacho, Mendy, Kroos, Modric, Odegaard, Asensio, Benzema, Rodrygo

Champions League 2020/2021Bảng B
#	Tên Đội	ST	T	H	B	TG	TH	HS	Đ
1	Gladbach	5	2	2	1	16	7	9	8
2	Shakhtar Donetsk	5	2	1	2	5	12	-7	7
3	Real Madrid	5	2	1	2	9	9	0	7
4	Inter	5	1	2	2	7	9	-2	5